Én sem bírtam tovább.
Mér kérdeztem, de nem kaptam választ akkor. Mit kéne szállítani, és milyen rendszerességgel, ami az Ancsába befért, ebbe meg nem?
[HUN] Airbus A319
- Téma indítója borisz
- Indítva
Én sem bírtam tovább.
Mér kérdeztem, de nem kaptam választ akkor. Mit kéne szállítani, és milyen rendszerességgel, ami az Ancsába befért, ebbe meg nem?
Mér kérdeztem, de nem kaptam választ akkor. Mit kéne szállítani, és milyen rendszerességgel, ami az Ancsába befért, ebbe meg nem?[/QUOTE]
De , kaptunk választ, pár oldallal korábban. Napi használati tárgyak matrac, élelem (ilyenekkel példálozott valaki)stb... amit leírtak bőven belefér az A319-be,,, de lehet, hogy itt páran PONT azt a kommentet nem olvasták
Amúgy mit vittek eddig az ancsák? Asszem volt mikor 3 G Mercit, vagy egy BTR-80 ast, Raba H-18ast.. ilyesmiket, amiket váltásonként cserélünk...
,, már én is átmegyek hülyébe inkább....
Sokan nézik itt a Flight radart, majd inkább térjünk vissza jövőre erre a témára, mikor már lesz egy összefoglaló arról, hogy merre voltak az A319-esek(szerintem lesz bőven útjuk). Akkor már lesz bizonyíték is, viszont akik most fikázzák ezt(is) akkor (is) majd mélyen kussolnak,,, mint pártjaik,, akik alternatívát kívánnak a mostaniak ellenébe..buhaha
De , kaptunk választ, pár oldallal korábban. Napi használati tárgyak matrac, élelem (ilyenekkel példálozott valaki)stb... amit leírtak bőven belefér az A319-be,,, de lehet, hogy itt páran PONT azt a kommentet nem olvasták
Amúgy mit vittek eddig az ancsák? Asszem volt mikor 3 G Mercit, vagy egy BTR-80 ast, Raba H-18ast.. ilyesmiket, amiket váltásonként cserélünk...
,, már én is átmegyek hülyébe inkább.... Sokan nézik itt a Flight radart, majd inkább térjünk vissza jövőre erre a témára, mikor már lesz egy összefoglaló arról, hogy merre voltak az A319-esek(szerintem lesz bőven útjuk). Akkor már lesz bizonyíték is, viszont akik most fikázzák ezt(is) akkor (is) majd mélyen kussolnak,,, mint pártjaik,, akik alternatívát kívánnak a mostaniak ellenébe..buhaha
M
molnibalage
Guest
Pl. mondjuk egy kismunkagépet tábor építéshez...
RM12 hajtóművet...
Bármi ami meghaladja a A319 teherterének fő méreteit... Ha te most azt mondod, hogy kevés ilyen dolog van, akkor ahhoz azért várnék indoklást. Mert a szállítógépek civil és katonai vonalon nem viccből léteznek...
M
molnibalage
Guest
Nem találom. Kérlek linkeld. Sok oldalt visszalapoztam, de táblázatot nem töltött be a fórum.
Nem arról volt szó, hogy a Svédektől kapunk jó öreg de még repképes Herculeseket? Hogy legyen itt rámpás képesség, amíg beszereznek valamit.
......má' elnézést....
......má' elnézést....
Polgári MEDEVAC képesség alat én a mentőautó képességet értelmezem.Ezek a szegény Airbuszok betegszállitó szintet jelentik.Attol még nem MEDEVAC,hogy szálithat beteget mentőágyon.Ez egy mundérba bujtatott utasszállitó.Politikai szemfénvesztés multi-role harcászati szállitónak nevezni,de nem ez a léneg,hanem,hogy milyen költségkeretet emészt fel.Mert itt fog a hadsereg sokat vesziteni,nagyon sokat.Nem a HM,hanem az MH
M
molnibalage
Guest
Ha az ajtó mérete a tehertér magasság mérete is, akkor állítva nem fér be még egy nagyobb frigó sem... Ha van kint nehézfegyverzet, akkor kb. egy csere löveget nem lehet ezzel kivinni. Ez kb. katonák személyes tárgyaira és totálisan könnyűfegyverzetre redukálja a szállítható mennyiséget. Ha a gép kb. 2/3-ig van tele, akkor egy főre vetítve azért ilyen téren egész sok cumó fér be, de ettől azért nem kellene végletesen hasra esni.
Nem arról volt szó, hogy a Svédektől kapunk jó öreg de még repképes Herculeseket? Hogy legyen itt rámpás képesség, amíg beszereznek valamit.
......má' elnézést....
Úgy volt róla szó, hogy valami svéd-magyar találkozó volt, és valaki innen a fórumról beleképzelte, hogy akár a Herkykről is lehetett szó.
Mit tudsz felpakolni az IFÁra?És mit tudsz bepakolni egy Ikarusz poggyászterébe?Az Ikarusz nagobb,erössebb....Igysem érted?
Hasra esésről szó sincs, de a két saját A319 hozzáadva némi SAC repidővel és 3-5 szintén saját közepes taktikai géppel (AN-26 v új típus), egész korrekt kapacitást tud biztosítani 7/24-ben.
