Helyettes államtitkári feladatait is viszi magával a Magyar Honvédség új parancsnoka
A honvédségen folyik majd a honvédelmi és haderőfejlesztési program honvédelmi részének megvalósítása is.
index.hu
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
index.hu
Na nehàny hadsereg fizuja a hivatalos oldalakról:
Brit:
Rekrut (en: recruit) ie the lowest rank = 1920,04 Euro
Gefreiter ie the second rank to which an enlisted soldier, airman or sailor could be promoted = 1954,30 Euro
Oberstabsgefreiter is the highest rank for enlisted= 2189,21 Euro
Stabsunteroffizier is the highest NCO-grade. It is grouped as OR-5 in NATO, equivalent to Sergeant, Staff Sergeant in the US Armed forces. They make 2041,51 €
Brit:
SOLDIER PAY
Current rates of pay for soldiers just starting out in these ranks are:- Recruits (in initial training); £15,985 a year
- Private: £20,400 a year
- Lance Corporal: £27,326 a year
- Corporal: £31,869 a year
- Sergeant: £35,853 a year
Rekrut (en: recruit) ie the lowest rank = 1920,04 Euro
Gefreiter ie the second rank to which an enlisted soldier, airman or sailor could be promoted = 1954,30 Euro
Oberstabsgefreiter is the highest rank for enlisted= 2189,21 Euro
Stabsunteroffizier is the highest NCO-grade. It is grouped as OR-5 in NATO, equivalent to Sergeant, Staff Sergeant in the US Armed forces. They make 2041,51 €
K
kamm
Guest
Hat ezek nagyon alacsonyak a versenyszferahoz merten. Jo, ertem, stabil es miegymas, de akkor is.
Combattant infanterie | Sengager.fr
Votre spécialité consiste à combattre au sein d’une section en remplissant un rôle précis : tireur armements spécifiques, tireur de précision, tireur de missile, opérateur radio ou encore pilote d’engin blindé. Vous êtes au cœur de l’action et au contact des populations locales. De votre...
www.sengager.fr
Hát az a táblázat nem hiszem hogy heti fizu lenne. Havi 40.000 euró fizetés egy tábornoknak?
A miniszterelnök
The prime minister’s annual salary is € 157.287 (2017), including holiday and end-of-year allowances
Kezdő hadnagy 10.000 eurót keresne?
Hát vannak kétségeim...
És hol a bili meg tártáska?
T
Törölt tag
Guest
Jól nézünk ki. Bár mindig ilyen jól néznénk ki. Meg van egy-két jól elkapott kép is. Pl.
Azért itt már látni jó néhány új fegyvert ill. eszközt...!Király!
Ezt is kitargyaltuk mar parszor.
A hibrid hajtas nagyjabol keszen lehet: tavaly telen a Mercedes osszeallt a Volvoval kulcsrakesz fuel cell teherautorendszereket gyartani, majd jott a hir, hogy valami RM-os kulcstechnologiat (a hidrogenhez) vettek meg, majd februarban bejelentettek, hogy az egesz teherautogyartasat atallitja erre a fuel cell temara es kulon cegbe vittek ki a haszongepjarmu-gyartast.
Ez nekem elegge ugy tunik, hogy nagyjabol keszen van a hajtas, gondolom, kozben a RM a diesel-fuel cell hibriden dolgozott es dolgozik (ha a Merci es a Volvo beinditja a tomeggyartast jovore, akkor a fuel cell hajtast mar csak tesztelik.)
Dehogyis. Egeszen biztosan a fenti fuel cell-diesel hibridrol van szo, csak nem beszel rola a RM, amig nem tudjak bemutatni. Ha megfugyeled, Marothek is nagyon osszezart szajjal beszelnek rola, semmi reszlet, csak "forradalmian uj hibrid hajtas" es hasonlok - egy az egyben olyasmi, amit az elso diesel-fuel cell hibridrol mondanal.
Amit én olvastam valamikor év elején az rm "kulcstechnológia" egy visszaforgató rendszer, ami a fel nem használt hidrogént vezeti vissza. Nem az egész rendszer az övék. Így a fogyasztás még jobb.
A Daimler 20 éve foglalkozik vele, van(lehet megszünt GLC) volt is ilyen személyautójuk.
