[HUN] Helikopterbeszerzés
- Téma indítója Jeno
- Indítva
Számomra kicsit az egèsz program.Mi a katasztrófa?
Amúgy sem volt szívem csücske a 145.
De sajna pl a terhelhetősège, a hozzá vett fegyverzet mennyisège, milyensège. Azaz nincs mèg mindíg rakèta fegyverzet.
nem irányított sem.
Ha igaz, hogy ilyen a hadrafoghatóság az mègnagyobb csalódás.
A 225-öst kimondottan szeretem. De ha itt is tènyleg ilyen oroblèmák vannak, az számomra èrthetetlen.
Ha meg igaz hogy pilóták is nyígnak az mèg szomorúbb.
Pedig pénz az van, vagy volt, mielőtt faszságokra költötték el... tehát tudatos leépítő szintentartás ez a modernizácós balfasszság.
T
Törölt tag
Guest
Jaja a te marhaságodat idézi az LHSN.
Miközben mindkét blogger előadja, hogy mekkora szakértő meg bennfentes infói vannak (ezzel a saját fontosságukat hypolva), holott itt a Fórumon a valóban a tűz mellett ülő ember megmondta tutit.
Milyen hamarosan? A 24-esek 26-ig itt vannak.
A hevederügy nyilván megoldhatatlan probléma, ha arra gondolunk, hogy éppen folyamatos barterüzletet folytatunk a szerbekkel.
Nyilván ennek most kezdenek majd bele, amikor már ők adjak a készenlétet, és a NATO is jóváhagyta a tipust.
De bezzeg ha még dédelgetnénk az orosz típusokat évekig, akkor sokkal több szerelő jutna mindenre...
Dehogy lett összemosva.
A Zlin és a Mókus csak arra volt példa, hogy mi van akkor ha alacsonyra lövik be a kiképzésre szánt gépek számát.
T
Törölt tag
Guest
Ne kezdd már te is!
@tindalos leírta, hogy a hadrafoghatósági problémák a feltorlódott nagyjavításra váró gépek miatt volt gyengébb.
Nyilván a németek is azért rendeltek be hirtelen 60+darabot (opciókkal együtt 82), mert nem lesz rá fegyver, meg szar a hadrafoghatósága a típusnak.
Pont a Tiger helyett, amelyikkel pont ilyen problémák voltak, és közben lassan 10 éve üzemeltetik a H145-ös típust a SOF és SAR feladatkörben.
T
Törölt tag
Guest
Ok, de szerinted a Magyar Honvédség számára az ezer éves, mindenhonnan kivont S3 Viking lenne a megváltó típus!
Tengeralattjáró elhárító képesség, rulez!
A mi hadrafoghatóságunk és a típus általános mutatói nem korreràlnak egymással mert az egyik àltalános műszaki a másik pedig üzemeltetési kultúrai eredetű
T
Törölt tag
Guest
a típus sajnos kicsi, hideg időjárásban meg korlátozottan használható. Ezek TÉNYEK sajnos. De egyébként az egész mentős sztori kiugurlható mert arra nem annyira tré.
Ami védhetetlen az a fegyerzet ügye....
Nem lehet, hogy a 12 gépes NG flottát már a rossz tapasztalatok figyelembevétel rendelték meg?
A kérdés költői....
Abból a tapasztalatból, hogy csúszni fog a karbantartás?
Ez elég cigány hozzáállás, mintha azért vennél két doboz tojást egy helyett, mert abból indulsz ki, hogy a fele záp lesz.
Elsősorban a hadrafoghatóságuk.
Ilyenkor jön a matek, hogy hogyan lehet egy adott időszakban több repülést végezni.
Ennek tök sok oka lehet, a gépek darabszáma csak egy ezek közül.
Közrejátszhat a megbízhatatlanság, a kevés műszaki, az akadozó utánpótlás, az, hogy valamit rosszul csinálnak, vagy ezek keveréke.
Nyilván a két Ekuril kevés, de a Zlinek?
Persze, azért, mert "német".
Az UH-60, CH-47 páros is megfelelő lett volna minden igényre.
Vagy NH-90 meg mittudomén mi.
Nem az a kérdés, hogy elvi lehetőség van-e, hanem hogy gyakorlati akarat nem volt az elmúlt sok évben.
Crevalra a többi alakulattól veszik kölcsön a lövészeket. Az EU BG-re levegő-göld fegyverzet nélkül ajánlották fel a Gripeneket...
Jó, ez igaz.
Vagy valami mást balfaszkodnak.
Tudatosítani kell az érintettekben, hogy ez a típus inkább a könnyű kategória teteje, nem közepes méret. Nem biztos, hogy eddig sikerült. A Gripent is azért fikázták annak idején, mert nem lehet úgy rángatni, mint a MiG-eket.
Az meg, hogy kevés felszerelés fér be... a Mi-17-be számolatlanul bevágtak mindent mint egy sufniba, ha kellett, ha nem. Csörlőt, normálisan meg mégsem sikerült rá rakni.
Krisss leírta amiket gondolok.
Másrèszt èn akkor sem szeretem ezt a típust.
Arra amire az amcsik vettèk OK.
De kicsi(ami persze van hogy előny) gyenge, ha van doorguner bárkit vihet mèg?? Èrtelmesen kb nem.
