Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Erre én is kíváncsi lennék, de valószínűleg nem tudjuk meg. A hölgy a leírtak alapján rendkívül képzettnek tűnik és mégis A319-re kárhoztatják. A képeit nézve felötlött bennem, hogy esetleg a magasságával lehet baj, a képzettségével és elhivatottságával semmi gond nem lehet.
Igen. Talan jobb eletszerűbb lett volna a meglevő szallítókból választani. Nem egy vadászgépest atképezni. Hiszen ahogy említi is, meg a gondolkodásmodja is eltért.
Remélem már nem zárult be minden kapu előtte, mindannyian büszkék lehetnénk rá, ha megülhetné a griffet...én sajnálom, hogy nem éltünk és élünk vele...
Magasságával? Az, hogy alacsony és kicsi kifejezetten előny. A Gripen pilótafülkéje messze legszűkebb a 4. gen gépek között tudtommal. Ültem benne a 174 centimmel. Kb. MiG-21 kategória csak jobb a kilátás.
Egyelőre még az Ancsára is kell egy-két készlet ember, elvégre ez az egy tehergépünk lesz, amíg ki nem húzzák a kereke alól a talajt (váltótípus még mindig nincs a láthatáron sem.).
Majdnem...de inkább az lehet hogy túl hosszú a sorbanállás Gripenre.
Ez így igaz. Ha technikailag lehetséges évi 300 órát repülni egy géppel, akkor több pilóta is repülhetne több pénz esetén. Az más kérdés, hogy így igen hamar kikopna az idő a gépekből is...
35-40 pilóta is lehetne akár. 20-25 évet így is bírniuk kellene a gépeknek. Azt meg amúgy is könnyebb keríteni, mint képzett pilótát.
Halvány emlékeim szerint 6000 órára vannak tervezve a Griffek. Persze ezt ki lehet tolni, de a gépeket nem ingyért építik és erősítik meg...
Évi 300 órával ki is adja a 20 évet. Addigra meg úgy is lesz elég tapasztalat arra, hogy mit lehet kezdeni a sárkánnyal annyi idő után. De inkább repüljenek, mint álljanak.
Évi 120 óra/pilótával én már boldog lennék. Pár éve még RoKAF-ben is ennyit repültek F-15K-val. 1,5 pilótával az is évi 180 óra, ami kb. 30 évre elég. Ez a hazai realitás. Még ezzel is aláznánk minden időszakot, még az MN fénykorát is.
Mig 21? Ugyan már...Me-109 en!.
(virtuálisan)
Minden relatív. Meg kéne nézni, hogy hogyan áll mostanság a zónába kivitt és az abból repülési feladatra elmenni is képes gépek aránya.
