A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  • Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:

    • a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
    • a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők

    Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.

    Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
37 924
73 361
113
"A NATO védelmi miniszteri ülés margóján Benkő Tibor honvédelmi miniszter aláírta a NATO Európai Repülőkiképző Program (NFTE) kibővített szándéknyilatkozatát, valamint egy már működő innovatív NATO-projektet rugalmasabbá tevő egyetértési megállapodást.

Az NFTE alapgondolata, hogy a repülőkiképzés többnemzeti keretek között, különböző európai helyszíneken valósuljon meg katonai vezetéssel, de ipari finanszírozással, és jelentős mértékben támaszkodna a NATO Kanadai Repülőkiképző Program (NFTC) tudásbázisára, valamint tapasztalataira.

Az NFTE nemcsak vadászrepülőgépekre terjed ki, hanem egyéb merevszárnyú repülőgépekre, helikopterekre és pilóta nélküli repülőgépekre is. A program alkalmas Magyarország katonai légijármű-vezetői létszámigényének biztosítására, és lehetőséget biztosít a modern repülő kiképzési programokról szerzett információk hazai integrálására.

Szintén a védelmi miniszterek virtuális találkozóján került sor, a magyar részvétellel is zajló levegő-föld precíziós irányított harcanyagok közös beszerzésére vonatkozó együttműködési megállapodás kiterjesztésének aláírására. A kiegészített megállapodás nem változtatja meg az eredeti szerződés főbb irányait, csupán lehetőséget biztosít arra, hogy a korábbi levegő-föld precíziós kategória kibővíthető legyen.

A szándéknyilatkozatot a védelmi miniszterek a koronavírus-járvány elleni óvintézkedések miatt a fővárosokban írták alá, ezzel biztosítva, hogy a NATO rendhagyó körülmények között is képes a szövetségesek közötti együttműködés fokozására."

 

SilvioD

Well-Known Member
2018. december 23.
25 851
91 321
113
"A NATO védelmi miniszteri ülés margóján Benkő Tibor honvédelmi miniszter aláírta a NATO Európai Repülőkiképző Program (NFTE) kibővített szándéknyilatkozatát, valamint egy már működő innovatív NATO-projektet rugalmasabbá tevő egyetértési megállapodást.

Az NFTE alapgondolata, hogy a repülőkiképzés többnemzeti keretek között, különböző európai helyszíneken valósuljon meg katonai vezetéssel, de ipari finanszírozással, és jelentős mértékben támaszkodna a NATO Kanadai Repülőkiképző Program (NFTC) tudásbázisára, valamint tapasztalataira.

Az NFTE nemcsak vadászrepülőgépekre terjed ki, hanem egyéb merevszárnyú repülőgépekre, helikopterekre és pilóta nélküli repülőgépekre is. A program alkalmas Magyarország katonai légijármű-vezetői létszámigényének biztosítására, és lehetőséget biztosít a modern repülő kiképzési programokról szerzett információk hazai integrálására.

Szintén a védelmi miniszterek virtuális találkozóján került sor, a magyar részvétellel is zajló levegő-föld precíziós irányított harcanyagok közös beszerzésére vonatkozó együttműködési megállapodás kiterjesztésének aláírására. A kiegészített megállapodás nem változtatja meg az eredeti szerződés főbb irányait, csupán lehetőséget biztosít arra, hogy a korábbi levegő-föld precíziós kategória kibővíthető legyen.

A szándéknyilatkozatot a védelmi miniszterek a koronavírus-járvány elleni óvintézkedések miatt a fővárosokban írták alá, ezzel biztosítva, hogy a NATO rendhagyó körülmények között is képes a szövetségesek közötti együttműködés fokozására."

És ebből most mi következik?
 
  • Tetszik
Reactions: zulu

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
37 924
73 361
113
"A NATO védelmi miniszteri ülés margóján Benkő Tibor honvédelmi miniszter aláírta a NATO Európai Repülőkiképző Program (NFTE) kibővített szándéknyilatkozatát, valamint egy már működő innovatív NATO-projektet rugalmasabbá tevő egyetértési megállapodást.

