A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Az a kérdés, hogy ez ilyen réskitöltés lesz mint a mihuk esete, 2026-ig, vagy ez maga a harckocsifejlesztés kipipálása újabb évtizedekre.
És indulhat a filózás hogy mit fog takarni a felújítás. Tűzvezető rendszer, optika? Valami ERA? Potensebb lőszer valakitől? Vagy csak mint a Mi-24...
Egyébként ez a mennyiség még így is 3x-4x annyi kb mint amennyi most szolgál.
 
Pista a hegyről said:
Az a kérdés, hogy ez ilyen réskitöltés lesz mint a mihuk esete, 2026-ig, vagy ez maga a harckocsifejlesztés kipipálása újabb évtizedekre.
És indulhat a filózás hogy mit fog takarni a felújítás. Tűzvezető rendszer, optika? Valami ERA? Potensebb lőszer valakitől? Vagy csak mint a Mi-24...
Egyébként ez a mennyiség még így is 3x-4x annyi kb mint amennyi most szolgál.
Kattints ide a kinyitáshoz...
A tűzvezető rendszert és az optikát mindenkép modernizálni kellene valami újra. Plusz új rádió. Besugárzás jelző. A többi meg pénztárca függő. Ezeket a piacon be lehet szerezni. Mert sokkan árulnak javító/modernizációs csomagot. Nekem a cseh és az izraeli csomag szimpatikus. Ott az alaptoktol kezdve a komolyabb cuccokig mindent be lehet szerezni.
 
Pista a hegyről said:
Az a kérdés, hogy ez ilyen réskitöltés lesz mint a mihuk esete, 2026-ig, vagy ez maga a harckocsifejlesztés kipipálása újabb évtizedekre.
És indulhat a filózás hogy mit fog takarni a felújítás. Tűzvezető rendszer, optika? Valami ERA? Potensebb lőszer valakitől? Vagy csak mint a Mi-24...
Egyébként ez a mennyiség még így is 3x-4x annyi kb mint amennyi most szolgál.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Feltehetően időhúzás lesz ez is. Mert modernizálva sem hinném hogy 10 évnél tovább húzzák. Ráadásul a mennyiség teljesen elégtelen, még így is. Max ha fennmarad, akkor mehetnek majd az ellenerő századhoz, a történet végén.
 
honved said:
Persze, egyértelmű ez, harckocsinak kell. A mennyiség azonban elég sovány, ha csak 30-35 harckocsit akarunk kicsit kipofozni. Mert az még egy NATO zlj. mennyiségének sem felel meg.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Normális 2 zlj. nyi mennyiségű mbt újonan legalább mennyi is lenne?
Szerintem ha lesz is valamilyen mbt énk akkor az talán 8-10 év múlva.
Ha a felújított 72 re tényleg jönnének olyan "moduláris" apc/ifk amik legalább rendelkeznek 105/120 as toronyal is. Pluszba atgm ek. Akkor szerintem azon az asztalon már lenne valami.
Egyébként ha tényleg így lesz?? Akkor azt a bizonyos közepes dandár képességet érnénk el.
 
Kicsit OFF a téma, de lehet egyszer látunk ilyet is magyar felségjelzéssel, azért teszem be.

Megkezdődik a török tank sorozatgyártása
t%C3%B6r%C3%B6k-tank-hadiipar.jpg

Aláírták a Hadiipari Igazgatóság és a BMC között az Altay tank sorozatgyártására vonatkozó szerződést.

Befejezték a tárgyalásokat a nemzeti gyártású támadó tank sorozatgyártása kapcsán.

Ennek keretében ma a Hadiipari Igazgatóság (SSB) és a BMC között 250 Altay tank sorozatgyártására vonatkozó szerződést írtak alá.

Az SSB elnöke, İsmail Demir elmondta: minden készen áll a szerződéssel kapcsolatban, már az aláírásnál tartanak, s az aláírás után 18 hónap hosszú időszakra terveznek.

TRT
https://orientalista.hu/blog-post/m...e1LA7Bx5s1I5GBri1g5OrLhKIxc4Nu7g1eEbYhNU9A4Hs
 
  • Tetszik
Reactions: rappali_ and tonyo
krisss said:
Hát miniszter azt nyilatkozta, hogy amit lehet modernizálunk és felújítunk, hogy amíg átállunk az új technikára addig is legyen normális harcértékű eszközünk.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Így van ez nem zárja ki, hogy később vegyünk új/alig használt harckocsikat! Addig rendbe szedik, ami van és használható, feltöltik az állományt és át lehet állni az új típusra 2026 még messze van! Így is előrébb tart a dolog, ha emlékeztem amikor még arpikav írt(írhatott) infókat leírta, hogy csak 2021 után várható döntés harckocsiügyben, utána dől el a 72-esek sora, már ez is előrelépés tehát, még ha jelentősen elkésett is...Szerintem úgy vannak vele a honvédségnél, nem bízzák a véletlenre, most úgy néz ki megvan a pénz és az akarat, minél előbb le akarnak zárni minél több beszerzést, és használhatóvá tenni amit még lehet, hátha meggondolják magukat fent...Már ezzel a felújítással(modernizálással?) is előbbre vagyunk, aztán ha jön az új típus mehet tartalékba is akár!
 
