Hát legyen.
Én akkor is szégyelném magam a Rheinmetall mérnökei helyében, hogy ennyit tudnak.
Itt felvetődött egy másik opció is, hogy legalább nyitott búvóval vezetni tudjon a sofőr, ha kiszállni nem is lehet 12 óránál álló toronnyal, mégpedig az oldalra kifordotható ajtó, mint a leopard-on.
Az is sok millió és több év? Szerintem ez egyszerű igénytelenség, amiért nem oldják meg.
Semmilyen drága dolognál nem tolerálnám a hasonló félmegoldásokat, márpedig egy új ifv az luxuscikk.
De persze ez csak egy vélemény.