M
molnibalage
Guest
Igen.
Más, Kínai Szu-33-as klón, azaz a J-15-ös, kínai fegyverzettel:
Érdekes, hogy bár az eredeti T-10K (Szu-27K) prototípusok még 12 fegyvertartósak voltak, addig a széria Szu-33-asokon ezt már nem használták ki, így a szárnyakon levő plusz egy-egy belső nagy fegyvertartó nincs felszerelve.
Viszont ez az üzemeltetési módi a klónozással átöröklődött a kínai gépekre is, aminek csak részben lehet az oka az, hogy a hordozóplatform kínai hajó maga is egy klón, hiszen a Kuznyecov egykor volt félbe maradt testvérhajója.
Namost a felszállás feltételei itt is azonosak, így a hordozható fegyverzet tömege is azonos.
A másik ok talán a belső pilonok pozíciója, mely lényegében a felhajtható rész mellé került, így lehet, nem jó azokat a pontokat terhelni.
Más, Kínai Szu-33-as klón, azaz a J-15-ös, kínai fegyverzettel:
Érdekes, hogy bár az eredeti T-10K (Szu-27K) prototípusok még 12 fegyvertartósak voltak, addig a széria Szu-33-asokon ezt már nem használták ki, így a szárnyakon levő plusz egy-egy belső nagy fegyvertartó nincs felszerelve.
Viszont ez az üzemeltetési módi a klónozással átöröklődött a kínai gépekre is, aminek csak részben lehet az oka az, hogy a hordozóplatform kínai hajó maga is egy klón, hiszen a Kuznyecov egykor volt félbe maradt testvérhajója.
Namost a felszállás feltételei itt is azonosak, így a hordozható fegyverzet tömege is azonos.
A másik ok talán a belső pilonok pozíciója, mely lényegében a felhajtható rész mellé került, így lehet, nem jó azokat a pontokat terhelni.
Ha a Liaoizében más a gépészet, mint a Kuznyecovban, akkor , a kínaiak lehet hogy nagyobb teherrel is fel tudnak szálni.Igen.
Más, Kínai Szu-33-as klón, azaz a J-15-ös, kínai fegyverzettel:
Érdekes, hogy bár az eredeti T-10K (Szu-27K) prototípusok még 12 fegyvertartósak voltak, addig a széria Szu-33-asokon ezt már nem használták ki, így a szárnyakon levő plusz egy-egy belső nagy fegyvertartó nincs felszerelve.
Viszont ez az üzemeltetési módi a klónozással átöröklődött a kínai gépekre is, aminek csak részben lehet az oka az, hogy a hordozóplatform kínai hajó maga is egy klón, hiszen a Kuznyecov egykor volt félbe maradt testvérhajója.
Namost a felszállás feltételei itt is azonosak, így a hordozható fegyverzet tömege is azonos.
A másik ok talán a belső pilonok pozíciója, mely lényegében a felhajtható rész mellé került, így lehet, nem jó azokat a pontokat terhelni.
Nem hiszem, hogy számottevő sebesség lenne a két hajó között. Ez a hajótest sokkal többet modernebb gépészettel se bír.
Itt az érdemi feleszállótömeg növekedést csak erősebb hajtóművel és/vagy nagyobb nekifutási hosszal lehetne elérni, de ezek egyike se adott (még).
Itt az érdemi feleszállótömeg növekedést csak erősebb hajtóművel és/vagy nagyobb nekifutási hosszal lehetne elérni, de ezek egyike se adott (még).
Azt ugye tudjátok,hogy ebben a topikban eretnekség a kína selejteket még csak megemlíteni is.
A Kuznyecov sohase tudja hozni a szükséges sebességet. Ócskavas az egész bele.
"The main problem of "Kuznetsov" is its power plant, mostly maintained by "cannibalization" - the necessary components were removed from using similar boilers and turbozubchatye units destroyer Project 956, which was one of the major reasons for the rapid reduction of the number of ships of this type consisting of Navy. Underestimate the impossible problem - aircraft carriers is very demanding on the capabilities of their systems running and running speed, which should facilitate the rise of the aircraft with a full take-off weight, providing extra 50-60 kilometers per hour to their own take-off speed of the aircraft. The inability of the carrier to give a complete turn leads to the fact that the aircraft have serious restrictions on take-off weight, do not allow to take a full supply of fuel and / or combat load."
M
molnibalage
Guest
Azon "selejtek" gyártási minősége egyes területen meghaladta az oroszt egyes területeken?
Látom senki nem érti az iróniát.
Akárhogy is nézzük ezek alapvetően illegális másolatok.
Akárhogy is nézzük ezek alapvetően illegális másolatok.
M
molnibalage
Guest
A baj az, hogy túl sokszor írtál le vad dolgokat, ezért nem lehet megítélni, hogy mikor gondolod komolyan...
Véresen komolyan gondolom,hogy illegális másolatok(meg az okáról is meg van a véleményem ami hasonlóan nem hízelgő).
M
molnibalage
Guest
A J-11-nek van teljesen legálisan gyártott változata.
A komolytalanság rész arra vonatkozott, hogy hulladék vagy sem. Az eredet nem érdekelt.
Nagyon nem lehet tudni
Talán helyesebb, ha azt mondjuk, hogy van, vagy nincs?
A J-11D-ben aminek a berepülése a végéhez közelít AESA radar van, a másik, hogy kb 2008-óta rendszerben van hozzá aktív radaros légvédelmi rakéta, ami azóta a J-11B standard felszerelésévé vált.
Tavaly, idén? megjelent az új infravörös légvédelmi rakéta ami már LOAL stb. és gondolom pár év és kiszorítja a jelenlegi PL-8 rakétákat.
Apropó, a J-15-nek megjelent az új változata aminek az első kerekei már katapultos indításra vannak optimalizálva.
Talán helyesebb, ha azt mondjuk, hogy van, vagy nincs?
A J-11D-ben aminek a berepülése a végéhez közelít AESA radar van, a másik, hogy kb 2008-óta rendszerben van hozzá aktív radaros légvédelmi rakéta, ami azóta a J-11B standard felszerelésévé vált.
Tavaly, idén? megjelent az új infravörös légvédelmi rakéta ami már LOAL stb. és gondolom pár év és kiszorítja a jelenlegi PL-8 rakétákat.
Apropó, a J-15-nek megjelent az új változata aminek az első kerekei már katapultos indításra vannak optimalizálva.