[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)

[duckdodgers™]

Magasabban. És az oka az volt hogy csonkításnak minősült, nem illegális kivágásnak. Más a bûntetèsi tétele….

illetve csövet raktak a láncfűrész kipufogójára és azt egy vödör vízbe vezették

 

[koppany]

Tudt

Már megint hülyének nézed a nagyérdeműt.
Nem lesz ez így jó bokikám.

Elárulod nekem, hogy miért kellett leállítani egyáltalán a gázszállítást?

Miért kellett egyáltalán az oroszországi tárolókat hip-hop maximumra tölteni?
Annak az Oroszországnak , amelyik annyi szénhidrogént termel folyamatosan, amennyi elég nemcsak a saját igényinek ellátására, de az EU és részben Kína ellátására is. Nyilván az volt a legfontosabb, hogy a rekord piaci ár mellett éppen tartalékba rakják a teljes EU szállítás mennyiségét.
Nem lett vona ésszerűbb nekik, ha nem a legdrágább gázzal töltik a tározót?
Nem lett volna elegendő mondjuk 15-20%-kkal csökkenteni az EU felé tartó szállítást? Ha már mindenképpen tározgatni akarnak.
De teljesen értelmetlen tározni is, mivel ha valamilyen oknál fogva elfogyna a saját készletük, akkor elég lett volna AKKOR megállítani az exportot. Úgyis annyit termelnek, hogy a fülükön jön ki.

Még egy kérdés:
Tényleg azt akarod beetetni az itteniekkel, hogy Putyin UTASÍTÁSÁRA a Gazprom vezére azt mondja, hogy "szerinte az úgy nem faja"? És majd inkább jól tározgatni kell a rekordárú gázt?
Ennyire nem tiszteled az öreget?
Nem lesz ez így jó! Mit fognak mondani a szemináriumon?

Tudtommal minden szerződést teljesítettek az oroszok, de nyugodtan megcáfolhatsz ha másképp tudod.
Több gáz kellene az EU-nak, rendben kérjenek az USA-tól és nem a nagy ellenségtől.
Oroszország és az EU között az EU-s államok szokták megszegni az aláírt szerződés, de nyugodtan megcáfolhatsz ha másképp tudod.

 

[Morishima]

Atomenergia?

Is Meg építenek/építettek akkora gázvezeték kapacitást Kína felé ami a jelenlegi gázexportjuk felével egyenlő lesz, ráadásul a rövidebb útvonalon Mongólián keresztül.
Illetve hogy haladjanak a korral, vizsgálják a gáz cseppfolyósításának szükséges infrastruktúra kiépítését Szibériában hogy úgy is eltudják adni keletre nagyobb mennyiségben, aztán majd a sok nyugati idióta hápog mint a szénnel kapcsolatban, hogy ha most lekötik a mennyiséget akkor kb két év múlva tudnak az oroszok annyi vagont átcsoportosítani keletről nyugatra amivel szállítani tudnak annyit hogy kitudják bírni a nyugatiak a telet.

De igaza van változnak az idők, a világgazdásság motorja és az emberi civilizáció élvonala már nem a nyugat hanem a kelet.

 

[laiki]

A világon bárhol úgy működik, hogy személyszállítás esetén felelőssége van a légitársaságnak vagy charter esetén az üzemeltetőnek. OK, leszállsz egy reptéren. A fogadó országnak még a tranzitba sem kell kiengednie egy embert sem. Az alap, hogy amennyiben van egy refugee -zó/flüchlingéző utas, akkor az adott légitársaság vagy charter üzemeltető egyetlen gépe sem jöhet be többet az ország légterébe. Ez bizony csak ott nem működik így ahol kifejezetten akarják, hogy ilyenek jöjjenek.

Aztán minek várjanak napokat vagy akármennyit. Meg miért egyszerűbb utólag vakarózni. Amennyiben nem tetszik a banán, akkor mehet vissza ugyanazzal a géppel. Ha kell akkor addig nem száll fel. A költség meg az Ő baja. Aztán problémázik, akkor többet nem kell jönnie soha többet. Könyörgöm a saját légteredben még azt is megmondhatod, hogy az adott repülő merre meg hova mehet kifelé külföldi cél felé. Ilyenformán az, hogy valakik folyamatosan rámolnak be illegálokat az nonszensz - hacsak ...

Ezek a területek kőkeményen le vannak fedve nemzetközi jogszabályokkal - és nemigazán az embercsempészeket védik. A tengeri dolgok dettó. Az, hogy nyugaton magas ívben tojnak ezekre az nem azt jelenti, hogy ezek nem léteznének vagy adott esetben pl. Fehéroroszország ez alapján ne tudná megoldani a dolgait, ha akarná ...

