A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

tacticool said:
Én nem feltétlenül mondanám az M6 Linebacker-re, hogy kudarc. Egyszerűen csak az is áldozatul esett a hidegháború végének, mint oly sok minden. Tevebaszók kergetésére nem kellett a Stinger, de most egy újabb hidegháború az oroszokkal és Kina térnyerése miatt, nem véletlenül találják fel újra a Bradley és Stryker alvázakon a hasonló feladatkörű új rendszereket...

Bradley%2BVSHORAD%2B1.jpg

ZLQQ4RXGPFEKRJ5VFXV6PQ2KUM.jpg
Kattints ide a kinyitáshoz...

A Bradley tornyán az oszlop árulkodó dolog. Kisméretű drónok elleni eszköz. Sokkal inkább EW mint hagyományos légvédelem.
A Linebackernek az volt a legnagyobb gondja, hogy igazán semmiben sem volt jó. SPAAG-nak harmatos a tűzereje, VSHORAD-nak feleslegesen túlbonyolított és nehézkes, IFV-nek alkalmatlan, mert csak 2 ember fért bele. Egyébként a plusz feladatok miatt kellett bele még egy kezelő. A kommunikáció a Sentinel radarokkal, az automata célkövető torony jelentősen megdrágította a gépet. Tűzoltás volt, mert az ADATS rendszer nem került rendszeresítésre.
Arról nem beszélve, hogy házon belül ott volt akkor már a LAV-AD. GAU 12/U, 8 Stinger. A továbbfejlesztett Blazer toronyra már Thales TLS 2630P radar is került. Ezzel jött a Mistral rakéták integrálása is.
blazer5.jpg

Továbbfejlesztett Blazer toronnyal.
blazer8.jpg

Itt meg egy Blazer toronnyal szerelt Bradley. Ezen az úton kellett volna tovább haladni, de mindenki az ADATS-ban látta a jövőt.
m4oit4elkds21.jpg


Én ezt az IFV legyen egyben légvédelem is megoldást két dolog miatt nem tartom jónak.
1. Jelentősen megdrágítja az egyébként is eszméletlen drága IFV árát.
2. Jobban leterheli a kezelőszemélyzetet.
 
  • Tetszik
Reactions: Kishuszár, rejsz felügyelő, borisz and 1 other person
Fel fogni nem tudom mit szurja itt a szemet mimdenkinek a 72 es. Filleres tetel eladasnal meg inkabb... /ki venne meg? Iszomyatos memmyiseg van a piacon belolluk.../ le is van irva 5-10-15 ev mulva lessz ketseges az alkatresz ellatas. /nem nem lessz.../ tartalekba a 72 esre kikepzett szemelyzetre kb ennyi /szukseg eseten+ egy kicsi/ lehet szamitani...

Es ne jojjon azzal hogy ki ulne bele... Az ul bele aki ki vam ra kepezve. Aki ki van ra kepezve ismeri es tisztaba van z elonyeivel es a hatranyaival.

Es nem nem gordulo koporso /ennyi erovel egy ifv is az meg csak ilyen vedettseggel se rendelkezik a nagyresze.../ egy apc meg plane...

Plane hogy lesznek a leok es ezert nem kell a 72 eseknek az ek csucsat alkotnia... Joval kevesbe rizikos helyeken kerulne bevetesre... Esetleg ellenlokesekre vedelembe tokeletesen alkalmazhato ezzel tehermentesitve a leokat amik mas szakaszon keszulhetnek egy attoresre vagy bar!ely mas muveletre...

Konyorgom ne akarjunk mar szabadulni a 72 tol mikotzbe tavaj ilyenkor meg ment a siras az 55 osokert is /meg a roman masinak ajnarozasa hogy de jol csinaltak.../
 
  • Tetszik
Reactions: rejsz felügyelő, alfa74, anonim999 and 5 others
Titkolozas meg azert van mert sok minden nem a civilekre tartozik. Sot sok gyartora se tartozik... Ez van kis orszag vagyunk a hadugybol titkokat kell csinalnunk...
 
