-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
- Status
http://hu.wikipedia.org/wiki/Baltikumi_l%C3%A9gi_rend%C3%A9szet
2008 januárja óta költségtérítéses a művelet, tehát az érintett három ország fizet az elvégzett szolgáltatásokért.
http://www.galamuscsoport.hu/tartalom/cikk/138956
A három balti állam fokozódó, 2015-től pedig jelentősen megnövelt mértékben fog anyagilag hozzájárulni légterének ellenőrzéséhez. Ez azt jelenti, hogy a helyszínre települő magyar repülőgépek üzemanyagköltségéhez, az odaküldött katonák, pilóták, műszaki szakemberek ellátásához hozzájárulnak majd a balti országok.
http://mno.hu/belfold/ezert-kell-repulniuk-a-magyar-pilotaknak-1201281
Fontos, hogy ez előkerüljön (+ ugye némi földi célok elleni fegyverzet is kéne).
Meg az is, hogy 2012-től végképp a béka feneke alatt van a honvédségi költségvetés. A többi alakulatra is nagyon ráférne már, hogy működhessenek, ne csak vegetáljanak.
B.
Egyik pilóta nekem még azt mesélte Kecskeméten ,hogy Szlovénokat is lassan védenünk kell + a 3 balti államot.
Magyarul 12 gép 5 országot nem tud védeni még ha nem is egyszerre lesz akkor is nagy a távolság reakció idő.
>Szlovénokat is lassan védenünk kell + a 3 balti államot.
Nem egyszerre lesz Szlovénia és a kitelepülés a Baltikumba. A három balti állam akkora mint két Magyarország, a bázis pedig majdnem középen van.
http://hu.wikipedia.org/wiki/Baltikumi_l%C3%A9gi_rend%C3%A9szet
Általában 4 gépet küldenek ki az országok a Baltikumba. 4 gép bőven elég a hazai légi rendészetre is. Ha 1 gép épp javításon lesz, még 3 marad kiképzésre is.
Uuuu...kedves szanszi!
Fröcsögésed ferditésekkel van tele....a csehek már a kezdetek óta szárny alatti tartón hordozzák a Sidewindereket,de nem azért mert nem birja el rakéta tömegét, hanem a rakéta szárnyain elhelyezett "roller-on"-ok vibrációja és csavaró-hatása végett!Ez okozhat (!) repedéseket a szárnyon amit x-száz repült óránként evégett ellenőrizni kell (mármint a szárnyat)! Magyarországon előszeretettel repültetik az éles fegyvert is szárnyvégen - nem tudok róla, hogy ezért a lerepült 10.000 óra alatt valaha is szárnyat cseréltek volna!
Azt látva,hogy olykor még a gyakorló is szárnyakkal-sőt a kis "rollerekkel" repül arra következtetek,hogy ez a régen felfedezett kellemetlen jelenség már nem okoz akkora problémát mint azt Te feljebb "taglaltad".
Bármennyire az én szivem csucske is a Falcon, a többi ostobaságodhoz hasonlókkal én nem fárasztom itt a többieket...
Uuuu...kedves szanszi!
Fröcsögésed ferditésekkel van tele....a csehek már a kezdetek óta szárny alatti tartón hordozzák a Sidewindereket,de nem azért mert nem birja el rakéta tömegét, hanem a rakéta szárnyain elhelyezett "roller-on"-ok vibrációja és csavaró-hatása végett!Ez okozhat (!) repedéseket a szárnyon amit x-száz repült óránként evégett ellenőrizni kell (mármint a szárnyat)! Magyarországon előszeretettel repültetik az éles fegyvert is szárnyvégen - nem tudok róla, hogy ezért a lerepült 10.000 óra alatt valaha is szárnyat cseréltek volna!
Azt látva,hogy olykor még a gyakorló is szárnyakkal-sőt a kis "rollerekkel" repül arra következtetek,hogy ez a régen felfedezett kellemetlen jelenség már nem okoz akkora problémát mint azt Te feljebb "taglaltad".
Bármennyire az én szivem csucske is a Falcon, a többi ostobaságodhoz hasonlókkal én nem fárasztom itt a többieket...</blockquote>
Ezt a szárnyvégi AIM-9 miatti szárnyrepedést egyszer valaki leírta egy repülős újságban vagy 10 évvel ezelőtt és azóta ezen lovagolnak sokan. Lehet hogy nagyon jól titkolják az üzemeltetők, de eddig nem írtak sehol emiatt szárnycseréről. Pedig a cseheknél láttuk hogy mire képesek a C-295 problémáival kapcsolatban, még az EADS-t is megtörték végül. Ha lett volna ilyen probléma, valószínűleg benne lett volna a hírekben.
A cseheknél lehet látni a szárnyvégeken is az AIM-9-eseket, hordozzák itt is- ott is.
http://www.airplane-pictures.net/photo/319199/9238-czech-air-force-saab-jas-39c-gripen/
http://www.airfighters.com/photo/114552/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39C-Gripen/9241/
http://www.airliners.net/photo/Czech-Republic--/Saab-JAS-39C-Gripen/1968863/&sid=b4af94196d88f2a9607dee0253aa67ba
http://www.airfighters.com/photo/81939/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39D-Gripen/9820/
http://www.airfighters.com/photo/83891/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39C-Gripen/9236/
http://www.airfighters.com/photo/59235/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39C-Gripen/9237/
http://www.airfighters.com/photo/56748/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39C-Gripen/9245/
http://www.airfighters.com/photo/53841/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39D-Gripen/9819/
http://www.airliners.net/photo/Czech-Republic--/Saab-JAS-39D-Gripen/1833562/&sid=b4af94196d88f2a9607dee0253aa67ba
http://czechairspotters.com/photo.php?id=309&generic_type=t12&airline=18&airport=c1&order=1&per_page=90
http://czechairspotters.com/photo.php?id=185&generic_type=t12&airline=18&airport=c1&order=1&per_page=90
http://czechairspotters.com/photo.php?id=150&generic_type=t12&airline=18&airport=c1&order=1&per_page=90
http://www.airfighters.com/photo/102792/M/Czech-Republic-Air-Force/Saab-JAS-39C-Gripen/9237/
http://airbase.blog.hu/tags/gripen
http://www.jetfly.hu/rovatok/legter/mh59/hirek/interju_varga_szabolcs_ornaggyal/
http://www.jetfly.hu/rovatok/legter/mh59/hirek/interju_ugrik_csaba_ezredessel/
"Magyarország légtere igen szűkös, úgyhogy rövid a holtidő, amíg az ember kirepül a légtérbe és visszarepül, ezért nem állja meg a helyét az összehasonlítás a „bezzeg 180 órát repülő” amerikaiakkal, mivel náluk akár 40 perc is elmegy arra, hogy ki- és visszarepüljenek a feladat végrehajtás légterébe, ami lényegében holtidő, és amit általában robotpilótával repülnek. Ezért mondom azt, hogy a 100 repült óra teljesen megfelel arra, hogy a képességünket, jártasságunkat akár air-to-air, akár air-to-ground részben fenn tudjuk tartani."
Hogy legyen min vitatkozni
- Status