Beszélgető

[nyugger]

Vigyázat leolvadás következik:

Bumerángbomba baszdmeg bumerángbomba, hát ennyire ótvar módon, hogy a jó anyátokban lehet segghülyének lenni? Eddig sem értett az index harmatos lófaszt se a haditechhez, de ez már tényleg a mentális retardáció szintje. És ott van a kurva videó címében benne az, hogy MISSILE Nemcsak hülyék, de még olvasni is képtelenek, és ezek nevezik magukat újságírónak gecc

Erre még Putyin sem számított, videón, ahogy sajátjai ellen fordul az orosz bumerángbomba

Percről percre: Oroszország háborúja Ukrajnában – az Index szombati hírösszefoglalója

index.hu

 

[enzo]

Vigyázat leolvadás következik:

Bumerángbomba baszdmeg bumerángbomba, hát ennyire ótvar módon, hogy a jó anyátokban lehet segghülyének lenni? Eddig sem értett az index harmatos lófaszt se a haditechhez, de ez már tényleg a mentális retardáció szintje. És ott van a kurva videó címében benne az, hogy MISSILE Nemcsak hülyék, de még olvasni is képtelenek, és ezek nevezik magukat újságírónak gecc

Erre még Putyin sem számított, videón, ahogy sajátjai ellen fordul az orosz bumerángbomba

Percről percre: Oroszország háborúja Ukrajnában – az Index szombati hírösszefoglalója

index.hu

Ez egyébként mi, grad? Hogy fordulhat meg ilyen gyorsan és hogy hogy nem pörög össze-vissza, hanem visszafordul és egyenesen visszarepül?

 

[nyugger]

Ez egyébként mi, grad? Hogy fordulhat meg ilyen gyorsan és hogy hogy nem pörög össze-vissza, hanem visszafordul és egyenesen visszarepül?

Vszeg vmilyen légvédelmi rakéta lehetett hibás vezérléssel és azért volt ilyen a pályája. Másrészt kísértetiesen hasonlít maga a videó egy évekkel ezelőtti szaúdi esetre, mikor húszi támadás közben egy helyi Patriot rakétája szinte pöccre ugyanezt a pályát írta le, mint a videón. Nem tartom kizártnak, hogy azt a videót manipulálták meg kicsit

 

[molnibalage]

Vszeg vmilyen légvédelmi rakéta lehetett hibás vezérléssel és azért volt ilyen a pályája. Másrészt kísértetiesen hasonlít maga a videó egy évekkel ezelőtti szaúdi esetre, mikor húszi támadás közben egy helyi Patriot rakétája szinte pöccre ugyanezt a pályát írta le, mint a videón. Nem tartom kizártnak, hogy azt a videót manipulálták meg kicsit

Nem, az Sz-300 rakétái is képesek ilyenre.
Ez pont nem fordult vissza, de kinematikailag lehetséges.

 

[nyugger]

Nem, az Sz-300 rakétái is képesek ilyenre.
Ez pont nem fordult vissza, de kinematikailag lehetséges.

Nem is mondtam azt, hogy a szovjet/orosz eszközök nem lennének rá képesek, csak maga a felvétel beállítása, a fények (plusz, hogy kb semmit nem látunk) meg alapvetően a mozgás pályája ami kísértetiesen hasonlít. Ettől még simán lehet, hogy Sz-300 volt valami régebbi/hibás rakétával és Grísanak szerencsétlen napja volt, csak amennyi ilyen fake videó (lásd Arma III/DCS footage valódiként beállítva) és kamu sztori terjeng a háború kapcsán megszólalt a detektorom

 

[Kurfürst]

Viszont 110-el autópályázom, és nem vagyok egyedül, nem megy mindenki ott sem 150-el, sőt az a kisebbség. (vannak ugye Teslasok is, ők kamion mögött kavirnyolnak szélárnyékért, ugye)
(a "gyök2 magyar"-t értem én, de ez minden európai nép fiaira igaz, talán most az ukránok kivételek)

Az ilyen 110-el autópályán tökmörgőknek nagyon nincsen helye az autópályan. Menjél vonattal, vagy alsóbbrendű úton, ott mehetsz 90-el szabályosan, mert így csak a forgalmat tartod fel, amit viszont nem tehetnél. @BJani már elmagyarázta neked (vagy legalábbis megpróbálta), hogy rendszerszinten miért nagyon szar az amit csinálsz.

