M
F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- cf-35a joint strike fighter jsf x-35
M
molnibalage
Guest
Vagy akkor legyen ennek a videónak a hibáiról is egy hosszabb cikk..? Adhatnék én rá akárhány forrást, modellt és számítást, de akkor is csak kötekednél...
Balázs, volt már amit alkottam, el is lehet olvasni, bent az NKE központi könyvtárában, egyenruhásoknak, fényképet TILOS róla készíteni, ki nem hozhatod, ide nem tölthetem fel. Többek közt rádióhullámokat és vezetéstechnikai rendszereket érint a tárgya, jelesre lett értékelve.
Maradok tisztelettel!
M
molnibalage
Guest
És ennek mi köze ahhoz, hogy a videó egyes részei nettó ökörségek, amire rámutattam?
Ehhez természetesen semmi köze, szimplán válaszoltam egy egyszerű kérdésedre. Illetve TOVÁBBRA is tartom, hogy egy önjelölt műkedvelő szakértő vagy, aki MINDIG MINDEN élethelyzetben úgy csavarod a tényeket, CSAK ÉS KIZÁRÓLAG azt fogadod el bármilyen videóból, cikkből, tanulmányból valósnak, ami a te vélt-vagy valós világképednek megfelel. Legyen az bármi, csak az NEM NETTÓ ÖKÖRSÉG, ahol az jön ki, hogy a neked kedves fegyverrendszerek bár így ki nem mondod soha, de UTALSZ rá, néha elég egyértelműen, LEGYŐZHETETLENEK.
SZÁ-NAL-MAS!
Akkor legyen plda is. pl https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Mole_Cricket_19
Létszámfölény Szír oldalon.
Végeredmény:
Szír veszteségek:
82[6]–86 fighter aircraft shot down[7][8]
30 SAM batteries destroyed
Izraeli veszteségek:
Two F-15 damaged[4]
At least one UAV shot down[5]
de érdemes végignézni az 1970-71es eseményeket is. Szovjet kezelőszemélyzet, szovjet nem export SAMban, szovjet nem export csúcs gépek, szovjet piloták... oszt a vége mi lett? Megent a mészárlás jut eszembe.
Elfogultságot nem tudom mire vélni, amikor 100+:0át írtam F-15 vs Mig/Su az statisztisztika. Amikor pldat hozok pl Mole Cricket az megtörtént. Amikor attritiont hozom pldanak az is megtörtént. Lehet belemagyarázni, hogy de létszámfölény de ld pldat. hogy arab pilota de a végeredmény uaz lett Szovjet pilotával is, hogy ...
Nagyon szépen elhallgattad megint azt az amúgy nem mellékes tényt, hogy abban a konfliktusban az izraeli F-15 ösök Mig-21 eseket - Szu-22 eseket és BVR képtelen Mig-23 asokat lőttek halomra. Az hogy Oroszok repülték őket, vagy Arabok, én meg nem tudom ítélni, neked meg bemondásra csak simán nem hiszem el, hogy a volt SZU krémje lett feltrancsírozva Mig-21 ben ülve, madárnak ne nézzél már...
M
molnibalage
Guest
Nem csavarta semmin sőt, a videó az, ami inkább csavargatja saját szájíze szerint a dolgokat, ezekre hívtam fel a figyelmet. Sőt, inkább nettó hülyeségek vannak benne.
- Hol van a DAS és data link képessége a videóban az AESA ráméréssel? Ja, bocs, sehol...
- Mitől képes pillanatok alatt nem reális sebességre gyorsítani a Szuhojok? Olyan távolság kellene a gyorsításhoz, ami a rakéta indítás NEZ többszöröse. Olyan sebességet képzel el a készítő, ami nettó hülyeség. Nézzed már meg, hogy a Streak Eagle milyen gyorsítás után ért el M2.2-őt úgy, hogy fegyvertelen volt a gép, könnyítve volt és 1/3 üzemanyaga sem volt.
- Mitől nem szúrja ki a DAS a 10 méteres utánégetővel repkedő Szuhot a DAS ami ennél hosszbb forró gázsugarat húz? Csak, hogy lásd az arányokat utánégető esetén.
