Nehezen tudom elképzelni, mert akár csak pótalkatrészként való felhasználáshoz is teljes, alkatrészenkénti és berendezésenkénti nagyjavításra van szükség. Mindent szétszerelni, minden berendezést kiszerelni, szétszerelni, bemérni az illeszkedéseket, felületvédelmezni, az összes gumitömítéseket, perselyeket, kopó alkatrészeket kicserélni, összeszerelni, próbapadon tesztelni és beszabályozni - csak ezek után lehet bármit a gépekbe beszerelni. A 29-eseink kb. a fele több mint 20 éve nem repült, csak rohadt a szabad ég alatt, az utolsó 4 repképes gép is 7 éve repült utoljára, azóta ugyanaz a sorsuk. Persze minden ár kérdése, és kilóra vagy kimazsolázva lehet hogy lesz rá vevő.