Mert amíg te ott fillérbasszerkodsz a külsőben, előbb utóbb jön egy kamion, vagy egy még nagyobb fillérbasszer 90-95-el, akit majd le kell előznöd. Látom magam előtt, ahogy bejössz a belső sávba, persze szigorúan továbbra is 110-el, lehetőleg pont akkor, amikor látod hogy jönnek a belsőben, és belekezdesz a 20 perces előzési manőverbe, mert nehogy már azzal is foglalkozz, hogy közben teljesen szabályosan ott jönnek mögötted (vagyis jönnének) egymás után a belsőben 130-140-el óra szerint a többiek, akik pont az ilyenek miatt kénytelenek fékezni, megvárni amíg tökölsz egy sort és visszasorolsz, majd ők gyorsíthatnak vissza…

Ezzel a rákényszerített lassítás gyorsításnál keletkezik a többletfogyasztás nagy része miattad, meg a többi tötymörgő miatt, mert te 110-el akarsz 7-et fogyasztani százon, ezzel megspórolsz legalább 3 decit, bezzeg a belső sávban jövő húsz másik miattad nyugodtan fékezzen-gyorsítson és fogyasszon kétszer ennyivel többet, mármint egyenként.

Miközben adott esetben kevesebbet fogyaszt 130-140-nél, mint te 110-nél…

Szóval vagy húzzál be a kamion mögé 90-el te is vagy húzz le az autópályáról.

Vagy ha ennyire izgat a környezet meg az üzemanyaghelyzet, akkor anglicizmussal élve tedd oda a pénzed ahova a szádat, és ruházz be egy értelmes fogyasztású hibridbe vagy kiskocsiba, a régi torkos járgányod meg mehet a bontóba.

Ja, te erre sem vagy hajlandó. Hanem mindenki más hozzád alkalmazkodjon..

 

[ogretankHU]

Látom magam előtt, ahogy bejössz a belső sávba, persze szigorúan továbbra is 110-el, lehetőleg pont akkor, amikor látod hogy jönnek a belsőben, és belekezdesz a 20 perces előzési manőverbe

Na az ilyeneknek teszem fel a lököst 5cm-re és nyomom a dudát és refit ! Tudom bunkó dolog de qrva jól esik ! De kérdem melyik a bunkóbb dolog amit én csinálok vagy aki szarik a többi közlekedőre és inkább én fékezzek intenzívet de ő akkor is kijön elém ! Én intenzíven közlekedek de figyelek mindenkire , hiába megyek óra szerint 150-el a belsőben ha jön egy gyorsabb(hiába szabálytalan) tirhulok ki előle hagy haladjon ! Sokkal több balesetet okoznak a mazsola fillérbaszó tötymörgők mint akik tudnak ritmusosan közlekedni ! Az autópályázást amúgy is sokkal jobban kéne tanítani és a rendőröknek se csak a gyorshajtókat kéne buzerálni ! Mondom ezt úgy , hogy gyorsbüntim 3 éve volt utoljára 80as táblánál 100 !

