Nový nadzvukový letoun nejspíš Česku dodají Švédové nebo Američané - iDNES.cz
Z utajovaného procesu výběru nového nadzvukového letounu pro české letectvo unikly první zásadní informace naznačující, že z chystaného tendru možná vypadli výrobci letounů Typhoon a Rafale.www.idnes.cz
Ez egy érdekes rész még:
Én, nem hagynám ki. Azért 2040 még messze van. Ki tudja mi lesz addig, illetve mennyit csúszik a progi. Ráadásul egy lépcsőzetes fejlődés sztem ideálisabb, mintha 20 evente ugrunk 2-3 lépcsőt.
Igazából 2 lehetőségünk van a generációváltásig:
Lehet, hogy valamit félreértettél?
Maradjunk annyiban, hogy amíg nem igazolják vissza ezen híreket, addig azért ne vedd készpénznek. Ez az iDNES.cz nem egy szaklap, annak ellenére, hogy hoznak le military cikkeket is.
De sztem ne is 20 évre rendszeresítsük. Ahogy most is 20 év után a C mellé jönne az E, úgy 20 év múlva az E mellé az új fejlesztés. Paralell, ha már a cseh topikban vagyunk 1 kikepzőszázadot D-ből és L39-NG - ből ki lehetne alakitani. Sztem így lenne kerek a sztori, fokozatosan fejlődne a légierő.
Értem, hogy, mit írsz csak bennem felmerültek kétségek. 2002-ben kapta a Svéd légierő az első gépeket, úgy néz ki 20 évvel később nagyrészüket letárolják mert jön helyettük az E egy része pedig a korszerűsítés után tovább repül. Szerintem az E-sorsa 20 év múlva hasonló lesz mert jön helyettük a Tempest, gondolom egy részük tovább repül csak kap valami korszerűsítést a maradékot meg letárolják. A C/D pedig kuka. A kérdés az mi akarjuk-e követni őket ezekben a 20-25 éves ciklusokban. Azért ők a gépet maguknak gyártják, valamint mások az anyagi lehetőségek is. Igazándiból szerintem a matek a lényeg, hogy mi éri meg. Nekünk maradnak a meglévő gépek szóval ez adott, mibe kerülne párhuzamos üzemeltetés még egy század E-vel? Mennyivel lenne olcsóbb inkább a korszerűsítés + még egy század C/D és így a flotta üzemeltetése? Erre mi nem tudjuk a választ de gondolom a döntéshozók kb ezt számolgatják. És akkor még ipari ellentételezés szóba sem került. Azt fel sem hozom mennyi minden más kéne még szárazföldre.
Biztos olcsóbb 2 század C üzemeltetése, mint egy C és E, de sztem nem itt kellene spórolni 2%-ból illene 2 századot még vegyesen is üzemeltetni. Főleg, ha fasza kis Saab ipari ajánlatot kapunk.
Nincs is ezzel semmi gond. Csak ilyenkor eszembe jut a szárazföldi haderő helyzete. Azért ott is elég karcsú az a 2 tervezett dandár. Főleg azzal a tüzérséggel ami most látszik. Kriss-nek meg nincs gatyája. Sok minden kéne az a baj… Azért a légierő nagyjából legalább rendben lesz 26-ra.
Az a probléma, hogy nekünk hibrid gépeink vannak, az EBS-HU szárnyai az A verzióról származnak. Nekünk kellene az E verzió a nagyobb fegyverterhelés miatt. Tehát a részemről 2 század E, ha a svédekkel meg lehet egyezni jó fizetési kondíciókban. Az álmom 3 század E + 2 AEW-C lenne (akár a braziloktól is), ui a Tempest 2040-re számunkra csupán egy álom.
Tippeli ezt egy cseh szagértő, aki semmivel nem tud többet a sved légierő terveiről, mint te vagy én, ugye.
Kurva messze van am a Tempest, gyakorlatilag arra baziroznank, hogy a következő 15-20 évben semmi cirkusz nem lesz sem Közép- ill. Kelet-Európaban, sem a Balkánon, úgy fogunk egymás mellett élni mint three little fonzies... "come on, Yolanda, what's fonzie like?"
Bingo. En is 120 kore teszem a sved légierő jovobeni méretét, ha meg igazán forrónak érzik a sarkkört hirtelen, akkor nem fognak megijedni még sokkal több géptől sem - ne feledjuk, WWII alatt 800-900 (!) gépük volt, a 70-es evekben meg a vilag 4. (!!) legnagyobb légiereje volt a svéd, 1000+ (!!!) géppel.
Az hagyjan, de a "nem tudsz az ellen harcolni, amit nem latsz" az aztan tenyleg mindent visz, a letezo legbutabb-legnagyobb BS, meg a Lockheed Martin kozismerten gatlastalanul hazudozo vezetesetol is.
