Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
.... háborúban (nem gyakorlaton) az oroszokon kívül hol, ki? Kevés egyszerűbb dolog van, mint egy vasúti szerelvény támadása.
Vagy a decentralizálható logisztika költségeit fizeted ki, vagy azt, hogy szétkapják az egészet menet közben. Lehet választani.
Ja mert Anverpenből Prágáig olyan nagyon sok tenger van. A légi kapacitás pedig soha nem volt senkinek elégséges mennyiségű.
Marmint Amerikat, meg mondjuk az oroszokat, meg esetleg ma mar a kinaiakat is kiveve, ugye.
Nulla kapacitása van az amerikai stratégiai szállítógépeknek. 1db C5 képes elvinni 2 M1-est... Amiből sokat tud szállítani az amerikai stratégiai szállítóflotta az nem a haditechnika, hanem az uránpórlás,
Hátha a török barátokkal való megegyezésben benne lesz ez.
www.fnss.com.tr
De,használják jelenleg is a NATO államok is a vasuti szállitást,nehéztechnikához.
Te akkora hulyesegeket tudsz idonkent irni, csak ugy csuklobol, hogy mindig felderitesz.
Es? Az konkretan kettovel tobb, mint barmilyen mas szallitogepes kapacitas (a C-17 meg elvisz egyet.)
Kit érdekel, hogy a legnagyobb, ha még egy kpmplett dépesített lövészdandárt is alig képes tokkal vonóval egyszerre megmozdítani?Te akkora hulyesegeket tudsz idonkent irni, csak ugy csuklobol, hogy mindig felderitesz.
FYI messze a vilag legnagyobb strategic airlift kapacitasa az amerikai hadserege.
Es? Az konkretan kettovel tobb, mint barmilyen mas szallitogepes kapacitas (a C-17 meg elvisz egyet.)
Most akkor nulla, vagy sok?
Ekkora marhasagot.
FYI hkt tipikusan hajoval visznek mindenhova, es nem keveset, lasd az iraki kampanyt, ahol ket mindossze ket hdo combined arms ero gyakorlatilag megdontotte Szaddamot, a 3rd Infantry es a 1st Marine Division, mert mindkettoben volt 4-5 zl hk. Nem veletlenul irtam, hogy a az amerikai global power projection kepesseg ket fo pillere az eszement heavy airlift es a US Navy.
Egy a vasutat ért rombolás esetén az elakadt/megtámadott szerelvényről nehéztechnikát és olyasmit mint a Nasams nem raksz le sehova, a kötött pályán ragadt értékes tekknikát nyugodtan leirhatod veszteségnek...
Az autópályát változatos módon elhagyhatod - technikától függően persze - szinte azonnal, már a vasúti ki-be rakodás folyamta is nyilt háborús körülmények között egy szerencsejáték,...nem is értem hogy fordulhat meg valaki fejében tálcán felkinálni a legütőképesebb dolgainkat igy az ellenségnek. (MO területén gondolkodom, nem valami országokon átivelő mozgásban).
Próbálom kerülni az orosz témát mindenhol mert egy pillanat alatt elönt mindent, de ha az orosz logisztika neked példaértékű akkor kérlek nézd vissza mit kaptak '22 tavaszán, illetve az orosz és DNR-LNR vasútvonalak elleni támadásokat a vasút kapcsán. Pont az én véleményem mellett érv, úgy gondolom.
Nem mindegy, hogy egy harckocsit szed ki a diverzáns a zászlóaljnyiból (rajtaütés után pucolni kell, egy alkalom van többnyire), vagy egy radart/FDC-t.
Soha nem is lehet tökéletes semmi, de na.
Passzolom, lehet igen. Ennyire nem követtem.Kaptak az úton közlekedő konvolyok mistralos kisèretet?
Csapatlègvèdelem nálunk kb ez.
Vagy gripenek a levegőben vigyáztak a konvolyokra?
Mivel rosszul állunk, pont ezért kell decentralizálni amit csak lehet. Szerintem.Szóval 100%-ban mivel nincs meg a technikai háttèr, úgysem kivitelezhető egy ilyen gyakorlat.
Meg egy csomó más. Felsővezetékektől (saját légvédelem ha lenne sem működhetne alatta) kezdve a rombolhatóságig (egy utat nagyon meg kell pakolni robbanóanyaggal, hogy használhatatlan legyen [és akkor is meg lehet kerülni az érintett szakaszt], de a két kis sínszálat egy hátizsáknyi cuccal szétkapod).
A fórumon a Zrínyi-program óta nagyon elmentünk a nehéz technika irányába, de a hadviselés jóval szélesebb eszköztárból dolgozik.
Csak egy nap?
Nem a f....
Konvojbiztosítás smafu? Vasúton ez nem működik...
Nem, a folyamatos veszély az új normális. Nem csak nekünk, erről az amerikai szerzők az új generációs hadviselések elméletei kapcsán egy jó ideje írnak.
Inkább úgy fogalmazzunk, hogy ez a módszer arra jó, hogy többféle logisztikát is szimuláljanak.
Az igaz, hogy Magyarországon belül tényleg nem létkérdés kerekes technikának a vasúton mozgatása. Ha Baltikumba vagy más NATO-országba kellene kivinni akkor mondjuk lehetne hasznos hogy tudnak vele vonatozni...
Nem kell azt szétlőni, elég ha egy váltó nem jó irányban áll. 2000t-nát nem állítasz meg egyhamar! Hamar lelenne pakolva a fuvarozott harceszközök. A konvoj meg csak elhúzódik fedezéket keresve.
Az a gond, hogy a légiszállítási kapacitásokat ha összeadod (még USA mértékben is), akkor rájösz, hogy töredéke annak, amit vonaton, vagy hajóval képesek "elkövetni".Te mirol beszelsz, most komolyan?
De en legi es tengeri szallitasrol beszelek vegig. Senki nem hulye, hogy repulovel akarjon hk-t szazasaval vinni barhova, azt mindig hajon viszik. Ettol meg a globalis stragic airlift kapacitasuk elkepeszto meretu.
Meg amikor, ugye, nincs kikoto parszaz merfoldon belul.
Europan kivul nemigen gondolkoznak vonatban, mert szinte sehol nincsen normalis halozat, meg amit @Busho3301 is ir, hogy viszonylag fillerekert szet lehet csapni, akar minden nap es tobb helyen is.
Lehet ezt azért kultúrált keretek között is intézni.
Ez igaz.
Ok.
Tudtommal csak kecskemètre települtek át.
Így van.