 

[Zaphod Beeblebrox]

Na az ilyeneknek teszem fel a lököst 5cm-re és nyomom a dudát és refit ! Tudom bunkó dolog de qrva jól esik ! De kérdem melyik a bunkóbb dolog amit én csinálok vagy aki szarik a többi közlekedőre és inkább én fékezzek intenzívet de ő akkor is kijön elém ! Én intenzíven közlekedek de figyelek mindenkire , hiába megyek óra szerint 150-el a belsőben ha jön egy gyorsabb(hiába szabálytalan) tirhulok ki előle hagy haladjon ! Sokkal több balesetet okoznak a mazsola fillérbaszó tötymörgők mint akik tudnak ritmusosan közlekedni ! Az autópályázást amúgy is sokkal jobban kéne tanítani és a rendőröknek se csak a gyorshajtókat kéne buzerálni ! Mondom ezt úgy , hogy gyorsbüntim 3 éve volt utoljára 80as táblánál 100 !

Gyönyörű, ahogy relativizálod a saját cselekedeteket a másik alapján.

Nem tisztem védeni, én sem örülök egy ilyen manőverbe kezdőtől, vagy egy "hétvégi" vezetőtől, de a megengedett sebességhatár az nem kötelezőt jelent! Ha nem bevág eléd, nem szeg szabályt egy lasabb előzéssel!

Szóval ha választani kell a te 5cm követésed, dudálásod, villogásod legalább egy szinttel bunkóbb, és akár veszélyesebb magatartás!

 

[aquarell]

Megelőztél! Az ilyen állatokat el kellene tiltani a vezetéstől. A kresz nem egy ajánlás, basszus!
Itt tolaxik pofátlanul, aztán 5km odébb a dugóban áll.

 

[aquarell]

A minimum sebesség az autópályán tudtommal 60km!

 

[Kurfürst]

Nem tisztem védeni, én sem örülök egy ilyen manőverbe kezdőtől, vagy egy "hétvégi" vezetőtől, de a megengedett sebességhatár az nem kötelezőt jelent! Ha nem bevág eléd, nem szeg szabályt egy lasabb előzéssel!

vonatkozó általános rendelkezések​

3. § * (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.

Szvsz ha különösebb indok (fillérbasszerkodás) nélkül fékezésre kényszeríted a mögötted szabályosan haladót, az minimum zavarás.

Ugyanaz mint amikor az egyik kamion 96-al előzni kezdi a 95-el haladó kamiont..

 

[molnibalage]

vonatkozó általános rendelkezések​

3. § * (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.

Szvsz ha különösebb indok (fillérbasszerkodás) nélkül fékezésre kényszeríted a mögötted szabályosan haladót, az minimum zavarás.

Ugyanaz mint amikor az egyik kamion 96-al előzni kezdi a 95-el haladó kamiont..

És a szabálytalanul haladót?

 

[Zaphod Beeblebrox]

vonatkozó általános rendelkezések​

3. § * (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon.

Szvsz ha különösebb indok (fillérbasszerkodás) nélkül fékezésre kényszeríted a mögötted szabályosan haladót, az minimum zavarás.

Ugyanaz mint amikor az egyik kamion 96-al előzni kezdi a 95-el haladó kamiont..

Írtam is, "ha nem bevag eléd"..

Ezt talán egy közlekedésben járatos, szakmabeli tudná kellően tisztázni, mert nem gondolnám, hogy az ha valaki pl. 110-el előz a pályán, és nem kivág eléd, de nem tudja befejezi az előzést és egy mögötte 130-al érkezőnek rá kell lépni a fékre már kimerítené a minősített zavarás fogalmát.

 

[Kurfürst]

És a szabálytalanul haladót?

A tényleges 130 (óra szerinti 140-145) az teljesen szabályos.

Nyilván a végig 180-al veretőt ha ‘akadályozod’ valós 130–al akkor nem te vagy a húnyó, ettől függetlenül szerintem feleslegesen feltartani se kell.*

* póverkedő 1 literes fehér céges oktáviák és lerohadt E36-okat sem szép dolog akadályozni, annyira nem hogy őket meg egyenesen le kell nyomni a g*cibe akarom mondani nyílvánvalóvá tenni hogy semmilyen akadályt nem okozol a közlekedésükben, feltéve hogy tudják tartani a lépést

 

[migfun]

Lölő a Gyucsányi évek alatt is tíz-milliárdos forgalamakat tudott évente felmutatni, miliárdos nyereségekkel.
Értelmes, hozzáértő háttér-csapat nélkül ez nem megy. Most könnyebb neki -értelemszerűen--, Nála itthon marad a pénz, itthon adózik, alvállalkozókat kifizet, +sok, más, korábbinál jobb tendenciák...
Ezek tények.

