Dudi azt ne feled hogy a légierőnél nincsenek új egyenruhák, nem kaptum még új toyotákat sem mercedest sem rábákat.....stb. Csak UAZ van, ural és PA63....stb
[HUN] Airbus A319
- Téma indítója borisz
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Sanszosan drágább,mint a szárnyalatti konténer..És semmi szüséégünk dedikált utántöltőre.De mini MRTT nagyon is hasznos lenne.Külföldi katonai és polgári példák mutatják,hogy lehet gazdaságossan átépiteni utasszállitót.Kivéve nálunk.Nálunk minden a régi.Még mindig nem jöhetnek Divénynél új idők,új dalaikkal.Mert nálunk a szürkére mázolt utasgép,az multirole harcászati szállitó.Lehetne azt is csinálni belőlük,de az már szentségtörés.Gripenen nem használat céljára van töltöcsonk,hanem hogy elmondhassuk,van.Meg elkopna a végén.Meghát nekünk küln csapatszálitó gép kell.Fedextöl veszünk majd 2leselejtezett 727terhest logisztikai szállitásra.Ténleges harcészati szállitónak meg felújitun 2 Ancsát.Mert ez óccóó lesz.Tiszta Monty PythonSzerintem felejtsd el ezt az utántöltő A319-est de ha már végképp felakadt itt a lemez akkor a szárny alatti utántöltő konténerek helyett szerintem gondolkozz inkább egy olyan törzs alatti megoldáson mint amit a britek fejlesztettek ki a BAE-146-hoz.
Ilyen alapon a helikopterek meg az AG fegyverek sem a légierő hanem a szárazföldi erő fejlesztései...
Új egyenruha sehol nincs csak misszióban ott meg a légierősök is abban vannak.
A Toyoták dettó:a határon van a 90%-uk és ott a légierő is használja őket.
Ami pedig az amerikaiaktól kapott bármit illeti annak bizony a hadrendben tartását is tőlük hozzájuk kapott készletekből oldják meg.Szóval amit az amerikaiaktól kaptunk arra a Honvédség eddig egy fillért sem költött.
M
molnibalage
Guest
A szállítóhelik bizony azok. A Mi-24 határeset, de ahogy írtam, az is támogató csapatnem.
Szerintem hadseregben kéne gondolkodni,ahol egymást támogatják a csapatnemek.Gyaloksággal éldálzva:Hol a nyuszi támogatja a páncélost,máskor a nyuszit a ppáncélos
Douhet, vagy éppen LeMay meg forog a sírjában...
De nem tőlem,nem én állítom,hogy a 24-esek támogató csapatnem.
Ami a töltőcsonkot illeti, minden légi utántöltésről nincs nyilvános hír, a jártasságot viszont úgy tudom, bár korlátozott hajózószámmal, de fenntartják. Egyébként a nyugati közepes hatalmaknak sem éri meg sem, tanker, sem multirole tanker repülőgépet tartani "nemzeti keretek" között, nem véletlenül dobták be a közösbe. lásd hollandia például kivonta egy KDC-10-ét és csak kettőt tartott meg (ők még iciny-piciny gyarmatbirodalmuk miatt vettek KC-130 helyett KC-10-est.) A britek is a Voayger mellett magán társaságra is bizzák a tankerkérdést (Omega).. Nekünk drága egy tanker. A csehek által is lebegetett KC-390, egy Herky méretű sugárhajtású amely még kvázi fél évtized szerintem amig szolgálatba áll, és a darabszám is kérdéses. A csehek benn vannak a fejlesztésben is, náluk ez értelemsebb dolog, mint nálunk.
12 géphez mi a tökért kéne tanker. Jó hogy mint a Thai királyság, nem rendelünk hozzájuk Erieye radargépet
12 géphez mi a tökért kéne tanker. Jó hogy mint a Thai királyság, nem rendelünk hozzájuk Erieye radargépet
Csak a pontosság kedvéért: 14 gépünk van. Igaz, ebből kettő 2 üléses, de ha jól tudom, ezek is egyenértékűek a többivel. Persze tanker még így sem kell hozzájuk, de ha mellesleg azt is tudja a leendő szállítógépünk, az nem árt.Ami a töltőcsonkot illeti, minden légi utántöltésről nincs nyilvános hír, a jártasságot viszont úgy tudom, bár korlátozott hajózószámmal, de fenntartják. Egyébként a nyugati közepes hatalmaknak sem éri meg sem, tanker, sem multirole tanker repülőgépet tartani "nemzeti keretek" között, nem véletlenül dobták be a közösbe. lásd hollandia például kivonta egy KDC-10-ét és csak kettőt tartott meg (ők még iciny-piciny gyarmatbirodalmuk miatt vettek KC-130 helyett KC-10-est.) A britek is a Voayger mellett magán társaságra is bizzák a tankerkérdést (Omega).. Nekünk drága egy tanker. A csehek által is lebegetett KC-390, egy Herky méretű sugárhajtású amely még kvázi fél évtized szerintem amig szolgálatba áll, és a darabszám is kérdéses. A csehek benn vannak a fejlesztésben is, náluk ez értelemsebb dolog, mint nálunk.
12 géphez mi a tökért kéne tanker. Jó hogy mint a Thai királyság, nem rendelünk hozzájuk Erieye radargépet
A kétülésesekben, pld. nincs gépágyú, egyébként harci feladatra is alkalmasak. Más kérdés, hogy pld. az Amcsi F-16B és D is alkalmas rá, de nem igazán alkalmazták Őket tényleges harci bevetéseken..
