M
molnibalage
Guest
1979. Iráni strand néhány hónappal az iszlám forradalom előtt
Hidegháború (1947-1991)
- Téma indítója gacsat
- Indítva
-
- Címkék
- indokínai háború (1946-1954)
G
Galthran
Guest
itt meg tömegtüntetések közvetlenül a forradalom győzelme után a hidzsáb viselése ellen.1979. Iráni strand néhány hónappal az iszlám forradalom előtt
Rare Photographs Document Iranian Women Protest Against The Hijab Law In March 1979
Hengameh Golestan is a pioneer among Iranian women photographers. She has been documenting live in Iran for twenty-eight years. She has photographed vast numbers of women and children, instances of family life, traditional wedding and everyday life in Iran. During the revolution, she captured
designyoutrust.com
Atomfegyverek Magyarországon
rubicon.hu
Kis Moszkva
A Magyarországon „ideiglenesen" állomásozó – valójában tartós megszállásra berendezkedett – szovjet csapatok a hatvanas évek közepén a Tihanyi-félszigettől alig 15–20 km-re északra használatba vehették a „Duna-objektum" fedőnéven megépített katonai várost. Ebben a későbbiekben Kis-Moszkvaként is...
rubicon.hu
1960-as kép egy amerikai hordozóró fedélzetéről. Bal szélen már ott vannak az akkor vadonatúj, modern F-8-asok, középen a szintén nem túl régi (1956 óta gyártott) szubszonikus F3H Demon, míg jobb oldalon egy FJ-4-es, ami a koreai háború veteránjának, az F-86-osnak a leszármazottja (és haditengerész színben szintén nem számított régi típusnak, 1955 óta gyártották). Azt hiszem, ez az egy kép sokat elárul a fejlesztés akkori tempójáról. 
W
Wilson
Guest
A D-7 komplexum rakétakonténereinek telepítése és üzemeltetése......
1959-1960-ban a D-7 komplexum kutatását és fejlesztését az R-21 rakéta számára végezték. Az ötlet az volt, hogy biztosítsák a hordozót egy megtorló csapás általi megsemmisülés ellen. A hajóról a 150 méter mélységig kellett/lehetett kitenni a konténereket, rakétákat a hordozó elhagyása (konténerek) után 3-4 órával indították volna el. A projektet nem hajtották végre.
Colinelcassad
Hoffmann nem volt kövér, ugy rémlik.Jó húsban volt a tábornok elvtárs, és az ilyen fejre-tokára hízás -- ha jól emlékszem -- pont valami reménytelen érrendszeri elzsírosodás tünete. Nem cserélnék vele koszorúereket, az tuti. Viszont az is tény, hogy a fellelhető képek alapján a másik három fejes nem nézett ki ennyire egészségtelenül, bár halálukkor idősek voltak, és a XX. század legkeményebb évtizedeiben és helyzeteiben éltek, ami nem volt garancia a hosszú életre. Ráadásul hiába tartoztak az akkori elithez, a megelőző orvosi diagnosztika még bőven nem tartott ott, ahol ma -- lehet, hogy manapság simán észrevennék és kezelnék a dokik a bajaikat.
Szóval jól hangzik a mérgezéses konteó, de ezt most nem hiszem el.
M
molnibalage
Guest
Hát a cikk több részével kapcsolatban erős fenntartásaim vannak.
Én valahol azt olvastam, hogy a 80-as években a NATO egy-két hét alatt kivívta volna a teljes légi fölényt, mert még a szovjetek is olyan brutális minőségi hátrányban voltak már a levegőben, a VSz országokról nem is beszélve...
M
molnibalage
Guest
Nekem a cikk azon részeivel van problémám, hogy:
- chaff felhő, már a Lin. II alatt se nagyon ment. A 80-as években mi a frászt akartak a Patriot és az eleve nem analóg imp. HAWK ellen ezekkel?
