Beszélgető

[Zaphod Beeblebrox]

vonatkozó általános rendelkezések​

3. § * (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.

Szvsz ha különösebb indok (fillérbasszerkodás) nélkül fékezésre kényszeríted a mögötted szabályosan haladót, az minimum zavarás.

Ugyanaz mint amikor az egyik kamion 96-al előzni kezdi a 95-el haladó kamiont..

Írtam is, "ha nem bevag eléd"..

Ezt talán egy közlekedésben járatos, szakmabeli tudná kellően tisztázni, mert nem gondolnám, hogy az ha valaki pl. 110-el előz a pályán, és nem kivág eléd, de nem tudja befejezi az előzést és egy mögötte 130-al érkezőnek rá kell lépni a fékre már kimerítené a minősített zavarás fogalmát.

 

[Kurfürst]

És a szabálytalanul haladót?

A tényleges 130 (óra szerinti 140-145) az teljesen szabályos.

Nyilván a végig 180-al veretőt ha ‘akadályozod’ valós 130–al akkor nem te vagy a húnyó, ettől függetlenül szerintem feleslegesen feltartani se kell.*

* póverkedő 1 literes fehér céges oktáviák és lerohadt E36-okat sem szép dolog akadályozni, annyira nem hogy őket meg egyenesen le kell nyomni a g*cibe akarom mondani nyílvánvalóvá tenni hogy semmilyen akadályt nem okozol a közlekedésükben, feltéve hogy tudják tartani a lépést

 

[migfun]

Lölő a Gyucsányi évek alatt is tíz-milliárdos forgalamakat tudott évente felmutatni, miliárdos nyereségekkel.
Értelmes, hozzáértő háttér-csapat nélkül ez nem megy. Most könnyebb neki -értelemszerűen--, Nála itthon marad a pénz, itthon adózik, alvállalkozókat kifizet, +sok, más, korábbinál jobb tendenciák...
Ezek tények.

...természetesen hinni lehet mást is.
Sőt, ezt el is mondhatod, nem verik meg a gyereked, nem rugják ki a felséged/barátnőd a munkahelyről,, nem vonulnak a házad elé betörni az ablakaid, miután "véletlenül" megtalálnak --a törvény szerint állítólag titkos-- IP-címed alapján.
Ez nem igazán neked/ellened szólt, csak a jelenlegi Nyugat-i valóságba "elhelyezem" az egyre inkább védelemre szoruló hazai értékeket.

Béke...

.

Szerintem is teljesen rendben van, hogy ha megkíván egy sikeres vállalkozást, azt bármilyen módon, akár nyomásgyakorlással is, amit nem közvetlenül ő intéz, megszerezheti... Amíg az állam ilyen módon "segíti" a döntéshozatalban a kiszemelt célpontokat, addig az én szememben sok minden lehet, de magyarokat támogató és nekik nagyon jó nagyvállalkozó a legkevésbé...

 

[enzo]

A minimum sebesség az autópályán tudtommal 60km!

Azért az már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Egyszer az M7-en (Letenye irányban) a Zamárdi előtti kanyarban (ahol egyenesen továbbmenve lehet lehajtani előtte) találkoztam egy idősebb hölggyel, aki a kisautójával kb. 60-nal ment a külsőben, még kikerülni sem lehetett azonnal, mert jöttek a belsőben nagy sebességgel. Én talán 120-cal az 1.0 Swifttel (legyen lendület mert enyhén emelkedik a pálya onnantól). Na akkor kissé bosszús voltam. Bevallom nem figyeltem, akkor vettem észre, amikor már a kanyarban mentem én is. Nem tudom mit csinált ott, lehet gondolkodott előtte, hogy merre menjen tovább. Azért az ilyen már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Azt sem értem, aki besoroláskor nem használja a gyorsítósávot vagy igen, de nem gyorsít, hanem besorol kb. 60-nal szintén, aztán jó esetben akkor már tapossa a gázt.

 

[aquarell]

Azért az már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Egyszer az M7-en (Letenye irányban) a Zamárdi előtti kanyarban (ahol egyenesen továbbmenve lehet lehajtani előtte) találkoztam egy idősebb hölggyel, aki a kisautójával kb. 60-nal ment a külsőben, még kikerülni sem lehetett azonnal, mert jöttek a belsőben nagy sebességgel. Én talán 120-cal az 1.0 Swifttel (legyen lendület mert enyhén emelkedik a pálya onnantól). Na akkor kissé bosszús voltam. Bevallom nem figyeltem, akkor vettem észre, amikor már a kanyarban mentem én is. Nem tudom mit csinált ott, lehet gondolkodott előtte, hogy merre menjen tovább. Azért az ilyen már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Azt sem értem, aki besoroláskor nem használja a gyorsítósávot vagy igen, de nem gyorsít, hanem besorol kb. 60-nal szintén, aztán jó esetben akkor már tapossa a gázt.