Gondolom mindenki utazott már repülővel és tudja, hogy ha gép leszáll, akkor az utasok is leszállnak. A hatóság zord röntgen tekintete nem hatol át a gép falán, hogy megállapítsa ki az illegális bevándorló és ki nem az, hanem az utasok besétálnak a terminálba és ott elkezdik vizsgálgatni a papírjaikat. Ez eltart némi ideig, lévén egy géppel jön 150-200 utas és ha mind problémás, akkor nem végeznek velük fejenként 1-2 perc alatt.
Ráadásul ha az illetőnél van elég pénz és benyögi az egyik vízummentes beutazási célt és van legalább egy útlevele, akkor az adott pillanatban és helyzetben nem is illegális az érkezése. De tegyük fel, hogy nincs útlevele se! Viszont annyit azért megtanítottak neki, hogy azt hajtogassa, hogy menekült, tehát menekültügyi eljárást kellene lefolytatni, ami azért mégsem megy percek alatt.

Közben pedig a Charter gépet megtankolják a visszaútra és eleresztik. Nem tartják fel sok órán keresztül, hogy hátha vissza kellene küldeni rajta utasokat. A hatóság a gép fehérorosz légtérben való repkedéséről tud rendelkezni, de másról nem. Bármilyen meglepőnek hangzik is, de arra nincs joga a hatóságnak, hogy kötelezze a gépet utasok visszaszállítására. Különösen úgy nem, ha a gép eleve nem is a kiindulási reptérre szeretne visszamenni és eleve nem oda szól a visszaútra való útvonalengedélye. Különösen úgy nem, hogy a visszautat nem a fehérorosz hatóság fizeti és a fehéroroszok nem állnak szerződéses viszonyban a légitársasággal erre a célra. Különösen úgy nem, hogy a légitársaság nem szeretne a visszaszállításnak magukat önként alávetni erőteljesen húzódozó, őrjöngő bandát szállítani.

Vagy hogy gondoltad? Percek alatt lefolytatják az idegrendészeti eljárást? Kiutasítják a delikvenseket? Statáriális kényszerintézkedéssel idegenrendészeti őrizetbe veszik azokat. Majd megbilincselve feltuszkolják az addig erővel visszatartott gépre, ahol egyenként a székhez kötözik/bilincselik mindegyiket és beadnak nekik egy altató/nyugtató koktélt? Ezután jó légikalóz módjára a gép személyzetének fejéhez pisztolyt tartanak és közlik velük, hogy tök mindegy, hogy erre nincs szerződés, nincs kifizetve, hogy eleve nem is a kiindulási reptérre szerettek volna visszamenni és oda nincs előre megkért útvonalengedélyük és leszállási engedélyük, de visszaviszik a hordát és punktum.
Ez azért nem egészen így működik. Ha ezt így megtennék abból még sokkal nagyobb balhé lenne.

A légitársaságnak nem kötelessége a kiindulási reptéren vizsgálni az utasok célországba való beutazási jogosultságát. Ez a fehérorosz határőrség feladata és joga. Ennek megfelelően formálisan nem is tehető felelőssé azért, hogy illegális bevándorlókat szállított és nem is kötelezhető semmire.

Persze ettől még erőből megtehetné a hatóság, hogy az első ilyen után figyelmezteti a légitársaságot, a második után pedig nem ad ki többet útvonalengedélyt és leszállási engedély számára. De a már leszállított hordával akkor is kezdeni kell valamit. A következő gép pedig majd egy másik neve nincs magán légitársaság égisze alatt fog érkezni. Lehet kezdeni elölről a figyelmeztetést és nem hivatalos kitiltást.

És itt nem gépek százairól és utasok tízezreiről beszélünk légitársaságonként, hanem mindösszesen néhány ezer migránsról, akiket a balhé kedvéért küldtek oda. Egy bérelt géppel elvisznek 150-200-at. Mindössze pár tucatjáratról van szó. Eleve több kiindulási reptérről, több légitársasággal reptetve.

