[HUN] Airbus A330
- Téma indítója T.Tom
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Rájöttem közben, hogy rosszul idéztem meg, mert ő @formosa1 .Úgy látszik találtak neki útvonalat a WizzAir-l.
Tegnap Tunéziában járt az A330, valószínűleg ezt vitte:
"Magyarország a NATO-együttműködés keretében tíz lélegeztetőgéppel, ezen felül pedig 150 ezer dózis oltóanyaggal segíti Tunézia védekezését a koronavírus-járvánnyal szemben, ezzel is hozzájárulva az ország stabilitásához - jelentette ki a tárca közleménye szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Tuniszban."
"Magyarország a NATO-együttműködés keretében tíz lélegeztetőgéppel, ezen felül pedig 150 ezer dózis oltóanyaggal segíti Tunézia védekezését a koronavírus-járvánnyal szemben, ezzel is hozzájárulva az ország stabilitásához - jelentette ki a tárca közleménye szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Tuniszban."
Nem tudom látszott-e, mindenesetre most az FR24 szerint Kínába megy. Csengcsou.
Közben nézem, hogy december 14. óta majd' minden nap úton van:
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Sokáig elkerültem az LHU-t, de (múlt hónapban) végre jó időben, jó helyen volt.
T
Törölt tag
Guest
Hozza az Aliexpresses kacatokat.Közben nézem, hogy december 14. óta majd' minden nap úton van:
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
hát mert megvettük a románoktól a lopott gázolajat és azt el kell hozni úgy hogy a vámosokat ne kelljen megkenni a határátkelőn... Energia éhség van na ...
Kölyök medve
Annak mi lehet az oka hogy Kína oda-vissza utakon egyszer átrepül Ukrajna felett, máskor pedig a Baltikum felé kikerüli az ukrán és a fehérorosz légteret?
Ma már távolinak tűnik, de bő két évvel ezelőtt az egész világ megtanulhatta, hogy aki időt nyer, életet nyer.
A világjárvány kitörésekor nem csupán alig lehetett maszkot, lélegeztetőgépet vagy egyéb, a védekezéshez szükséges eszközt vásárolni, de ha sikerült is, jött a következő kérdés: mivel és mikor tudjuk ezeket hazaszállítani?
Mi világos stratégiai döntést hoztunk, miszerint saját, bármikor bevethető légiszállítási kapacitást építünk ki, hogy a globális áruszállítási nehézségek ne érinthessék Magyarországot, a magyar emberek ellátásbiztonságát.
Emiatt vásároltuk meg az Airbus A330-200F típusú cargo gépet, amely már a világjárvány alatt is hatalmas szolgálatot teljesített azzal, hogy mintegy 6,8 millió adag vakcinát szállított Budapestre a világ minden tájáról, mindig időben, biztonságban.
Fenntartható működési modell érdekében, az elmúlt hónapokban - az állami feladatok mellett - a gépet kereskedelmi forgalomba állítottuk a Budapest és a kínai Csengcsu közötti útvonalon.
A mai nap híre, hogy a Qatar Airways-szel folytatott intenzív tárgyalások eredményt hoztak és a kínai útvonal üzemeltetèse kiegészül a Budapest-Doha kereskedelmi légikapcsolattal is.
Mindez azt jelenti tehát, hogy a magyar állami tulajdonban lévő, magyar légitársaság által üzemeltetett, magyar cég által karbantartott és magyar földi kiszolgáló által támogatott teherszállító repülőgép újabb útvonalon teljesít kereskedelmi célú szolgálatot, Ázsia után immáron a Közel-Keleten is.
A világjárvány kitörésekor nem csupán alig lehetett maszkot, lélegeztetőgépet vagy egyéb, a védekezéshez szükséges eszközt vásárolni, de ha sikerült is, jött a következő kérdés: mivel és mikor tudjuk ezeket hazaszállítani?
Mi világos stratégiai döntést hoztunk, miszerint saját, bármikor bevethető légiszállítási kapacitást építünk ki, hogy a globális áruszállítási nehézségek ne érinthessék Magyarországot, a magyar emberek ellátásbiztonságát.
Emiatt vásároltuk meg az Airbus A330-200F típusú cargo gépet, amely már a világjárvány alatt is hatalmas szolgálatot teljesített azzal, hogy mintegy 6,8 millió adag vakcinát szállított Budapestre a világ minden tájáról, mindig időben, biztonságban.
Fenntartható működési modell érdekében, az elmúlt hónapokban - az állami feladatok mellett - a gépet kereskedelmi forgalomba állítottuk a Budapest és a kínai Csengcsu közötti útvonalon.
A mai nap híre, hogy a Qatar Airways-szel folytatott intenzív tárgyalások eredményt hoztak és a kínai útvonal üzemeltetèse kiegészül a Budapest-Doha kereskedelmi légikapcsolattal is.
Mindez azt jelenti tehát, hogy a magyar állami tulajdonban lévő, magyar légitársaság által üzemeltetett, magyar cég által karbantartott és magyar földi kiszolgáló által támogatott teherszállító repülőgép újabb útvonalon teljesít kereskedelmi célú szolgálatot, Ázsia után immáron a Közel-Keleten is.
Pénzügyileg érthető és indokolt lépés, de legalább matricázzák le a "Goverment of Hungary" feliratot, ha lehet. Nem hiszem, hogy építi az országimázst, ha ilyen feliratú gépből pakolják ki a konténeres árut bárhol a világon...
Még szerencse, hogy csak pár embernek (olyanoknak mint a lájk alapján pl. formosa1) van ezzel problémája itt a fórumon..., számomra ez megdöbbentő, hogy egyesek képesek lennének lematricázni a "Goverment of Hungary" feliratot is pl. a magyar kormánygépről.
T
Törölt tag
Guest
Miért rombolná az országimázst?
Aki látja a levegőben, nem tudja, hogy mi van a raktérben. Aki meg tudja, az leszarja, higy mi van az oldalára írva.
Max. tátva marad a szája a design miatt.