[HUN] BTR-80 korszerűsítés
Jó esetben jövőben gondolkodnak.
Számomra mindegy volt. Ha valami puritán de működött, az a legjobb.
Ez valami teljesen átfarigcsált btr.
Mar a páncèltest formája sem az mint az eredetinek
Ezt biztosan nézegetted már:
http://siva.bgk.uni-obuda.hu/~szakacs/segedanyagok/GEN/BTR80_eroatviteli_rendszer.pdf
mi lesz a belsejében azzal ami a kivágott hosszodban volt?
Én megkérdezném a Rába mérnökeit, ha kidobják az úszó képességet, tudnak-e egy egyszerűbb futóművet csinálni, ami egy új motorral és sebváltóval megépíthető 500e dollár alatt, tetejére a Gidrán tornya, teljes újra vezetékezés, belső átépítése, felújítás, a hegesztések/szerkezet vizsgálata után a jobb állapotú példányokon. Ha ez megáll 1 millió dollár alatt, és évi 50-100 darabot az iparunk fel tud újítani, akkor mehet. Ha nem, a currus fesse újra, Kazahsztánból vegyenek hozzá alkatrészt. És rendeljenek valamit amit 2000 után terveztek. És finn.
Nagyon sokat vártok a Rábától. Egy platót nem tudnak normálisan összerakni..
Hát tekintve, hogy nem gyártanak platót így érthető...
Aham,hát igy érthető.Akkor sosem fog kiderülni hogy mitől hangos a sok szar teherautójuk.
Azóta már egy új vezetés van amik próbálják rendbetenni a céget...
Sziasztok, ki tudtok fejleszteni egy ilyet? Mármint egy futómű/motor-erőátvitel integrációt? Igen/nem.
Ha nem tudnak, akkor az egészet elengedni, Currus és zöld festék, a piacról rendelni valamit.
T
Törölt tag
Guest
És FINN?Ezt biztosan nézegetted már:
http://siva.bgk.uni-obuda.hu/~szakacs/segedanyagok/GEN/BTR80_eroatviteli_rendszer.pdf
mi lesz a belsejében azzal ami a kivágott hosszodban volt?
Én megkérdezném a Rába mérnökeit, ha kidobják az úszó képességet, tudnak-e egy egyszerűbb futóművet csinálni, ami egy új motorral és sebváltóval megépíthető 500e dollár alatt, tetejére a Gidrán tornya, teljes újra vezetékezés, belső átépítése, felújítás, a hegesztések/szerkezet vizsgálata után a jobb állapotú példányokon. Ha ez megáll 1 millió dollár alatt, és évi 50-100 darabot az iparunk fel tud újítani, akkor mehet. Ha nem, a currus fesse újra, Kazahsztánból vegyenek hozzá alkatrészt. És rendeljenek valamit amit 2000 után terveztek. És finn.
Különben ezt azért gondold át!
1M USD? 1,5 től már újat kapsz. Legyen az Patria 6x6, vagy valamelyik török.
Én inkább a határt valahol 3-500.000 USD-ben határoznám meg. A fegyverzet+torony ezen felül értendő.
Az 500e-es felső határ már egy erősen modernizált, akár soros hibrid kialakításra kell érteni.
T
Törölt tag
Guest
Szerinted?
Ne felejtsük el, hogy az ajtón most valaki guggol, ami meg jópár fokkal úgy is lenyomja.
Ha egybe lenne az ajtó, akkor a vége valahol a földön álló ember derekánál lenne...
Ha az egész ajtót felfelé akarnád nyitni, akkor bőven a kerekek közé lépnél ki.
Így osztottan elfogadható ez csak. Azon lehet javítani, hogy egy mechanikus nyitást csinálsz a felső részre felfelé. Az alsó részt meg sodronnyal behúzod elektromos motorral (a mostani kézi behúzó helyett).
Hogy raksz orosz motort egy új APC-be?És FINN?
Különben ezt azért gondold át!
1M USD? 1,5 től már újat kapsz. Legyen az Patria 6x6, vagy valamelyik török.