Persze a fehéroroszokon számon lehetne kérni, hogy ezzel együtt a már nyakukra hozott hordát miért szállítják a lengyel határra és miért nem táboroztatják, miért nem fogadják be ők, vagy miért nem próbálnak módot találni a visszaszállításra. De ugye mindenki emlékszik, hogy amíg nálunk nem volt kerítés, addig mi sem a szerbekhez dobtuk vissza az illegális bevándorlókat, hanem átbuszoztattuk az osztrák határra? Leszálltak a híres röptető tábornál, ahonnan azonnal átsétáltak az osztrákokhoz. Pedig nekünk nem repülővel kellett volna visszaszállítani őket, hanem csak visszanyomni a szerb oldalra a határon. Pedig minket nem akartak megpuccsolni előtte az osztrákok, hogy legyen kellően nyomós okunk rájuk tolni a problémát. Egyszerűen csak ez volt a legegyszerűbb, mivel a horda eleve arra akart menni.
Sokan ajánlgatják a lengyeleknek is, hogy miért nem buszoztatják át ők is a németekhez a migránsokat. Hát a fehéroroszok sem csinálnak mást, csak tovább dobják a problémát a lengyeleknek. A fehéroroszoknak még csak olyan megfontolást sem kell figyelembe venni, mint nekünk, vagy a lengyeleknek, hogy ha az adott illegális bevándorlók nálunk, vagy Lengyelországban lépnek be az EU-ba, akkor az osztrákok, németek, hollandok, svédek kiválogatják a használható 10-20%-ot, a maradék 80-90%-ot pedig a belépési országba visszaküldhetik (a dublini egyezményre hivatkozva), még elosztási kvótázás nélkül is. A fehéroroszokra ilyen visszafogadási kötelezettség nem vonatkozik, ha Lengyelország felé megszabadulnak a problémától, hiszen nem EU tagok.
Okuk meg bőségesen van rá, hogy a lengyelek orra alá borsot törjenek.

Ezt a bulit az szervezi, aki ürügyként akarja felhasználni. Márpedig a következmények a fehéroroszok és oroszok számára véletlenül sem kedvezőek. Nem ők a haszonélvezői a balhénak.

 

[papajoe]

A szokásos blabla,Luka 10000 migránsa destabilizálja az európai közösséget,ami 4-5 milliót be engedtek,behívtak a németek,skandinávok,az tök oké,ehh.

 

[papajoe]

Gondolom mindenki utazott már repülővel és tudja, hogy ha gép leszáll, akkor az utasok is leszállnak. A hatóság zord röntgen tekintete nem hatol át a gép falán, hogy megállapítsa ki az illegális bevándorló és ki nem az, hanem az utasok besétálnak a terminálba és ott elkezdik vizsgálgatni a papírjaikat. Ez eltart némi ideig, lévén egy géppel jön 150-200 utas és ha mind problémás, akkor nem végeznek velük fejenként 1-2 perc alatt.
Ráadásul ha az illetőnél van elég pénz és benyögi az egyik vízummentes beutazási célt és van legalább egy útlevele, akkor az adott pillanatban és helyzetben nem is illegális az érkezése. De tegyük fel, hogy nincs útlevele se! Viszont annyit azért megtanítottak neki, hogy azt hajtogassa, hogy menekült, tehát menekültügyi eljárást kellene lefolytatni, ami azért mégsem megy percek alatt.

Közben pedig a Charter gépet megtankolják a visszaútra és eleresztik. Nem tartják fel sok órán keresztül, hogy hátha vissza kellene küldeni rajta utasokat. A hatóság a gép fehérorosz légtérben való repkedéséről tud rendelkezni, de másról nem. Bármilyen meglepőnek hangzik is, de arra nincs joga a hatóságnak, hogy kötelezze a gépet utasok visszaszállítására. Különösen úgy nem, ha a gép eleve nem is a kiindulási reptérre szeretne visszamenni és eleve nem oda szól a visszaútra való útvonalengedélye. Különösen úgy nem, hogy a visszautat nem a fehérorosz hatóság fizeti és a fehéroroszok nem állnak szerződéses viszonyban a légitársasággal erre a célra. Különösen úgy nem, hogy a légitársaság nem szeretne a visszaszállításnak magukat önként alávetni erőteljesen húzódozó, őrjöngő bandát szállítani.

Vagy hogy gondoltad? Percek alatt lefolytatják az idegrendészeti eljárást? Kiutasítják a delikvenseket? Statáriális kényszerintézkedéssel idegenrendészeti őrizetbe veszik azokat. Majd megbilincselve feltuszkolják az addig erővel visszatartott gépre, ahol egyenként a székhez kötözik/bilincselik mindegyiket és beadnak nekik egy altató/nyugtató koktélt? Ezután jó légikalóz módjára a gép személyzetének fejéhez pisztolyt tartanak és közlik velük, hogy tök mindegy, hogy erre nincs szerződés, nincs kifizetve, hogy eleve nem is a kiindulási reptérre szerettek volna visszamenni és oda nincs előre megkért útvonalengedélyük és leszállási engedélyük, de visszaviszik a hordát és punktum.
Ez azért nem egészen így működik. Ha ezt így megtennék abból még sokkal nagyobb balhé lenne.

A légitársaságnak nem kötelessége a kiindulási reptéren vizsgálni az utasok célországba való beutazási jogosultságát. Ez a fehérorosz határőrség feladata és joga. Ennek megfelelően formálisan nem is tehető felelőssé azért, hogy illegális bevándorlókat szállított és nem is kötelezhető semmire.