Szerintem gyújtsuk fel a két gépet. Hihetetlen hogy a magyar államnak, az egész országnak végre van két db saját közepes méretü utasszállitója, amit lehet használni viszonylag sok feladatra, és megy a fikázás lassan tényleg 10+oldalon át. Igazából én azt kifogásolom a gépben, hogy nem lehet gunship feladatra használni, pedig milyen jól mutatna az oldalából kilógó T72es ágyúcső. Mondjuk én csak olyat vettem volna, aminek a tetejére toronnyal együtt lehetne felszerelni, mert jöhet még olyan idö amikor repülö sárkányokkal, ne adj Isten leviathánokkal kell küzdenünk magyar légtérben.....tényleg, faroklövésznek sincs hely hátul. Meg kifogásolom, hogy uszótalp sincs, és tengerre sem lehet vele leszállni, csak egyszer De a legeslegjobban azt kifogásolom hogy magyar felségjel van rajta.
De a legeslegjobban azt kifogásolom hogy magyar felségjel van rajta.
Az egy dolog, hogy használni valóban lehet ezeket a gépeket. Más kérdés, hogy anyagilag nem nagyon lehet ebből pozitívan kijönni. Inkább kényelmi, nemzetbiztonsági előnyei vannak.
De a probléma az, hogy ha ennek örülünk, akkor gyakorlatilag megerősítjük a kormányt abban, hogy ne honvédelmi szempontok alapján fejlesszen, hanem a népszerűség/választás mentén, ad-hoc szerezzen be. Nem bízok olyan kormányban amelyik bebizonyította, hogy nem érdekli a honvédelem.
Külföldi beszerzéseknél eszembe jutottak a biztonsági kérdések is. Lehet egyes helyeken bomba vagy lehallgató-készüléket is keresni kéne egy helyileg vásárolt eszközben.
Valóban van A310-nek többfeladatú változata. MRTT. De az - legalábbis úgy tudom - csak rendes repteren szállhat le-fel, a katonai igényeknek teljesen megfelelő durvább pályákon nem. És ezt tudja:
Amihez amúgy plusz kiegészítő kell, ami eleve rendes és felkészített repteret feltételez:
Plusz a gép utántöltő is egyben:
Hm.Ha ilenek lennének a mi Airbusaink,nem is morognék.Azmondanám,remek,van 2 logisztikai/utántöltőgépünk,hasznos jószágok.Nem harcászati szállitók ugan,azok még kellenének melléjük.De ilyenek is kellenek.De amit mi vettünk,azok sima utasszállitokAz egy dolog, hogy használni valóban lehet ezeket a gépeket. Más kérdés, hogy anyagilag nem nagyon lehet ebből pozitívan kijönni. Inkább kényelmi, nemzetbiztonsági előnyei vannak.
De a probléma az, hogy ha ennek örülünk, akkor gyakorlatilag megerősítjük a kormányt abban, hogy ne honvédelmi szempontok alapján fejlesszen, hanem a népszerűség/választás mentén, ad-hoc szerezzen be. Nem bízok olyan kormányban amelyik bebizonyította, hogy nem érdekli a honvédelem.
Külföldi beszerzéseknél eszembe jutottak a biztonsági kérdések is. Lehet egyes helyeken bomba vagy lehallgató-készüléket is keresni kéne egy helyileg vásárolt eszközben.
Valóban van A310-nek többfeladatú változata. MRTT. De az - legalábbis úgy tudom - csak rendes repteren szállhat le-fel, a katonai igényeknek teljesen megfelelő durvább pályákon nem. És ezt tudja:
Amihez amúgy plusz kiegészítő kell, ami eleve rendes és felkészített repteret feltételez:
Plusz a gép utántöltő is egyben:
Köszi de én inkább busszal utaznék,az ifát meghagynám neked.
Utasszállító célra mit vettél volna te agyhalott?
Komoly problémáid lehetnek az életben ha nálad képzettebbeknek,hozzaertobbnek allandoan kétségbe vonod a véleményét! Gondolom hozzád a villanyszerelő sem szivesen jár...
Megvan benne a mentőautó képesség...
A többször posztolt videóban a 8 perctől kezdenek beszélni a MEDEVAC képességről. Az Összhaderőnemi Parancsnokság Egészségügyi főnöke személyesen beszél a várhatóan tavasszal beszerelésre kerülő MEDEVAC modulról. Nekem elég világosnak tűnik, hogy az egység célja egy a már földi körülmények között (műveleti területen/katasztrófa sújtotta területen) ellátott/stabilizált beteget/sérültet, kényelmes körülmények között, stabil állapotban eljuttassanak egy hazai kórházba.
A modul két részből áll. Van benne egy Intenzív Ellátási Egység, aminek segítségével akár altatni, lélegeztetni, fájdalmait csillapítani is lehetséges. Mindeközben az élettani paramétereit is tudják monitorozni, rögzíteni. Ráadásul még minimális labor képességekkel is rendelkeznek. Tehát nem csak betegágyakról van szó. Amikből ha a tervrajzot megnézed egyébként nem csak 3-at lehet beépíteni. Úgy gondolom ez máris több mint amit egy egyszerű utasszállító gép nyújtani képes. Majd nyárra kiderül hogyan is néz ki ez valójában. A lényeg az, hogy ez már mindenképp beépítésre kerül a közeljövőben.
Még mindig nem értem miért rossz az nekünk ha van két repülő mentőautónk ami ugyanakkor más célokra is használható? A hadsereg költségvetése évről évre bővülni fog gondolom az üzemeltetési költségekkel a vezérkar is számolt különben bele sem vágtak volna. Szerintem egyáltalán nem fogja befolyásolni az egyéb későbbre ütemezett beszerzéseket.
Ha ilyenek lennének, akkor nem a becsődölt A.Berlin állományából vettük volna azokat, tehát komoly pénzbe kerültek volna. Akkor meg az lenne a bajotok, hogy ennyiért miért nem Millenium Falcont vettek, abból is tizet..