Az első három az NIR indítás szerintem a heliről.</blockquote>
Nem látok blokkokat és a géptől távolodó rakétákat sem.</blockquote>
Hát nem egy HD felvétel, de igaz, ami igaz, tényleg nem látni ilyeneket és a harmadik villanás is nagyon gyanús. Ha lenne hang az talán segítene.
Azért remélem, odab.-tak a haláluk előtt...
Közben totális kudarcba fulladt a Castillo út felszabadításáért indított támadás, két öngyilkos nusra merénylő vezette a támadást(2:15 videón), 3 "parancsnok" halott, folyamatos légicsapások. https://www.youtube.com/watch?v=ZKNJ0BsJvhw&feature=youtu.be
Ami biztosan kiderül ebből a videobòl az az, hogy a gèp a farokrotor elvesztèse miatt zuhant le. Làtszik, ahogy a farokrotor lerepül a kis robbanàs utàn a farkrèsznèl. Úgy tűnik, hogy ezen kìvül a gèp semmilyen kàrosodàst nem szenvedett el amìg a levegőben volt.
Ami èrdekes mèg, hogy az a kis robbanàs a farokrèsznèl inkàbb tűnik egy mechanikai sèrülès okozta robbanàsnak, sem mint egy manpads vagy valamilyen màs robbanófejes rakèta talàlat eredmènyènek.
Kèrdès, hogy lètezik-e olyan pontos fegyver, ami ilyen talàlatra kèpes. Ha igen, akkor mi az?
Minden esetre a video alapjàn èn a műszaki hiba lehetősègèt sem zàrnàm ki.
Ami biztosan kiderül ebből a videobòl az az, hogy a gèp a farokrotor elvesztèse miatt zuhant le. Làtszik, ahogy a farokrotor lerepül a kis robbanàs utàn a farkrèsznèl. Úgy tűnik, hogy ezen kìvül a gèp semmilyen kàrosodàst nem szenvedett el amìg a levegőben volt.
Ami èrdekes mèg, hogy az a kis robbanàs a farokrèsznèl inkàbb tűnik egy mechanikai sèrülès okozta robbanàsnak, sem mint egy manpads vagy valamilyen màs robbanófejes rakèta talàlat eredmènyènek.
Kèrdès, hogy lètezik-e olyan pontos fegyver, ami ilyen talàlatra kèpes. Ha igen, akkor mi az?
Minden esetre a video alapjàn èn a műszaki hiba lehetősègèt sem zàrnàm ki.</blockquote>
Pont arról beszélgettünk a haverral, hogy mi van, ha az (esetleges) NIR rakétaindítás, vagy hasonló okozta ? Ezért kéne hang, de nagyon...
Közben ennek azért örülnek a férgek :
Ami biztosan kiderül ebből a videobòl az az, hogy a gèp a farokrotor elvesztèse miatt zuhant le. Làtszik, ahogy a farokrotor lerepül a kis robbanàs utàn a farkrèsznèl. Úgy tűnik, hogy ezen kìvül a gèp semmilyen kàrosodàst nem szenvedett el amìg a levegőben volt.
Ami èrdekes mèg, hogy az a kis robbanàs a farokrèsznèl inkàbb tűnik egy mechanikai sèrülès okozta robbanàsnak, sem mint egy manpads vagy valamilyen màs robbanófejes rakèta talàlat eredmènyènek.
Kèrdès, hogy lètezik-e olyan pontos fegyver, ami ilyen talàlatra kèpes. Ha igen, akkor mi az?
Minden esetre a video alapjàn èn a műszaki hiba lehetősègèt sem zàrnàm ki.</blockquote>
Nekem úgy tűnik, hogy a "MAWS" működött, infrazavarók indultak, ennek ellenére eltalálták (kb. 0:13-nál)...
Ami biztosan kiderül ebből a videobòl az az, hogy a gèp a farokrotor elvesztèse miatt zuhant le. Làtszik, ahogy a farokrotor lerepül a kis robbanàs utàn a farkrèsznèl. Úgy tűnik, hogy ezen kìvül a gèp semmilyen kàrosodàst nem szenvedett el amìg a levegőben volt.
Ami èrdekes mèg, hogy az a kis robbanàs a farokrèsznèl inkàbb tűnik egy mechanikai sèrülès okozta robbanàsnak, sem mint egy manpads vagy valamilyen màs robbanófejes rakèta talàlat eredmènyènek.
Kèrdès, hogy lètezik-e olyan pontos fegyver, ami ilyen talàlatra kèpes. Ha igen, akkor mi az?
Minden esetre a video alapjàn èn a műszaki hiba lehetősègèt sem zàrnàm ki.</blockquote>
A farokrésznél az a ronbbanás nem olyan kicsi, ott nagyon nincs is ami akkorát robbanjon. Én kizárnám a műszaki hibát, inkább egy MANPADS-ot kapott ben csak szar a felvétel.
Ezekben nincs katapultülés csak a KA-52-ben? Szétlőtt farokrotorral nem lehet leereszkedni csak leállt hajtóművel ha megvan a farokrotor is?
Tudtommal csak a Ka-50/52-nél van katapult. Semelyik másik (akár nyugati) helinél.
Az autorotáció, mennyire tudom, függ a magasságtól és a horizontális sebességtől... Vagyis, ha alacsonyan van a heli és lassan repül, akkor nem sokat ér...
Ha addig a működő hajtómű levegőben tartja alacsony sebességnél és magasságnál, akkor mi változik az autorotációnál? Persze lassul, mert ha nem megy a hajtómű akkor nincs ami folyamatos fordulatszámon tartsa, de amiatt nem kellene az autorotáció hatástalan legyen.
Ha addig a működő hajtómű levegőben tartja alacsony sebességnél és magasságnál, akkor mi változik az autorotációnál? Persze lassul, mert ha nem megy a hajtómű akkor nincs ami folyamatos fordulatszámon tartsa, de amiatt nem kellene az autorotáció hatástalan legyen. </blockquote>
Hát, ha megy a hajtómű és hajtja a főrotort, akkor a nyomaték miatt elkezd pörögni a függőleges tengely körül a heli, ami elég komoly gondot okoz... De nem vagyok a téma szakértője, szóval passz...
