Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az épületek szerkezete alapvetően mindenhol ilyen. Pince fala, padlója beton, födém fa, ha a pince túlnyúlik a házon mondjuk a terasz alá is kiér akkor az épület ide eső fala alatt egy vasgerenda de a pincefödém mindenhol fa.
Ott olcsó a fa, itt nálunk nem az, ennyi az értelme, semmi több. És igen, jobban bírja a földrengést bizonyos magasságig a fa, mivel rugalmas. Az USA egyes városaiban 3-4 emeletig fából építkeznek mert földrengés veszélyes területen van. (amúgy érdekességképpen: a fa gerendák tovább állnak ellen a tűznek is, mivel a fém bizonyos hőmérsékleten elveszti a teljes ellenállását, míg a fának esetleg még csak a külső rétege ég)
Tudom nem autó- hanem motorsport, de ajánlom a lengyel salakmotor-bajnokságot. Főleg élőben nagy élmény, a hangulat miatt.
Amerikás rokonom azt mondta a hurrikánok miatt építkeznek arrafelé fából-gipszkartonból. Olcsóbb újjáépíteni.
Na, akkor már a profi katonákban se lehet bízni.
A régi szép idők, amikor a MH-nak civil biztonsági céget kellett megbízni az üzemanyag-töltők biztonságáért és üzemeltetéséért, mert a kis- és hivatásos katonák ipari szinten lopták a gázolajat...
Ismerem ezeket és pont amiért te írtad nem jó példa. Ez olyan, mintha a tengó úgy cipelné magával a plusz dolgokat, hogy felmerülve vagy nem hazai kikötőben átszerelik. Amennyire tudom szökőévenként használták ezt, mert a hajtóművek üzembiztonsága a '70-es évek második felére drámaian nőtt, ebből lett a 3 órás ETOPS a '80-se évek legvégére.Nem tudom hova illene, úgyhogy ide:
Kicsit mellékzönge, de volt/van rá példa, hogy egy repülőgép plusz hajtóművet cipel. A Boeing 707-esnél kezdődött el, hogy a bal szárny belső felén kialakítottak egy ötödik rögzítési pontot, amelyen egy plusz hajtóművet lehetett külső rögzítésben szállítani. A pilon nincs bekötve a hajtóanyag- vagy elektromos-hálózatba, csak arra szolgál, hogy egy hajtóművet tudjon vinni magával, például ha egy másik gépnek sűrgösen cserehajtóműre lenne szüksége, vagy például egy meghibásodott hajtóművet kell szervízre szállítani. A megoldás a Boeing 707, 747 mellett a Lockheed TriStar esetében is működött.
British Airways 747 (1979)
Airlanka L-1011 (1984)
Quantas 747 (2016)
Gratulálok az elmés megjegyzéshez. Úgy hogy semmit sem tudsz rólam, nem találkoztál, nem beszéltél velem és környezetemmel soha. Játszod te is itt az okos bácsit, mint más, aki már nincs itt...Szégyelld magad, nem írtam neked jelzőket, inkább azt írom, hogy neked soha nem lesz unokád.
Volt már rá példa. Az hogy memóriád 0, az nem az én hibám.Csak legalább 1* elismernéd hogy hibáztál.
Szépen elpoénkodod azt, hogy te szóltál be megint elsőnek úgy, hogy az eredeti kommentet meg sem értetted.Erre még várni kell, te, te fórumlakó, mert a többiek kommunikálnak egymással, és beszélgetni, továbbá megbeszélgetni is szeretnek, nem a vitatkozás éltessen, hanem a közösség építése.
Én rontottam el, én vagyok a hibás, mert válaszoltam neked - segíteni szerettem volna a gondolkozásod hétköznapi irányba való fordulását -, pedig már többször megfogadtam, hogy nem.
Én úgy érzem, hogy tiszta vagyok!
Lelkiismeret furdalásom támadt, hát ha valami visszajön."nem az én hibám"
Ennyi.
/
