[HUN] Airbus A319
- Téma indítója borisz
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Igen, természetesen. Nem tudom, hogy más nemzetek szállítógépei mennyit mennek.
A 320/321-nél FL398 (39800 láb) a maximum. A könyv szerint ennek az az oka, hogy ilyen repülési szinten tudja még tartani a gép a 8e láb magasságnak megfelelő nyomást a kabinban.
A 321-nél ez szinte csak elméleti lehetőség: ahhoz, hogy optimális legyen neki a 390-es szint, majdnem üresnek kell lennie kevés tüza-val. Sőt, a 320nál se gyakori.
Láttam Qatar 319est FL400-on, meg is lepődtem. Az sima 319es volt, csak kb. 50-60 business üléssel volt székezve. Akkor ez lehetett az oka.
Az Airbus honlapja szerint már az ACJ320neo is tudja a FL410et.
A kisebb üres súly mellett az is közrejátszhat, hogy ezek alapvetően kevesebb járatot fognak repülni és nem lesz annyiszor felfújva a törzsük.
T
Törölt tag 467
Guest
Meg kéne sürgetni az önvédelmi rendszerek felszerelését, ha már eddig nem sikerült megoldani, tekintve a szomszéd országban teljesen ellenőrizetlen módon felhasznált/elveszett MANPAD-ok jelentős számára.
Sürgetni lehet, de a rendszerek felszerelését csak és kizárólag az Airbus végezheti. Az árat és felszerelés időtartamát befolyásolja, hogy történt-e már ilyen "átalakítás" A319 típusú gépen. Ha nem, az lassítja és erősen drágítja a folyamatot...
A B737 különböző változataival történt már hasonló a gyártón kívül is /pl. az izraeli IAI-nél/, de árat arról sem lehet találni. - Gondolom az ár függ az önvédelmi rendszer típusától is...
A speciális helyzetekben bevethető HUNOR (Hungarian National Organisation For Rescue Services) hivatásos nehéz kutató-mentő mentőszervezet gyakorlatozott a repülőbázison.
A csapat alkalmas a bekövetkezett veszélyhelyzetek, katasztrófák során jelentkező speciális mentési feladatok ellátására, az elsőként beavatkozók megerősítésére.
A HUNOR Mentőszervezetnek az ENSZ INSARAG minősítésének megfelelően képesnek kell lennie arra, hogy a legrövidebb időn belül – akár közúton, akár légi úton – a bajba jutott országba érkezzen, és megkezdje a mentést.
A rakodási gyakorlat közben a HUNOR mentői arra is figyeltek, hogy a repülőgépet a megfelelő súlyelosztás szerint pakolják be a lehető legrövidebb idő alatt. A rakodás irányításában fontos szerepe volt a repülőbázis munkatársainak. A HUNOR felszereléseinek egy része az utastérben kaphat helyet a megfelelő biztonsági rendszabályok mellett, ugyanígy a kutyabokszok, amelyekben megfelelően rögzítve utazhatnak a mentőkutyák.
A csapat alkalmas a bekövetkezett veszélyhelyzetek, katasztrófák során jelentkező speciális mentési feladatok ellátására, az elsőként beavatkozók megerősítésére.
A HUNOR Mentőszervezetnek az ENSZ INSARAG minősítésének megfelelően képesnek kell lennie arra, hogy a legrövidebb időn belül – akár közúton, akár légi úton – a bajba jutott országba érkezzen, és megkezdje a mentést.
A rakodási gyakorlat közben a HUNOR mentői arra is figyeltek, hogy a repülőgépet a megfelelő súlyelosztás szerint pakolják be a lehető legrövidebb idő alatt. A rakodás irányításában fontos szerepe volt a repülőbázis munkatársainak. A HUNOR felszereléseinek egy része az utastérben kaphat helyet a megfelelő biztonsági rendszabályok mellett, ugyanígy a kutyabokszok, amelyekben megfelelően rögzítve utazhatnak a mentőkutyák.
K
kamm
Guest
A magyarra melyik DIRCM kerul vegul, az Elbite vagy ez (arra emlekszem, hogy nem a Diehl)...?Új, aktív izraeli védelmi rendszer
Az izraeli védelmi minisztérium Kutatási és Fejlesztési Igazgatósága (MAFAT – DDR&D) szerződést kötött a BIRD Aerosystems-szel egy aktív földi védelmi rendszer prototípusának elkészítésére a légi fenyegetések, köztük az ATGM ellen. Az új rendszer bemutatója idén várható.
