Bölcs gondolat
A keleti vasaknak még most is alig van ellenfele a dagonyás terepen. Egyszerű bevált konstrukciójú gépek. Én legalábbis addig tartanám őket életben amíg lehet.A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
A keleti vasaknak még most is alig van ellenfele a dagonyás terepen. Egyszerű bevált konstrukciójú gépek. Én legalábbis addig tartanám őket életben amíg lehet.
D
danielblack
Guest
A mai háborúkban elég nagy szerep jut a zöld buszoknak!
Hm.Molnit rákéne uszitani,hogy végezze el az AH60/S92- Mi35/Mi7(1) komplex összehasonlitó elemzését.....Érdekes olvasmány lenne
Anno 97 ben lőgyakorlatra sorosként minket is buszokkal vittek a lőtérre. Jó öreg Ikarus
Abban az időben jóval több busza volt a MH nek mint a mostani 100 db Laktanyánként minimum 1-2 db. A nagyobb laktanyákról ne is beszéljünk.
Szerinted van annyi embere a MH-nek és a Rendőrségnek, hogy a keleti és déli határszakaszon 7/24-ben folyamatos váltásokkal 150-200 méterenként mozogjon egy kétfős járőr?!! Ha meg nincs, akkor mi a megoldás: ritkább, de hőkamerás megfigyelés a határon, aztán ha valahol átlóg 10-15 vietnami és/vagy pakisztáni, bengáli "menekült", vagy megint berepül egy An-2 12-15 emberrel, akkor riasztás és 20 perc múlva hozhatja az erősítést a helikopter. De ehhez olyan helikopter kell, amivel éjszaka is tudnak repülni és navigálni!! A másik, a békebeli helyőrségekből (mivel egyik se a határtól 5km-re van, hanem 50-100-ra) szerinted mivel kellene a határhoz fuvarozni a létszámot, váltást, télen-nyáron esőben-hóban-kánikulában-mínuszban, talán teherautó-platón (hogy két napon belül negyede betegség miatt kidőljön?)?!! Vagy erre esetleg jobb és emberibb megoldás az autóbusz?!!???Buszok és Mihuk fognak határőrizeti járörszolgálatot ellátni???És ez csak szerintem baromság???
Hahaj!És az Szt-68 turbosKraz vontatolaval feltekert turbónomásal legorsulta az 1000öcsit(pk meg a haját tépte,hog otthon hallotta a turbó fütyülését)Bölcs gondolat
Elárulom, hogy a Balkáni misszióba és a nemzetközi gyakorlatokra is busszal viszik az állományt. A legtöbb laktanyában van honvédségi munkásjárat és azok is bérelt buszok. Konkrétan Szeged Hódmezővásárhely között 3 buszra való ember ingázik.
A felszerelés meg külön utazik a teherautó Platón.
Ilyen adatra én is kíváncsi lennék. Nemsokára több lesz a Honvédségben a buszsofőr, mint a géppuskás.....
D
danielblack
Guest
Igen igen. Például szabolcsból szinte mindenki napi szinten hazajár a bocskaitól, a szolgálati buszokkal.
Bocsi, de akkor kiket visznek majd az AIRBUS-ok, ha földi buszok viszik a missziós állományt is? Eddigi indoklás szerint azért (is) kellett a két új utasszállító gép, hogy a missziós szolgálatba lévő katonákat hozza-vigye. Akkor ez ha kiesik az indokok közül, akkor mi marad? A kormánytagok cipelése. Nagyon kíváncsi leszek, hogy az új "szállítógépek" egy év alatt kiket és merre fognak majd cipelni....
Az Airbusok és az új Ikarusok is a katonák kényelmét szolgálják, ne irigyeljétek tőlük.
Alig van katona egyrészt. Másrészt, ha a még missziósokat is busszal viszed, akkor tényleg nem tudom mivel, kivel fog repkedni a két repülő? Talán üresen? Nekem az indoklással van baj, mindkét beszerzés -legalábbis KRISS- hsz-a alapján ugyanarra a célra szolgál. Egyébként nem irigykedem....
Ez az tán a nyavalygás komolyan. Minek busz stb mikor kiderül, hogy ez olyan dolog amit eddig bérléssel oldottak meg vagyis eddig is volt létjoga de akkor is ez meg az.
Miközben 1, végre ezen nem túl látványos területen is van előre lépés!
2. Ezzel a beszerzéssel hazai ipar is támogatva van!
Miközben 1, végre ezen nem túl látványos területen is van előre lépés!
2. Ezzel a beszerzéssel hazai ipar is támogatva van!
Mivel kellett volna vinni az embereket a Balkánra?Nem volt repülő!Most már van.
De tudod mit, borítékolom, hogy ezután is buszok fogják vinni a katonákat. Mivel olyan jól beváltak. Járt utat járatlanért el ne hagyj.
Azért kell a 2 db Airbus, hogy 1 db állandóan üzemképes legyen (készenlétben legyen a váratlan helyzetekre).