Az NFTE alapgondolata, hogy a repülőkiképzés többnemzeti keretek között, különböző európai helyszíneken valósuljon meg katonai vezetéssel, de ipari finanszírozással, és jelentős mértékben támaszkodna a NATO Kanadai Repülőkiképző Program (NFTC) tudásbázisára, valamint tapasztalataira.

Az NFTE nemcsak vadászrepülőgépekre terjed ki, hanem egyéb merevszárnyú repülőgépekre, helikopterekre és pilóta nélküli repülőgépekre is. A program alkalmas Magyarország katonai légijármű-vezetői létszámigényének biztosítására, és lehetőséget biztosít a modern repülő kiképzési programokról szerzett információk hazai integrálására.

Szintén a védelmi miniszterek virtuális találkozóján került sor, a magyar részvétellel is zajló levegő-föld precíziós irányított harcanyagok közös beszerzésére vonatkozó együttműködési megállapodás kiterjesztésének aláírására. A kiegészített megállapodás nem változtatja meg az eredeti szerződés főbb irányait, csupán lehetőséget biztosít arra, hogy a korábbi levegő-föld precíziós kategória kibővíthető legyen.

A szándéknyilatkozatot a védelmi miniszterek a koronavírus-járvány elleni óvintézkedések miatt a fővárosokban írták alá, ezzel biztosítva, hogy a NATO rendhagyó körülmények között is képes a szövetségesek közötti együttműködés fokozására."


"2021. február 19-én Belgium csatlakozott a NATO Flight Training Europe (NFTE) nagy láthatóságú projektjéhez.

Belgium csatlakozott Bulgáriához, Horvátországhoz, a Cseh Köztársasághoz, Görögországhoz, Magyarországhoz, Montenegróhoz, Észak-Macedóniához, Portugáliához, Romániához, Spanyolországhoz és Törökországhoz, hogy Európa-szerte képzési létesítmények hálózatának kiépítésén dolgozzon.

Az NFTE célja annak biztosítása, hogy elegendő korszerű pilóta képzés álljon rendelkezésre Európa-szerte költséghatékony és interoperábilis módon. Ez kiemelt fontosságú, tekintettel arra, hogy sok kisebb európai szövetséges számára a nemzeti kísérleti követelmények nem indokolják a nemzeti képzési központokat. Ennek eredményeként a szövetségesek gyakran kiküldik pilótáikat kiképzésre az Egyesült Államokba, ami további megterhelést jelent az Egyesült Államoknak.

„Ez a kezdeményezés megerősíti az európai pilóta és képzési kapacitást, és csökkenti a NATO támaszkodását az Egyesült Államok képzési lehetőségeire. Ez hozzájárul a jobb tehermegosztáshoz ”- mondta Mircea Geoană főtitkárhelyettes.

Az NFTE kihasználja az Európában meglévő nemzeti és multinacionális létesítményeket, és szükség esetén kibővíti vagy potenciálisan új képzési kapacitást kínál a különböző típusú pilóták képzési követelményeinek kielégítésére. Ezek magukban foglalhatják a vadászgépek, helikopterek és szállító pilóták, valamint a pilóta nélküli repülőgépek távvezérlését végző személyzet képzésének alap-, közép- és haladó szintű kategóriáit.

Belgium csatlakozott a projekthez azzal, hogy a projekt jelenlegi résztvevőivel aláírta a kezdeményezés szándéknyilatkozatának módosítását a virtuális februári védelmi miniszteri találkozó keretein belül.

Az NFTE szándéknyilatkozatának módosítását aláírták, és kiemelték a védelmi miniszterek folyamatos elkötelezettségét a projekt bővítése iránt."


NATO Flight Training Europe (NFTE) - Factsheet
 

szzsolt81

Well-Known Member
2020. október 24.
5 708
4 262
113
Off

Ebből a fiktív világból néha nézz ki a valóságba is. Új utcaban lakom, egy nagyváros közeli faluban. A miénken kívül minden ház CSOK-os. Én az 5%-os építésen fogtam jópár milkát. Ez nem csak erre a falura, hanem az összes környezőre is igaz. Nagyon sok kollégám szintén CSOK-os pénzből építkezett. Valaki a babaváróból is vagy abból váltott ki sokkal xarabbul kamatozó hitelt. Nem csak a jómódúak, hanem az összeszerelő üzemek melósai is.

