[HUN] KF41 Lynx / Hiúz
- Téma indítója borisz
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Tablazatokat arakkal, mennyisegekkel mar honapokkal ezelott posztoltam. Ha odairjak hogy az IVF mondjuk 9 658 317 euroba fog kerulni abbol szerintem inkabb meg ne vonj le kovetkezteteseket. Szerintem ez csak ugyanaz a hulye hozzaallas minthogy a cseh IFV mar evek ota 52 milliard koronaba fog kerulni aztan meg azt se tudjak mit is akarnak venni...
Wilson
Guest
Nézd a csehek azt mondják, hogy az ifv beszerzésre 52 milliárd koronát akarnak költeni a meghatározott százalékú cseh ellentételezéssel, és ugye van 3 ajánlattevő hadiipari cég akinek az a dolga,már persze ha meg akarják nyerni a tendert, hogy ebbe beleférjenek....
Az modern IFV árakról van a hozzászólások közt egy érdekes komment.
Modern IFV costs
Basic platform = €3-€4 million
Turret and weapons = €1-€2 million
Electronic systems + FCS + BMS = €1-€2 million
Modern MBT costs
Basic platform = €4-€5 million
Turret and weapons = €3-€4 million
Electronic systems + FCS + BMS = €2-€3 million
Jól látom? Azért ez probléma, nem de?
Miért gondolod így?A fotókat nézegetve nagyon úgy tűnik, hogy a tornyot nem lehet forgatni, ha fel van nyitva a vezetői vagy a hátsó búvónyílások.
Jól látom? Azért ez probléma, nem de?
Az védőháló a tetőn dolgozók miatt, te szerencsétlen....
Akárhogy is nézem simán elfordul felette a löveg a többi része nem éri el ha átfordítod.A fotókat nézegetve nagyon úgy tűnik, hogy a tornyot nem lehet forgatni, ha fel van nyitva a vezetői vagy a hátsó búvónyílások.
Jól látom? Azért ez probléma, nem de?
A problémád az, hogy nyitott búvóval nem tud körbeforogni a torony. Ennek nincs csak 1 része.
Én azt kerdeztem, hogy miert gondolod ezt problémának.
Épp kidugott fejjel vezet sofőr, felbukkan egy cél oldalról és nem, tudják ráfordítani a tornyot, mert útban a sofőr búvónyílás kinyitott fedele...
Lehet, hogy rosszul látom és épp el tud felette fordulni a löveg...
Eleve hogy ha olyan távolságban vagy az ellenségtől ahol bármi felbukkanhat nem vezetsz kidugott fejjel. De szerintem elfordul, át kéne nézni az ausztrál vidiket hátha van rá precedens
Ha valószínű egy cél felbukkanásan nincs nyitva a búvónyílas.
Úgy emlékszem, régebben is szóba jött és az volt a válasz, hogy sw lekezeli azt, hogy nyitott búvónyílásnál milyen csőlehajlás lehet. És ehhez csak egy két állapotú érzékelő kell, ami annyira ad jelzést, hogy csukva van igen/nem. Ha nincs lezárva, akkor is vízszintben még simán elmegy felette, odáig kell max felemelni.
De ez várhatóan borzasztóan kevés helyzetről szól, nem biztos, hogy nem éri meg kikapcsolni a rendszert az esetek 95%-ában és kímélni a lövegmozgató proci képességeit.
De az is lehet, hogy még nem volt ez a kérdés és egy másik járművel kapcsolatban merült fel ugyan ez.
Ehelyett:
Ilyen jobb lenne...
Az első batch tapasztalatai alapján ilyen kisebb módosítások biztos bele férnek, szóval ha tényleg problémának bizonyul, viszonylag könnyű lesz a második, harmadik szériára javítani...
Valszeg vagy a löveget emeli magától a rendszer ha ott van, vagy pedig a búvót csuklya be ha egyáltalán. De továbbra sem nyitott búvózól sehol sem adminisztratív meneten kívül.A vezetőé felett talán még el tud fordulni, de hátsók (amik magasabban vannak) inkább "akadás veszélyesnek" tűnnek. Oda talán jobb lenne egy "elfordulósat" kialakítani...
Ehelyett:
Ilyen jobb lenne...
Az első batch tapasztalatai alapján ilyen kisebb módosítások biztos bele férnek, szóval ha tényleg problémának bizonyul, viszonylag könnyű lesz a második, harmadik szériára javítani...
