A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ha a tartalékos erő valaha eléri azt a szintet, hogy saját laktanyákban lehessen gondolkodni, akkor is csak dandárszintűnek van értelme a tartalékosok számára zárolt készletek tárolására és kiképzési célra. Ennek pedig semmi összefüggése nem lesz a tartalékosok területi eloszlásával.
Úr Isten mikről álmodsz te?Dandár szintű tartalékos erő.Ez még ötletnek is hülyeség!Max zászlóalj de inkább csak század,ennek van értelme meg realitása.
Hányszor átbeszéltük már, hogy lenne ember, ha nem kéne 200 km-ekre bevonulni az otthontól... De ja, szüntessünk akkor meg párat a meglévő laktanyák közül, a te logikád alapján a megmaradóba már biztos lesz akkor elég ember.
De mennyi lenne?Pár száz,nagyon nagyon jó esetben egy zászlóaljnyi csak egy zászlóaljnak nem éri meg laktanyát fenntartani...
M
molnibalage
Guest
GPS alapú térképpel, nincs olyan, hogy "ismeretlen"... Sőt, előre látsz mindent...
A Gripen mit vett át az F-20-ból és hogyan...?
Kicsit naív vagy, Nógrádban is munkaerőhiány van kb az összes cégnél, nagyon sokan leléptek Bpre, vagy még tovâbb. Egy ideig működött az, hogy százával jártak át Szlovákiából, de mára már nem éri meg átjönni nekik, főleg úgy, hogy náluk is épültek jól fizető munkahelyek. Ha nyílna is itt laktanya, Dudinak lenne igaza, ugyanúgy szellős lenne, mint a mostaniak
Én veled ellentétben ismerem a terveket, amik amúgy nyilvánosak, tehát azt nem értem, hogy te mit nem értesz!
Körülbelül 12 ezer ÖTT-vel számol a rendszer, hét körzetbe (kábé ezred) osztva:
Ha választhatnánk új L-159 a csehektől
vagy hasznalt F-5 Svájcból
Gyakorló gépnek.......
Persze a Svájci F-5 árával jó lenne tisztában lenni. Mondjuk engem
100% ig meggyőzött Axalpon
(Oké erős a fantáziám ne lőjetek le!)
vagy hasznalt F-5 Svájcból
Gyakorló gépnek.......
Persze a Svájci F-5 árával jó lenne tisztában lenni. Mondjuk engem
100% ig meggyőzött Axalpon
(Oké erős a fantáziám ne lőjetek le!)
Nincs szükségünk egyikre sem. Kizárólag négy-öt M-346 Masterrel tudnánk mit kezdeni, ha mindenáron saját kiképzési láncot akarnánk felépíteni. De ott is mindennél fontosabb lenne, a saját turboprop kiképzők (szintén hat darab körül) rendszeresítése első körben, míg másodikben a minimálisan szükséges mennyiségű (hat darabnál soha, semmilyen körülmények között nem több!) sugárhajtású gép, de az is a lengyel század mellé rendelve, költséghatékonysági okokból!
Az Albatros teljes konstrukciója elavult. Lomha iskolagép, amire semmi szükségünk kiképzési célból (a Masters az egyetlen gép, amire érdemes pénzt költeni, tök mindegy milyen elektronika van benne, a Hawk, az Albatros és a többi múlt századi szar, akkor is egy jóindulatú lomha szar marad, márpedig a korszerű sugárhajtású kiképzőgép úgy manőverezik és olyan profillal, mint egy modern vadászgép), gyakorlógépre pedig egyáltalán nincs szüksége a magyar légierőnek. A Gripen pilóta gyakoroljon Gripenen!
Máskor kicsit figyelmesebben olvasni mert Szittya tól van a fenti idézet az uki topikból.
Sajnos már szinte mindenhol munkaerő hiány van. Itt is a keleti végeken
Én veled ellentétben ismerem a terveket, amik amúgy nyilvánosak, tehát azt nem értem, hogy te mit nem értesz!
Körülbelül 12 ezer ÖTT-vel számol a rendszer, hét körzetbe (kábé ezred) osztva:
Veled ellentétben pedig tisztában vagyok a realitásokkal...Mert úgylátszik,hogy te semmilyen szinten nem vagy képben a valós helyzettel!
