...mert beszívhatja a gép. Amire jó példa a Concord 2000 júniusi páriszi balasete...Nem.Viszont nem is emiatt kell leginkább a kifutót tisztán tartani hogy beszív valamit a hajtómű.Hanem pont a hasonló esetek elkerülése végett ami a concordal történt.De F16-ra visszatérve nem nagyon hallottam olyan balesetről F16-osnál hogy felszálláskor felszívott törmelék okozott volna balesetet.Az jóval gyakoribb hogy madárral történik ez meg azt szív be a hajtómű.
Egyébként mi állóhelyen is csináltunk mindig FOD check-et.