A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Akartam menni, de már nincs szabim. De észben tartom, hogy akad innen is ember, aki megfordul ott. Hátha jövőre.
Nohát én arrol azt sem tudom micsoda.Állitolag ez a szálerősitéses technika rugalmassabbá és szivsabbá teszi a betont,de hogy miképpen.....azt egy hozzáértő mérnök bzonyossan meg tudja mondani.
Ez a grafenbeton olyan mint az uvegszalas beton. Kis avh meret mellett hasznalhato csak. /a vasalast egyebkent nem valtja ki./
Bunkernel nagy avh /kavics meret/ a lenyeg minel nagyobb annal erosebb a beton es a kavics lehetoleg granit zuzalek.
Igazabol semmi extra nincs benne csak nagymeretu granitzuzalek kell toltoanyagnak.
Ami komolyabb kihivas lehetne az a zsaluzas de ha a belso felen marado acelzsalut alkalmaznak ez a problema is megoldodott /persze az aron nyom egy poppet ennyi acel de cserebe erositi a szerkezetet./ vasalasnal is nem a sima spiral vasat kell hasznalni hanem jobb minosegut meg halonal is./
Vegulis csak minosegi kulonbseg van pl egy betonsilo es egy betonbunker epitese kozott... Hu de nyagy specialis szaktudast se igenyel. A piacon fellelheto leheto legjobb anyagokbol kell dolgozni es jo szakemberekkel./ lehet furan fogy hanggzani de en kettos foddemmel csinaltatnam 60 cm legressel ahova 3 sor 20 cm es togygerendakat tennek be soronkenti atfedessel./hosszaba keresztbe hosszaba./ az oldalfalakat nem terveztetnem tulsagosan erosre kolcseg csokkentes vegett inkabb foldel oldanam meg a dolgot. Persze a fodem sulya miatt igy is jelentos mennyisegu vasbetonal rendelkezne a rep bunker./
A gepeszet egy reszet alapbol a foldfelszin ala telepitenem. Kopresszorok uzemanyag szivattyuk stb. Egyebkent egy bizonyos meretig erdemes csak elmennibunker erosseg teren hisz bunkerombolo bombak ellen szerintem mar felesleges vedekezni hisz hegyet lehetne epiteni a gepeknek hogy kello vedelmet nyuljtson ellenuk./
Bunkernel nagy avh /kavics meret/ a lenyeg minel nagyobb annal erosebb a beton es a kavics lehetoleg granit zuzalek.
Igazabol semmi extra nincs benne csak nagymeretu granitzuzalek kell toltoanyagnak.
Ami komolyabb kihivas lehetne az a zsaluzas de ha a belso felen marado acelzsalut alkalmaznak ez a problema is megoldodott /persze az aron nyom egy poppet ennyi acel de cserebe erositi a szerkezetet./ vasalasnal is nem a sima spiral vasat kell hasznalni hanem jobb minosegut meg halonal is./
Vegulis csak minosegi kulonbseg van pl egy betonsilo es egy betonbunker epitese kozott... Hu de nyagy specialis szaktudast se igenyel. A piacon fellelheto leheto legjobb anyagokbol kell dolgozni es jo szakemberekkel./ lehet furan fogy hanggzani de en kettos foddemmel csinaltatnam 60 cm legressel ahova 3 sor 20 cm es togygerendakat tennek be soronkenti atfedessel./hosszaba keresztbe hosszaba./ az oldalfalakat nem terveztetnem tulsagosan erosre kolcseg csokkentes vegett inkabb foldel oldanam meg a dolgot. Persze a fodem sulya miatt igy is jelentos mennyisegu vasbetonal rendelkezne a rep bunker./
A gepeszet egy reszet alapbol a foldfelszin ala telepitenem. Kopresszorok uzemanyag szivattyuk stb. Egyebkent egy bizonyos meretig erdemes csak elmennibunker erosseg teren hisz bunkerombolo bombak ellen szerintem mar felesleges vedekezni hisz hegyet lehetne epiteni a gepeknek hogy kello vedelmet nyuljtson ellenuk./
Ez a fos egy kicsit hirtelen kijelentes lehetett barkitol aki irta.