Ezek pont a jó intézkedések. Van egy csomó faszság is, de ebbe ökörség beleállni.
másik topicban linkelek egy 2016os cikket erre.
 

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
37 924
73 361
113
Hogy az F-35-öst rendszeresítő belgáknak ez miért lesz jó, azt nem teljesen értem...
 

pöcshuszár

Well-Known Member
2019. március 21.
23 355
46 163
113
Hogy az F-35-öst rendszeresítő belgáknak ez miért lesz jó, azt nem teljesen értem...
Szerintem ez úgy fog működni, hogy mi mondjuk rendelkezünk olyan gépekkel, amelyikkel a 3. szintig képezhetünk pilótákat. A 4.-ket meg a többi ország valamelyikében fogjuk képezni.
Az olyan országok, amelyek nem akarnak kiképzőgépeket fenntartani (pl.: horvátok, bolgárok, macedónok, monte-negroiak,) jöhetnek hozzánk képzésre a 3. szintig.
De Pl. mi meg mehetünk a csehekhez 2 motorosra, vagy a portugálokhoz KC-390-es képzésre.
Ráadásul ha jól sejtem a tapasztalt kiképző pilótákat akár egymás programjába is átküldhetjük.
Nyilvánvalóan, hogy lesznek egymást ütő párosok, pl.: a görögök nem fognak a törökökhöz menni, mint ahogy fordítva sem, de azért működhet a rendszer.
 

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
37 924
73 361
113
...Szintén a védelmi miniszterek virtuális találkozóján került sor, a magyar részvétellel is zajló levegő-föld precíziós irányított harcanyagok közös beszerzésére vonatkozó együttműködési megállapodás kiterjesztésének aláírására. A kiegészített megállapodás nem változtatja meg az eredeti szerződés főbb irányait, csupán lehetőséget biztosít arra, hogy a korábbi levegő-föld precíziós kategória kibővíthető legyen.

"Belgium, a Cseh Köztársaság, Dánia, Görögország, Magyarország, Olaszország, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Szlovákia, Spanyolország, az Egyesült Királyság és a partnerország, Finnország védelmi miniszterei aláírták az egyetértési megállapodás módosítását a Levegő-föld precíziós irányított lőszerek (A2G-PGM) nagy láthatóságú projektje, kibővítve azt egy átfogóbb "Air Battle Decisive Munitions" (ABDM) keretrendszerré.

Ez a bővítés kihasználja az A2G-PGM projekt első és második beszerzési ciklusának sikerét. Ezekkel a résztvevők körülbelül 15-20 százalékos költségmegtakarítást értek el, és akár egy évvel is felgyorsították a lőszerek szállítását. Várhatóan hasonló pozitív eredményeket fognak elérni a légi lőszertípusok szélesebb körében is. Az egyetértési megállapodás módosítását a virtuális védelmi miniszteri találkozó keretén belül írták alá.

Mircea Geoană főtitkárhelyettes gratulált a résztvevőknek: „ A résztvevő nemzetek gyorsan bebizonyították a koncepció működőképességét, érvényesítették benne rejlő lehetőségeket, és ezt a győztes formulát most egy újabb szintre emelik. Ez az innováció. És így a NATO minden nap mozgékonyabbá válik. ”


Air Battle Decisive Munition (ABDM) - Factsheet
 

arcas

Well-Known Member
2013. március 20.
6 886
22 298
113
Nem matekoztam ki, ez a reményem, mert még mindig pénzpazarlásnak tartom.
Ha csak papíron hozunk létre valamit és kap egy irodát pár fővel az is égeti a pénzt (alkalmazottak bére, bérletek, fenntartási költségek, és még nem is harcolhatnak). Ha kap technikát is pl. gépjármű parkot, az duplán égeti a pénzt. Ha meg egy repülő technikát teszünk hozzá egy tucatot, annak minden velejárójával, gépek, azok karbantartása, műszakiak, pilótaállomány (kiképzők), üzemanyag, ill. az infrastruktúra létrehozása és fenntartása...no az mennyire égetné a pénzt,...ráadásul úgy, hogy még mindig nem tud érdemben 'harcolni' ez az egész 'mutatvány'.
Osztom azt a véleményt, hogy ennél még mindig ár/érték arányban jobb a kanadai megoldás, és ezzel a saját kiképző-gépesdivel qrvára ráérnénk foglalkozni akkor, amikor már rendbe van téve a szárazföldi haderő nagy része.
 

