A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

<blockquote rel="danielblack">Honnan veszitek, hogy nem üzemképesek?

Ott voltak a repülőnapon?
Hány új képet láttál róluk mostanában?

</blockquote>

Hát MaxxPro volt-e a repülőnapon? Hát a Komondor, BRDM-2, Metisz? Abban se vagyok nagyon biztos, hogy PTSz lett volna Kecskeméten.
 
<blockquote rel="piratvitorla"><blockquote rel="danielblack">Honnan veszitek, hogy nem üzemképesek?

Ott voltak a repülőnapon?
Hány új képet láttál róluk mostanában?

</blockquote>

Hát MaxxPro volt-e a repülőnapon? Hát a Komondor, BRDM-2, Metisz? Abban se vagyok nagyon biztos, hogy PTSz lett volna Kecskeméten.
</blockquote>

Milyen magasan is repülnek ezek saját erőből? :)
 
<blockquote rel="GrGLy"><blockquote rel="piratvitorla"><blockquote rel="danielblack">Honnan veszitek, hogy nem üzemképesek?

Ott voltak a repülőnapon?
Hány új képet láttál róluk mostanában?

</blockquote>

Hát MaxxPro volt-e a repülőnapon? Hát a Komondor, BRDM-2, Metisz? Abban se vagyok nagyon biztos, hogy PTSz lett volna Kecskeméten.
</blockquote>

Milyen magasan is repülnek ezek saját erőből? :)</blockquote>

Nem az a lényeg, hogy ezek repülnek-e, vagy nem, csak megint 0 infó alapján megy a "tények" közlése, amit persze az átlagpolgár azonnal bekajál. Közben meg lehet, hogy a finn 8-asok egy hangárban állnak lezsírozva.

Szóval tegye fel a kezét, akinek biztos infója van a finn Mi-8-asokról.
 
Közben meg lehet, hogy a finn 8-asok egy hangárban állnak lezsírozva.
biztosan fűtött, hűtött, légkondicionált hangárban állandó páratartalommal. Komolyan erre számítasz az eddigi tartási és karbantatrási kultúra alapján? Nekem nincs infóm, de az előző helikopteres meg felszereléses elpocsékolás hírek alpján sok jóra nem számítok. Ha meg működnének, akkor nem kellene szállítóheli beszerzésről beszélni, legalábbis nem mostanában.
 
@joker

Én igazából unom már ezt "az eddig tartási és karbantartási kultúra" dumát (nem sértésként mondom). Egyik oldalról állandóan azt hallom, hogy így rohad, úgy sz*r, nincs pénz, stb., a másikról meg azt, hogy most változik minden, haderőfejlesztés van, hadiiparépítés, stb. Az ember pedig közben pörög, mint egy propeller a tényként tálalt vélemények között.
 
"Nem az a lényeg, hogy ezek repülnek-e, vagy nem, csak megint 0 infó alapján megy a "tények" közlése, amit persze az átlagpolgár azonnal bekajál. Közben meg lehet, hogy a finn 8-asok egy hangárban állnak lezsírozva.

Szóval tegye fel a kezét, akinek biztos infója van a finn Mi-8-asokról."

- A repülőtechnika nem egy darab alkatrész ami csak úgy lezsírozol és beteszel egy hangárba. Ha üzemképes repülsz vele, ha nem használod hónapokig akkor nem üzemképes, mivel nem hajtottad végre rajta a technológiai előírásokat (átkonzerválás, időnként hajtóművek beindítása, berepülések stb.)
- Szerinted ilyen jól áll az ország, hogy "bezsírozva" állnak a helikopterek? Ha ezt komolyan gondolod vagy naiv vagy ha nem akkor....
- Szerinted akinek "biztos" infója van az konkrétan meg fogja neked itt írni? " Te figyelj már XY műszaki vagyok, a haditechnikai eszközeinkből Z példány üzemképes, X meg nem..." :))) Közvetetten írnak ide, de közvetlenül hogy mi mennyi stb. nem...
 