Persze ettől még erőből megtehetné a hatóság, hogy az első ilyen után figyelmezteti a légitársaságot, a második után pedig nem ad ki többet útvonalengedélyt és leszállási engedély számára. De a már leszállított hordával akkor is kezdeni kell valamit. A következő gép pedig majd egy másik neve nincs magán légitársaság égisze alatt fog érkezni. Lehet kezdeni elölről a figyelmeztetést és nem hivatalos kitiltást.

És itt nem gépek százairól és utasok tízezreiről beszélünk légitársaságonként, hanem mindösszesen néhány ezer migránsról, akiket a balhé kedvéért küldtek oda. Egy bérelt géppel elvisznek 150-200-at. Mindössze pár tucatjáratról van szó. Eleve több kiindulási reptérről, több légitársasággal reptetve.

Persze a fehéroroszokon számon lehetne kérni, hogy ezzel együtt a már nyakukra hozott hordát miért szállítják a lengyel határra és miért nem táboroztatják, miért nem fogadják be ők, vagy miért nem próbálnak módot találni a visszaszállításra. De ugye mindenki emlékszik, hogy amíg nálunk nem volt kerítés, addig mi sem a szerbekhez dobtuk vissza az illegális bevándorlókat, hanem átbuszoztattuk az osztrák határra? Leszálltak a híres röptető tábornál, ahonnan azonnal átsétáltak az osztrákokhoz. Pedig nekünk nem repülővel kellett volna visszaszállítani őket, hanem csak visszanyomni a szerb oldalra a határon. Pedig minket nem akartak megpuccsolni előtte az osztrákok, hogy legyen kellően nyomós okunk rájuk tolni a problémát. Egyszerűen csak ez volt a legegyszerűbb, mivel a horda eleve arra akart menni.
Sokan ajánlgatják a lengyeleknek is, hogy miért nem buszoztatják át ők is a németekhez a migránsokat. Hát a fehéroroszok sem csinálnak mást, csak tovább dobják a problémát a lengyeleknek. A fehéroroszoknak még csak olyan megfontolást sem kell figyelembe venni, mint nekünk, vagy a lengyeleknek, hogy ha az adott illegális bevándorlók nálunk, vagy Lengyelországban lépnek be az EU-ba, akkor az osztrákok, németek, hollandok, svédek kiválogatják a használható 10-20%-ot, a maradék 80-90%-ot pedig a belépési országba visszaküldhetik (a dublini egyezményre hivatkozva), még elosztási kvótázás nélkül is. A fehéroroszokra ilyen visszafogadási kötelezettség nem vonatkozik, ha Lengyelország felé megszabadulnak a problémától, hiszen nem EU tagok.
Okuk meg bőségesen van rá, hogy a lengyelek orra alá borsot törjenek.

Ezt a bulit az szervezi, aki ürügyként akarja felhasználni. Márpedig a következmények a fehéroroszok és oroszok számára véletlenül sem kedvezőek. Nem ők a haszonélvezői a balhénak.

Ennyike,Oo,meg Belorusz abban érdekeltek,hogy az eu vegye a gázt,olajat,stb,jöjjön zsé,akár tranzitdíj,akár termék ár formályában,ez egyáltalán nem hiányzott nekik.

 

[szzsolt81]

A helyszínről jelentjük: a lengyel sajtó hozzáférést kér a határmenti válsághoz

Több migránscsoport próbált áttörni Fehéroroszországból Lengyelországba. A migránsokat kamu üzenetek egy folyosó megnyitásával kecsegtetik. A sajtó csak a fehérorosz oldalon fér hozzá a határmenti területekhez.

hvg.hu

 

[ghostrider]

Az illegális bevándorlóknak táborokat szoktak építeni, (pl. 1956-ban Ausztriában, onnan mentek tovább nyugatra) amelyekben ideiglenes jelleggel tartózkodnak. Lukasenko most ezt a dolgot spórolja le, amiért az EU szankciózza őket, jogosan. A tábor helyett a határra viszik őket azonnal, az igéretét maximálisan betartva. Szerintem régebben is ment ennyi illegális bevándorló a Beloruszokhoz mint most, csak akkor nem volt egyszerre ennyi a határon.A régi és új helyzet között az a különbség, hogy régebben volt tábor, ahonnan esetleg vissza toloncoltak, most meg nincs. Az EU most egye meg, amit főzött.

