KC-390 / C-390 Millenium (Embraer, Brazília)

[weasel007]

esélye legyen komolyab db számot eladni a gepből

Így is már több mint 30 db el van adva

 

[arcas]

Az Embraernek nagyon nagyon kell a Boeing ahhoz hogy halvány esélye legyen komolyab db számot eladni a gepből

Igen, ez pontosan válasz erre szerintem:

Az Ebraernek közel sincs akkora lobbi ereje mint az Airbusnak vagy a Lockheed Martinnak és Brazilia sem tudja úgy tolni a céget mint ahogy arra az USA vagy az EU képes.

Ezzel mind egyetértek.
Az viszont, hogy az Embraer-nek katonai szállítók területén nincs múltja, az nem jelenti azt, hogy nen lesz sikeres. Ebben viszont én fogadni mernék...
Ha összeállnak a Boeingel gyakorlatilag garantált a siker. (persze szerintem)
Meglátjuk.

 

[Törölt tag]

Így is már több mint 30 db el van adva

Mind fejlesztő orszàg.

 

[emel]

Így is már több mint 30 db el van adva

Mind ipari-szériagyártási, mind gazdaságossági szempontból ez nagyon kevés, szerintem a nagyjából megfelelő eladott gép 100-150, a sikeres a 200 fölötti darabszám lenne minimum.

 

[weasel007]

Mind ipari-szériagyártási, mind gazdaságossági szempontból ez nagyon kevés, szerintem a nagyjából megfelelő eladott gép 100-150, a sikeres a 200 fölötti darabszám lenne minimum.

Nem dícséretnek írtam

 

[formosa1]

Az viszont, hogy az Embraer-nek katonai szállítók területén nincs múltja, az nem jelenti azt, hogy nen lesz sikeres. Ebben viszont én fogadni mernék...
Ha összeállnak a Boeingel gyakorlatilag garantált a siker. (persze szerintem)
Meglátjuk.

Meglátjuk, de ahhoz, hogy sikeres legyen, 1 jó gép kell. Ám még nem tudjuk, hogy milyen, így a majdani megrendelők is kivárnak...
Tehát még semmi sem garantált, de 2-3 év múlva kiderül...

 

[blogen]

Az Embraer a Herculesek leváltására hajt, ez a házasság fő érve.

 

[arcas]

Az Embraer a Herculesek leváltására hajt, ez a házasság fő érve.

Igen, nagyon valószinű, hogy ezt célozták meg.

Tehát még semmi sem garantált, de 2-3 év múlva kiderül..

Pontosan.

 

[formosa1]

Az Embraer a Herculesek leváltására hajt, ez a házasság fő érve.

Az Embraernek. A Boeing viszont regionaljetet akar az Airbus-Bombardier üzlet után. - A KC-390 csak hab a tortán, mellyel borsot törhet a hazai rivális, az LM orra alá is...

 

[Terminator]

A gyártó 2019 harmadik negyedéves összefoglalója:

"During 3Q19, the KC-390 program achieved an important milestone: aircraft entry into service. The first aircraft was delivered to the Brazilian Air Force (FAB) in September and is now being used to train the pilotsand technicians that will operate andmaintain the KC-390 fleet. The delivery of the second aircraft to the Brazilian Air Force is scheduled to happen in 4Q19. The flight test campaign, now focused onmilitary features, is proceeding at an accelerated pace, exceeding 2,300 flight hours. The highlight of 3Q19 was the Air to Air Refueling test campaign, held at Canoas and Santa Maria Brazilian Air Force bases. This campaign has successfully demonstratedthe KC-390 capability to refuel A-1 and F-5fighters."

 

[Törölt tag]

A gép új neve: C-390 Millennium

 

[arcas]

A gép új neve: C-390 Millennium

No comment

 

[Törölt tag]

Falcon hívójellel jól fognak mutatni. ;-)

 

[Masztiff]

A gép új neve: C-390 Millennium

https://www.janes.com/article/92629...o-market-re-badged-c-390-millennium-airlifter

 

[BiancoGasto]

Szerintem az eredeti jobb volt. Ez olyan kajli hatású.

 

[arcas]

Szerintem az eredeti jobb volt. Ez olyan kajli hatású.

Ez csak erre vonatkozik:
"...the KC-390 has now been re-badged as the C-390 Millennium for customers that don't require the aircraft's tanking capability..."

 

[Terminator]

Legyen meg a gyártó sajtóközleménye is:

https://embraer.com/global/en/news?...airlift-name-and-designation-c-390-millennium

 

[Terminator]

Legyen meg a gyártó sajtóközleménye is:

https://embraer.com/global/en/news?...airlift-name-and-designation-c-390-millennium

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Denomation]

Legyen meg a gyártó sajtóközleménye is:

https://embraer.com/global/en/news?...airlift-name-and-designation-c-390-millennium

Nah a festèse már stimmel, már csak az éket kell rá feldobni

 

[Törölt tag]

Ez csak erre vonatkozik:
"...the KC-390 has now been re-badged as the C-390 Millennium for customers that don't require the aircraft's tanking capability..."

Akkor jól értem, hogy kihoztak belőle egy "gazdaságos" verziót? Ez egy logikus lépés lehet, ha a C-130 leváltását célozzák.
Ott a nagy légierő nem feltétlenül igényli a mindentudó gépeket. (Végül is minek a full extra az IGNISbe, ha Feri bácsinak kell a szőlőbe kijárni, hogy elvigye a permetezőt)
Ezek szerint sokakat a megemelkedett ár tart vissza a megrendeléstől?
Ha belegondolok, akkor a portugálok vagy most szúrják magukat tökön, vagy éppen vadul hívogatják a brazilokat, hogy az 5 gépből 3-ról levakarják a K betűt!
Szerintem ezzel a "funkcióvesztéssel" azért olyan nagyon nem lehet spórolni a gyártási költségeken. Ezt én inkább szimbolikusnak érzem.