  • Tetszik
Reactions: zeal
papi said:
A Bradley tornyán az oszlop árulkodó dolog. Kisméretű drónok elleni eszköz. Sokkal inkább EW mint hagyományos légvédelem.
A Linebackernek az volt a legnagyobb gondja, hogy igazán semmiben sem volt jó. SPAAG-nak harmatos a tűzereje, VSHORAD-nak feleslegesen túlbonyolított és nehézkes, IFV-nek alkalmatlan, mert csak 2 ember fért bele. Egyébként a plusz feladatok miatt kellett bele még egy kezelő. A kommunikáció a Sentinel radarokkal, az automata célkövető torony jelentősen megdrágította a gépet. Tűzoltás volt, mert az ADATS rendszer nem került rendszeresítésre.
Arról nem beszélve, hogy házon belül ott volt akkor már a LAV-AD. GAU 12/U, 8 Stinger. A továbbfejlesztett Blazer toronyra már Thales TLS 2630P radar is került. Ezzel jött a Mistral rakéták integrálása is.
blazer5.jpg

Továbbfejlesztett Blazer toronnyal.
blazer8.jpg

Itt meg egy Blazer toronnyal szerelt Bradley. Ezen az úton kellett volna tovább haladni, de mindenki az ADATS-ban látta a jövőt.
m4oit4elkds21.jpg


Én ezt az IFV legyen egyben légvédelem is megoldást két dolog miatt nem tartom jónak.
1. Jelentősen megdrágítja az egyébként is eszméletlen drága IFV árát.
2. Jobban leterheli a kezelőszemélyzetet.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Eredetileg csak egy modulárisan cserélhetó inditóegységnek indult az elképzelés,TOW inditók helyére,tábori körülmények között átcserélhető módon,elsősorban önlégvédelemre,max a szakasz védelmére.Csak a hh végével az ADATS,Bleser jellegű SHORADok mentek a levesbe,Abrams alapuak maradtak papiron,és ezt az önlégvédelmi megoldást akarták SHORADnak felpofozni.Hát arra ez nem jó.Mint SHORAD,meg is bukott.57milis ágyú sem légvédelmi célbol került újabban IFVre,csak ha már arra is használható,önvédelmi célra kihasználható.Elsősorban dronok és helik ellen,vadászgépek nem fognak berepülni a tüzkörébe valószinüleg.A programozható löszerek lassan alappá válnak30milistöl felfelé,a mai elektronikai szinten meg már külön dedikált irányzék és adatátviteli rendszer sem kell.Ma már az alapfelszerelés is képes rá.Légtérfelderitő lokátor meg nem kell rá,a légi helyzetképet a csapatlégvédelem dedikált eszkzeitöl,vagy akármi más ilencélú eszköztöl kapja a harctéri infórendszeren keresztül.
 
Rendbe kelk tenni a vasakat kihozni belolluk a 15 evet. Majd az addigra varhatoan letezo magyar hadiipar keszithet belolluk muszaki jarmuveket... Arra meg akkor is tokeleteek lessznek. /hidveto vontato arokaso/foldmunka atjaronyito...stb.../ ha nagy a batorsag hordozo platformnak is tokeletes./
 
Azt a mobilitast mimt egy 72 es torony nelkul nem nagyon hozza mas plane ilyen aron.../a 72 toronnyal is egy iszonyat robbanekony gyors hk./terepen plane./
 
A legjobb pl a nagybika... A leggyorsabb terepen... Ugy veret mint mas hk az aszfalton... /de a tornyosok is durvak akkor hagytuk le az aszfalton szemelyautoval a tornyos 72 est fulra toltve a legelon bakonyba amikor ledobta a lancot. /nem nem jellemzo hogy ledobja a lancot viszont a veretes a vasakkal az az./ mindvegig elottun volt pedig nekunkmis egyenes volt a szakasz.../ugy megindul hogy a hatranyt hiaba dolgoztuk le az elony addigra mar nagy volt./
 
De hogy !ondjak egy nagyon egyszeru feladatot a 72 eseknek 15 ev mulva.

Vagonirozo jarmu...

/mini hidveto../ a szerelveny utolso jarmuve ledobja magarol a rampat rezsuba egyik veget a vasuti talpfara a masikat az utolso kocsi vegere. A hkknak csak le kell tolatni egyenesen... Nem kell lefordulni a szerelvenyekrol./amit leoval lehet meg se lehet csinalni.../ nem kell kulon allomas ami alkalmas hk fogadasara...erre egyebkent az 55 os hidvetok is alkalmasak lennenek a mai napig... Kis hiddal.. /csak kerdeses azt a par szokevenyt meddig erdemes rendszerben tartani... Tartalekba mondjuk meg minfig lenne helyuk nem hogy a 72 eseknek..
 
Volt egy tt m le akartuk tesztelni a gyorsulast vs 72 vel... Aszfalt vs terp aszfalt aszfalt.... Sajnos nem tudtuk megjatszani... De lenne itt meglepetes abba biztos vagyok ha osszejott volna...
 
Nem :) A rosszmaju kommenteli a Leo topicot eleg gyakran.

Meg ugy minden magyar topicot altalaban.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back