Grumman F-14 Tomcat
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
A kommentek is érdekesek, hogy hány ember kerül elő és tud több infót adni, aki ott volt.
Nem, csak a gép "kicsit" rövidre jött (ezért ordított az irányító 48-50 táján hogy "power, power", tehát GÁZT, GÁZT!!!), és pont a törzs hátsó harmadával kapta el a leszállófedélzet hátsó peremét, amin azonnal ketté is tört. A leszakadt mellső rész az kigyulladva továbbcsúszott előre a fedélzeten, közben a személyzet legalább egyik tagja kattintott (egy ejtőernyőt láttam a felvételen), a gép eleje valószínűleg a tengerbe zuhant. A leszakadt és kigyulladt törzs-hátsórész is csúszott előre csak a fékezőkampó elkapta egyik drótkötelet, ezért ez a rész nem csobbant a vízbe. Szóval a fékezőkampó egy normál leszállásnak csak a töredék-terhelését kapta, mert jóval kisebb sebességnél és nem is a teljes gép tömegét állította meg.
F-14-esek nem tervezett váratlan látogatása az USS Midway-en. Bár a hajó komoly átalakításon esett át kétszer is, de F-14-es (tudtommal) nem üzemelt róla soha, nem volt rá kvalifikáció. Ezért volt rendkívüli helyzet.
https://theaviationgeekclub.com/boo...f-14-tomcats-were-diverted-to-the-uss-midway/
https://theaviationgeekclub.com/boo...f-14-tomcats-were-diverted-to-the-uss-midway/
Anyag az F-14 múltjáról, ami akkor még jelen volt GAO report.
https://www.governmentattic.org/14docs/GAOreportsF-14+F-111B_PHOENIX_1969-1970.pdf
https://www.governmentattic.org/14docs/GAOreportsF-14+F-111B_PHOENIX_1969-1970.pdf
https://www.wearethemighty.com/history/female-naval-aviator-died-accident
97es cikk:
The five women flying fighter planes on that maiden voyage did seem to be struggling -- not only did Hultgreen die, but three others were grounded for poor flying, including the only other F-14 pilot, Lt. Carey Lohrenz.
http://edition.cnn.com/US/9706/09/pentagon.navy/
The five women flying fighter planes on that maiden voyage did seem to be struggling -- not only did Hultgreen die, but three others were grounded for poor flying, including the only other F-14 pilot, Lt. Carey Lohrenz.
http://edition.cnn.com/US/9706/09/pentagon.navy/
Ez nem pontos. Első női navy vadászpilóta. Mas gepen, mas haderohaderonemnel volt mar tudtommal női pilóta.Az első női pilóta halála:
https://www.wearethemighty.com/history/female-naval-aviator-died-accident
Lenne egy nagy hatósugarú ,nagy teljesítményű ,nagy teherbírású elfogója,vadászbombázója a haditengerészetnek!
Ez most is megvan, Super Hornetnek hívják. A repteljesítményt leszámítva mindenben túlszárnyalja az F-14-est. Afelett simán eljárt már az idő.
A,B,D verziót igen.Viszont ha ez a gép megépül akkor ezt nem.Véleményem szerint super hornet avionikában hatalmas előrelépés mind a hornethez,tomcathoz képest de repteljesítményben nem hozza ami várható lenne tőle.Értelmes mennyiségű fegyverzettel mind a hatósugara,mind a repteljesítménye gyenge.Tomcat st21 megnövelt üzemanyag mennyiségnek(+4000 liter) hatalmas hatósugárral rendelkezett volna.Emellett nagy teljesítményű tűzvezető rendszer(hatalmas antennaméret aesa radarral).5 gen képekhez mérhető avionikával.
