K
kamm
Guest
Koszi, igy mar ertem.
Azert a magyar ill altalaban a CEU/EEU reszvetel igencsak harmatos:
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Azert a magyar ill altalaban a CEU/EEU reszvetel igencsak harmatos:
Nekem továbbra is úgy tűnik hogy alapvető dolgokkal nem vagy tisztában.
Kezdjük azzal az alkalmazott űr technológia nem úgy működik, hogy egy programmal megtervezem aztán kiadom valakinek megépiteni! Több okból sem! Ugyanis ha nem kis cube méretben gondolkozol akkor már Military grade tech és hozzá tartozó besorolásról beszélünk, senki nem.olyan hülye, hogy csak úgy kiadja a terveket hogy más megépitse! Minden valamire való és jegyzett műholdas cég házon belül viszi az R&D és épít pont ezért! A kifejlesztett technológia pedig kiemelt céges titok, a konkurencia és a biztonság végett.
Igen az olaszok Európában a Franciákkal rendelkeznek a legfejlettebb spacetechnológiával. Hegeszteni meg csavart meghúzni bárki tud..
Ha nem a nulláról építkezel és magad fejlesztés ki a hardevert hanem összevásárolod a piacról nem vagy előrébb mintha a komplett buszt is onnan szereznéd be.
Azt is fel kéne érni ésszel, hogy ha külföldi alkatrészekből építkezel semmivel sem vagy szuverénebb gyártó, hiszen továbbra is ki vagy szolgáltátva a beszállítóknak.
Egy ideális világban nem szempont, de véges költségvetési keretben nagyon is lényeges szempont.
Azt is be kéne látni, mivel eleve nincs saját hordozó képességük ezért bizonyos fokig mindíg kiszolgáltátottak leszünk a műholdas pályára állitásnál, de szerencsére van több piaci szereplő.
Ugyanez igaz a műholdas buszra is.
Èn örülnék a legjobban ha lenne érdemi ipar ezen a területen is Magyarországon, de jelenleg nincs, az egy nemzetközi szinten jegyzett cég is kis LEO műholdak szintjén mozog, a GEO műholdak több faktorral komolyabb és nagyobb cuccok.
Jellemzően a szektorban dolgozó cégek is fokozatosan érik el ezeket a képességeket, nem lehet átugorni fejlesztési lépcsőket.
Épp lenne kismillió más dolog amire el lehetne költeni a műholdas busz kifejlesztésére fordítandó forrást. És akkor a rendelkezésre álló időt nem is vesszuk figyelembe.
És a jelek szerint ezt a 4iG is felérte ésszel. Az Antenna Hungária viszi a Comm fejlesztést, az izraeli cégnek meg van 3 kipróbált különböző méretű hardvere amire lehet èpitkezni.
...
Némileg hülye példa, mert ilyen cég nem létezik, aki tervez annak építeni is tudnia kell, a kettő nem elválasztható. Az hogy kiszerveznek alkatrész vagy részegység gyártást nem azért van mert ne tudnák megépíteni, hanem leginkább gazdasági, logisztikai partner megállapodási okai vannak. A fejlesztési prototípus fázisban szinte mindent házon belül építenek, és ha kész a termék és indul a gyártás akkor lehet kiadni egyes részegysegek terveit beszállitokhoz.
A Space tech cégek pláne nem így működnek, lévén kis szériában gyártanak.
Stratégiailag tényleg fontos, hogy legyen saját GEO Comm műholdunk. De egy ekkora országnak az pontosan egy darabot jelent kb. 15 évente.
Egy Műholdas buszt fejeszteni akkor érné meg ha azért nemilég több műholdra lenne vevő. De még így is 5-10 ev mire érdemi hardvert lehetne villantani, és addig csak viszi a pénzt.
A fejlesztésre forditandó összegből meg már kijönne akár egy optikai kém műhold is lásd a lengyelek vásárlását az Airbus PléiadesNeo-ban. (De van Koreai, vagy Izraeli is akár.) De mint már említettem fentebb bizonyára akadna még pár terület ahol jobban hasznosulna egy szabad szemmel is látható összeg elköltése.
Így már értem. Én nem néztem végig az egészet, mert nem tudok németül. A youtube fordítót meg végigküzdeni nem akartam. Inkább csak átpörgettem, és megpróbáltam megkeresni Palkovics prezentációjának utolsó diáját.
Alapvetően nem gondolom, hogy ezen fejlesztések bármelyikének megvalósulását - ha a német partnerek beledurálják magukat - akadályozná a pénztelenség.
Itt pénz termelő befektetésekről van szó. Arra mindig van pénz. Ha más nem, akkor hitelből. A jóléti, kultúrális beruházásokat szívbaj nélkül kaszálják el. Ezek viszont szent tehenek.
Mi a kérdés?
Nem ismered a youtube automatikus feliratkészítését, vagy azon vagy fennakadva, hogy nem küzdök végig egy majd 2 órás német videót nyers fordítással?
Beállitod a feliratozást és ott kiválasztod, hogy fordítsa magyarra.
