Hát,nemtudom.Ki kéne számolni,hogy megérné-e átépiteni a mi 2gépünket A-319MRTT variánsá.Tudom,sokba kerülne.De a hatékonság növekedés lehet,hog fedezné.Kapnánk egy valóban multifunkci támogató gépet.A Gripenek erősokszorozójaként jol jönne az utántöltő képesség,és bérbeadhatnánk gyakorláshoz a képességet.Tehertér ajtóval szvsz még a Grien hajtómű is bemálházható.A missziós szolgálathoz is jobban megfelelne.Más kisországok,kishadseregek akiket érdekelhet ilen gép,igy már az átalakitást végző céget is lehetne érdekelté tenni.Jó könvelők és üzleti tárgyalók,nameg hosszútávú kltséghatékonság elemzés
[HUN] Airbus A319
- Téma indítója borisz
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
M
molnibalage
Guest
Nem tudod olyanná átépíteni, ami nincs. Ilyen típus jelenleg nem létezik.
Nem érné meg semmilyen szempontból az átépítés mivel nincs ilyen gép senkinek, még az áttervezés és a tesztek költségei is erre a két gépre jutnának és a két "egyedi" gép miatt az üzemeltetésük horror pénzbe kerülne. Viszont mivel rámpás cargo-gépre úgyis szükség van (mondta is a HM hogy vesznek ilyeneket az Ancsák helyett), akkor lehetne olyant venni amihez van beépíthető tanker-készlet gyárilag. Ilyen pl.a KC-390, amire a csehek is fenik a fogukat.
A módszertan megvan.Polgári 707eket átépitettek utántöltőgépé.Polgári üzleti célbol is épitettek át utasgépet tehergéppé.Konkrétan az A319re kidolgozni a technológiát,inkább csak pénzügyi kérdés.Az se lepne meg,ha az Airbus valamelyik szekrényébe lenne hozzá egy vázlatterv.Vagy az IAI sifonérban
ömlik? csak én nem látom?
Te is tudod nagyon jól, hogy a kirakatgripenprogramon kívül még kecsón is mindent csak az imádság tart össze, mert annyira 0 lóvé megy bele éveken (évtizedeken) keresztül, hogy az még a vegetáláshoz is kevés.
Szolnokon, meg mióta elhatalmasodott a szárazföldi uralom, a „légierő” már küzdeni sem bír nagyon a túlélésért.... egy szép napon az a két békebeli hangár is rászakad a repülősökre....
Azért álljunk már meg egy ásónyomra....
Gripenhez bombák,helikopterek,A319 csak az elmúlt 1-2 év.Ezzel szemben a szárazföld?Szóval ne fortassuk ezt a dolgot.
Az átépités költsége a nehéz kérdés,az üzemeltetés költségét a jobb kihasználtság csökkentené.A tankoló konténer szárnyra függesztése a sötét ló.Mondjuk az angolok L1011eseket épitettek át hasonló módon-mert nem volt pénzük új tankerekre.Ha nekik megérte?Ott sem volt kidolgozott technológia.
M
molnibalage
Guest
Juj... Áradoztok, hogy micsoda fasza gép az A319 a szárazföldiek szállításához, erre most benyögöd, hogy a légierőbe dől a pénz. Végig arról beszéltem, hogy a két A319-nek semmi értéke nincs a Gripen flotta számára szükséges légiszállítási kapacitásból. Egy szottyadt AIM-9-et nem tudsz beletenni, egy csere hajtóművet, egy fegyveres kocsit....
SEMMIT.
Ez a légiszállítási képesség csakis a szárazföldiek, kintlevő kontingensek személyes jellegű cuccai és kézifegyverek szállítására alkalmas. Semmi másra.
Akkor epic fail a kommented, hogy arra szavak nincsenek.
Magunkat azért ne akarjuk az akkori angol lehetőségekhez mérni. Nekik "kicsit" könnyebb dolguk volt, nem csak két gépről volt szó, és mintha nekik lenne saját repülőgép-iparuk. Egyébként ők se építettek a szárnyra tankolórendszert csak a törzs-hátsórészre központi elhelyezéssel.
Egy egyszerű tényt közöltem miszerint egy halom pénzt költenek a légierőre a szárazföldre meg semmit.PONT!Nem jellemeztem az elköltött pénz helyességét,szakmai megalapozottságát csupán közöltem egy tényt.
Hogy te ezután belemagyarázol meg kiforgatod az a te dolgod de ettől még nem lesz fail mint ahogy állítod...
