[HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)
- Téma indítója SilvioD
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ha nem latom akkor hallom, ha nem hallom akkor tapasztalom, ha nem tapasztalom akkor halott vagyok
Airbusra aztán mennének kifele Kanadába...
Mi a helyzet a többi kétharmaddal? Hogy halad az Airbus, Embraer stb. beszállítási arány növelése?
Nyilván NATO elvárás, utána mi lesz? A NATO most fog szétesni...A törökökkel lehetne összefogni...nekik is érdekük lenne...meg az olaszokkal. Persze nyilván nem látunk bele a lapokba, de a környéken nekünk/Magyarországnak, van saját repülőgyári részesedése...sok másnak csak lesz, meg nyáladzikrá...
Kicsit szomorú ez a topikokon átnyúló fikázás...Persze lehet indokolni...de a pohár nem üres...
Addig állj féllábon amíg az szétesik!
A kezedre, hogy ne írj ilyeneket.
Èn ezért a projektért a bejelentése óta köpködök és ezt fenn is tartom. Ez az egyik leghibásabb beszerzésünk továbbra is.
Nem NATO elvárás. A kicsi légierők a felsőbb szintű vadászpilóta képzést egyszerűen képtelenek kitermelni és a többszáz négyzetkilóméteres szabad légtér és nagy lakatlan területek sem állnak rendelkezésre a legtöbb kis országnak, mivel a lakosság lehet zokon veszi a hangrobbanást a feje felett. A rakétaindításos éleslövészet szintén necces, hogy ne essen a fejére senkinek véletlenül.
Ez szintíszta matek sajnos és a katonai repülés egy kurva drága technikai sport.
Mar azert visit itt a nep ha ha atmegy felettuk 2db gripen…
Ettől függetlenül,.azt gondolom, hogy abban a helyzetben jó meglátás volt megvenni, a beszerzéséről, nyilván egy külsős vélemény nem jelent sokat, bár én, szerintem,.beleillett a hadibeszerzéseink irányába és elgondolásaiba...a Gripen mellé meg kifejezetten megfelelő lehet a griffek tehermentesítése okán...azt gondolom, hogy a függetlenesedési törekvéseink alátámasztják a beszerzést is...(szerintem, mint kívülálló)
A gond a prioritás.
ennyi kiképző 3 vadásszzadhoz is kb sok. A felderítő verzió meg egy rossz vicc a gép alapvető tulajdonságai miatt.
Ehhez vettünk egy többször becsődölt gyárat aminek a jelen állás szerint kb 2036-ig kéne folyamatosan pozitívba lennie, hogy a vételárát visszahozza és technikailag is végre profitot termeljen, úgy hogy a valós kiképzőgép igényünk 4-6 darab.
És az egész hóbelebanc árából rendezni tudtuk volna az évtizedek óta húzódó fegyverzet kérdést a légierőnknek.
Ukránoknak mehetne segélybe, akár a gyárból.
Jól megnyomva a cerkát, brüsszel úgyis kifizetné.
És még f@sza gyerekek is lennénk mert: -Lám, lám mi újat adunk, nem szétfingott ócskavasat.
Jól megnyomva a cerkát, brüsszel úgyis kifizetné.
És még f@sza gyerekek is lennénk mert: -Lám, lám mi újat adunk, nem szétfingott ócskavasat.
Az eredeti sztori egyébként a közös Cseh-Magyar-Szlovák gripen kiképző központból indult ki (amibe a szlovákok F-16-ra tolódása után a horvátokat akartuk becsábítani) és oda lett volna viszonylag nagy számú oktatógép.
Csak azóta a koncepciót megette a fene és a gripennel egyelőre úgy tűnik egyedül maradunk a térségben mivel a csehek is megmarhultak.
Csak azóta a koncepciót megette a fene és a gripennel egyelőre úgy tűnik egyedül maradunk a térségben mivel a csehek is megmarhultak.
Köszönöm a türelmes válaszodat. Elfogadom, de attól függetlenül már megvettük...
Meg, de ettől függetlenül még nem fogok neki tapsikolni.
De egyébként itt a tejért nem veszünk meg egy tehenet a panellakásba esete áll fennt.Személyesen nem ezen a véleményen volt
Kell a jet trainer, ez pipa.
Kell annyi amennyit vettünk? Erősen kétséges.
Van értelme a felderítő gépnek ezen a platformon? fizikai korlátok miatt nincs.
Van értelme így a kifejlesztési költségeket beleölni. Nincs.
Volt-e értelme egy hót veszteséges céget megvenni és minden adósságát kifizetni
úgy hogy 4-6 gépre van szükségünk és többtucat program szenved a folyamatos forráshiánytól és továbbra is meghaladja a képességeinket egy lemez féltető felbaszása a megvásárolt technika fölé?
Hát kuuuurvára nem.
Oda max fókavadászatra, mert a kanadai képzés megszűnik....
Akkor vagy előtte vagy utána változott a véleménye.Személyesen nem ezen a véleményen volt
Vagy az aranysas helyezett rá nyomást.
Bár ők nem szokták cirókálni a haderőfejlesztést.