Igazad van. Én arra a tologatós, villogtatós hozzászólásra reagáltam.
Mellékesen, mindig a látásviszonyoknak megfelelően kell vezetni. Állhat egy balesetes kocsi is a belső sávban...

 

[Miskolci Ogre]

Írtam is, "ha nem bevag eléd"..

Ezt talán egy közlekedésben járatos, szakmabeli tudná kellően tisztázni, mert nem gondolnám, hogy az ha valaki pl. 110-el előz a pályán, és nem kivág eléd, de nem tudja befejezi az előzést és egy mögötte 130-al érkezőnek rá kell lépni a fékre már kimerítené a minősített zavarás fogalmát.

Csak és kizárólag azokkal alkalmazom akik bevágnak elém (a nőkre és idősekre nem vonatkozik ) és intenzív fékezésre kényszerítenek ! Amúgy békés vagyok és figyelek a köröttem közlekedőkre .

 

[nyugger]

Amúgy érdekesek ezek a sebességhatárok, mert pl, hogy most már teljesen kész nagyjából a négysávosított szakasz Veszprém és Fehérvár közt így a 110-es tábla ellenére teljesen bevett a pályatempó használata kb mindenkitől. Én is 130 körül szoktam arrafele menni (főképp külsőben), mellettem meg 140-150-el húznak el és semmi probléma, anyázás, letolás nem szokott lenni, ha meg tudunk menni kollektívan gyorsabban miért ne. Az M7 már érdekesebb, de a pálya már egy külön állatfaj. Ahol 3 sáv van, ott gyakran a középső torlódik fel mindig, pont vagy azért mert külső sávos tempóban szmöttyögnek arra, vagy azért mert a külső sávos beér egy buszt/kamiont/szénné rohadt román Transitot és előzne. Csak hát ahhoz kéne a gázt is nyomni, és egyszerűen az emberek jelentős része nem bír egyszerűen előzni. Másik kedvencem amikor emberünk dirr index nélkül bevág full hirtelen elém (pedig nem is mamóka-papóka ül ott), én meg jobb esetben ha nem jönnek instant be a belsőbe, vagy ha nem akkor intenzív anyázás mellett fékezés. De épp az ilyenek miatt inkább tartok egy 150-160-as utazótempót a belsőben (már ahol a környezet/időjárás/forgalom stb engedi) és nem kell szívjak a középső sáv szépségeivel, plusz ha hátulról jön egy nálam gyorsabb vasaló akkor meg szépen lehúzódok előle. Aztán még így is 7 liter közelében/alatt vagyok 100-on. Egyszerűen el kell azt fogadni, hogy a gyakorlatban a sebességhatárok inkább tájékoztató jellegűek, mint fix átléphetetlen limitek, és a sofőrök része a tempóját is így alakítja. Lehet nem annyira tetszik, de ettől még nem kell önkéntes rendőrködve mást szándékosan feltartani, amivel aztán jön a szép torlódás. Az meg, hogy útjavítás helyett kibasznak egy 60-as táblát/a kinn felejtett útjavítás táblák országa vagyunk, már kvázi hungarikum. Veszprémi elkerülőt is a vámosi meg a csatári elágazók közt végigszórták 60-as táblával kátyúzás helyett, nem kell mondjam az autósok 100 százaléka telibe szarja, mert tudja ez a legolcsóbb pótcselekvés. Sőt, múltkor a rendőr is 80-90-el csapatott előttem a 60-as táblánál sziréna meg minden nélkül

 

[alali77]

Na az ilyeneknek teszem fel a lököst 5cm-re és nyomom a dudát és refit ! Tudom bunkó dolog de qrva jól esik ! De kérdem melyik a bunkóbb dolog amit én csinálok vagy aki szarik a többi közlekedőre és inkább én fékezzek intenzívet de ő akkor is kijön elém ! Én intenzíven közlekedek de figyelek mindenkire , hiába megyek óra szerint 150-el a belsőben ha jön egy gyorsabb(hiába szabálytalan) tirhulok ki előle hagy haladjon ! Sokkal több balesetet okoznak a mazsola fillérbaszó tötymörgők mint akik tudnak ritmusosan közlekedni ! Az autópályázást amúgy is sokkal jobban kéne tanítani és a rendőröknek se csak a gyorshajtókat kéne buzerálni ! Mondom ezt úgy , hogy gyorsbüntim 3 éve volt utoljára 80as táblánál 100 !

Öntelt, önző marha vagy azt hiszem.

 

[Miskolci Ogre]

Öntelt, önző marha vagy azt hiszem.