Aki ért angolul, annak az ilyen automatikus fordításoknál mindig az angolt javaslom, mert egyszerűbb nyelv, mint a magyar, és általában az algoritmusok is sokkal nagyobb mintából vannak megírva hozzá.
Az automatikus fordítás még csak-csak elmegy angolról magyarra, de egy harmadik nyelvet (ha jól tudom) először angolra fordít, majd innen magyarra, és ez hatványozza a félrefordítások meg a kimaradt részek mennyiségét.
Kettős felhasználású technológiákat mutattak be a ZalaZONE tesztpályán
Megkezdte munkáját a Kooperatív Technológiák Nemzeti Laboratóriuma. A projektindító találkozót a labor konzorciumának vezetője, a győri Széchenyi István Egyetemért Alapítvány tulajdonában álló TECHTRA Technológiai Transzfer Intézet Közhasznú Nonprofit Zrt. szervezte szombaton a ZalaZONE Járműipari Tesztpályán.
A terepi, földi autonóm járművek, a dróntechnológia, a bionika és robotika, a hálózatközpontú kooperatív automatizálás volt a témája a tanácskozásnak, melyre többek között egyetemek, kutatóközpontok, innovatív fejlesztéssel foglalkozó cégek kaptak meghívást.
Prof. Dr. Palkovics László, a Széchenyi Egyetem kuratóriumának elnöke, az N7 Holding Zrt. vezérigazgatója az esemény házigazdájaként köszöntötte a megjelenteket, aki hangsúlyozta: azért indították a kooperációs programot, hogy a szakmában, kutatásban érintettek megoszthassák egymással fejlesztési eredményeiket, ne elszigetelten végezzék munkájukat. Vigh László országgyűlési képviselő, miniszteri biztos a tesztpályában rejlő lehetőségeket ismertette röviden.
Dr. Porkoláb Imre dandártábornok, a honvédelmi tárca védelmi innovációért felelős miniszteri biztosa többek között arról szólt, hogy februárban létrehozták a Védelmi Innovációs Kutatóintézet Nonprofit Zrt-t (VIKI), ami a polgári és katonai célra egyaránt alkalmazható technológiák feltérképezésére és annak védelmi célú hasznosításának támogatására hivatott.
Dr. Szalay Zsolt, a TECHTRA tudományos technológiai vezérigazgató-helyettese lapunk érdeklődésére elmondta: a Kooperatív Technológiák Nemzeti Laboratóriuma 14 konzorciumi tagból áll, decemberben kezdték meg működésüket, s a zalaegerszegi konferencia a négyéves projekt nyitórendezvénye. Céljuk az, hogy egyedülálló, kettős felhasználású rendszereket fejlesszenek ki, ami egyrészt elősegítse például a mezőgazdaság hatékony automatizálását a mesterséges intelligencia felhasználásával, másrészt védelmi célokra fejlesszenek ki csúcstechnológiát. A ZalaZONE ugyancsak konzorciumi tag, a tesztpályán az autonóm rendszerek biztonságos tesztkörnyezetét biztosítják, mondta Szalay Zsolt.
Elhangzott továbbá, a nemzeti laboratóriumnak a társadalom számára is hasznos, kézzel fogható eredményei lesznek, ugyanis ezek a technológiák forradalmasítják, megkönnyítik majd mindennapi életünket, emellett gazdaságfejlesztő hatással bírnak Magyarország számára. A projekt szakmai irányai olyan élvonalbeli technológiákra fókuszálnak, amelyben hazánk helyzetét is figyelembe véve az elkövetkező évtizedben kiemelkedő szerephez juthatunk a nemzetközi mezőnyben. A technológiák közül kiemelkednek az alacsony költséggel gyártható, ám magas tudást igénylő eszközök, megoldások.
A meghívottaknak Dr. Tihanyi Viktor szakmai vezető ismertette a projektet, majd az előadások után szabadtéri demonstráción mutatták be a Kooperatív Technológiák Nemzeti Laboratóriumában, illetve az általuk fejlesztett innovatív megoldásokban rejlő képességeket.
----------------
Az bizony nem katonai jármű. Jelenleg tűzoltónak használják nem sok sikerrel.
Megnyugodtam. A komondor gondolatára is hátsófali infarktust kapok...
Mondjak dulvábbat? De ha kólházba kelülsz senki ne álulja el hogy én voltam.
Magnus halci lepülő!
...és, ha esetleg még élsz:
Cullus Mbombo
Cullus Mbombo
Ezek után a kellemes, legális hangulatbefolyásoló anyagaid után még "mindenki-Papija" is jöhet azzal, hogy még 1-2 év(tized) "taratégia nyugalom" és dübörög majd Magyarországra mindenből-is az RM-44 "mennyiség" és sokszorosai !!!
.
K
kamm
Guest
Mondjuk ezugyben senki nem er a BME nyoomaba sem, nemhogy az NKE...
Na, köszönöm szépen.
Miről is pofázok már évek óta!?
A plebsznek való parasztvakítás a haderőfejlesztési program, nem más.
Ahelyett, hogy valóban a jövőbe mutató csúcstechnikát vennénk, ehelyett középszerű digitális ócskavasakat veszünk ("Oda süllyedt a Bunderswehr, hogy..." szinvonalú technikákat).