Ez a Trophy és az IronFist létezése ellenére így van, de az izraeliek kutatása soha nem áll le. Az új APS az SPREOS ellenőrzött rendszerből származó kis radart fog használni. A radar észleli és azonosítja a fenyegetéseket, és irányítja az ellenintézkedéseket.. A BIRD Aerosystems repülőgép-védelmi rendszereket biztosít a MANPADS ellen.
Un nou sistem de protectie activa israelian - Romania Military
Israel’s Defense Ministry’s Directorate of Research and Development (MAFAT – DDR&D) a contractat firma BIRD Aerosystems pentru construirea unui prototip al unui sistem de protectie active a trupelor terestre impotriva amenintarilor aeriene, inclusiv ATGM. Se asteapta o demonstratie a noului...www.rumaniamilitary.ro
Hm???
A bármely MWS érzékelővel integrált SPREOS előriasztást kap, a fenyegetés iránya felé fordul, aktiválja a félaktív radarját, hogy megerősítse és nyomon kövesse a fenyegetést, miközben elemzi annak egyedi jellemzőit (sebesség, távolság, pozíció és radar keresztmetszete). ), hogy a leghatékonyabb zavarási reakciót tegye lehetővé.
Emlékeim szerint a BIRD-öt választottuk, valamelyik blogger talán írt is erről.
Volt megdöbbenés.
K
kamm
Guest
H
Hummen23
Guest
Magyar gépre, önvédelmi rendszert
Egy repülőgép, főleg ha nagy és lassú, annak egyik legnagyobb fenyegetése a földről érkező, föld-levegő rakéták jelentik, azon belül is, az egyszerű kezelhetőségű, hordozható légvédelmi rakétarendszerek, amelyekkel szembeni védelem, kiemelkedően fontos. 2021 augusztusában a Magyar Honvédség…
Köszi, igen, ezt olvastam akkor.Magyar gépre, önvédelmi rendszert
Egy repülőgép, főleg ha nagy és lassú, annak egyik legnagyobb fenyegetése a földről érkező, föld-levegő rakéták jelentik, azon belül is, az egyszerű kezelhetőségű, hordozható légvédelmi rakétarendszerek, amelyekkel szembeni védelem, kiemelkedően fontos. 2021 augusztusában a Magyar Honvédség…combatant.blog.hu
Jaj ne. A BIRD még egyetlen megrendelőnek sem teljesített tudtommal. Az A319-esekre a mai napig nem került fel az ellentevékenység rendszere, amit megrendeltek 2018-ban.... A KC-390-re szükségtelen volt ezt a céget odahívni, mikor a másik cég az Elbit berendezése meg működik és integrálásra került. A cseheknél amire meglesz a Mi-17-re a BIRD Aerosystems integrálva, addigra átadják a csehek azokat az Ukránoknak és a cég fellélegezhet... Nem értem mi a fenéért nem lehet felmondani egy láthatóan sorozatgyártásra képtelen és alkalmatlan eszköz beszerzését.
K
kamm
Guest
Szoval akkor a BIRD az egy a sok izraeli quick-and-dirty fejlesztoceg kozul, akikrol Maroth is udvariasan, de vilagosan elmondta, hogy kurvara felkesz dolgokat is szallitanak? 
Merthogy a zsidoknal ez megszokott, hogy elesben tesztelik a cuccokat, mindenfele szart kepesek raagatni a rendszerben allo jarmuvekre, majd max ujabb es ujabb verzio jon beloluk - kb ez a zsido CI/CD megvalositasa
K
kamm
Guest
A Combattant blogos cikket a magyar dircm
haha.. Levi barátom gondolom felkérésre írta. Én nem a sajátomat nem. Nos függetlenül ki, mit állít a valóság ez.. Nincs kész termék. Hozzáteszem, hogy kapcsolatban állok a BIRD-nél a sajtósokkal. Ök azt írták, hogy sajnos még nagyon sok a "fals" riasztás ezért nincs kész a termék, ezért nincs telepítve. Ja ebben az évben Budapesten lett volna egy eseményük amelyet hipp-hopp lemondtak.. Küldtek rá meghívót ... az e-mailt nem csatolom, de a saját szösszenetemet lehet olvasni.https://military-technology.blog.hu...apatszallito_airbus_a319-112_repulogepeinknek
3 oldallal ezelőtt volt linkelve ez az írásod ebben a topikban. Azért helyeztem át ide a legutóbbi hozzászólásodat is, mert ez a téma ebben a topikban fut már egy ideje... az IDET 21 beszámolód is volt linkelve.A Combattant blogos cikket a magyar dircm
https://military-technology.blog.hu...apatszallito_airbus_a319-112_repulogepeinknek
Azért, mert az összes beszerzésről a felcsúti vadbarom döntött, akinek a döntéseit nem lehet megkérdőjelezni...!!!