 

[Rferi66]

Gondolom mindenki utazott már repülővel és tudja, hogy ha gép leszáll, akkor az utasok is leszállnak. A hatóság zord röntgen tekintete nem hatol át a gép falán, hogy megállapítsa ki az illegális bevándorló és ki nem az, hanem az utasok besétálnak a terminálba és ott elkezdik vizsgálgatni a papírjaikat. Ez eltart némi ideig, lévén egy géppel jön 150-200 utas és ha mind problémás, akkor nem végeznek velük fejenként 1-2 perc alatt.
Ráadásul ha az illetőnél van elég pénz és benyögi az egyik vízummentes beutazási célt és van legalább egy útlevele, akkor az adott pillanatban és helyzetben nem is illegális az érkezése. De tegyük fel, hogy nincs útlevele se! Viszont annyit azért megtanítottak neki, hogy azt hajtogassa, hogy menekült, tehát menekültügyi eljárást kellene lefolytatni, ami azért mégsem megy percek alatt.

Közben pedig a Charter gépet megtankolják a visszaútra és eleresztik. Nem tartják fel sok órán keresztül, hogy hátha vissza kellene küldeni rajta utasokat. A hatóság a gép fehérorosz légtérben való repkedéséről tud rendelkezni, de másról nem. Bármilyen meglepőnek hangzik is, de arra nincs joga a hatóságnak, hogy kötelezze a gépet utasok visszaszállítására. Különösen úgy nem, ha a gép eleve nem is a kiindulási reptérre szeretne visszamenni és eleve nem oda szól a visszaútra való útvonalengedélye. Különösen úgy nem, hogy a visszautat nem a fehérorosz hatóság fizeti és a fehéroroszok nem állnak szerződéses viszonyban a légitársasággal erre a célra. Különösen úgy nem, hogy a légitársaság nem szeretne a visszaszállításnak magukat önként alávetni erőteljesen húzódozó, őrjöngő bandát szállítani.

Vagy hogy gondoltad? Percek alatt lefolytatják az idegrendészeti eljárást? Kiutasítják a delikvenseket? Statáriális kényszerintézkedéssel idegenrendészeti őrizetbe veszik azokat. Majd megbilincselve feltuszkolják az addig erővel visszatartott gépre, ahol egyenként a székhez kötözik/bilincselik mindegyiket és beadnak nekik egy altató/nyugtató koktélt? Ezután jó légikalóz módjára a gép személyzetének fejéhez pisztolyt tartanak és közlik velük, hogy tök mindegy, hogy erre nincs szerződés, nincs kifizetve, hogy eleve nem is a kiindulási reptérre szerettek volna visszamenni és oda nincs előre megkért útvonalengedélyük és leszállási engedélyük, de visszaviszik a hordát és punktum.
Ez azért nem egészen így működik. Ha ezt így megtennék abból még sokkal nagyobb balhé lenne.

A légitársaságnak nem kötelessége a kiindulási reptéren vizsgálni az utasok célországba való beutazási jogosultságát. Ez a fehérorosz határőrség feladata és joga. Ennek megfelelően formálisan nem is tehető felelőssé azért, hogy illegális bevándorlókat szállított és nem is kötelezhető semmire.

Persze ettől még erőből megtehetné a hatóság, hogy az első ilyen után figyelmezteti a légitársaságot, a második után pedig nem ad ki többet útvonalengedélyt és leszállási engedély számára. De a már leszállított hordával akkor is kezdeni kell valamit. A következő gép pedig majd egy másik neve nincs magán légitársaság égisze alatt fog érkezni. Lehet kezdeni elölről a figyelmeztetést és nem hivatalos kitiltást.

És itt nem gépek százairól és utasok tízezreiről beszélünk légitársaságonként, hanem mindösszesen néhány ezer migránsról, akiket a balhé kedvéért küldtek oda. Egy bérelt géppel elvisznek 150-200-at. Mindössze pár tucatjáratról van szó. Eleve több kiindulási reptérről, több légitársasággal reptetve.

Persze a fehéroroszokon számon lehetne kérni, hogy ezzel együtt a már nyakukra hozott hordát miért szállítják a lengyel határra és miért nem táboroztatják, miért nem fogadják be ők, vagy miért nem próbálnak módot találni a visszaszállításra. De ugye mindenki emlékszik, hogy amíg nálunk nem volt kerítés, addig mi sem a szerbekhez dobtuk vissza az illegális bevándorlókat, hanem átbuszoztattuk az osztrák határra? Leszálltak a híres röptető tábornál, ahonnan azonnal átsétáltak az osztrákokhoz. Pedig nekünk nem repülővel kellett volna visszaszállítani őket, hanem csak visszanyomni a szerb oldalra a határon. Pedig minket nem akartak megpuccsolni előtte az osztrákok, hogy legyen kellően nyomós okunk rájuk tolni a problémát. Egyszerűen csak ez volt a legegyszerűbb, mivel a horda eleve arra akart menni.
Sokan ajánlgatják a lengyeleknek is, hogy miért nem buszoztatják át ők is a németekhez a migránsokat. Hát a fehéroroszok sem csinálnak mást, csak tovább dobják a problémát a lengyeleknek. A fehéroroszoknak még csak olyan megfontolást sem kell figyelembe venni, mint nekünk, vagy a lengyeleknek, hogy ha az adott illegális bevándorlók nálunk, vagy Lengyelországban lépnek be az EU-ba, akkor az osztrákok, németek, hollandok, svédek kiválogatják a használható 10-20%-ot, a maradék 80-90%-ot pedig a belépési országba visszaküldhetik (a dublini egyezményre hivatkozva), még elosztási kvótázás nélkül is. A fehéroroszokra ilyen visszafogadási kötelezettség nem vonatkozik, ha Lengyelország felé megszabadulnak a problémától, hiszen nem EU tagok.
Okuk meg bőségesen van rá, hogy a lengyelek orra alá borsot törjenek.