- Úgy veszi, mintha a H-22 és KSR-5-ből hegyekben állt volna az ARM/REL változat. Amikor kb. fehér elefánt szintjén volt. A Patriot ellen olyan mennyiség kell, hogy a szovjet úgy gondoltak, hogy rászánd pár nukis BM-et és csók...
- Napi három bevetéssel. Akkora távból? Ja, persze. Nézzük már meg a SV realitásait sokkal kisebb távolságon...
- stb.
Meg nem veszi figyelembe a szovjet repülőgépek technológiai visszamaradottságát. Én legalábbis azt hallottam sok helyről, hogy a szovjeteknél akkoriban legelterjedtebb MiG-23 a valaha épített legrosszabb vadászgépek egyike volt a rendkívül gyenge manőverezőképessége és a teljesen megbízhatatlan, nagyon korlátozott képességű radarja és fegyverrendszere miatt. És állítólag nagyon nehéz is volt repülni.
A földi célokat támadó repülőgépek, pl. a Szu-17, 24, 25 alapjában véve viszont jó gépek voltak, csak azoknál meg a használhatatlan besugárzásjelzők és a precíziós fegyverek hiánya okozott problémákat.
De javítsd ki ha tévedek valamiben.
M
molnibalage
Guest
Cold War British Army fighting tactics in West Germany
Frank Baldwin was commissioned into the Royal Artillery in 1979 and served for ten years, rising to the rank of Major. The first battlefield study he planned was in 1989 for HQ 4th Armoured Divi
coldwarconversations.com
Végig halgattam...hát a vasfüggöny másik oldalán is voltak súlyos gondok a fejekben startégiai szinten,egész a 80-s évekig.Poziciós harcra készülni hasonlóan a Golánhoz úgy hogy nem mélységben szerettek volna védekezni,hanem a határon...ebből az újgenerációs MBTk megjelenéséig és a stratégiai gondolkodás megváltozásáig a mérleg nyelve közelebb állt hogy Golán helyett Bobruiszk,Mogilev,Vityebszk,Jászvásár,Kisinyev forgatókönyv következik be.Ami meg ugye minimum taktikai atomcsapások tömkelegét jelenti nyugati oldalról...Nem mellesleg elhangzott hogy az" ideális" NATO stratégiában 48 órával előtte tudják 100%-ra hogy mely szektorba megy az ökölcsapás.Jászvásárnál a németek pár órával előtte tudták meg,a Japánok Mandzsúriában meg akkor amikor a rohamutászok már beszivárogtak a vonalak közé és egyes japó egységeket a körletükből rángattak ki.Álá Maszkirovka.Olyan hadsereg ellen akartak poziciós harcot vívni,mely épp azt akarta elkerülni.A németeknek nem nagyon sikerült az erőd stratégiájukkal,sőt, halomra lőtték őket a végén.Cold War British Army fighting tactics in West Germany
Frank Baldwin was commissioned into the Royal Artillery in 1979 and served for ten years, rising to the rank of Major. The first battlefield study he planned was in 1989 for HQ 4th Armoured Divi
Minden bevetésnél feleződött volna a gépek száma. Nálunk pl két bevetésre volt javadalmazás.
Az MLD-nél lehet hogy nem volt olyan rossz, de a korábbi változatok katasztrofálisak voltak. Az tény, hogy még mai szemmel is extrém a gyorsulása és emelkedőképessége, de ha fordulóharcban egy B-52-es is körberepüli...
Nem tudom, ismered e, van egy nagyon érdekes könyv "Red Eagles - America's secret MiGs". Érdekes dolgok derülnek ki belőle. Az amcsik a MiG-21-est szerették, a 23-ast viszont utálta mindenki. A repülés minden fázisa kihívás volt és életveszélyes. Manőverező légi harcra nem is tartották alkalmasnak. Egyedül elfogóvadásznak lehetett használni, földi rávezetéssel.