A komondor nem fos csak szimplan mrap.
Nekunk par tucat mrapnel missziozni tobb nem kell. Arra meg mivel ugyis misszioba van hasznalva jobb ha logisztikailag egyseges a tabor tobbi nemzete jarmuvevel.
Hazai hasznalatra felesleges egy mrap. Harcolni nem lehet vele akkora celpont mint egy haz /hisz egy teherauto/ desszantolni belolle remalom masfel m nel is magasabbrol kell lemaszni. /pkm el meg malhaval loszerrel ugraljon akinek 6 annya van./btr veszelhagyas magassag szinte./ magassag miatt szamotevo fegyverzet hordozasara szinten alkalmatlan. 120 as aaknavetonek meg talan elmenne a 6x6 os valtozat de hatalmas kompromisszumokkal egy malhazasnal nem mindegy milyen magasra kell emelgetni a 120 as granatokat... Atgm platformnak magasabb mint a brdm ami alapbol egy durvan magas jarmu a feladatkorehez kepest./de legalabb jobb a terepjaro kepessege a brdm nek ami egy rakat../
Nem az a baj a komondorral hogy fos /ezt nem tudhatjuk./ hanem az hogy teljesen felesleges.
Egy komondor 6x6 os es egy raba vzf kozott meretre nem nagy a kulonbseg cserebe a raba tuti olcsobb lenne es logisztikailag is egyszerubbb megoldas a vzf talan kicsit hosszabb de cserebe tobb deszantot szallithat. /magassagba viszont nem nagy a kulonbseg/
Ha 15 evvel ezelott kessz lett volna a teljes jarmucsalad hatalmas siker lehetett volna /de meg ma sincs kessz./ mrapek idelye mar ha meg le nem is jart de mindenesetre mar nem igen van piaci res...
Ha kivennek a v haspancelt leultetnek az egesszet es legalabb egy kpvt rapakolnanak a 6x6 osra vagy atgm vagy aknavetoplatformot csinalnanak belolle esetleg kozellegvedelmit vagy pk jarmuvet muszaki jarmuvet lenne eselye de igy hogy meg mindig az m rap vonalat eroltetik... Meg akar tuzersegi platformnak is elmenne v haspancel nelkul.../de igy egy mrap ami masra nem alkalmas./
Ha kivennek a v haspancelt leultetnek az egesszet es legalabb egy kpvt rapakolnanak a 6x6 osra vagy atgm vagy aknavetoplatformot csinalnanak belolle esetleg kozellegvedelmit vagy pk jarmuvet muszaki jarmuvet lenne eselye de igy hogy meg mindig az m rap vonalat eroltetik... Meg akar tuzersegi platformnak is elmenne v haspancel nelkul.../de igy egy mrap ami masra nem alkalmas./
Csak a Komondornál is rosszabb a terepjáró képessége, meg azért jóval hosszabb.
Nem, még mindig nincs kedvem átnézni az összes topikot, volt e már.
Bevárja a 406-os Ancsa a rámpás repülőgépeket
(...)
A napokban megjelent egy ajánlattételi felhívás, miszerint 2020-ig valóban hadrendben kívánják tartani a 406-os An-26-ost. A közbeszerzés konkrétan a 406-os fedélzeti azonosító jelű An-26 típusú repülőgép fenntartásáról szól a 2019-2020 évek vonatkozásában.
Mindez megerősíti, hogy az új szállító repülőgépek beszerzése kapcsán konkrétum valószínűleg csak 2019-ben lesz megismerhető és a tényleges hadrendbe állítás akár 2020-ra is áthúzódhat. Addig pedig maradnak a találgatások, például, hogy a negyvenes éveit taposó An-26-osok leváltása azért nem történt még meg, hogy a brazil KC-390-es gyártása felfuthasson az esetleges megrendelésig.