Én inkább a határt valahol 3-500.000 USD-ben határoznám meg. A fegyverzet+torony ezen felül értendő.
Az 500e-es felső határ már egy erősen modernizált, akár soros hibrid kialakításra kell érteni.
T
Törölt tag
Guest
Nem kell odaírni. Ha a szellemi fegyvertelenek nem értik, az az ő bajuk nem az enyém. Vagy tényleg komolyan gondolod, hogy a nagyolvasztón kívül másba raknék orosz motort?Megint nem írtad oda, hogy "IRÓNIA", vagy ez most hogy jön ide?
Én fegyverzettel együtt értettem az 1 millió dollárt, az akkor nagyjából ugyan az.És FINN?
Különben ezt azért gondold át!
1M USD? 1,5 től már újat kapsz. Legyen az Patria 6x6, vagy valamelyik török.
Én inkább a határt valahol 3-500.000 USD-ben határoznám meg. A fegyverzet+torony ezen felül értendő.
Az 500e-es felső határ már egy erősen modernizált, akár soros hibrid kialakításra kell érteni.
.
Még mindig azon rugózik az ellenzők többsége, hogy APC-nek sz@r, holott a javaslatok többsége kiemeli, hogy NEM APC feladatra szánja --elsődlegesen--, hanem olyan feladatokra amikre valószínűleg a BTR-ek hiányában a sokmillió €-s, és kevés mennyiséges új APC-t/IFV-t kellene használni az eredeti feladatkörük helyett,
Példák: logisztika, tüztámogatás, műszaki-javító-ellátó-, drón-operátor-... feladatok.
kiemelt plusz kellene hogy legyen: Területvédelem számára a jelenlegi SEMMI, azaz NULLA helyett, a jelenlegi "csak-látszat" helyett.
-------------------------------------------------------
Akkor most a felső ajtó helyére képzelj egy felfelé nyíló ajtó-nyíló elemet, ami az ajtó feletti kapaszkodó helyén kezdődik, az alsó pedig 5-5cm-rel szélesebb!!!
+ 
.
Még mindig azon rugózik az ellenzők többsége, hogy APC-nek sz@r, holott a javaslatok többsége kiemeli, hogy NEM APC feladatra szánja --elsődlegesen--, hanem olyan feladatokra amikre valószínűleg a BTR-ek hiányában a sokmillió €-s, és kevés mennyiséges új APC-t/IFV-t kellene használni az eredeti feladatkörük helyett,
Példák: logisztika, tüztámogatás, műszaki-javító-ellátó-, drón-operátor-... feladatok.
kiemelt plusz kellene hogy legyen: Területvédelem számára a jelenlegi SEMMI, azaz NULLA helyett, a jelenlegi "csak-látszat" helyett.
-------------------------------------------------------
Sajnos tegnap nem találtam jó képet, mára lett.
Akkor most a felső ajtó helyére képzelj egy felfelé nyíló ajtó-nyíló elemet, ami az ajtó feletti kapaszkodó helyén kezdődik, az alsó pedig 5-5cm-rel szélesebb!!!
+ .
Az nagyon sokat segítene....
Még mindig azon rugózik az ellenzők többsége, hogy APC-nek sz@r, holott a javaslatok többsége kiemeli, hogy NEM APC feladatra szánja --elsődlegesen--, hanem olyan feladatokra amikre valószínűleg a BTR-ek hiányában a sokmillió €-s, és kevés mennyiséges új APC-t/IFV-t kellene használni az eredeti feladatkörük helyett,
Példák: logisztika, tüztámogatás, műszaki-javító-ellátó-, drón-operátor-... feladatok.
kiemelt plusz kellene hogy legyen: Területvédelem számára a jelenlegi SEMMI, azaz NULLA helyett, a jelenlegi "csak-látszat" helyett.
-------------------------------------------------------
Akkor most a felső ajtó helyére képzelj egy felfelé ajtó-nyíló elemet, ami az ajtó feletti kapaszkodó helyén kezdődik, az alsó pedig 5-5cm-rel szélesebb!!!
.
