Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A román átállás után mire a szovjetek elérték a Román-Magyar határt Dél-Erdélyben, nem volt üzemképes T-34-esük (én úgy emlékszem nem volt, de mindjárt utánanézeka pontos számoknak), csak Sherman-ek annak ellenére, hogy mindkét típus lábon tette meg a Dél-Erdélyig vezető utat.
Ezzel szemben a BT-k,amikből kifejlesztették a T34est,de amerikai liszensz gépek,megbizhatóak voltak.Csak a II.vh idejére már elavult.
Új konstrukció, sebtében áttelepített gyárak, nyersanyag és munkaerőhiány. A mindent túlélő szovjet cuccokat nem a világháború idején gyártották.
A T34 legnagyobb pozitívuma és szupersége a legyártott majd 55 ezer darab és, hogy abból is 19400 körül volt a 34/85. Hogy ez mennyire meleg szám az mutatja a németek legyártott 8500 körüli Pz IV-e például.
Az az össz legyártott mennyiség volt,a háború utáni gyártás is benne van.
Az össz számot tekintve nem teljesen vagyok biztos, de 34/85-ből csak a háború alatti számot írtam. Összesen valami 26000-et gyártottak amúgy.
Fejböl meg nem mondo m pontosan,de azt hiszem,40valamennyi ezret gyártottak a háború végéig a T34böl.de rengeteget ki is lőttek.A háborúban legyártott mennyiség több mint 90%-kát.
Cseh eredetű. Kis tár,hamar beragadt,viszont elég sokáig használták az angolok.
Hát a Bren név azért elég árulkodó a származását illetően
Persze,hogy árulkodó,mert a Brno,és az Enfield-ből lett összerakva. AjvéHát a Bren név azért elég árulkodó a származását illetően
Tehát mégis csak jó volt.
Egyébként meg a BAR-nak sincs nagyobb tárja pl.
Scherlock bzmgPersze,hogy árulkodó,mert a Brno,és az Enfield-ből lett összerakva. Ajvé
Nem,csak az érdeklődési kör miatti komoly ismerethalmaz.Scherlock bzmg
Akkoris annyira magától értetődik, hogy a Bren az cseh. Ld a mai karabélyok is.
