[HUN] Mikojan-Gurevics MiG-23 "Flogger"
- Téma indítója amanitin
- Indítva
Nézd, én szenttül meg voltam győződve arról, hogy a 20-as sztorija már eléggé közismert volt idáig a magyar repülésrajongóknak.Köszönöm! Ez egy korrekt válasz volt
De bocs.
Mindazonáltal javaslom böngészésre a hunavia.hu fotóit, ott oldalszám szerint tudsz képeket nézni.
És még annyit, hogy a 20-ast Lacházáról kaptuk, a 16-os pótlására.
T
Törölt tag
Guest
Elviekben a MiG-21bisz-einkhez is volt, úgy mint a jugóknak, de nem használtuk.
Egyszer függesztettek 21-esre a dupla tartókra R-60-asokat, de több hátránya volt, mint előnye. Legalábbis itthon ez lett a konklúzió.
Ezzel szemben a dupla R-60-as a MiG-23MF-jeink normál keszi javadalmazása volt az R-23-asok mellé, egészen a típus kivonásáig.
Egyszer függesztettek 21-esre a dupla tartókra R-60-asokat, de több hátránya volt, mint előnye. Legalábbis itthon ez lett a konklúzió.
Ezzel szemben a dupla R-60-as a MiG-23MF-jeink normál keszi javadalmazása volt az R-23-asok mellé, egészen a típus kivonásáig.
A 03-as MiG-23MF-ünk kissé borongósra sikeredett bemutatórepülése 1993-ban, a hollandiai Eindhovenben:
Az Eindhoven-i szereplés videója, a magyarok kamerájával.
1993. Ha jobban belegondolok, a MiG-23-asainknak ez volt az utolsó nyilvános bemutatórepülése:
1993. Ha jobban belegondolok, a MiG-23-asainknak ez volt az utolsó nyilvános bemutatórepülése:
Az R-23R és T rakétákhoz a fegyverzeti kocsi magyar tervezésű és gyártású volt. Hogy miért, azt nem tudom, mert elviekben kellett, hogy legyen eredeti szovjet is.
A 04-es gép a nagyon rövid életű fehér oldalszámozással. Praktikus okokból választották a fehéret, hogy este is jól lehessen látni a toronyból, de a HM ki volt akadva, hogy a VSz-ben a fehér oldalszámozás a bolgár elvtársaké, így mi azt nem is használhatjuk:
Itt meg a 02-es:
Itt meg a 02-es:
Milyen jól sikerült kép volt ez annak idején. Minimum harminc éves (de ez inkább a nyolcvanas évek közepe) a fotó és mind a nyersanyag, mind az objektív minősége elsőosztályú kellett, hogy legyen.
Viszont eszembe juttatja, hogy vajon mi lett volna, ha lettek volna magyar MiG-23ML-ek is és ugyanilyen teflonszürkén érkeztek volna.
Ehhez a két volnához csak annyit, hogy ugye nem voltak, illetve már nem lehettek magyar MiG-23ML-ek és az ML-ek szállítása idején (nyolcvanas évek eleje) a szovjetek már nem szállítottak a VSz-nek (de máshova se) teflonszürke gépeket.
Kár...
15-ös MiG-23UB gépünk, mint "multirole" vadászgép
"Pápa Város Önkormányzatának Képviselő testülete a ma délelőtt megtartott soron következő ülésén 14 igen szavazattal, egyhangúlag egyetértett és támogatta Dr.
Áldozó Tamás polgármester kezdeményezését - szintén egy, a város katonai-repülős hagyományait tükröző MiG-23-as emlékmű felállítását a megépülő 83.számú 2x2 sávos főút Pápa - Győr közötti út és a 8315 j. repülőtéri bekötőút körforgalmába..."
Áldozó Tamás polgármester kezdeményezését - szintén egy, a város katonai-repülős hagyományait tükröző MiG-23-as emlékmű felállítását a megépülő 83.számú 2x2 sávos főút Pápa - Győr közötti út és a 8315 j. repülőtéri bekötőút körforgalmába..."