Ezt a bulit az szervezi, aki ürügyként akarja felhasználni. Márpedig a következmények a fehéroroszok és oroszok számára véletlenül sem kedvezőek. Nem ők a haszonélvezői a balhénak.

Nem engednek fel a repülőre, ha nincsenek rendben a papírjaid. Ha nincs vízumod, és olyan útleveled van, amihez kellene, akkor nem szállhatsz fel a gépre. Ezért nem érkeznek a migránsok közvetlenül Németországba.

A feleségemet a spanyoloknál azért nem akarták felengedni a gépre, mert a jegyén rövidítve volt a neve. Nem egyezett az útlevélen szereplő névvel.

 

[Törölt tag 008]

illegális bevándorlóknak táborokat szoktak építeni, (pl. 1956-ban Ausztriában, onnan mentek tovább nyugatra)

1956 más volt. Mindenkinek volt papírja és hónapokig vizsgálták át őket mire tovább engedték. Még a 80-as években is ez volt. Ezt konkrétan egy kimenekült szájából hallottam, hogy mit műveltek vele az osztrákok.

 

[Kim Philby]

Régen a cigányok is 60-80 centire a földtől vágták ki a fákat, mert az nem hallatszott úgy messzire.

Most is. Nem kellett lehajolni... plusz ő nem vágta ki a fát.... Csak megmetszette...

 

[Foxbat]

Ne haragudjatok, de ez a charter járat, ezért meg azért nem lehet kontrollálni, ez nagyon komolytalan...
Oldalnyi hosszúságú NOTAM-ok vannak jelenleg kiadva a Covid miatt a legtöbb országban, ami megmondja az üzemeltetönek, (a légitársaság), hogy kit és milyen papírokkal engedhet fel a repülöre, és azt is , hogy büntetés lesz kiszabva, ha vmi nem ok. (Ez csak példa).

Ha valaki itt utazott már a covid alatt, az tudhatja, h a papírokat indulás elött is ellenörzik, sok esetben még a beszállókártyát sem adják ki (nincs online check in) (EU schengenen belül is van ilyen)

Ezt nem szórakozásból csinálja a légitársaság, hanem azért, mert ez meg van szabva a fogadó ország részéröl, és ök is meg lesznek bszva, ha fennakadnak emberek a rostán.

Egy nemzetk. reptér az pont egy olyan hely a kevés közül, ahol nagyon nem lehet illegális határátlépösdit játszani, csak ha engedik)

 

[Kim Philby]

1956 más volt. Mindenkinek volt papírja és hónapokig vizsgálták át őket mire tovább engedték. Még a 80-as években is ez volt. Ezt konkrétan egy kimenekült szájából hallottam, hogy mit műveltek vele az osztrákok.

Traiskirchen.....

 

[Pogány]

A helyszínről jelentjük: a lengyel sajtó hozzáférést kér a határmenti válsághoz

Több migránscsoport próbált áttörni Fehéroroszországból Lengyelországba. A migránsokat kamu üzenetek egy folyosó megnyitásával kecsegtetik. A sajtó csak a fehérorosz oldalon fér hozzá a határmenti területekhez.

hvg.hu

Rohadt diktatúra Fehéroroszország, hogy odaengedik a sajtót.

 

[vata]

"Régen a cigányok is 60-80 centire a földtől vágták ki a fákat, mert az nem hallatszott úgy messzire.2
Ennek egyszerű gyakorlati oka van sokkal könnyebb derék magasságban tartani a láncfűrészt mint hajolni vagy guggolni vele. Ha megnézel egy kanadai favágót az se szeret guggolni.

A másik oka, hogy sokszor kétkezes kézifűrészt használnak a hang miatt azt meg nem is lehet máshogy használni.

 

[ghostrider]

1956 más volt. Mindenkinek volt papírja és hónapokig vizsgálták át őket mire tovább engedték. Még a 80-as években is ez volt. Ezt konkrétan egy kimenekült szájából hallottam, hogy mit műveltek vele az osztrákok.