  • Tetszik
Reactions: blitzkrieg, vata, svajcibeka and 4 others
anonim999 said:
Hogy mennyi T-72 M1 és BTR -el rendelkezünk - ami felújításra várhat - arra itt ez a 2014-es Hadmérnökben megjelent cikk ( 1. táblázat):
http://hadmernok.hu/142_09_kovacshazym_1.pdf
Kattints ide a kinyitáshoz...

Érdekes ezek a számok megegyeznek a Wikipédia számaival, tehát vagy onnan vette át, vagy kivételesen valós adatok szerepelnek ott...A T72-esek számához hozzájön +14 amit azóta vittek át Kalocsáról.
 
RomperStomper said:
Érdekes ezek a számok megegyeznek a Wikipédia számaival, tehát vagy onnan vette át, vagy kivételesen valós adatok szerepelnek ott...A T72-esek számához hozzájön +14 amit azóta vittek át Kalocsáról.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Vagy ő is csak publikus forrásokból dolgozhatott, ahhoz fért csak hozzá, illetve nem írhat le olyat, ami titkosítva van.
 
Nekem személy szerint a lengyel T72 modernizációs program a legszimpatikusabb. Saját gyártású 1000 lóerős dízelmotorra cserélték az eredeti meghajtást (pzl-wola s-12u motor), fejlesztettek maguknak új tűzvezető rendszert, reaktív páncélzatot és automata töltőrendszert ezért 1 fővel kevesebb a személyzet mint az alap T72-ben. Én örülnék ha felújítanának minél több T72-est lehetőleg lengyel mintára. Jelenlegi hadiipar 0 de ezek a felújítások jó lehetőséget jelentenének arra hogy megpróbáljanak kinevelni jó szakembereket, esetleg 1 mérnök gárdát akikre később lehet építeni. Nagyon sok tapasztalatot lehetne szerezni egy normális T72 meg a BTR modernizációs programmal amit majd később lehetne hasznosítani. Tudom sokan azt mondják ezek már modernizálva is elavultak ezért pénzkidobás de ha mi saját gyártást akarunk akkor kellenek jó és tapasztalt szakemberek.Tapasztalatot szerezni a fejlesztésben szerintem úgy lehet hogy először elkezdünk gondolkodni a meglévő technika fejlesztésében és az itt szerzett tapasztalatot felhasználjuk amikor elkezdünk valami modern dolgot gyártani. Ez viszont időbe és pénzbe kerül ez van :)

Itt 1 videó a lengyel PT91-ről.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Szeretem ennek a srácnak a videóit. A brit hadseregben szolgált mint tankvezető.
 
  • Tetszik
Reactions: blitzkrieg, Loken, tonyo and 1 other person
Shadow said:
Nekem személy szerint a lengyel T72 modernizációs program a legszimpatikusabb. Saját gyártású 1000 lóerős dízelmotorra cserélték az eredeti meghajtást (pzl-wola s-12u motor), fejlesztettek maguknak új tűzvezető rendszert, reaktív páncélzatot és automata töltőrendszert ezért 1 fővel kevesebb a személyzet mint az alap T72-ben. Én örülnék ha felújítanának minél több T72-est lehetőleg lengyel mintára. Jelenlegi hadiipar 0 de ezek a felújítások jó lehetőséget jelentenének arra hogy megpróbáljanak kinevelni jó szakembereket, esetleg 1 mérnök gárdát akikre később lehet építeni. Nagyon sok tapasztalatot lehetne szerezni egy normális T72 meg a BTR modernizációs programmal amit majd később lehetne hasznosítani. Tudom sokan azt mondják ezek már modernizálva is elavultak ezért pénzkidobás de ha mi saját gyártást akarunk akkor kellenek jó és tapasztalt szakemberek.Tapasztalatot szerezni a fejlesztésben szerintem úgy lehet hogy először elkezdünk gondolkodni a meglévő technika fejlesztésében és az itt szerzett tapasztalatot felhasználjuk amikor elkezdünk valami modern dolgot gyártani. Ez viszont időbe és pénzbe kerül ez van :)

Itt 1 videó a lengyel PT91-ről.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Szeretem ennek a srácnak a videóit. A brit hadseregben szolgált mint tankvezető.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Valahol azt olvastam hogy az első szériákkal sok gond volt. Mind mechanikus mind elektronikai téren. A motorral is adótak gondok. Hogy azóta a hibákat kijavították az eltelt 10-15 évben? Tavaly vagy azelőtt mutatták be a PT-91 es javított verzióját ahol azért némi "izraeli segítség is volt". (tűzvezetés,elektronika)
 
tonyo said:
Valahol azt olvastam hogy az első szériákkal sok gond volt. Mind mechanikus mind elektronikai téren. A motorral is adótak gondok. Hogy azóta a hibákat kijavították az eltelt 10-15 évben? Tavaly vagy azelőtt mutatták be a PT-91 es javított verzióját ahol azért némi "izraeli segítség is volt". (tűzvezetés,elektronika)
Kattints ide a kinyitáshoz...