@piratvitorla

Ez mind szép és jó, de továbbra se igazoltad, hogy nem üzemképesek...

danielblack jogosan kérdi, hogy honnan veszitek, hogy nem üzemképesek a helikopterek, ugyanis erre senki nem hozott még bizonyítékot, tehát tulajdonképpen mondhatjuk azt is, hogy üzemképesek, mivel arra is ugyanannyi bizonyíték van.

- Szerinted akinek "biztos" infója van az konkrétan meg fogja neked itt írni?

Mondjuk belinkel egy nem túl éles képet a kibelezett Mi-8-asokról a bázis széléről, amit gombászás közben lőtt? :)
 
Amikor érkeztek, akkor ahhoz a kettő helikopterhez nagyobb mennyiségű alkatrész is jött. A híradások arról szóltak, sokáig megoldható a repültetésük, sőt más helikopterre is jut az alkatrészekből.
Nem hallunk róluk, de feltételezzük, ez a két helikopter azon kevesek közé tartozik, melyek még repülhetnek.
 
Azért kicsit furcsa, hogy amikor megjelenik infó a NOTAM-ban, hogy Pápán és/vagy Szolnokon nem lesz kutatószolgálat, épp akkor van valamilyen gyakorlat is... és a gyakorlatokról készült képeken mindig a nagyjavított "oroszos" folttérképes heli szerepel, a finnekről semmi új kép. Szóval nagyon valószínű, hogy 2 darab gépünk van, amiből az egyik a nagyjavított.
 
Egyébként meg kit érdekel, hogy repülnek-e a finn minyók, amikor a finnektől hozzánk érkezett a Mikulás. Egyelőre csak kölcsön van, de a hírek szerint rendszeresíteni fogjuk a szolgálati szánnal együtt.

http://hvg.hu/utazas/20131130_Foto_megerkezett_Budapestre_a_finn_mikula
 
<blockquote rel="piratvitorla"><blockquote rel="danielblack">Honnan veszitek, hogy nem üzemképesek?

Ott voltak a repülőnapon?
Hány új képet láttál róluk mostanában?

</blockquote>

Hát MaxxPro volt-e a repülőnapon? Hát a Komondor, BRDM-2, Metisz? Abban se vagyok nagyon biztos, hogy PTSz lett volna Kecskeméten.
</blockquote>

Az amcsi pán-célpont koporosó volt, 1db, a Komondor nincs rendszeresítve,a következő 2-re nem emlékszem,de ha tippelni kéne én arra tippelnék,hogy volt,legalábbis a BRDM,mert ő az utóbbi 2007,2008-ban is ott volt,ha jól emlékszem PTSZ volt.
 
Az amcsi pán-célpont koporosó volt, 1db, a Komondor nincs rendszeresítve,a következő 2-re nem emlékszem,de ha tippelni kéne én arra tippelnék,hogy volt,legalábbis a BRDM,mert ő az utóbbi 2007,2008-ban is ott volt,ha jól emlékszem PTSZ volt.

Cougar volt, nem MaxxPro. BRDM-re nem emlékszem, bár a magyar statikot nem jártam végig az ott zsibongó gyerektömeg miatt, szóval lehet mégis volt.

És a fotó alapján honnan mondod meg hogy üzemképes-e?

És abból hogy mondod meg, hogy nem üzemképes, hogy nem repül állandóan a kamerák össztüzében?
 
<blockquote rel="pela3">Az amcsi pán-célpont koporosó volt, 1db, a Komondor nincs rendszeresítve,a következő 2-re nem emlékszem,de ha tippelni kéne én arra tippelnék,hogy volt,legalábbis a BRDM,mert ő az utóbbi 2007,2008-ban is ott volt,ha jól emlékszem PTSZ volt.

Cougar volt, nem MaxxPro. BRDM-re nem emlékszem, bár a magyar statikot nem jártam végig az ott zsibongó gyerektömeg miatt, szóval lehet mégis volt.

Akkor volt már rendszerben MaxxPro itthon? :)
 
@pela3

Mármint a Honvédségben? :) Persze, különben nem használnák Afganisztánban.
 
Nem volt itthon Maxx Pro. A magyar katonák Németorszàgba (Hohenfels) járnak gyakorlatozni az MRX ( Military Readiness ) programm keretében. Ott vezettek eddig először MRAP-eket.