Nem véletlenül írtam. A fater is ilyen táborban volt, egy hónap után ment tovább Franciaországba. Illegálisan lépte át a határt, A papírjaival meg nem sokat ért.

 

[nyugger]

Na Putyin bedobta a belorusz helyzet rendezésének lehetőségét orosz részvétellel, pár nap vagy egykét hét és rendezve lesz. Lehet pénzt kapnak, lehet pár FSzB tag érkezik a határra (ne feledjük hozzájuk tartozik a határvédelem, a KGB-től örökölve) vagy ki tudja. Már neki is sok lett valszeg Luka tevékenysége. Mert akármit is mond a sajtó, ez annyira kellett az oroszoknak, mint üveges tótnak a hanyattesét, Luka magánakciójának tűnik inkább

Putin offers help to resolve crisis at Belarus and EU border

Russian President Vladimir Putin said that Russia was ready to help resolve a migrant crisis on the border between Belarus and Poland, RIA news agency reported on Sunday citing an interview on a state TV channel.

www.reuters.com

 

[laiki]

Nem engednek fel a repülőre, ha nincsenek rendben a papírjaid. Ha nincs vízumod, és olyan útleveled van, amihez kellene, akkor nem szállhatsz fel a gépre. Ezért nem érkeznek a migránsok közvetlenül Németországba.

A feleségemet a spanyoloknál azért nem akarták felengedni a gépre, mert a jegyén rövidítve volt a neve. Nem egyezett az útlevélen szereplő névvel.

Az útlevél és a vízum messze nem ugyanaz. A vízumot még menetrend szerinti járatoknál és Európában sem vizsgálják. Ember nincs aki fejben tudná tartani az összes lehetséges célállomás beutazási szabályait és vizsgálni tudná azokat és ez nem is kiindulási reptér személyzetének, vagy a légitársaságnak a joga és kötelessége, hanem a célország hatóságaié.
De ugye tudod, hogy most ráadásul nem menetrend szerinti légijáratokról van szó, hagyományos becsekkolással és nem európai kiindulási repterekről?

Ha az állításodat alá szeretnéd támasztani, kérlek hozz egy szabályzatot mondjuk egy iraki, vagy török reptérről, ami szerint a repülőtér személyzete, vagy a légitársaság alkalmazottai a kiindulási reptéren vizsgálják a célországba való beutazás feltételeit és ez feltétele a gépre való felszállásnak!

 

[ogretankHU]

Régen a cigányok is 60-80 centire a földtől vágták ki a fákat, mert az nem hallatszott úgy messzire.

Nem azért ! Ha a tuskó jelentős magasságú maradt kb 70-80cm vagy magasabb akkor nem valósult meg a tőelvállasztás azaz a fa még akár életbe is maradhatott így nem valósult meg az illegális fakivágás csak "gallyazás" . Okosak voltak azok az SZDSZ-es ügyvédek ezt megfejelte Kuncze tetű a megélhetési bűnözés legalizálásával és már nem is lehetett büntetni a hiperpigmentált ó indiai lakosságot !

Ezt szüntette meg a Fidesz kormány 2012-ben amikortól az illegális fakivágás már környezet károsításnak is megfelelt így bűncselekmény kategóriába ugrott a szabálysértésből !

 

[pöcshuszár]

Gondolom mindenki utazott már repülővel és tudja, hogy ha gép leszáll, akkor az utasok is leszállnak. A hatóság zord röntgen tekintete nem hatol át a gép falán, hogy megállapítsa ki az illegális bevándorló és ki nem az, hanem az utasok besétálnak a terminálba és ott elkezdik vizsgálgatni a papírjaikat. Ez eltart némi ideig, lévén egy géppel jön 150-200 utas és ha mind problémás, akkor nem végeznek velük fejenként 1-2 perc alatt.
Ráadásul ha az illetőnél van elég pénz és benyögi az egyik vízummentes beutazási célt és van legalább egy útlevele, akkor az adott pillanatban és helyzetben nem is illegális az érkezése. De tegyük fel, hogy nincs útlevele se! Viszont annyit azért megtanítottak neki, hogy azt hajtogassa, hogy menekült, tehát menekültügyi eljárást kellene lefolytatni, ami azért mégsem megy percek alatt.