Szia Igen van itt 1 blog amin ezt elemezgetik

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

A lényeg az hogy valóban voltak gondok a sima PT91-el pl panaszkodnak a löveg stabilizátorára hogy nem volt elég jó minőségű valamint a célzó optikára. A motor erejét sem találták elégségesnek és nagyon sok kritika érte a váltót.
Ezeket kijavították a Malajziának szálitott változatban ezeket mind fejlesztették:
  • New CAWA ceramic armor

  • French SAVAN 15 fire control (cheaper version of the Leclerc's SAVAN 20)

  • ESM 350S transmission by SESM (now owned by Renk)

  • Diehl type 840I tracks with greater endurance

  • 1,000 horsepower S-1000R engine made by PZL-Wola

  • FN MAG and FN Browning M2 machine guns

  • Obra-3 laser warning system made by PCO S.A.

  • New French radio system, GPS and internal electronics Érdekes hogy kapott egy új 125 mm-es löveget is (2A46MS) ezt egy szlovák cég gyártja és kijavitottk a löveg stabilizátort is. A fejlesztés az egy ilyen dolog lesznek hibák amiből tanulni kell és ki kell javitani őket. Ha félünk hogy hibázunk bele se kezdjünk... olyan nincs hagy valaki 0-ról egyből legyártja a világ legjobb fegyverét ez egy hosszú folyamat ami pénz is idő igényes. Ha mi nem akarjuk rászánni az időt meg a pénzt az más kérdés. Akkor meg hagyni kell a fenébe az egészet és venni külfödről reménykedve hogy majd adnak el pótalkatrészt ha kell
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, svajcibeka and borisz
Felújítást írtak nem felújítást és modernizálást. 2-3 éve egy kb századnyi mennyiséget lezsíroztak és átfestettek a Currusnál, ez lehet az a 16 db tank, az állapotuk olyan amilyen ha a 16 volt a max. A többi max 35 ami máshol el hever. Én viszont ezt kevesellem mert így csak max 51 db, ennél meg több van. Szóval Currus zsírzás és festés lesz.
A megrendelésre kerülő tényleges mennyiség és típusösszetétel a tárgyidőszak során konkréten jelentkező javítási igényektől, valamint a javításokra benyújtott árkalkulációktól függ.
A típusösszetétel szó vajon mit takarhat? Bent lehet a VT-72 is?
Továbbá a Currusnak lehet 1000Le meghaladó hitelesített motorteljesítmény mérőpadja? Mert nekünk még csak az igen régi 780(?) lovas motor lehet ,mert az új V-84-es motort a T-72B kapta. Netán 1-2 lehet a nagy összevisszaságban szerelt beloruszok közül modernebb? Ehhez +1000Le-s motorpad lenne itthon? A nyolcvanas évekből? Passz. Viszont az 51 tank mellől még ugye hiányzik 49 másik belorusz. Annyi pedig nincs itthon raktáron. Meglátjuk.
 
antigonosz said:
Felújítást írtak nem felújítást és modernizálást. 2-3 éve egy kb századnyi mennyiséget lezsíroztak és átfestettek a Currusnál, ez lehet az a 16 db tank, az állapotuk olyan amilyen ha a 16 volt a max. A többi max 35 ami máshol el hever. Én viszont ezt kevesellem mert így csak max 51 db, ennél meg több van. Szóval Currus zsírzás és festés lesz.
A megrendelésre kerülő tényleges mennyiség és típusösszetétel a tárgyidőszak során konkréten jelentkező javítási igényektől, valamint a javításokra benyújtott árkalkulációktól függ.
A típusösszetétel szó vajon mit takarhat? Bent lehet a VT-72 is?
Továbbá a Currusnak lehet 1000Le meghaladó hitelesített motorteljesítmény mérőpadja? Mert nekünk még csak az igen régi 780(?) lovas motor lehet ,mert az új V-84-es motort a T-72B kapta. Netán 1-2 lehet a nagy összevisszaságban szerelt beloruszok közül modernebb? Ehhez +1000Le-s motorpad lenne itthon? A nyolcvanas évekből? Passz. Viszont az 51 tank mellől még ugye hiányzik 49 másik b
Kattints ide a kinyitáshoz...
A currus faceebokján keressél rá a T-72 felújítás/modernizálás képre.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back