A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
T
torsen
Guest
Lehet, hogy igazad van. Meg az is rémlik, mintha a parti őrség lecsapott volna rájuk. Csak egy ötlet volt...
Afgánba ősi G222 ment, az USAF Spartanokat elvitte a Parti Őrség és a Különleges műveleti parancsnokság. (14+7 gép)
https://htka.hu/2014/01/11/elkeltek-az-usaf-spartanjai/
Igen nekem is beugrott , valami 17? darabot berendeltek aztán kinyögték hogy mégse kell. Utána valami 10 db sorsa volt bizonytalan míg a javát a parti őrség elvitte. Talán 6db?
Az hogy nekünk hány százalékot kell költeni azt elsősorban a saját igényeink kéne hogy meghatározzák. Ráadásul 1% alá menni eléggé égés a NATO-n belül.
IMF-hitelt meg fell kellett vennünk, mert globális gazdasági válság volt. Az adósságnövekedést nem lehetett elkerülnünk.
Pénzkivonásra, legalábbis ilyen mértékűre, biztosan nem lett volna szükség, mert például nyugdíjra gond nélkül költöttek pluszban. Tehát itt politikai döntés született, hogy nem fontos a honvédelem. Ez különösen nagy hiba (vagy inkább már bűn) annak fényében, hogy a hadsereg is hasonló az egészségügyre és oktatásra (amikből szintén elvontak) abban, hogy egy leépítést lehet hogy csak sokszoros áron és hossz idő alatt lehet visszaépíteni.
Hiba lenne egyetlen kormányt hibáztatni a honvédelem elhanyagolásáért. Sajnos ez is, mint ahogy az egészségügy és az oktatás, a nagy "gengszterváltás" óta le van pottyantva magasról.
Szerinted a budapesti tömegközlekedés kibír egy három-négyhetes időszakra plusz több százezer utast?!! Már így is az összeomlás határán küszködnek... A vidéki tömegközlekedésről már ne is beszéljünk, mert ugye elég távoli versenyhelyszínek is be vannak tervezve, pl. Szeged is. A szálláshelyek a legkisebb gond lenne normális körülmények között (foglalkozzanak ezzel a szállodatulajdonosok), de előre látom hogy oda is dőlni fog az állami pénztámogatás a szent cél érdekében.
Minden nagyváros tömegközlekedése az aktuális lakosságra van méretezve, van hogy rendben van, van hogy zsúfolt, de soha nincs olyan, hogy legyen még plusz félmillió vagy egymillió emberre feles kapacitás. Egyszerűen irreális elvárás, és ez így van Londonban, Rioban, de még Pekingben is ahol +1 millió nem olyan nagy dolog. Ahogy máshol megoldották úgy Budapesten is megoldható. Bérelnek még metrókat meg buszokat 2-3 hónapra, 5 perc helyett 3 percenként jön a matró, több busz lesz város között, nem áll annyit a sárga kombino a végállomásnál, stb. Nem kivitelezhetetlen, máshol is megcsinálták. A szállást meg oldja meg aki ebből él, hívjon le uniós pályázatból pénzt, lesz rá 7 éve és építsen panziót, egy hónap alatt a saját rész felét kikeresi olimpia alatt. Az állam is ha befektet a vidéki közlekedésbe meg mindenféle fejlesztésbe ami olimpia után is hasznos lesz az csak jó, és a pénz egy részét vagy talán az egészet visszahozzák majd a bevételek.
Persze, hogy nem egy kormány a felelős. De a 2010 óta bekövetkezett változásokért, pontosabban a be nem következettekért, egy kormány felelőssége csak.
Változások viszont nemcsak 2010 óta vannak a MH területén, hanem több mint 25 éve, és igazi komoly pozítívumként egyetlen dologra emlékszek, ez a Gripen-döntés, kb. az összes többi az negatív (vagy olyan kis mértékű pozitívum hogy számomra elsikkadt, de akkor lehet felsorolni).
Ez szerintem semmit se jelent, Pápán se volt óriáshangár, mégis jött a C-17, nem ez fog dönteni. Szerintem nem gondolkodnak Herky nagyságó gépben
Nem egészen értem, hogy te most miről beszélsz. Mi köze a múltnak a mai kormány felelősségéhez? A Gripeneket meg köszönd Horn Gyulának, hogy volt elég tökös és megszorított, hogy fejlődjön a gazdaság. Anélkül szívhattuk volna a fogunkat. Bár Orbánnak is lehet köszönni, hogy nem feltétlenül a legjobb megoldást választotta, hanem laikusként felülbírálta a szakmát...
Hát ha a hangár alapján választunk, akkor az elég gáz... Jó lenne tudni végre azt is tudni amúgy hogy mik a hadsereg igényei. Nem csak az épp mostani, hanem a lehetséges jövőbeli elképzeléseket is figyelembe véve.
Ha olimpiát akarunk rendezni, annak biztonságtechnikai feladataira is fel kell készülni és szerintem erre az ország rendőrsége, és a Honvédség teljesen képtelen a jelenlegi állapotában.
Más: Mivel a honvédségen belül mindent fejleszteni KELL, így előbb a logisztikai képességek terén kell a NATO élvonalába jutni, mégpedig a tervezett teljes jövőbeni honvédség méretéhez igazítva.
Pl.: Mondjuk 2030-ra 33000 fős honvédséget akarunk (csak a példa kedvéért) Akkor ehez kell logisztikai alapot kiépíteni, előbb technikailag, majd a sereg feltöltésével arányosan feltölteni a logisztikai létszámot. Másik lehetőség, hogy egyből felfejlesztjük a logisztikai hátteret, és a fölös kapacitást bérbe adjuk. A bevétel pedig jól jöhet a további fejlesztéseknél.
Ennek része lehet a szállítógép beszerzés, illetve a "több lépcsős helikopter beszerzés". Persze emellett raktárbázisok, szerelőbázisok stb is kell.
Ezek után lehet csak a látványosabb technikát beszerezni.
Más: Mivel a honvédségen belül mindent fejleszteni KELL, így előbb a logisztikai képességek terén kell a NATO élvonalába jutni, mégpedig a tervezett teljes jövőbeni honvédség méretéhez igazítva.
Pl.: Mondjuk 2030-ra 33000 fős honvédséget akarunk (csak a példa kedvéért) Akkor ehez kell logisztikai alapot kiépíteni, előbb technikailag, majd a sereg feltöltésével arányosan feltölteni a logisztikai létszámot. Másik lehetőség, hogy egyből felfejlesztjük a logisztikai hátteret, és a fölös kapacitást bérbe adjuk. A bevétel pedig jól jöhet a további fejlesztéseknél.
Ennek része lehet a szállítógép beszerzés, illetve a "több lépcsős helikopter beszerzés". Persze emellett raktárbázisok, szerelőbázisok stb is kell.
Ezek után lehet csak a látványosabb technikát beszerezni.