Soroljam még a videóben levő hibákat, vagy ennyi elég lesz? És ezekre mind forrást adtam. Te meg itt vergődsz össze vissza és személyeskedsz.Nem is értem, hogy miért nem vagy már a banamákon...
Az F-35 egész koncepcijóra arról szól, hogy az SA-t uralja a többi géphezképest és nem megy be ilyen helyzetekbe és nem a pilóta rakja össze fejben a helyzetképet, hanem mögöttö a rendszer. Emiatt csúszik az egész, mert szotveres hibák vannak, erről szólt az a hír, hogy egyes célokata rendszer duplán érzékelt, mert nem sikerült az adatok szinkronizálásása.
A szánalmas szó meg elkoptatott lett, főleg a te szádból. Nézzél már tükörbe , ha kérhetlenk. Ha Így folytatod visszacsaplak igronrba, mert tartalmat nem sikerül a kommenteidbe tenni. Semmilyen szinten.
M
molnibalage
Guest
Vigyázó szemedet vest az AS legutóbbi vagy eggyel korábi számára is. Mikor a nagy szovjetek meg akarták mutatni Izraellel szemben, hogy mit tudnak az első összescsapás még az F-15 korszak előtt is egy gyors és sima 0:5 lett. A csúcs BVR akkor az F-4E + AIM-7E volt. Mégis szétrúgták a seggüket.
Valahogy mindig csak a kifogás van, hogy miért csapták le a szovjet technikával üzemelő gépeket.
Az meg külön vicces, mikor én is elismertem, hogy akkor lehetett MiG-23ML 1982-ben, mert adtak rá forrást hirtelen te benyögöd, hogy BVR képtelen arab gépek voltak. És akkor még én csavargatom a tényeket. Hallod, ez már tényleg epic vastagbőr...
Nem hallgatom el, sött direkte ki is hangsúlyoztam 09:11es hszemben. "Igen tudom a lelött gépek nagyja 3gen de ez a generációs difi most is ugyanúgy létezik 5gen US gépek vs 4gen Orosz gépek. "
Ezt a generációs difi ami meg is mutatja mekkora is a difi.
Hogy miközben F-15ök potyogtak le a sorrol, már exportrta is megy, rendszerben is van addig, a pl Su-27 még rendszerben sem volt. (1985ben állt rendszerbe)imo ugyanez lenne most az F-22/F-35 vs 4gen gépek esetén. Halomra lőnék őket.
M
molnibalage
Guest
A vicc az, hogy zsolt a saját kommenjeinek ellentmondásást sem látja...Nem hallgatom el, sött direkte ki is hangsúlyoztam 09:11es hszemben. "Igen tudom a lelött gépek nagyja 3gen de ez a generációs difi most is ugyanúgy létezik 5gen US gépek vs 4gen Orosz gépek. "
Ezt a generációs difi ami meg is mutatja mekkora is a difi.
imo ugyanez lenne most az F-22/F-35 vs 4gen gépek esetén. Halomra lőnék őket.
Hagyjad már az Aranysasra, meg Kővárira + az általad írt fizikára a Falcon 4.0 BMS-re hivatkozást, mert parádés mindegyik, komolyan mondom...
Miket lőttek szarrá? Radar nélküli Mig-21/export butított 23/szu-22 támadó gépeket, és Mi-8 helikoptereket, vagy az akkor a Szu-ban elérhető Top vadászgépeket/fegyverrendszereket? A Szu-ban lévő Mig-21 nagyobb harcértékkel bírt, mint az eladott Mig-23 ak! Ezen kívül nekik volt azért más is már akkor is. Hova akarjátok ezt elcsavarni még, de most komolyan? Illetve KINEK a statisztikáit fogadjuk el, az Izraeli-USA adatokat, vagy a volt SZU jelentéseket? Melyiket tartsuk most igaznak?
Áhhh, javíthatatlanok vagytok, mindketten...