Borítókép: Gyömbér Béla.
https://jogalappal.hu/bevarja-a-406-os-ancsa-a-rampas-repulogepeket/
Bevárja a 406-os Ancsa a rámpás repülőgépeket
(...)
A napokban megjelent egy ajánlattételi felhívás, miszerint 2020-ig valóban hadrendben kívánják tartani a 406-os An-26-ost. A közbeszerzés konkrétan a 406-os fedélzeti azonosító jelű An-26 típusú repülőgép fenntartásáról szól a 2019-2020 évek vonatkozásában.
Mindez megerősíti, hogy az új szállító repülőgépek beszerzése kapcsán konkrétum valószínűleg csak 2019-ben lesz megismerhető és a tényleges hadrendbe állítás akár 2020-ra is áthúzódhat. Addig pedig maradnak a találgatások, például, hogy a negyvenes éveit taposó An-26-osok leváltása azért nem történt még meg, hogy a brazil KC-390-es gyártása felfuthasson az esetleges megrendelésig.
Borítókép: Gyömbér Béla.
https://jogalappal.hu/bevarja-a-406-os-ancsa-a-rampas-repulogepeket/
Az lehet de se a vzf et se a komondort nem arra terveztek hogy harcteren flangaljon. A komomdor ez a vzf is utakra valo. Foldutak maximum jol jarhato terepek ut nelkul. Ugyhogy ebbol a szempontbol mind1 hogy mejik mert egyik se megy kemeny terepre.
Felre ne erts nem azt mondom hogy a vzf juj de jo vagy hu de kellene de meg mindig hasznosabb dolognak tartom /ar ertek aranyba mint egy mrapot. Vzf bol is max 2-3 db kellene helyorsegenkent. Vagy hogy a tartalekosok ne csupasz platon utazzanak. Vedje a repeszektol es a kezifehgyverek tuzetol a deszantot kiepitett utakon kepes legyen viszonylag nagy sebesseggel haladni es viszonylag nagy szamu desszant szallitasara legyen alkalmas. Erre eleg a vzf. Kivinni a korletbe az allomanyt. /nem harcszakaszra arra az apc a valo./
Nem nem jo semmire mrap nek jo amire terveztek /jobban irva jo lehet mert tapasztalat meg nincs vele./ de akkor ha mar mrap konnyebb odaszolni az amcsiknak misszioba kuldjetek mar egy valtot mert 6 nap mulva jon az ancsa hozzank addig all a gep es kuldenek./ mint hogy varjunk 6 napot es vagy eler az ancsa vagy feluton lepukkan./amik ha jo napjuk van be is teszik.meg aznap./
Nem elég kicsi a kicsi. IVECO LMV kategóriájú jármű kéne az kis komondor is akkora mint egy pajta. És akkor letudnánk az szpg9 által hiányolt rajkocsit.
És mi van az IVECO 10.40-nel?Az nem felelne meg rajkocsinak?Van egy halom változata,és talán olcsóbb valamivel
Egyébbként a Mihu rovatban feltettem a kérdést,de itt is megismétlem.Hátha valaki megvilágitja sötét gondolataimat.Mi a fenének kell nekünk ragszkodni a rámpás szállitóhelihez?Mit akarunk mi abbol desszantolni?Szerintem a mi lehetőségeinket a könnyű légirohamalegység szint maximálja.Oda viszont rohamdesszant heli kell,nem rámpás szállitó
Ki mondta, hogy ragaszkodni fogunk hozzá? Egyenlőre azért van, még (kb 6 évig aztán lejár az üzemidő) mert óccsó és erre vannak kiképzett embereink. Aztán a közepes szállítóheli csere már egyébként esedékes lesz, a nyugati típusukból pedig csak a nagyon drága a rámpás (ami nekünk nem lesz) (blackhawk vagy h225M)
Az LMW modernebb sokkal sokoldalúbb, jobb a védelme , és az a méterkategória be van töltve itthon az unimogokkal.