Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Hat, meg mindig sokszorosa annak, ami nekunk maradt (es akkor azt a landlocked teruletet csehul beszelo magyarokkal tele nem is emlitem.A egész Koperi kikoto csak egy kis lyuk, ahová már kb. semmi nem fér. csak arra szolgál, hogy a slovénoknak legyen valami hozzáférésuk a tengerhez:
)Azon a kis lukon keresztül megy a Magyar export jelentős része. Koperben bonyolítják a magyar tengeri hajós áruforgalom 55 százalékát, csak 2019-ben 160 ezer konténert bocsátottunk vízre 2 millió tonnányi áruval. Bár ez alig tizede a szlovén kikötő forgalmának, de így is a magyarországi kereskedelem a második legnagyobb a terminálnál. Nem véletlenül téma a bővités meg az új vasúti vonal megépitése Koper-Davica között.
iho.hu
www.railway-technology.com
hvg.hu
iho.hu
Mindjuk ennek az is az oka, hogy olcsobbak, mint a horvatok, ha jol emlékszem, nem?Azon a kis lukon keresztül megy a Magyar export jelentős része. Koperben bonyolítják a magyar tengeri hajós áruforgalom 55 százalékát, csak 2019-ben 160 ezer konténert bocsátottunk vízre 2 millió tonnányi áruval. Bár ez alig tizede a szlovén kikötő forgalmának, de így is a magyarországi kereskedelem a második legnagyobb a terminálnál. Nem véletlenül téma a bővités meg az új vasúti vonal megépitése Koper-Davica között.
Elkezdődött a koperi kikötő bővítése
A Luka Koper megkezdte a kikötői I. móló déli részének bővítési munkálatait.Divaca-Koper Railway Line Track Doubling, Slovenia
Divaca-Koper Railway Line Track Doubling project includes construction of a second track along the Divača-Koper railway line in Slovenia.
Tekintve, hogy soha nem leteztek meg mint ország Csehszlovákia előtt, elég nehéz lett volna a csehekkel izmozniuk azon, mi jár nekik, kb annyit mondtak volna nekik, hogy "oruljetek annak a lopott foldnek, amit most valahogyan megtarthattok"...Szlovákia melyik kikötőt használja tengeri exprtra? Vagy ti nem terveztek ázsiába, afrikába exportálni? Elég nagy hiba volt, hogy hagytátok a Hamburgi kikötőket a Cseheknél mikor szétváltatok he engem kérdezel. A háromból egyet meg kellett volna fognotok...
Csehország felújítja három, húsz éve nem használt hamburgi kikötőjét
1929-ben ítéltek Csehszlovákiának hamburgi kikötőket, Csehország ebből hármat használhat, de húsz éve hozzájuk sem nyúltak.
Ők is vasúton viszik Hamburgig aztán onnan tovább a világ minden részére.
Továbbra is a hamburgi a legfontosabb kikötő a cseheknek
Jelenleg hetente körülbelül száz konténervonat közlekedik a csehországi, szlovákiai konténerterminálok és a hamburgi kikötő között.
És a csehek maguk mire mentek vele ezidáig? A néhai csehszlovák kereskedelmi flotta széteset és a mai nagy hájók már nem igazán jutnának ahoz a kikotohoz. Nem beszélve, hogy nemsokára lejár az egyezmény, ami csak 100 éve volt kotve. Ezután a cseheknek is ugyan olyan szerzodést fog kelleni kotniuk, mint a magyar.Azon a kis lukon keresztül megy a Magyar export jelentős része. Koperben bonyolítják a magyar tengeri hajós áruforgalom 55 százalékát, csak 2019-ben 160 ezer konténert bocsátottunk vízre 2 millió tonnányi áruval. Bár ez alig tizede a szlovén kikötő forgalmának, de így is a magyarországi kereskedelem a második legnagyobb a terminálnál. Nem véletlenül téma a bővités meg az új vasúti vonal megépitése Koper-Davica között.
Elkezdődött a koperi kikötő bővítése
A Luka Koper megkezdte a kikötői I. móló déli részének bővítési munkálatait.Divaca-Koper Railway Line Track Doubling, Slovenia
Divaca-Koper Railway Line Track Doubling project includes construction of a second track along the Divača-Koper railway line in Slovenia.
Szlovákia melyik kikötőt használja tengeri exprtra? Vagy ti nem terveztek ázsiába, afrikába exportálni? Elég nagy hiba volt, hogy hagytátok a Hamburgi kikötőket a Cseheknél mikor szétváltatok he engem kérdezel. A háromból egyet meg kellett volna fognotok...
Csehország felújítja három, húsz éve nem használt hamburgi kikötőjét
1929-ben ítéltek Csehszlovákiának hamburgi kikötőket, Csehország ebből hármat használhat, de húsz éve hozzájuk sem nyúltak.
Ők is vasúton viszik Hamburgig aztán onnan tovább a világ minden részére.
Továbbra is a hamburgi a legfontosabb kikötő a cseheknek
Jelenleg hetente körülbelül száz konténervonat közlekedik a csehországi, szlovákiai konténerterminálok és a hamburgi kikötő között.
amilyen áraik vannak szerintem esélytelen.
UF PRO | Tactical Gear for Professionals
Browse and gear up with top tier combat uniforms, rain protection, thermal insulation gear and everyday carry tactical gear. Find out more.ufpro.com
Volt szerencsém sok termékükhöz. Nagyon jó minőségűek minden tekintetben.
Van olyan magyar szolgálat, aminél ezt rendszeresítették.
