Igen, de ez egy repülőgépcsalád, azonos alapokról. Ezt tudja a cseh. Gyakorlatilag egy 1960 évek végi Airframet alakítgat, radikálisan új tervezés nincs, csak azóta már ott az Jak-130/Master féle új tervezési vonal, a svéd-boeing Red Tail, és a KAI T-50 a többi cég nem gyárt sugárhajtású gyakorlót, a Hawk kifut, utód nélkül, a Alpha Jetnek vége, akárcsak az Aviojet-nek. Az amcsi Textron Scorpion nem vált be. A fejlesztés csúcsa lett volna a F/A Striker, de ennyi. Hozzáteszem, hogy amennyiben egy gyakorlógépet nagyon felpörgetünk, hajtómű, fegyverzet stb. akkor meg eredeti feladatára nem lesz teljes mértékben alkalmas. Lásd a csehek is a LOM L-39 gépeivel oktatnak onnan ülnek át először az ALCA T1-re T-2-re, és utána jön a harci ALCA, majd vannak akik maradnak a csapásmérőnél, mások mennek a Griffre..
[HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)
- Téma indítója SilvioD
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ezt én is úgy olvastam, hogy az L39-NG projektet 50-50%-ban finanszírozta az Omnipol és az AV.
Igen ennek most én is utánanéztem, de nekem a mostani cikkekből már mintha az jött volna le, hogy az AV a teljes tulaj. Igazság szerint még esetleg azt is el tudom képzelni, hogy az Omnipol valamilyen formában belevitte apportként a vásárlásba a projekt tulajdonát. Igazság szerint nem nagyon van külön értelme annak a projekt tulajdonrésznek.
.
.
Az NG-t valószinűleg csak azért dobták össze, hogy a cégeladáskor legyen felmutatható aktuálisan futó fejlesztésük, mint értéknövelő tényező. Amúgy tettek bele Garmin elektronikát, meg egy kommersz amerikai kis hajtóművet. Az ALCA lehetne egy potens tipus, kb a maximum, ami ebből az antik L-39 koncepcióból kihozható, azt kéne megtartani és továbbvinni amennyire lehet. Ez az NG egy visszalépés a kb semmi felé.
Vásárlók és érdeklődők az L-39NG iránt (darabszám)
Vietnam 12, a szerződés aláírása megtörtént, az exportot az EGAP
Hungary 8-12 biztosítja, a mennyiség nincs megerősítve
Szlovákia 8, az Aero Vodochody stratégiai együttműködést ajánlott fel
Ghána 6, a szerződést a ghánai parlament jóváhagyta
LOM Prague 4, a szerződés a további négy gépre van lehetőség
@Green Leader
@Nem Dr Maróth Gáspár úr erről nem fecsegett semmit, amikor a Gripen cikket raktad össze?
Ha visszanézzünk az elmúlt egy hónap cikkeit, akkor meg azt látjuk hogy Ghána lehet hogy inkább amerikai gépet vesz, a csehek inkább csak bérelnének négy gépet, Szlovákia teljesen bizonytalan (van olasz és dél-koreai ajánlatuk is)...
Meglepne, ha ezt az üzletet április második heténél hamarabb bejelentenék...
Igen. De lényegében a cikk a tényeket rögzíti. Szlovakia kapitt ilyen ajanlatot az AV-tól, a ghánai parlament pedig jóváhagyta 6 L39-NG-re a pénzt. A szlovák nagyon bizonytalan, de a ghánai sztem összejön. Mi is nagyon aktív kapcsolatban vagyunk velük.
Egyetértek, mert, ha a választáson fordul a kocka, akkor ez a megrendelés szinte biztosan negálva lesz.
Csak jobb lenne, ha Alca lenne upgrade-del és ne NG.
Kurva jó lenne ha mindenképpen negálva lenne..
A szlovákok érdeklődnek továbbra is a Leonardo M345 iránt is. (Ami egyébként hasonlóan csak gyakorlásra használható, a gyenge tolóerő , minimáis fegyverzet stb miatt.)
.
.
Erösen optimista ez a lista. Ghana kiesett, szerintem a szlovakoknak is lesz annyi esze, hogy rendes repulögepet vesznek. NER alapon mi veszunk, söt lehet, a vegen velunk vetetik meg a szlovakoknak szamolt gepeket is.
Szamomra a kerdeses pont Vietnam a listan, nekik minek kell L-39? Valami korrupcios törtenet? Vietnam most vett Yak-130-at, eppen most veszik at, pont az L-39 levaltasara rendeltek.....!
En egyebkent az L-39-et civil iranyba vinnem el, es unatkozo gazdoknak probalnam eladni az USA-ba, akik most is regi L-39 gepekkel repkednek szazaval, talan mar az USA az L-39 fö uzemeltetöje. Egy nagyon kezes, full egbizhato repulö, ami azert jol adja a vadaszgepes filinget, bolondbiztos robotpilota es FWB, automata leszallasi kepesseg. Es mindent kiszednek belöle, ami barmi katonai funkcioval bir. Lenne viszont teljes szelessegu glass cockpit, virtualis radar, es tennek bele olyan "jatek" funkciokat, hogy pl lehessen szimulalt ellenseggel harcolni, mas jatekosokkal összedolgozni, stb, szoval egy profi, tenyleg repulö vadaszgepszimulator gazdag profi hobbypilotaknak.
.
.
Az igy befolyt penzböl pedig elszakadnek az evtizedes L-39 megszokasbol es probalnek olyan uj katonai tipust fejleszteni, ami piackepes lehet ismet. Legyen az dron vagy pilota vezette tipus, talan inkabb a dronok iranyaba mennek, mert ott a törökökön kivul mas europai szereplö nincs, es szerintem kis elszantsaggal a törökök meg megfoghatok.
.
.
Az igy befolyt penzböl pedig elszakadnek az evtizedes L-39 megszokasbol es probalnek olyan uj katonai tipust fejleszteni, ami piackepes lehet ismet. Legyen az dron vagy pilota vezette tipus, talan inkabb a dronok iranyaba mennek, mert ott a törökökön kivul mas europai szereplö nincs, es szerintem kis elszantsaggal a törökök meg megfoghatok.
Vietnam eddig is rendlkezett L-39C-kel, gyakorlatilag azok utódtípusának veszik szerintem vegyesen a Jak-130-al. Van Szu-22 (analóg műszerezés 3 generáció, van Sz-27 és Szu-30 harci gép. A Jakból 6 darab kevés nekik, az L-39-ből két századnyi van.. Miért ez a diverzifikáció azt nem értem..
.
Erösen optimista ez a lista. Ghana kiesett, szerintem a szlovakoknak is lesz annyi esze, hogy rendes repulögepet vesznek. NER alapon mi veszunk, söt lehet, a vegen velunk vetetik meg a szlovakoknak szamolt gepeket is.