Csak a személyautó gyártást vettéák át a kínaiak
[BIZTPOL] Kína
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Igen, a teherautó részleg ment a Renaulthoz, én pár éve ezt hallottam.
7,5-8 misiért volt kirakva szolnokon egy olyan kínai suv ami hasonló nyugatit 12-13 körül kapsz. Gondolom most megy az a szakasz amikor olcsón terjeszkednek, amikor meg már sok lesz belőlük az utakon akkor meg emelnek az árakon pont annyit, hogy jó legyen a nyugatival szemben.
Ezt csinálták telefonokkal, elektronikával is úgy nagy általánosságban, jaja. Nem hülyék...
Ezt csinálták a japánok (először), majd a koreaiak (a malájok is, csak nekik nem jött be). A '90-es évek közepén a különleges övezetekbe vonzották a tajvani tőkét és technológiát, és kilőttek a szinte semmiből.
Amikor Szijjártó lángost evett nevetgélve az állámtanácsosal,szabályosan epét hánytak a libsik az országban.Az amerikai külügyminisztert,meg terelgetik úgy megy felé mintha egy kutya volna.
Értem én, hogy clickbait mindenek felett, de ez a cím azért elég primitív, főleg a tartalomhoz képest:
index.hu
Hogyan lopta el Kína...
Aztán részletesen leírják, hogy nem lopták, megvásárolták az amerikaiaktól az ott ekkor még érdektelenség miatt becsődölt startupot és persze most megy a találgatás, hogy vajon történt-e így szellemi tulajdon lopás, meg, hogy ez veszélyezteti-e a nemzetbiztonságot.
Így lopta el az akkumulátorgyártás technológiáját Kína
Egy bukott amerikai startupot mentettek ki.
index.hu
Hogyan lopta el Kína...
Aztán részletesen leírják, hogy nem lopták, megvásárolták az amerikaiaktól az ott ekkor még érdektelenség miatt becsődölt startupot és persze most megy a találgatás, hogy vajon történt-e így szellemi tulajdon lopás, meg, hogy ez veszélyezteti-e a nemzetbiztonságot.
Köszi a rövid összefoglalót! Bár így járna el mindenki, megkímélendő a többséget a felesleges index kattintástól!Értem én, hogy clickbait mindenek felett, de ez a cím azért elég primitív, főleg a tartalomhoz képest:
Így lopta el az akkumulátorgyártás technológiáját Kína
Egy bukott amerikai startupot mentettek ki.
Hogyan lopta el Kína...
Aztán részletesen leírják, hogy nem lopták, megvásárolták az amerikaiaktól az ott ekkor még érdektelenség miatt becsődölt startupot és persze most megy a találgatás, hogy vajon történt-e így szellemi tulajdon lopás, meg, hogy ez veszélyezteti-e a nemzetbiztonságot.
sőt, ez már ott tart, hogy ezeket a kocsikat jogsi nélkül kiveheted. Leraksz 10000RMB-t egy biztosítási letétnek és mehetsz. Ha full-automata módban mész, akkor minden ok, ha automata nélkül mennél és nincs jogsi, letilt a kocsi, majd jön a zsaru - a nagyobb városokban ez már működik.
Vagy marad a robot taxi vagy a hagyományos. Röhely, egyszer sem vágtak át, nem volt felesleges utazás. Pudong reptérről a belváros taxival kb. 5000 HUF átszámolva (kb. 60km), csúcsidőben és ez majd 90 perc, vagy metro+MAGLEV és 800HUF meg 40 perc.
Mennyi most egy vonaljegy Pesten?
Yep, szeptember végén lesz egy éve.
Közben
„Elengedhetjük a kockázatot, de nem függetleníthetjük” Kínától – mondja a Raytheon vezetője
„Gondoljunk csak arra az 500 milliárd dolláros kereskedelemre, amely évente Kínából az Egyesült Államokba megy. A ritkaföldfémek és -fémek több mint 95 százaléka Kínából származik, vagy ott dolgozzák fel. Nincs alternatíva” – mondta Hayes.
A Raytheon azonban jelentős kereskedelmi repülőgépipari üzletággal rendelkezik az országban a Pratt & Whitney nevű hajtóműves leányvállalatán, valamint a repülési rendszerekre és utastér-felszerelésekre specializálódott Collins Aerospace-en keresztül. Körülbelül 2000 közvetlen alkalmazottja van Kínában.
Sokféle jegy van Pesten:
-elővételben a vonaljegy 350,- huf,
- a járművön a sofőrtől 450,- huf.
Egyébként itt nézegetheted, ha van kedved: https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/arak/
Az egyéb nagyvárosok árait nem tudom, mindenhol egyéni.
-elővételben a vonaljegy 350,- huf,
- a járművön a sofőrtől 450,- huf.
Egyébként itt nézegetheted, ha van kedved: https://bkk.hu/jegyek-es-berletek/arak/
Az egyéb nagyvárosok árait nem tudom, mindenhol egyéni.
24 órás korlátlan jegy 1300Ft volt ha jól emlékszem.
Szerk: most látom felemelték azt is.
Szerk: most látom felemelték azt is.