2003-ban irták, hogy 2012-ben már kitermelés lesz. Khm...2021-et irunk...Ja, és Szlovákiának van még 12-ezer négyzetkilométers tengerfeneke: https://svet.sme.sk/c/1047169/slovenska-vlada-kupila-morske-dno.html
Hát az áraik az utóbbi pár évben mentek fel ennyire mert nemzetközileg is befutottak elég jól és jelenleg a clawgear meg crye mellett ők az egyik legjobb prémiumkategóriás katonai ruházatot gyártó cég.
És a csehek maguk mire mentek vele ezidáig? A néhai csehszlovák kereskedelmi flotta széteset és a mai nagy hájók már nem igazán jutnának ahoz a kikotohoz. Nem beszélve, hogy nemsokára lejár az egyezmény, ami csak 100 éve volt kotve. Ezután a cseheknek is ugyan olyan szerzodést fog kelleni kotniuk, mint a magyar.
Szlovákiána megmaradt a Dunához való hozzáférés, abból azért sokkal tobb volt kihozva, mint a tengeri kikotóbol.
...
Ja, és Szlovákiának van még 12-ezer négyzetkilométers tengerfeneke: https://svet.sme.sk/c/1047169/slovenska-vlada-kupila-morske-dno.html
iho.hu
www.freshplaza.com
Egy időben gondolkodott rajta a tek is. 3 éve olyan 1,3 millió/fő volt egy szett.
Exportáljunk nekik egy szállítmány rohambilit meg szimatszatyort a ruháért cserébe! Tuti biznisz!
Évtizedeken át csak fuvet kaszáltak ott. Csak mostanában nyitódot a lehetoség a nagy óceánjáró hajók kikotésehez: https://refresher.sk/47713-Cesko-zi...u-do-noveho-pristavu-prichadzat-aj-velke-lodeAzt hiszem nem igazán vagy képben. A Csehek Hamburgba évente félmillió kénténert visznek.
Továbbra is a hamburgi a legfontosabb kikötő a cseheknek
Jelenleg hetente körülbelül száz konténervonat közlekedik a csehországi, szlovákiai konténerterminálok és a hamburgi kikötő között.
Minek kéne erre tengeri flotta? Ott vannak a szállítmányozó cégek. Alapvetően nem érted azt, hogy miért stratégia kérdés ha van egy saját kikötőd azt hiszem. Pedig a mai globalizált világban a legfontosabb az infrastruktúra.. Csővezetékek, utak, vasút vonala, kikötők, 4G hálózat minden erről szól. Nem mindegy hogy a tied bagy fiszetsz a használatért, ez meghatározza a versenyképességed. Nosza próbáljátok vinni a Dunán de folyami hajózás igazándiből csak ömlesztett áruknál éri meg. Ahogy nézem igazándiból ti is mindent Hamburgba visztek pont a Cseheken keresztül:
Hamburg most important port for Czech Republic
The Czech Republic is located in the middle of Europe and is one of the fast-expanding growth markets, following the enlargement of the EU. Due to its short distance to the Czech Republic,…
Gondlom szépen keresnek rajtatok.
De ez mit változtat azon a tényen, hogy rájöttek arra ez előnyös a számukra és ki kell használni. Én tényleg nem akarlak megbántani, de ez annyira tipikus. Mindenki hülye a Cseh is meg a Magyar is mert próbál tengeri kijáratot szerezni.. minek az ha ott a Duna. Ha lenne egy kis eszetek ti is beszállnátok Koper-be és építenétek egy vasút vonalat rajtunk keresztül. Ehelyett marad a fikázás, az csak egy lyuk, a Magyarok is csak a korrupció miatt vannak ott baromság az egész, a Cseheknek is csak nemrég jött be és úgyis mindjárt lejár az egész... nem hiszem, hogy nincs háttéralku és a németek ne lennének készek hosszabbítani. ha megnézted a cikket Hamburgba évi 2 millió konténer forgalom van abból félmillió Csehországból jön. Minek vágnák haza a németek Hamburgot? Gondolod a Csehek most ész nélkül elkezdenek építkezni 10 évre? Ahelyett, hogy leszólod inkább azon gondolkozz vajon ennek mi az előnye. Inkább nektek is be kéne szállni a rettegés helyett. De csak az a tipikus pökhendi leszólás van helyette, hogy ezek mind hülyék...
... és még ami Kopert illeti (mert az részben még ideillik) - arra a "felvetésre" reagáltam, hogy lehetne szlovénokkal kozos hadiflotta ... no de megis holl lenne kikotve?
Korupcióról pedig egyáltalán nem is beszéltem ... 
Nálatok nem szokás viccelni? Nem hiszem, hogy komolyan gondolta.. persze mindenhol vannak elborult elméjű emberek, de Silvio sztem okés.... és még ami Kopert illeti (mert az részben még ideillik) - arra a "velvetésre" reagáltam, hogy lehetne szlovénokkal kozos hadiflotta ... no de megis holl lenne kikotve?
Hát a Balatonon, hol máshol?!... és még ami Kopert illeti (mert az részben még ideillik) - arra a "felvetésre" reagáltam, hogy lehetne szlovénokkal kozos hadiflotta ... no de megis holl lenne kikotve?
Ne vid túlzásba, én is csak rászaltam a vicre, mint a KF-41-es topikban az alpakára ... és ide vezetet.
Lehet csak elkerülte a figyelmem, és rosszul reagáltam. Látod valahogy igy kezdődnek a háborúk isNe vid túlzásba, én is csak rászaltam a vicre, mint a KF-41-es topikban az alpakára ... és ide vezetet.