Szittya

Well-Known Member
2016. szeptember 22.
21 107
33 379
113
Ha csak papíron hozunk létre valamit és kap egy irodát pár fővel az is égeti a pénzt (alkalmazottak bére, bérletek, fenntartási költségek, és még nem is harcolhatnak). Ha kap technikát is pl. gépjármű parkot, az duplán égeti a pénzt. Ha meg egy repülő technikát teszünk hozzá egy tucatot, annak minden velejárójával, gépek, azok karbantartása, műszakiak, pilótaállomány (kiképzők), üzemanyag, ill. az infrastruktúra létrehozása és fenntartása...no az mennyire égetné a pénzt,...ráadásul úgy, hogy még mindig nem tud érdemben 'harcolni' ez az egész 'mutatvány'.
Osztom azt a véleményt, hogy ennél még mindig ár/érték arányban jobb a kanadai megoldás, és ezzel a saját kiképző-gépesdivel qrvára ráérnénk foglalkozni akkor, amikor már rendbe van téve a szárazföldi haderő nagy része.
Rn ugy tudom hogy kanada nem vallal a jovoben europai pilotakat kikepzesre vagy csak toredekebe. /nincs eleg kapacitasa mindenhol szunnek meg a kikepzo alegysegek./ tul sok pilota szakadna a kanadaiakra amihez uj reptereket kellene erre a celra kialakitani uj oktarokkal muszakiakkal es gepbeszerzessel. Aminek a szamlajat a kikepzendok fele nyujtanak be ami az europai orszagoknak nem tetszik hisz ennyi erovel europaba is betolhatjak ezt a penzt ezzel az europai gepgyartast kepesseg letrehozast es alkalmazottakat letrehozva. Es meg az esetleges profit is itt marad es nem kell 1 millioert repjegyet venni a pilotaknak....

Tok jo hogy az nftc szimpibb volt sokaknak de vege ha csak nem fizetnek az europaiak 3-4x es arat. De ugye ekkor mar egxbol nem olyan jo konstruktcio...
 

arcas

Well-Known Member
2013. március 20.
6 886
22 298
113
Rn ugy tudom hogy kanada nem vallal a jovoben europai pilotakat kikepzesre vagy csak toredekebe. /nincs eleg kapacitasa mindenhol szunnek meg a kikepzo alegysegek./ tul sok pilota szakadna a kanadaiakra amihez uj reptereket kellene erre a celra kialakitani uj oktarokkal muszakiakkal es gepbeszerzessel. Aminek a szamlajat a kikepzendok fele nyujtanak be ami az europai orszagoknak nem tetszik hisz ennyi erovel europaba is betolhatjak ezt a penzt ezzel az europai gepgyartast kepesseg letrehozast es alkalmazottakat letrehozva. Es meg az esetleges profit is itt marad es nem kell 1 millioert repjegyet venni a pilotaknak....

Tok jo hogy az nftc szimpibb volt sokaknak de vege ha csak nem fizetnek az europaiak 3-4x es arat. De ugye ekkor mar egxbol nem olyan jo konstruktcio...
Kanadán kívül is van élet, személy szerint csak az érdekel, hogy annál a színvonalnál ne adjuk lejjebb. Azt pedig hazai környezetbe egyszerűen én nem tudom elképzelni (meg itt nem csak én). Míg idehaza létrehozol egy ilyet az egészen biztos, hogy nem lesz olcsóbb. Az elkövetkező pár évben meg ha fel akarjuk tölteni emberanyaggal az eddig berendelt technikát már csak arra mennyi pénz kell. Meg felruházni, felszerelni, meg @krisss meg @dudi el tudná sorolni mi mindenre...
Ez a hazai pilótaképzés lappangó víziója az ami a leginkább hogyismondjam...zavar az egészben, pedig én nagyon szeretem a katonai repülést, hidd el.
 
  • Tetszik
Reactions: Wilson