Közben pedig a Charter gépet megtankolják a visszaútra és eleresztik. Nem tartják fel sok órán keresztül, hogy hátha vissza kellene küldeni rajta utasokat. A hatóság a gép fehérorosz légtérben való repkedéséről tud rendelkezni, de másról nem. Bármilyen meglepőnek hangzik is, de arra nincs joga a hatóságnak, hogy kötelezze a gépet utasok visszaszállítására. Különösen úgy nem, ha a gép eleve nem is a kiindulási reptérre szeretne visszamenni és eleve nem oda szól a visszaútra való útvonalengedélye. Különösen úgy nem, hogy a visszautat nem a fehérorosz hatóság fizeti és a fehéroroszok nem állnak szerződéses viszonyban a légitársasággal erre a célra. Különösen úgy nem, hogy a légitársaság nem szeretne a visszaszállításnak magukat önként alávetni erőteljesen húzódozó, őrjöngő bandát szállítani.

Vagy hogy gondoltad? Percek alatt lefolytatják az idegrendészeti eljárást? Kiutasítják a delikvenseket? Statáriális kényszerintézkedéssel idegenrendészeti őrizetbe veszik azokat. Majd megbilincselve feltuszkolják az addig erővel visszatartott gépre, ahol egyenként a székhez kötözik/bilincselik mindegyiket és beadnak nekik egy altató/nyugtató koktélt? Ezután jó légikalóz módjára a gép személyzetének fejéhez pisztolyt tartanak és közlik velük, hogy tök mindegy, hogy erre nincs szerződés, nincs kifizetve, hogy eleve nem is a kiindulási reptérre szerettek volna visszamenni és oda nincs előre megkért útvonalengedélyük és leszállási engedélyük, de visszaviszik a hordát és punktum.
Ez azért nem egészen így működik. Ha ezt így megtennék abból még sokkal nagyobb balhé lenne.

A légitársaságnak nem kötelessége a kiindulási reptéren vizsgálni az utasok célországba való beutazási jogosultságát. Ez a fehérorosz határőrség feladata és joga. Ennek megfelelően formálisan nem is tehető felelőssé azért, hogy illegális bevándorlókat szállított és nem is kötelezhető semmire.

Persze ettől még erőből megtehetné a hatóság, hogy az első ilyen után figyelmezteti a légitársaságot, a második után pedig nem ad ki többet útvonalengedélyt és leszállási engedély számára. De a már leszállított hordával akkor is kezdeni kell valamit. A következő gép pedig majd egy másik neve nincs magán légitársaság égisze alatt fog érkezni. Lehet kezdeni elölről a figyelmeztetést és nem hivatalos kitiltást.

És itt nem gépek százairól és utasok tízezreiről beszélünk légitársaságonként, hanem mindösszesen néhány ezer migránsról, akiket a balhé kedvéért küldtek oda. Egy bérelt géppel elvisznek 150-200-at. Mindössze pár tucatjáratról van szó. Eleve több kiindulási reptérről, több légitársasággal reptetve.

Persze a fehéroroszokon számon lehetne kérni, hogy ezzel együtt a már nyakukra hozott hordát miért szállítják a lengyel határra és miért nem táboroztatják, miért nem fogadják be ők, vagy miért nem próbálnak módot találni a visszaszállításra. De ugye mindenki emlékszik, hogy amíg nálunk nem volt kerítés, addig mi sem a szerbekhez dobtuk vissza az illegális bevándorlókat, hanem átbuszoztattuk az osztrák határra? Leszálltak a híres röptető tábornál, ahonnan azonnal átsétáltak az osztrákokhoz. Pedig nekünk nem repülővel kellett volna visszaszállítani őket, hanem csak visszanyomni a szerb oldalra a határon. Pedig minket nem akartak megpuccsolni előtte az osztrákok, hogy legyen kellően nyomós okunk rájuk tolni a problémát. Egyszerűen csak ez volt a legegyszerűbb, mivel a horda eleve arra akart menni.
Sokan ajánlgatják a lengyeleknek is, hogy miért nem buszoztatják át ők is a németekhez a migránsokat. Hát a fehéroroszok sem csinálnak mást, csak tovább dobják a problémát a lengyeleknek. A fehéroroszoknak még csak olyan megfontolást sem kell figyelembe venni, mint nekünk, vagy a lengyeleknek, hogy ha az adott illegális bevándorlók nálunk, vagy Lengyelországban lépnek be az EU-ba, akkor az osztrákok, németek, hollandok, svédek kiválogatják a használható 10-20%-ot, a maradék 80-90%-ot pedig a belépési országba visszaküldhetik (a dublini egyezményre hivatkozva), még elosztási kvótázás nélkül is. A fehéroroszokra ilyen visszafogadási kötelezettség nem vonatkozik, ha Lengyelország felé megszabadulnak a problémától, hiszen nem EU tagok.
Okuk meg bőségesen van rá, hogy a lengyelek orra alá borsot törjenek.

Ezt a bulit az szervezi, aki ürügyként akarja felhasználni. Márpedig a következmények a fehéroroszok és oroszok számára véletlenül sem kedvezőek. Nem ők a haszonélvezői a balhénak.

Ahhahahaha.