Ha jólemlégszem chilei (eredetileg polgári)707 szárnyalatti konténert kiapott,az IAI kivitelezte.És én a törzshátsórészbe épitettel is kieggeznék.Mi sajáterőböl nem tudnánk megcsinálni.Ahogy Chile se tudta.Más országok is igényelhetnek ilen kategoriáju gépet,ergo a kivitelezőnek is üzlet nem tulárazni.C40 leánykori neve 737.A gépekben lévő repidő tartalék lehetvé tesz 20év szolgálatot,megérheti átalakitani.
M
molnibalage
Guest
A szervezetileg a légierőhöz tartoznak...? Mert nekem az FM 100-2-3 alapján pont olyan csapattámogatónak tűnnek, mint mondjuk a tüzérezred...
M
molnibalage
Guest
Bocsi, de bugyutaságokat beszélsz. Lehet, hogy a légierő üzemelteti majd az A319-eseket, de nem a légierő szállítási igényeit fogja kiszolgálni. Pont ezt bizonygatták itt tucatnyian oldalakon kersztül áradozva, hogy milyen jó lesz a bokougróknak.
Erre meg te tolod tovább a mantrádat. Nem semmi...
Ez pontosan olyan, mint az A-10 esete. Az odalent levő bokorugrók imádják a CAS képessége és néha igen közeli CAS-ra képes GAU-8 miatt, de a USAF üzemelteti őket és az USAF céljainak eléréséhez kurvára nem kell A-10. Mégis ők fizetik a flottát és nem a USMC vagy a US Army... Ezzel szemben a Air Mobility Command szállítógépei és tankereivel mozgatják adott esetben az ő cuccaikat is. Szintén az USAF fizeti ezt, az ő költségvetésükből megy.
Ez így ebben a formában nem igaz.
Ha belevetted a helikoptereket, mint felújított (Mi-17), vagy megkapott / átvett (mókus) eszközöket, akkor nézzük a másik oldalt:
1. PTSz felújítás ezt a szárazföld kapta.
2. nagy kazalnyi toyota terepjáró: katonairendészek, tűzszerészek, mittudomén. mind szárazföldi.
3. az itt is megénekelt trélerek, Iveco vontatók, vw kisbuszok, terepes targoncák, Rábák, a szintén megénekelt buszprojekt. Ez 99%-ban a szárazföldnek ment.
4. a kis fika aknavetők, e is szárazföldi.
5. az usánka segélyből vagy miből lett fegyverek a kirakatdandárnak. Annak a hadrendben tartása se ingyen van.
6. a korábban vett, kapott MRAP-ok, az is szárazföldi.
7. a homokszínű hummertalicskák, amiket csak nagynehezen a reptár miatt lehetett kitessékelni az egyik hangárból mert oda is befészkelte magát a szárazföld.
8. Mistral rakétaregenerálás, ez se légierő.
Nem jellemzem a elköltött pénz helyességét, csupán tényeket közlök. (aminek fényében a Te tényközlésed nem tűnik 100%-ig igaznak)
Az, hogy nem harckocsi meg lövészpáncélos jött, hát
M
molnibalage
Guest
Igen. A probléma az, hogy a helik árából - amivel szintén szárazföldieket és technyikát fuvaroznak - és a Mi-24-re költött pénz - szintét szárazföldi támogató csapatnem - sem jött ki volna még két század félkomoly harckocsi sem, még nagyon diszkontáras Leo2A4 sem...
Én eddig meg voltam győződve,hogy a légierő es a szárazföldiek ugyanannak az országnak a haderejéhez tartoznak.Meliknek mi kellene?Mindeggyiknek minden.De leginkább az kéne,hogy politikai/államvezetési szinten ne az legen a legfontossabb szempont egy beszerzésben,hogy miböl lehet a legtöbbet lopni.Senkinek nincs semmiféle elképzelése arrol,hogy miféle hadsereget kéne is összerakni.Mert nem is érdekel senkit.Bármiféle tervezett beszerzés volt az utóbbi 25 évben?Ötletszerűen mennek a dolgok,és tüzoltás jelleggel.Hogy mi kellene,mit lehetne,hogyan lehetne hatékon működő haderő,az nem számit.
A nagyon diszkontáras Leo2A4 es már el lehet felejteni lassan. Pár éve lemaradtunk róla. Most se lesz másképp ha németek felajánlják lízingbe a modernizált változatot.
T
Törölt tag 1586
Guest
Szerintem felejtsd el ezt az utántöltő A319-est de ha már végképp felakadt itt a lemez akkor a szárny alatti utántöltő konténerek helyett szerintem gondolkozz inkább egy olyan törzs alatti megoldáson mint amit a britek fejlesztettek ki a BAE-146-hoz.
