8-ason FLIR + kereső fényszóró, a 11-es "natúran" érkezett
További képek:
https://www.szoljon.hu/kozelet/hely...ai-legi-busza-van-a-magyar-haderonek-2539601/
[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
8-ason FLIR + kereső fényszóró, a 11-es "natúran" érkezett
További képek:
https://www.szoljon.hu/kozelet/hely...ai-legi-busza-van-a-magyar-haderonek-2539601/
Azt nem tudjuk, mert nincs semmi hivatalos kommunikacio... pedig a cikkbol latszik hogy meg a helyi sajto is ott volt.
Az latszik, hogy csak az egyik gepen volt szenzortorony. Azon a gepen viszont nem volt csorlo...
A multkori gepeken meg csorlo volt, torony nem
Es a SAR-nak nevezett gepek belsejevel sem buszkelkedtek el...
Junius eleje ota irjak hogy jonnek a SAR gepek, de nem lattunk még egy teljesen felszerelt gepet, pedig az 5bol mar 3 Szolnokon van... de kivarjuk. Elobb-utobb majd biztos lesz rola egy jo cikk valahol.
Bizony ne legyünk:De ne legyunk mindig rosszindulatuak, inkabb oruljuk! Legalabb egy szenzortorony mar van Szolnokon!
Az eddigi gépekhez mennyi műszaki és át/ki-képzett pilóta lehet Szolnokon?
Ha minden gép meg is érkezik még mennyi idő mire ténylegesen hadrendbe - harci helyzetben is bevethetővé vállnak a gépek?
Gyanítom, hogy a fegyverzetet és minden kiegészítő felszerelést addig nem erőltetnek, amíg nincs elég a típussal kellően jártas műszaki és pilóta állomány.
8-ason FLIR + kereső fényszóró, a 11-es "natúran" érkezett
További képek:
https://www.szoljon.hu/kozelet/hely...ai-legi-busza-van-a-magyar-haderonek-2539601/
Viszont ez a cikk ellentmond a múltkori nyilatkozatoknak. 18 gépet mondtak 1 hónapja 2020 végéig, Meg is lepodtem, mert az eredeti terv év végéig 16 volt.
Most:
"Idén még öt forgószárnyas jön a szolnoki katonai repülőtérre, várhatóan jövő év közepéig viszont mind a húsz a magyar honvédség kötelékében fog már szolgálni."
Tehát iden 14 lesz és 2021 közepéig 20.
Igazából majdnem mind1, csak nem értem ezt a káoszt a számok körül.
Továbbiak a gépről
A H145M sokoldalú és nem túl drága helikopter. Képes harctéri irányító központként és mentőhelikopterként is funkcionálni és akár hat gyalogos vagy két sérült szállítására is átalakítható. Éjjellátó képessége miatt a felderítésben kiváló technika – mondta el a parancsnok-helyettes.
Burkolt farokrotorja látványossá teszi a helikoptert. Ez az úgynevezett Fenestron kialakítású rotor jelentősen halkabb, mint a hagyományos típusú. Ráadásul biztonságosabb is. A H145M rendszere lézervezérlésű lövedékeket anélkül képes sötétben is indítani és célra vezetni, hogy irányba kellene fordítani a gépet. Elég, ha a pilóta a sisakjába épített célzóval ránéz a célra, a rakéta kilövése után arra fog „fordulni”…
Itt is ugyanezt írják:
https://honvedelem.hu/cikk/ujabb-ke...KrmSAFrNpJK4XAQKZc7hsWYAjKAU_4ta_hzgqk3aL4wno
Azt írták hogy a gyárban folyamatosan ment a munka, csak az elkészült gépeket nem tudták átrepülni a vírus miatt.
Ezek szerint megint változott a terv...
T
Törölt tag
Guest
Az volt a terv eredetileg, hogy 16-ot atadnak, ami - tekintve, hogy ketto marad kinn kikepzesre - meg is valosul. En igy tudom.
Igen, sokáig a 4-12-4-et mondták. Aztán júniusi gépek érkezésekor az mondták hogy 18 gép lesz itthon 2020 végére. Akkor próbáltuk kitalálni, hogy ez mit jelent, hazajön a két kiképzésre kinn hagyott gép is vagy mi lesz...