...természetesen hinni lehet mást is.
Sőt, ezt el is mondhatod, nem verik meg a gyereked, nem rugják ki a felséged/barátnőd a munkahelyről,, nem vonulnak a házad elé betörni az ablakaid, miután "véletlenül" megtalálnak --a törvény szerint állítólag titkos-- IP-címed alapján.
Ez nem igazán neked/ellened szólt, csak a jelenlegi Nyugat-i valóságba "elhelyezem" az egyre inkább védelemre szoruló hazai értékeket.

Béke...

.

Szerintem is teljesen rendben van, hogy ha megkíván egy sikeres vállalkozást, azt bármilyen módon, akár nyomásgyakorlással is, amit nem közvetlenül ő intéz, megszerezheti... Amíg az állam ilyen módon "segíti" a döntéshozatalban a kiszemelt célpontokat, addig az én szememben sok minden lehet, de magyarokat támogató és nekik nagyon jó nagyvállalkozó a legkevésbé...

 

[enzo]

A minimum sebesség az autópályán tudtommal 60km!

Azért az már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Egyszer az M7-en (Letenye irányban) a Zamárdi előtti kanyarban (ahol egyenesen továbbmenve lehet lehajtani előtte) találkoztam egy idősebb hölggyel, aki a kisautójával kb. 60-nal ment a külsőben, még kikerülni sem lehetett azonnal, mert jöttek a belsőben nagy sebességgel. Én talán 120-cal az 1.0 Swifttel (legyen lendület mert enyhén emelkedik a pálya onnantól). Na akkor kissé bosszús voltam. Bevallom nem figyeltem, akkor vettem észre, amikor már a kanyarban mentem én is. Nem tudom mit csinált ott, lehet gondolkodott előtte, hogy merre menjen tovább. Azért az ilyen már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Azt sem értem, aki besoroláskor nem használja a gyorsítósávot vagy igen, de nem gyorsít, hanem besorol kb. 60-nal szintén, aztán jó esetben akkor már tapossa a gázt.

 

[aquarell]

Azért az már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Egyszer az M7-en (Letenye irányban) a Zamárdi előtti kanyarban (ahol egyenesen továbbmenve lehet lehajtani előtte) találkoztam egy idősebb hölggyel, aki a kisautójával kb. 60-nal ment a külsőben, még kikerülni sem lehetett azonnal, mert jöttek a belsőben nagy sebességgel. Én talán 120-cal az 1.0 Swifttel (legyen lendület mert enyhén emelkedik a pálya onnantól). Na akkor kissé bosszús voltam. Bevallom nem figyeltem, akkor vettem észre, amikor már a kanyarban mentem én is. Nem tudom mit csinált ott, lehet gondolkodott előtte, hogy merre menjen tovább. Azért az ilyen már (indokolatlanul) a mások szándékos bosszantása, sőt balesetveszély kategória. Azt sem értem, aki besoroláskor nem használja a gyorsítósávot vagy igen, de nem gyorsít, hanem besorol kb. 60-nal szintén, aztán jó esetben akkor már tapossa a gázt.

Igazad van. Én arra a tologatós, villogtatós hozzászólásra reagáltam.
Mellékesen, mindig a látásviszonyoknak megfelelően kell vezetni. Állhat egy balesetes kocsi is a belső sávban...

 

[ogretankHU]

Írtam is, "ha nem bevag eléd"..

Ezt talán egy közlekedésben járatos, szakmabeli tudná kellően tisztázni, mert nem gondolnám, hogy az ha valaki pl. 110-el előz a pályán, és nem kivág eléd, de nem tudja befejezi az előzést és egy mögötte 130-al érkezőnek rá kell lépni a fékre már kimerítené a minősített zavarás fogalmát.