Persze tankerképesség sem árt, sem semmi értelme nincs ilyen repülőgépet beszerezni X+Y költségért. A radargép is jó, de az sem szükséges. Milyen globális támadóképeeség kell. A portugáloknak, belgáknak, norvégoknak, dánok stb. sincs, mégis részt vettek/vesznek NATO missziókban még a közel-kelet és észak-afrika felett is
ŐK gazdagabb országok, de felesleges képességekre nem költenek.. A tanker és azt is tartalmazó többfunkciós képesség térségünkben az Európai Nagyhatalmak (világon globális középhatalmak) és ++ országok privilégiuma.. Éppen ezért van a NATO-ban közös tanker, vagy Közös szállítóflotta, hogy az olyan országok, mint mi is, alkalmazni tudjuk ezt a képességet.
Persze tankerképesség sem árt, sem semmi értelme nincs ilyen repülőgépet beszerezni X+Y költségért. A radargép is jó, de az sem szükséges. Milyen globális támadóképeeség kell. A portugáloknak, belgáknak, norvégoknak, dánok stb. sincs, mégis részt vettek/vesznek NATO missziókban még a közel-kelet és észak-afrika felett is
ŐK gazdagabb országok, de felesleges képességekre nem költenek.. A tanker és azt is tartalmazó többfunkciós képesség térségünkben az Európai Nagyhatalmak (világon globális középhatalmak) és ++ országok privilégiuma.. Éppen ezért van a NATO-ban közös tanker, vagy Közös szállítóflotta, hogy az olyan országok, mint mi is, alkalmazni tudjuk ezt a képességet.
M
molnibalage
Guest
De vannak önálló céljai és minden más replőeszköz és a szárazföldiek számára generális feladatokat lát el. Légifölény biztosítása és offenzív képesség olyan, amit semmi más nem képes elérni, ellenben mindenki számára előnyös, pl. a helik számára is.
A CAS képessége a Gripen flottának az, ami a szárazföldiek közvetlen céljainak támogatására jó ("gyere ide,ezt lődd szét" alapon), de az ASF szerepkör az lényegében önálló dolog. A Mi-24 full támogató, hiszen CAS képesség az, amire jó illetve szállítani egy kevés csapatot, de arra inkább a helik jók.
Az USAF pontosan ezen vonal mentén akarja kivágni az egyfeladatos A-10-et. Ahhoz, hogy ő kivívja a légifölényt, SEAD-eljen és más emiatt CAS-elhessen - ahogy ők is - az A-10-re rohadtul nincs szüség. Ők másnak adják a képességet, amiért a többiek egy huncut garast sem fizetnek... Az A-10 meg korszerű IADS környezeten gyakorlatilag életképtelen...
Egy szóval sem irtam,hogy dedikált tanker kell nekünk.Erre 2 Airbusra kellene szárnykonzul,hogy leszerelhető utántltő konténert kezelni tudja.Nem lehet az olan drága/lehetetlen feladat.Plusz teherajttót szerlni rájuk.Kapnánk 2 valoban többcélú,hasznos támogatógépet.Jóféle könyvelők simán kiszámolják,hogy megéri-e.Szerintem a hatékonságnövekedés behozná az átalakitás költségét.(Namondluk a magyar korrupsióval agonterhelt eljárás vastagon közbeszolhat)Ha megrendeled,simán átépitik meked radargépnek.Ami a töltőcsonkot illeti, minden légi utántöltésről nincs nyilvános hír, a jártasságot viszont úgy tudom, bár korlátozott hajózószámmal, de fenntartják. Egyébként a nyugati közepes hatalmaknak sem éri meg sem, tanker, sem multirole tanker repülőgépet tartani "nemzeti keretek" között, nem véletlenül dobták be a közösbe. lásd hollandia például kivonta egy KDC-10-ét és csak kettőt tartott meg (ők még iciny-piciny gyarmatbirodalmuk miatt vettek KC-130 helyett KC-10-est.) A britek is a Voayger mellett magán társaságra is bizzák a tankerkérdést (Omega).. Nekünk drága egy tanker. A csehek által is lebegetett KC-390, egy Herky méretű sugárhajtású amely még kvázi fél évtized szerintem amig szolgálatba áll, és a darabszám is kérdéses. A csehek benn vannak a fejlesztésben is, náluk ez értelemsebb dolog, mint nálunk.
12 géphez mi a tökért kéne tanker. Jó hogy mint a Thai királyság, nem rendelünk hozzájuk Erieye radargépet
Nekünk az állmodik a nyomor kategoria.De radar-léggömb már felmerült,nemegszer.Még tanulmánokat is irtak,milent és hova telepitsük.Ht zeitungban is jelent meg ilen
Hehe! Nem.Sokat vesztettem, hogy 3 napot kihagyva átugrottam 10 oldalt?
A 319-es hasznossagarol folyt a meddo vita. Mas nem tortent.
Áá!Még az sem.Csak egymás melletti elbeszélésHehe! Nem.
A 319-es hasznossagarol folyt a meddo vita. Mas nem tortent.
Támogató csapatnem IS, de nemcsak az!! Vannak önállóan végrehajtandó feladatai is, mint pl. a légtérvédelem (ilyen a BAP is), a légi felderítés és a közvetlen frontvonaltól, a szárazföldi harctevékenységtől távolabbra eső hátországi csapásmérés is.
M
molnibalage
Guest
F16okbol áll a légierejük,merevcsöves rendszer.Nem ez a kategória.Fel-le akasztható tankolókonténerröl beszélek
Ez a mi kategóriánk