Azt hiszel amit akarsz de amikor egy fillér baszó figyelmetlen mazsola miatt aki 110-el utol ér egy 95-el haladó kamiont és kivág eléd féktávon belül és te meg murgelsz neadj Isten a családod is akkor majd átértékeled ! És ez a szitu napi 10-15x fordul elő velem , hogy a gyökér nem nézve a tükörbe és leszarva a többi közlekedőt simán kijön elém és ha csak egyedül lenne hagyján de sokszor családdal , teli autóval teszik ! Na ők az önző , öntelt idióta marhák !

Direkt fogalmaztam tenyérbe mászóan azt a kommentemet ! És láss csodát rá is cuppantatok sokan de a valós következtetést nem sikerült levonni és megérteni belőle !

 

[Flexus]

Itt Angliaban a 70mph a megengedett a gyorsforgalmin es a palyan is. Na mondjuk mar kozmondasos, hogy mennyi 50-40 es korlatozo tabla van kint, allitolag utepites, de vannak szakaszok ahol minimum 10 eve ugyan az a tabla, melos meg sehol. Na itt mindenki tolja olyan 80 korul, en meg embert nem lattam ezeken a helyeken 50 el menni. Illetve egyszer igen, csodalkoztam is, hogy mi tortent, mindenki 50 mindket savban, de aztan a dugo elejen feltunt a tavolban a rendorauto, szepen 50-es tempoval... itt meg nem eri meg nagyon szivozni a rendorokkel, mert a vegen meg a jogsid is ugrik, tudnak szivatni ha akarnak.

Mellesleg a kint felejtett tablakban szerintem vilagelso Anglia. Itt az utcankban van egy tabla kb ket eve, akkor aszfaltoztak ujra, a terelest meg kint hagytak. A helyiek tudjak es szarnak ra, az idegenek meg szepen kerulnek. De olyan is volt mar itt amikor szepen lezartak az urcat minden reggel hatkor, es leszedtek a zarast negykor mert allitolag utepites volt, csak a ket ceg azt felejtette el kommunikalni egymassal, hogy az epitkezest eltoltak ket hettel. Egyik ceg a megrendeles szerint kirakta a terelest, a masik meg valahogy nem bukkant fel. Bar, ha sokaig elsz Angliaban megszokod, hogy ok ilyen furcsak. Mindent mashogy csinalnak es tobbnyire sokkal bonyolultabbul.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Csak és kizárólag azokkal alkalmazom akik bevágnak elém (a nőkre és idősekre nem vonatkozik ) és intenzív fékezésre kényszerítenek ! Amúgy békés vagyok és figyelek a köröttem közlekedőkre .

Én elhiszem, hogy amúgy nagyon figyelmes vagy!
De neked azt kellene belátnod, hogy a vázolt érvelesed, miszerint csak azt bűnteted aki veled szemben szabálytalankodik, gyermeki és civilizálatlan érvelés, és cselekedet.

Te önhatalmúlag eldöntöd, a vélt vagy valós okra visszavezetve, hogy igazságot kell szolgaltatnod, vagy meg kell tettéért bűnteted a másikat (relativizálod tetszés szerint cselekedetedet), ráállassal, dudálassal, villogássál.

Ne haragudj, de ez kb. 3 éves gyermek színvonala, akinek elvették a kisvödrét a homokozóban, ezért lerombolja a másik várát, vagy meghúzza a haját, stb.

Van az a szituáció amikor ki kell az embernek állnia magáért, azonban az autópálya, a KÖZlekedés nem ez a terület.

Attól vagyunk civilizáció, hogy normákat törvényeket hoztunk a mindennapi élet működésének biztosítására, és ha valaki meg is szegi ezeket a szabályokat, nem önhatalmúlag szolgáltatunk igazságot, bűntetünk!

Gondolj csak bele mi lenne ha mindenki önhatalmúlag reagalna, bűntetne.
Lehet eddig nem volt baleseted, és kívánom ne is legyen, de talán egyszer majd összeakadsz egy hozzád hasonlóan önkényesen cselekvővel, és annak nem biztos, hogy jó vége lesz.

Az autós közlekedés veszélyes üzem, nem véletlenül alakítottuk ki a szigorú szabalyrendszerét.

 

[Mike]

Attól vagyunk civilizáció

Khmm, Borsod

 

[Zaphod Beeblebrox]

Khmm, Borsod

A közlekedés-kultúra széles spektumon mozog, ahogy a civilizációs fejlettség is..

 

[Miskolci Ogre]

Én elhiszem, hogy amúgy nagyon figyelmes vagy!
De neked azt kellene belátnod, hogy a vázolt érvelesed, miszerint csak azt bűnteted aki veled szemben szabálytalankodik, gyermeki és civilizálatlan érvelés, és cselekedet.