Naszóval az ajtó csak egy pèlda volt.Rúgós zsanérról hallottál már?
De komolyan, a legtöbb dolog 2 perc alatt megoldható. Amiért 11 éve értelmetlenül topogunk BTR ügyben az az elképesztő dilettantizmus, ami az általad feltett kérdésben is kiviláglik.
És ezt nem neked , mint konkrét személynek szánom, hanem úgy az egész HM-et jellemzi.... Önmaguktól évekig agyalnának azon, hogy lehet kinyitni egy nehezebb ajtót.... Ez a szint. LOL.
A lènyeg, hogy az itt leírtak-motor/váltó/torony/+páncèl/neagyjisten ülèsek/fèk/felfüggesztès stb.
Szóval ezt ki csinálja?
Ja. Mi. Csak akarni kell.
1,5 ève nem kèpesek 40 kèsz járműbe integrálni különböző eszközöket.
Pedig a program elvileg hány ève megy?
A cz gyárral az elejèn(?) mennyi problèma volt?
Pedig elvileg licencet vettünk meg. Ès a cz is segítet.
Lynx gyár?
Lynx nèmet gyártása?
De vegyük ide az új orosz járműveket is.
Mennyire megy?
Lynxből hány van kèsz?
Gestamen??
Egy hátizsákhoz nekünk mennyi idő kellett. Stb
Itt egy szar jarművet kellene áttervezni kb teljesen!
Amit ti írtok.
Mindenki krisss te lmzek stb.
Melyik gyár?
Melyik harcjármű gyártásban tapasztalt mèrnökgárda?
A kedvenc mondásaim a fórumon az erre mèg lenne pènz/meg az ezt simán meglehet/ja ès csak akarni kell
Persze.
Ki?
Hol?
Mikorra?
8 èvig dolgoztam járműgyártásban.
Ahol volt egy csomó mèrnök.
Próbagyártás.
Így is láttam olyat hogy több száz motorháztetőt kukáztak hónapokon át.
Vagy sárvèdőt több százat csináltunk meg/farigcsáltunk/kalapáltunk/hegesztgettünk hónapokig, mert nem volt jó a mèret.
Ès fogalmuk nem volt a tapasztalt 20 ève a szakmában lèvő mèrnököknek mi a baj.
Sokszor találgatás, próbagyártás hónapokon át.
Ott ahol van kapacitás mindenre.
Ott ahol 6-8 mèrnök áll körbe egy problèmát, ès próbalja megoldani.
Nem. Nem 2 perc alatt oldható meg a legtöbb dolog. Ez a gondolat a Lol.
Csak elmèletben.
A gyakorlat meg nem ezt mutatja.
Mikorra lessz megcsinálva ,nem kókányolva egy jó jármű?
Kiküszöbölve a felmerülő problèma hegyeket.
Amik lesznek.
Letesztelve normálisan?
Azt a pènzt inkább másra kell elkölteni.
A kerekek miatt nem megy.Tolóajtó?
Mert az még nem volt.
Nulla helyett persze jobb..
Még mindig azon rugózik az ellenzők többsége, hogy APC-nek sz@r, holott a javaslatok többsége kiemeli, hogy NEM APC feladatra szánja --elsődlegesen--, hanem olyan feladatokra amikre valószínűleg a BTR-ek hiányában a sokmillió €-s, és kevés mennyiséges új APC-t/IFV-t kellene használni az eredeti feladatkörük helyett,
Példák: logisztika, tüztámogatás, műszaki-javító-ellátó-, drón-operátor-... feladatok.
kiemelt plusz kellene hogy legyen: Területvédelem számára a jelenlegi SEMMI, azaz NULLA helyett, a jelenlegi "csak-látszat" helyett.
-------------------------------------------------------
Akkor most a felső ajtó helyére képzelj egy felfelé nyíló ajtó-nyíló elemet, ami az ajtó feletti kapaszkodó helyén kezdődik, az alsó pedig 5-5cm-rel szélesebb!!!
.
Nem Apc ifv már lett fejlesztve a honvèdsègnek
Nem nagy sikerrel.