Csak és kizárólag azokkal alkalmazom akik bevágnak elém (a nőkre és idősekre nem vonatkozik ) és intenzív fékezésre kényszerítenek ! Amúgy békés vagyok és figyelek a köröttem közlekedőkre .

 

[nyugger]

Amúgy érdekesek ezek a sebességhatárok, mert pl, hogy most már teljesen kész nagyjából a négysávosított szakasz Veszprém és Fehérvár közt így a 110-es tábla ellenére teljesen bevett a pályatempó használata kb mindenkitől. Én is 130 körül szoktam arrafele menni (főképp külsőben), mellettem meg 140-150-el húznak el és semmi probléma, anyázás, letolás nem szokott lenni, ha meg tudunk menni kollektívan gyorsabban miért ne. Az M7 már érdekesebb, de a pálya már egy külön állatfaj. Ahol 3 sáv van, ott gyakran a középső torlódik fel mindig, pont vagy azért mert külső sávos tempóban szmöttyögnek arra, vagy azért mert a külső sávos beér egy buszt/kamiont/szénné rohadt román Transitot és előzne. Csak hát ahhoz kéne a gázt is nyomni, és egyszerűen az emberek jelentős része nem bír egyszerűen előzni. Másik kedvencem amikor emberünk dirr index nélkül bevág full hirtelen elém (pedig nem is mamóka-papóka ül ott), én meg jobb esetben ha nem jönnek instant be a belsőbe, vagy ha nem akkor intenzív anyázás mellett fékezés. De épp az ilyenek miatt inkább tartok egy 150-160-as utazótempót a belsőben (már ahol a környezet/időjárás/forgalom stb engedi) és nem kell szívjak a középső sáv szépségeivel, plusz ha hátulról jön egy nálam gyorsabb vasaló akkor meg szépen lehúzódok előle. Aztán még így is 7 liter közelében/alatt vagyok 100-on. Egyszerűen el kell azt fogadni, hogy a gyakorlatban a sebességhatárok inkább tájékoztató jellegűek, mint fix átléphetetlen limitek, és a sofőrök része a tempóját is így alakítja. Lehet nem annyira tetszik, de ettől még nem kell önkéntes rendőrködve mást szándékosan feltartani, amivel aztán jön a szép torlódás. Az meg, hogy útjavítás helyett kibasznak egy 60-as táblát/a kinn felejtett útjavítás táblák országa vagyunk, már kvázi hungarikum. Veszprémi elkerülőt is a vámosi meg a csatári elágazók közt végigszórták 60-as táblával kátyúzás helyett, nem kell mondjam az autósok 100 százaléka telibe szarja, mert tudja ez a legolcsóbb pótcselekvés. Sőt, múltkor a rendőr is 80-90-el csapatott előttem a 60-as táblánál sziréna meg minden nélkül

 

[alali77]

Na az ilyeneknek teszem fel a lököst 5cm-re és nyomom a dudát és refit ! Tudom bunkó dolog de qrva jól esik ! De kérdem melyik a bunkóbb dolog amit én csinálok vagy aki szarik a többi közlekedőre és inkább én fékezzek intenzívet de ő akkor is kijön elém ! Én intenzíven közlekedek de figyelek mindenkire , hiába megyek óra szerint 150-el a belsőben ha jön egy gyorsabb(hiába szabálytalan) tirhulok ki előle hagy haladjon ! Sokkal több balesetet okoznak a mazsola fillérbaszó tötymörgők mint akik tudnak ritmusosan közlekedni ! Az autópályázást amúgy is sokkal jobban kéne tanítani és a rendőröknek se csak a gyorshajtókat kéne buzerálni ! Mondom ezt úgy , hogy gyorsbüntim 3 éve volt utoljára 80as táblánál 100 !

Öntelt, önző marha vagy azt hiszem.