Sèrülèsállóság is kèrdès számomra.
Fegyverzet egyenlőre lófasz.
Az hogy a nèmetek mire használják? Igen?
Elèg sok megkèrdőjelezhető beszerzèsük van.
Pl a Tiger.
Szóval számomra nem releváns.
Nekem inkább ipar támogatásnak tűnik.
Nem a helikopter problémája, hanem a Honvédség nem tudta megoldani.
Érted, ha valaki nem tud megsütni egy rántottát, nem a tűzhely a hülye.
Èrtem de kb mindegy hogy azèrt nem repül a gèp mert nincs üzemanyag, vagy nincs alkatrèsz, vagy nincs pilóta.
A vègeredmèny a lènyeg.
Bár elèg nagy problèma hogy pár èv alatt ide jutottunk.
Ha pedig ez az említett üzemeltetèsu kultúrából fakad, az mikor fog változni??
Soha??
Szóval mint írtam nem a kedvenc típusom, de azaz DE tök örültem hogy milyen gyorsan legyártották, szállították.
Erre pár èv után ilyen problèmák vannak.
Eskü már dühös sem vagyok. Csak szomorú.
"Az öt szakasz – tagadás, düh, alkudozás, bánat/lehangoltság és elfogadás"Èrtem de kb mindegy hogy azèrt nem repül a gèp mert nincs üzemanyag, vagy nincs alkatrèsz, vagy nincs pilóta.
A vègeredmèny a lènyeg.
Bár elèg nagy problèma hogy pár èv alatt ide jutottunk.
Ha pedig ez az említett üzemeltetèsu kultúrából fakad, az mikor fog változni??
Soha??
Szóval mint írtam nem a kedvenc típusom, de azaz DE tök örültem hogy milyen gyorsan legyártották, szállították.
Erre pár èv után ilyen problèmák vannak.
Eskü már dühös sem vagyok. Csak szomorú.
Jaja a te marhaságodat idézi az LHSN.
Miközben mindkét blogger előadja, hogy mekkora szakértő meg bennfentes infói vannak (ezzel a saját fontosságukat hypolva), holott itt a Fórumon a valóban a tűz mellett ülő ember megmondta tutit.
Kvázi aki nem ismeri az előzményeket az ne írjon valótlanságot. A két blogger valóban ismeri a másikat - mivel kicsi a piac és mindenki ismer mindenkit
Az információk legtöbb részét nyilt forrásból szereztük pld. HTKA...stb.Milyen hamarosan? A 24-esek 26-ig itt vannak.
Hát nem! Mivel ha négy 24-es kivisznek Csádban, az ott is marad, mert vszeg kirepülik belőlük az időt... (ja és a pótalkatrészekkel is problémánk lesz.., meg a fegyverzettel, bár aki megnézte a csádi légierő három Hindet probáltak üzemeltetni, de nem tudták és kivonták elvileg 2022-ben)
A heverderügyet a szerbekkel, szlovákokkal bolgárokkal, lengyelekkel is meg lehetett volna oldani (volt rá 5-6 évünk... A 133 bátor ember vezette kormányzat szart rá..
Én is eredménynek tartom. Más kérdés, hogy nehéz volt, és több kompromisszum kellett, mert a két típus teherbírása és mérete miatt, több esetben más-más felszerelés kell egyikre-másikre, elsősorban könyebb..
A szakértők de még Dr. Bali Tamás is kijelentette, hogy a H225M NEM váltótípusa a Mi-17-nek. A 17-snek lenne még helye szerepe, ráadásul az óriási darabszám miatt, a világon pótalkatrész elérhető, mivel a polgári és katonai változatok között lényegi eltérés nincs a legtöbb alkatrésznél.
A 24-es ki lehet váltani, ha -- nem öt darab harctámogató kittett szereztünk volna be, illetve ha a fegyverzet nem dísz, hanem ténylegesen beszerzésre kerülnek a 70mm-es rakéták, lenne pctörő irányított rakéta illetve szerb forrásból beszerzeznék újabb gépágyú konténert és orosz rakétákhoz készített konténert természetesen rakétákkal együtt.
Dehogy lett összemosva.
A Zlin és a Mókus csak arra volt példa, hogy mi van akkor ha alacsonyra lövik be a kiképzésre szánt gépek számát.
A nem.. csak egy 18 gépes szónikus flottához beszereztél 12 gyakorló repülőgépet.. De még két századhoz (28 Griff)hez is sok..
Èrtem de kb mindegy hogy azèrt nem repül a gèp mert nincs üzemanyag, vagy nincs alkatrèsz, vagy nincs pilóta.
A vègeredmèny a lènyeg.
Bár elèg nagy problèma hogy pár èv alatt ide jutottunk.
Ha pedig ez az említett üzemeltetèsu kultúrából fakad, az mikor fog változni??
Soha??
Szóval mint írtam nem a kedvenc típusom, de azaz DE tök örültem hogy milyen gyorsan legyártották, szállították.
Erre pár èv után ilyen problèmák vannak.
Eskü már dühös sem vagyok. Csak szomorú.
Hát bakker. Én lennék honvédelmi miniszter, csak lehet, hogy véletlenül többet akasztanék mint amit megbír pár széplélek ingerküszöbe.
Az már egy valamire való század, mondtam magamban.