M
molnibalage
Guest
Ez sem szükséges. Fogalmazzuk úgy, hogy a több Gripen pilóta véleménye szerint a NTFC az egyik legjobb dolog a világon, mert nem csak saját kis világában létezik az ember.
Itt azért sokan köhögnek, mert az új L-39CW (NG) az elődre alapoz és úgy tűnik él és élni fog.
Ez ebben a formában valahol a hülyeség és ökörség között van, keversz fogalmakat.
Na ezzel egyetértek. Az USAF és semmilyen vadászgép pilóta nem ül vissza lentebb... Melyik F1 pilóta gyakorol gokarttal...? Na ugye...
Valamiért kiszáltunk. Tök mindegy miért! Ha nem találunk hasonlót, akkor marad a saját.
Nem keverek, éppenhogy megváltozott a kiképzés szükséglete, ez hívta életre a Jak-130-hoz (Masters, T-50, T-X, stb.) hasonló kiképzőgépeket: a korszerű harcigépről vissza nem lép a pilóta gyakorolni, de a felkészülés során azt kell szimulálni már neki. Repülni a turbopropon tanul, a sugárhajtású kategória nem arra van már, hanem arra, hogy megtanítsák harcolni és innentől számít, hogy lehet repülni azt a gépet, ugyanis ezen tanulja a légiharcot is.
A múlt század sugráhajtású kiképzőit arra tervezték, hogy a lehető legjóindulatúbbak legyenek a növendékkel, mert az ezeken tanulta a repülés alapjait is olykor. Semmiben se hasonlítanak egy korszerű harci gépre, olyan manővereket nem lehet velük csinálni, olyan erőtartalékaik nincsenek, stb. Az L-39NG ugyanúgy elavult, mint bármilyen mókolása a Hawk-nak.
Akkor kérlek szépen hozd nyilvánosságra ezt a valóságot a tartalékos rendszerünk első évire megszabott feladatok el nem végzéséről és a rendszer már most felmerült alapvető problémáiról!
M
molnibalage
Guest
Tudtommal még nem, felmerült, hogy nem kéne folytatni.
Maradjunk annyiban, hogy nincs igazad. Ha értenéd a HTÖ-t, akkor nem írnál le ilyet.
A laktamyak nagyreszebe azert nincs ember mert az orszag tulfelbe kell koltozni. /ha mar az orszag masikfelebe koltozik az ember jobban fizeto melot is talal nem egy plt tudok mondani./
Somogybolt tolnabol baranyabol tatara. /aztan aki ott talal part az elhelyezkedik valamelyik cegniel baratno segedletevel umszolasara./ aki meg nem talal vagy van otthon valaszthat hogy vagy ez vagy az... Es a tobseg ebbe az esetbe nem a honvedseget valasztja ha meg megis akkor jon a az elso variacio helybe talal lanyt aki unszolasara egy ket ev utan leszerel es elmegy dolgozni vallalathoz...
Nagyon nem jo a laktanyak eloszlasa... Jobban mondva/irva az a fo problema hogy nincsenek kissebb helyorsegek aranyosan az orszagba. Igy esely sincs hogy kozelebbkeruljon az othonhoz... Igy meg ha messzire megy egy ido utan elgomdolkodik hogy a haver aki helyi masfelszer annyit keres 8 oraba ugy hogy nem rangatjak el egy egy honapra vagy epp nem kell neki fel evre elmenni missziozni hogy normalis kocsit vegyen pl.
Persze vannak akik szeretik ezt en is fele fizura vonultam be mint othon jott a hazhoz. De erre epiteni nem lehet tidom en is hogy a tobsegnek bizony anyagi helyzete ezt nem engedi meg. /nem lehet csupa hobbi katona sajnos a sereg annyira nincs rendbe anyagilag az orszag java./
Somogybolt tolnabol baranyabol tatara. /aztan aki ott talal part az elhelyezkedik valamelyik cegniel baratno segedletevel umszolasara./ aki meg nem talal vagy van otthon valaszthat hogy vagy ez vagy az... Es a tobseg ebbe az esetbe nem a honvedseget valasztja ha meg megis akkor jon a az elso variacio helybe talal lanyt aki unszolasara egy ket ev utan leszerel es elmegy dolgozni vallalathoz...