Kicsit nagyobb a tapasztalat mint a kutatás szint de szériában semmi.
Nem állítják át az egész teherautógyártást.
2025 ig adnak el próbára vevőknek, nagyszériába esetleg az évtized végén kezdik el gyártani.
De ha az únióban nem épül elég töltőállomás addig, akkor ez sem biztos.
Bíztató az rm 2004-5óta foglalkozik a témával kutatás szintjén.
De eddig nem jelent meg semmiben.
Kész faszán működő rendszer?
Ami még bele sincs építve egy nemlétező járműbe?
Legyen úgy.
Alkossák meg itthon.
Ha ennyire kész, miért nem rakják a lynx-be?
Hisz az a jövő ifv-je.
De jó lenne ha így nézne ki a honvédség...de a varsói kevlár nem akar kikopni a rendszerből.Meg a poszt kommunista szemlélet sem...
Hát a főbajusznak csak szépet kellett mutatni nem?És hol a bili meg tártáska?
Gondolom kiosztották majd a nap végén vissza is vették tőlük!Hát a főbajusznak csak szépet kellett mutatni nem?
Mármint a színe(palck kinyitva, szellem kint)?
Élőben láttad vagy a képekből?
Csak mert a múltkor a képeken szar volt, de a videón meg nem.
A táblázatodat nem tudom megnyitni, nem látom mi van benne, amit írtál az viszont fekszik.
Heti 1900 euró 29 év tapasztalattal simán összejöhet egy tisztnek megfelelő szakirányú végzettségekkel.
K
kamm
Guest
A szemelyautos hidrogenesdit lefujtak, mert nem volt ra piac, no meg azoknak 3x surubben kellene toltoallomoas.Amit én olvastam valamikor év elején az rm "kulcstechnológia" egy visszaforgató rendszer, ami a fel nem használt hidrogént vezeti vissza. Nem az egész rendszer az övék. Így a fogyasztás még jobb.
A Daimler 20 éve foglalkozik vele, van(lehet megszünt GLC) volt is ilyen személyautójuk.
Kicsit nagyobb a tapasztalat mint a kutatás szint de szériában semmi.
Dehogynem.Nem állítják át az egész teherautógyártást.
Nem holnap, persze, de valahol meg is mondtak, hogy az a cel. Ez nem is lehet kerdeses amugy, a kibocsatasi tilalom miatt, ami igy vagy ugy, de erkezik...
2025 ig adnak el próbára vevőknek, nagyszériába esetleg az évtized végén kezdik el gyártani.
De ha az únióban nem épül elég töltőállomás addig, akkor ez sem biztos.
Bíztató az rm 2004-5óta foglalkozik a témával kutatás szintjén.
De eddig nem jelent meg semmiben.
Kész faszán működő rendszer?
Ami még bele sincs építve egy nemlétező járműbe?
Legyen úgy.
Alkossák meg itthon.
Ha ennyire kész, miért nem rakják a lynx-be?
Hisz az a jövő ifv-je.
Szerintem tulzottan soteten latod a nemetek hozzaallasat. Mondjuk jovore mar latni fogunk valamit, szerintem, szoval hamar elvalik.
élőben.Mármint a színe(palck kinyitva, szellem kint)?
Élőben láttad vagy a képekből?
Csak mert a múltkor a képeken szar volt, de a videón meg nem.
Reméljük jövőre okosabbak leszünk.A szemelyautos hidrogenesdit lefujtak, mert nem volt ra piac, no meg azoknak 3x surubben kellene toltoallomoas.
Dehogynem.
Nem holnap, persze, de valahol meg is mondtak, hogy az a cel. Ez nem is lehet kerdeses amugy, a kibocsatasi tilalom miatt, ami igy vagy ugy, de erkezik...
Szerintem tulzottan soteten latod a nemetek hozzaallasat. Mondjuk jovore mar latni fogunk valamit, szerintem, szoval hamar elvalik.
Kibocsátási tilalom, csak ha még akarják ölni az európai autógyárakat.
Húzódi/halasztódik.
Ráadásul sem elég aksi/sem elég töltő/sem kb semmi nincs felkészülve rá, még nyugaton sem.
Legalábbis nem a közeljövőben.
Lehet ugy vannak vele hogy majd harmadik mosas utan kifakul.