Te önhatalmúlag eldöntöd, a vélt vagy valós okra visszavezetve, hogy igazságot kell szolgaltatnod, vagy meg kell tettéért bűnteted a másikat (relativizálod tetszés szerint cselekedetedet), ráállassal, dudálassal, villogássál.

Ne haragudj, de ez kb. 3 éves gyermek színvonala, akinek elvették a kisvödrét a homokozóban, ezért lerombolja a másik várát, vagy meghúzza a haját, stb.

Van az a szituáció amikor ki kell az embernek állnia magáért, azonban az autópálya, a KÖZlekedés nem ez a terület.

Attól vagyunk civilizáció, hogy normákat törvényeket hoztunk a mindennapi élet működésének biztosítására, és ha valaki meg is szegi ezeket a szabályokat, nem önhatalmúlag szolgáltatunk igazságot, bűntetünk!

Gondolj csak bele mi lenne ha mindenki önhatalmúlag reagalna, bűntetne.
Lehet eddig nem volt baleseted, és kívánom ne is legyen, de talán egyszer majd összeakadsz egy hozzád hasonlóan önkényesen cselekvővel, és annak nem biztos, hogy jó vége lesz.

Az autós közlekedés veszélyes üzem, nem véletlenül alakítottuk ki a szigorú szabalyrendszerét.

Ha mindig hagyjuk , hogy a fejünkre xarjanak akkor az egész életünk egy mosakodás lesz ! Ha napi / heti egyszer futnék ilyen szituba akkor biztosan jobban kezelném de amikor napi , NAPI !!! 10-15 ilyet kell korrigálni akkor már nem biztos , hogy olyan acélos az önkontroll ! A hülyének meg jelezni kell , hogy hülye mert lehet nem is tudja !

 

[Miskolci Ogre]

Khmm, Borsod

Borsodi és még ogre is ! Borzalom !

 

[Zaphod Beeblebrox]

Ha mindig hagyjuk , hogy a fejünkre xarjanak akkor az egész életünk egy mosakodás lesz ! Ha napi / heti egyszer futnék ilyen szituba akkor biztosan jobban kezelném de amikor napi , NAPI !!! 10-15 ilyet kell korrigálni akkor már nem biztos , hogy olyan acélos az önkontroll ! A hülyének meg jelezni kell , hogy hülye mert lehet nem is tudja !

Tényleg nem akarom megmondani, hogy éld az èleted, de ha mint állítod van annak egy (bármely) olyan aspektusa ami napi szinten neked ennyi bosszúsagot-idegeskedést okoz, lehet érdemes lenne elgondolkoznod annak a körülménynek mágváltoztatásán!

 

[Miskolci Ogre]

Tényleg nem akarom megmondani, hogy éld az èleted, de ha mint állítod van annak egy (bármely) olyan aspektusa ami napi szinten neked ennyi bosszúsagot-idegeskedést okoz, lehet érdemes lenne elgondolkoznod annak a körülménynek mágváltoztatásán!

Ez a munkám része és mocskosul jól megfizetnek érte ! Csak sokat kell úton lennem és ebbe sok autópálya van ! Nem áll szándékomban munkahelyet váltani !

 

[aquarell]

Mindenkinek vannak gyenge pillanatai a mai közlekedésben, de csak kevesen büszkèk arra, hogy tahóként viselkedtek...

 

[Miskolci Ogre]

Mindenkinek vannak gyenge pillanatai a mai közlekedésben, de csak kevesen büszkèk arra, hogy tahóként viselkedtek...

Pedig rólad azt hittem értelmezve olvasol ! Te hagyod , hogy rendszeresen a fejedre xarjanak ? Vagy csak simán lehajtod a fejed és hagyod , hogy átitassa mindenedet ? Tudod ha egy kölök elmegy a házam előtt és bottal kelepel a kerítésen elsőre nem izgat de 10-jére már kimegyek és meghúzom fülét ! Na ez van a mindennapokba és gyakorlatilag mindenhol !

 

[Zaphod Beeblebrox]

Pedig rólad azt hittem értelmezve olvasol ! Te hagyod , hogy rendszeresen a fejedre xarjanak ? Vagy csak simán lehajtod a fejed és hagyod , hogy átitassa mindenedet ? Tudod ha egy kölök elmegy a házam előtt és bottal kelepel a kerítésen elsőre nem izgat de 10-jére már kimegyek és meghúzom fülét ! Na ez van a mindennapokba és gyakorlatilag mindenhol !

Nagyon rossz analógia!
Mert gondolom mindig más vág be eléd, vagyis mindíg más kerepel a kerítéseden! És ugyan mire mész ezzel a mentalitással? Te magad írod, hogy napi 10-15 eset, tehát totál nincs értelme, hisz holnap ugyanúgy a fejedre fognak szarni!