R
rejsz felügyelő
Guest
S simán lehet, hogy Scullynak igaza van, az X-aktából, és nem vagyunk egyedülCsak mindig kételkedik, mint Scully az X-aktákból.
. Itt Balázs az, aki fixre állítja, hogy rajtunk kívül idegenek márpedig NINCSENEK, mert kiszámolta, tudja, és mindenki kretén aki nem ért vele egyet, plusz nem olvasta az által erről írt tanulmányt. Kb. ez a helyes analógia, sajnos...
M
molnibalage
Guest
Miféle általam írt fizika...?
- Nem én programoztam a BMS4 fizikáját és a fizika az nem szubjektív. Mindenhol azonos módon működik a légellenállás. A probléma mindig az, hogy milyen adatokkal dolgozzon a modell.
- AIM-7F/M, orosz SAM-eknél és orosz AAM-nél ezek az adatok már elérhetőek. A teljes imp. adatok is elérhetőek a tömegek is.
- A valós adatok alapján lett visszaszámolva a légellenállás.
- AIM-7 orosz SAM, tökmindegy melyiket teszem be, a valóságos eredményt kapom vissza. A Sz-75 é Sz-125 esetén a szovjet lőtéri mérések eredményeit 3-5%-on belül hozza, 10 km magasságig igen pontos a pogram. AIM-7F/M esetén közeledő cél ellen a papíron szereplő max. elméleti távolság is kb. ülnek.
Most akkor erre mit mondjak..?
Azt, hogy az egy század RADARRAL ellátott Mig-23 ML az mennyit ér a teljes amerikaiak által megtámogatott F-15 el felszerelt Izraeli légierővel, illetve ezekből a valóban legalább NEM radar és mindenféle besugrázásjelző nélküli ML-gépekből mennyi lett lelőve arányaiban, és mennyi volt az F-15 ök áldozatai között a besugárzásjelző és/vagy radar nélküli - BVR képtelen Mig-21/ buta 23, vagy egyenesen nem légiharcra tervezett Szu-22, Mi-8, egyebek. Ezt mond meg kérlek.
M
molnibalage
Guest
25 db F-15 volt összesen 1982-ben Izraelnek és az F-4-et nem használták már vadász feladatokra. Minden más gép WVR légihac képességgel bírt
Értem, a légiharcok nagy részét az F-15 ök, amire mindíg hivatkozás van, TÍPUS szerint berakod TE, vagy berakjam én? Szerintem aki ide rendszeresen írogat, mindenki tudja pont elég jól, hogy miről beszélek. Ne tereljünk már. Az Izraeli légierő a világ egyik/ha nem a legjobban képzett és legtöbbet tapasztalt vadászpilótáiból állt, és jó vezetési rendszerrel volt-van megtámogatva, talpraesett parancsnokokkal, az USA felderítési információinak a birtokában. Szemben meg zömmel arabok voltak. Mig-21/gagyi 23-al, és csapásmérő gépekkel, helikopterekkel. Ez a helyzet.
Zsolti
Méregből azért nem kellene vitatkozni, főleg ha kevés igazad van. A radar nélküli MiG-21F-13-ak már a 67-es háborúban elfogytak, minden később harcba vetett típus radaros volt. Ha a mostani AS-hivatkozás neked kevés, akkor keresd vissza a Haditechnika 2008-9-es évfolyamában az egyiptomi-izraeli háborúval, valamint a 2006/5-6 számban az Operacija Kavkaz című cikkeket, ezek talán neked is elég elfogadhatóak lesznek, bár tartok tőle hogy kb. ugyanezeket az adatokat fogod megtalálni (ott megtalálhatod az eredeti OROSZ forrásokat is, úgyhogy ezek nem csak nyugati forrásokra alapulnak) . És túlzásokba azért ne essél, a szovjet MiG-21bisz sose volt nagyobb harcértékű mint az arab MiG-23MF. Még az első export 23MSz is magasabb harcértékű volt mint a 21bisz, ugyanaz a radar és fegyverzet volt rajta, de a fegyverzet korlátozása nélkül tudott 3 póttartállyal felszállni, így eleve nagyobb volt a hatótávja, bevetési időtartama.