Nem vagyok biztos benne, a csarnokban is lehet hideg akár 0 fok alatt is.. A téli üzemeltetés a probléma. A többi évszakban valószínűleg lehetséges lenne.
[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Nem, de úgy tudom a pilonból készítettek egy megerősített verziót.
Nem arról van szó hogy a gyártó előírta hogy klimatizált csarnokban kell tárolni a gépeket, különben ugrik a garancia? Illetve kb. 1,5 éve kiderült egy típushiba, ami egy norvég gépnél hajtóműtüzet okozott. Erre a gyártó egy kötelezően elvégzendő módosítást adott ki intézkedésként és amíg ezt el nem végezték a gépen addig az télen csak korlátozásokkal repülhetett. És ennek a két dolognak a részleges ismeretéből állt össze hogy "akkor télen nem is lehet a gépet használni"?
"Az orosz-ukrán háború szintén megmutatta, hogy nagyon fontos a települési képesség, melyet a szolnoki alakulat is sokat gyakorol. Az áttelepülés kapcsán az Előretolt Műveleti Bázisról (Forward Operating Base - FOB), ami alkalmas az adott technika kiszolgálására, immáron az úgynevezett jump FARP (Forward Arming and Refueling Point) Előretolt Felfegyverző és Üzemanyagtöltő pontok kerültek a fókuszba, ahol maximum kétórás tartózkodási idő alatt megtankolják és felfegyverzik a forgószárnyasokat."
GA1,egy. 20x82 Mauser loszert használó cucc.Pacsirta elbirta,ez is elbirja.
Az mar mas kerdes,hogy hol veted be.....Konvencionalis harcban a H145nek nem egeszseges a tuzvonalba kerulnie.
Nema,feltalaltak a spanyolviaszt....Franciak Algeriaban mar csinaltak ...
- Ez elég szomorú, a Szerbektől olcsóbb volna a rakéta. A 20mm-es gá.-t ha közelebb tennénk a géptörzshöz nem-e jobb volna? Úgy gondolom mint a MI-24-esen. Mivel a H145-s kinyújtott pilonján talán jobban rángatja visszafelé a gépet lövés közben. A lábak kereszttartóján pedig talán elférne.
- Ez csak így képről saccolás, talán kisebb a visszaható erő karja s az oldalsó konzolon egy másik rakéta csomag is elférne. S egy kicsit katonaibb kinézete lenne.
Gépágyúval való tüzeléskor aktiválódik egy nyomatékkiegyenlítő mechanizmus, ez elvileg kompenzálja a gépágyú elsütésekor fellépő oldalirányú nyomatákot
Nem megy ndegy,hogy van e rajt ga? Konvencionalis harcban amugy is csak stand off fegyverzetet vethet be.Kozvetlen harcerintkezeshez gyenge a konstrukció (ettol meg ez rgy nagyon modern,jo polgari helikopter.Egyszeruen nem katonai celra terveztek).Pc-vadasz,meg kozelfelderito bujkalis taktikahoz meg tul nagy.
Egyszwruen nincs jelentosege,hogy tud e ga-val loni.
Egyszwruen nincs jelentosege,hogy tud e ga-val loni.
Annó leveleztem erről az Airbussal és ezt írták:
"A gépágyú reakció ereje 450N, amelyből 200-at maga konténer kompenzál, 250-et pedig a helikopter robotpilótája."
Az első videóban pilótahiba is lehetett a billegés - először csinálták...
honnan tudod hogy nem az ember pilóta kormányzott bele abban a pillanatban?Szia,
Csak nem eloszor csinalta a robotpilota.
A legtutibb megoldás: dupla gépágyú!
Gánsip!
Amúgy nekem ez lenne kedvenc függesztményem ha már csöves fegyver helire:
FN RM: egy 12,7mm-es géppuska ami tuti nem csavarja meg a helikoptert + 3 70 mm-es rakéta.
FN® RMP | FN®
FN® RMP, FN has developed a broad spectrum of machine gun pods designed for rotary-wing and subsonic fixed-wing combat aircraft. Get more pod features here.
fnamerica.com
Szia,A legtutibb megoldás: dupla gépágyú!
Ami szerintem jo megoldas lenne (de nyilvan valami oka van annak, hogy nem csinaljak), hogy a gepagyu azonos impulzussal lojjon ki hatrafele infracsapdakat, igy egyensulyt tartva.
Annó kísérleteztek hátrasiklás nélküli gépágyúkkal, de valahogy egyik sem futott be...
Rheinmetall RMK30 - Wikipedia
Ha már francia, akkor inkább már tripla:honnan tudod hogy nem az ember pilóta kormányzott bele abban a pillanatban?
A legtutibb megoldás: dupla gépágyú!
Gánsip!
Traje potraga za trećim iz helikoptera. "Vjerojatno je ostao u izgorenoj letjelici"
KOD DRNIŠA je pao vojni helikopter mađarske vojske.
www.index.hr
:/