Nagyon nem jo a laktanyak eloszlasa... Jobban mondva/irva az a fo problema hogy nincsenek kissebb helyorsegek aranyosan az orszagba. Igy esely sincs hogy kozelebbkeruljon az othonhoz... Igy meg ha messzire megy egy ido utan elgomdolkodik hogy a haver aki helyi masfelszer annyit keres 8 oraba ugy hogy nem rangatjak el egy egy honapra vagy epp nem kell neki fel evre elmenni missziozni hogy normalis kocsit vegyen pl.
Persze vannak akik szeretik ezt en is fele fizura vonultam be mint othon jott a hazhoz. De erre epiteni nem lehet tidom en is hogy a tobsegnek bizony anyagi helyzete ezt nem engedi meg. /nem lehet csupa hobbi katona sajnos a sereg annyira nincs rendbe anyagilag az orszag java./
Ezt most nem komolyan mondtad ugye?Bár azzal nem árulok el nagy titkot,hogy nincs elég ember(és ennél csak kevesebb lesz hisz akik a 16%-ért tartalékosok azok amint elérik a nyugdílykorhatárt leszerelnek és ez minimum 2000 ember).
Na,ezt megkaptam
Van amiben eggyezik a véleményünk,van amiben hasonló,és van amiben eltérő.A világ márcsak ilyen.
Van egy alapvető probléma,hogy nincs pénzünk modern nagyteljesitményű gépekböl kiépiteni egy valóban elrettentő erővel biró légierőt.Egyetlen bázison egyetlen század kevés,és nagyon sebezhető.Nem vagyunk ezzel egyedül.Mégcsak nem is új probléma.Erre a problémára volt válasz 1960ban az F5.1960ban.Itt most ne magára az F5re öszpontosits,hanem a koncepccióra,ami létrehozta.Az alapja az a gyakorlógép,amit a T-X most vált majd le.Ez a nagysorozatú alap biztositotta neki,hogy ne egy drága kissorozatú,ergo bukásra itélt kisgép legyen,hanem egy elterjedt könnyűvadász.Hogy a kis méret alárendelt harcászati helyzetbe kényszeriti az új gépet?Mint légifölény gépet igen.De mint honilégvédelmi vadászt,nem.A modern elektronika lehetővé teszi,hogy ugyanazt az AMRAAM AA rakétát vesse be,mint a nagyteljesitményű F16/15 légiflény vadászok.Oriási előny a hh-s F5höz képes,aminek esélye se volt az F4 AIM7 rakétáit hordozni(ami ezekszerint nem veréb,hanem karvaly.Bocsi,nemtudok angolul).Nemhogy repülőmérnök,de semmiféle mérnök nem vagyok.Nem tudom megitélni,hogy a Boeing/Saab T-X mekkora,és milyen drága módositást igényelne,hogy legyen egy együléses könnyűvadász verziója.Biztos,hogy olcsbb lenne,mint a semmiböl kifejlesztett Gripen.Az is jó kérdés,hogy mennyivel maradna el teljesitményben.
Az biztos,hogy nem lenne belőle egy légifölény vadász.Minthogy eredetileg a Gripen sem az.A szerbek AF alatt használt gerrillataktikájához hasonló harcászatra tervezték,nem légifölényharcászatra.Különben szerintem a rácok egész jol alkalmazták azt a taktikát,csak a MiG29 reménytelenül elavult avianotikája és fegyverzete teljessen ledegradálta a próbálkozásikat szinte öngyilkossági szintre.
Szóval van egy koncepccionális különbbség a megközelitésünkben.Szoktad olvasgatni HajósZoli irásait,azokban van egy idevágó gondolat.Az olasz haditengerészet II.vh-s teljesitménye kapcsán jegyezte meg,hogy talán jobban jártak volna,ha a másodrendű haditengerészetek elsőségi helyére törekednek,mindhigy kiépitették az elsőrendű haditengerészetek sereghajtóját.
Az igazi probláma meg az,hogy szemben az 1960as USAval,a mai amerika nem foglalkozik ezzel a szegmensel.Szerintem itt most hibáznak ezzel.De az is lehet,hogy a Boeing még majd előjön mégiscsak egy könnyűvadász verzióval.Majd utólag megmondom.