T
Törölt tag
Guest
A cikk írójának rendesen meglódult a fantáziája a H145 képességeit illetően...
Azt írja:
"...A H145M rendszere lézervezérlésű lövedékeket anélkül képes sötétben is indítani és célra vezetni, hogy irányba kellene fordítani a gépet. Elég, ha a pilóta a sisakjába épített célzóval ránéz a célra, a rakéta kilövése után arra fog fordulni..."
Értem én hogy a Thales Visionix Scorpionra gondol ami a H145 rendszeresített HMD rendszere, de
- egyrészt én speciel.még nem láttam ezt a sisakot a pilótáinkon (talán majd egyszer..)
- másrészt ez a HMD rendsxer nics párhuzamosítva az EO/IR toronnyal, úgyhogy a lézer nem fog a pilóta fejével együtt forogni így ezen a módon nem is tud semmilyen lèzervezérlésű rakétát célra vezetni.
Az EO/IR tornyot (ès vele a lézert) a bal oldalt ülő másodpilóta kezeli a jobb kezénél.levő kis botkormánnyal és külön képernyője van.
Tudjuk hogy lesz majd minden mert ezt irtak, azt is hogy minden felszerelheto majd mindenre es hogy fokozatosan haladnak a kepzessel azert nincs meg itt minden stb., de hogy eddig egy teljesen felszerelt SAR valtozatu gepet nem sikerult bemutatni... a szerb es a nemet gepeken meg ott volt minden atadaskor.
Nemetorszagban azert nehany embert kikepeznek nehany dologra. Ha jol emlekszem korabban 50 fot irtak. Valaki biztos tudja mar kezelni a csorlot, a szenzortornyot stb. Ha jol emlekszem, elozo ev vegen volt ket oktato pilota es hat kepzes alatt allo pilota. Aprilis elejen is vegzett 6 pilota, akik akkor mar onalloan repulhettek. Azert meglepett, hogy a most erkezett 11es gepben egyik pilota sem volt magyar. Majd alakul, jo lesz ez...
Én úgy ertettem, ennek a 2 gépnek a műszaki átvétele Szolnokon lesz, ezért repülték a németek át.
Ha a szerződésben kb. úgy szerepel, hogy a teljesítés helyszíne : Szolnok Helikopterbázis LHSN, Hungary, akkor minden gépet gyári pilótákkal vagy gyári pilóta parancsnoksága alatt magyar másodpilótával és ideiglenes német lajstrom alatt alatt repülnek át Szolnokra, mert az átadásig mindenért a gyár felel., a MH meg minden tekintetben csak ott veszi át a gépeket.
Ha jól emlékszem eddig minden gép vegyes (egy magyar,egy gyári) pilótapárossal érkezett, kivéve a 11-est.
Állítólag előtte szombaton a 604-es A319-es vitt ki a magyar pilótákat. De akkor lehet hogy képzésre mentek...
Teljesen felszerelt magyar H145M SAR helikoptert szeretnék már látni nagyon a képeken, kivűlről és belülről... de későbbre is kell valami hír, most a tankok csinálják a "műsort"
Teljesen felszerelt magyar H145M SAR helikoptert szeretnék már látni nagyon a képeken, kivűlről és belülről... de későbbre is kell valami hír, most a tankok csinálják a "műsort"
Kívülről már láthatod de a belsejét még csak most rendezik be. Szerintem 2 fő pilóta és remélem 3 fő mentő személyzet lesz, és csak egy fektetőhely.
Van 1 bajtársam, aki nem is olyan rég repkedett még a SAR-on.
Én úgy tudom , hogy 1-1 db lesz a két típusból SAR feladatokra az, hogy a tartalék hogy lesz nem tudom. H-145M: Szolnok H-225M: Pápa legalábbis tavaly állítólag ezt rebesgették. 3 fő eü. személyzet, szerintem sok, főleg a H145M-re. (De ez a srácok / lányok jobban fogják tudni.)
Én úgy tudom , hogy 1-1 db lesz a két típusból SAR feladatokra az, hogy a tartalék hogy lesz nem tudom. H-145M: Szolnok H-225M: Pápa legalábbis tavaly állítólag ezt rebesgették. 3 fő eü. személyzet, szerintem sok, főleg a H145M-re. (De ez a srácok / lányok jobban fogják tudni.)