M
molnibalage
Guest
Tehát totálkáros. </blockquote>
Neki aztán magyarázhatod. Egy ennyire egyszerű dolgot képtelen felfogni...
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Tehát totálkáros. </blockquote>
Neki aztán magyarázhatod. Egy ennyire egyszerű dolgot képtelen felfogni...
Ez igazából nem csak az ő hibája, hanem azé is aki kitalálta, hogy a bázis pk-nak aktív repülőnek kell lennie, viszont nem biztosít a pk-nak elég lehetőséget és időt a szinten tartáshoz.
</blockquote>
Úgy gondolom egy olyan kritikus és alapműveletnek mint a leszállásnak a "szintentartás" nélkül is flottul mennie kell.
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
Illusztrációnak, ezek a sérült gépek.
Ez meg a magyar Gripen. Házi feladat jokernek a különbségek megtalálása.
Ez meg a magyar Gripen. Házi feladat jokernek a különbségek megtalálása.
M
molnibalage
Guest
Neked meg házifeladat a magyar szövegértelmezés gyakorlása, mert úgy néz ki nagyon nem megy. A cikkben az szerepel, hogy "súlyosan megrongálódott" te meg olyanokról hozol képet, ami "sérült". Tudod egy autóbalesetnél is van az aki könnyű sérült, mert lehorzsolta a lábát, és van a súlyos sérült amelyiknek pl bement 7 bordája és leszakadt a mája.
Ne lovagoljatok a szavakon. Molnibalage fotógyüjteményében olyan sérült gépek láthatók, melyek zömét utólag ismét repülőképessé tették, illetve a Szu-25-ös esetében tudok olyanról, ahol hasonló Stinger/Sztrela/Igla becsapódás után a gépet helyrehozták.
A caslavi Gripen-nél már a képre nézve is látszik, hogy nem javítható, mivel alapvető szerkezeti elemei deformálódtak, vagy törtek.
Pontosabban fogalmazok. A letört szárnyú F-16-osnál egy alapvető szerkezeti elem deformálódott, illetve törött, ennek ellenére a gép szárnyát kijavították, mivel más szerkezeti elem nem sérült.
Ugyanez igaz az F-14-esre is.
A két összeütközött F-18-as hasonlóan javításra került.
A magyar Gripen orra kabinnal együtt vált el a törzstől, a szárny bekötései is sérültek, a törzsközéprész deformálódott, a hajtómű bekötési pontjai szintén, ehhez képest a nagyban hiányzó függőleges vezérsík már csak apró "esztétikai" probléma.
Ebből a legügyesebb svéd se csinál repülőt.
A Gripen esetnél a repfegyelem kérdése is megér egy misét, hiszen nem feltétlen abban a sorrendben ültek a hajózók, ahogy az le volt jelentve, már ha a pletyka igaz.
Fehérgyarmat#2...
A caslavi Gripen-nél már a képre nézve is látszik, hogy nem javítható, mivel alapvető szerkezeti elemei deformálódtak, vagy törtek.
Pontosabban fogalmazok. A letört szárnyú F-16-osnál egy alapvető szerkezeti elem deformálódott, illetve törött, ennek ellenére a gép szárnyát kijavították, mivel más szerkezeti elem nem sérült.
Ugyanez igaz az F-14-esre is.
A két összeütközött F-18-as hasonlóan javításra került.
A magyar Gripen orra kabinnal együtt vált el a törzstől, a szárny bekötései is sérültek, a törzsközéprész deformálódott, a hajtómű bekötési pontjai szintén, ehhez képest a nagyban hiányzó függőleges vezérsík már csak apró "esztétikai" probléma.
Ebből a legügyesebb svéd se csinál repülőt.
A Gripen esetnél a repfegyelem kérdése is megér egy misét, hiszen nem feltétlen abban a sorrendben ültek a hajózók, ahogy az le volt jelentve, már ha a pletyka igaz.
Fehérgyarmat#2...
Szvsz tényleg nem elég pontos a fogalmazás. Súlyosan megsérült, de olyan súlyosan, hogy kuka.
Jiker, amúgy bírlak, de most szerintem is túltolod. Az emberes hasonlatod meg... Ne szórakozz már!
Tudod, hogy hívják az a sérültet, akinek a feje és a törzse között több méter van? Ugye van jogsid?
Jiker, amúgy bírlak, de most szerintem is túltolod. Az emberes hasonlatod meg... Ne szórakozz már!
Tudod, hogy hívják az a sérültet, akinek a feje és a törzse között több méter van?
Ugye van jogsid?
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
Ha jól emlékszem, valahol azt olvastam, hogy egy svéd D-t alakítanak át majd EBS-re, a szétcsapott helyére. Ezért nem is hiszem, hogy foglalkoztak volna "kukázással" a régiből, egy ilyen gépnél nem is érné meg.
A számla végösszegét azért sokan megnéznénk szerintem.
A számla végösszegét azért sokan megnéznénk szerintem.
Talán tansegédletnek még elmenne az az összetört gripen. Van egyébként valami info a leendő sorsáról? Utoljára annyit hallottam hogy ami esetleg még épp benn azt kiszerelik alkatrésznek , de azóta semmi. Hol van most? Svédben ugye?
Alapból nem a mi tulajdonunk. Tehát semmiféle jogot nem formálhatunk még a roncsra sem. Szerintem elejthetjük azt részt ami a gépből megmaradt, a svédeké és az ő dolguk a továbbiakban mi lesz vele. Azt azért nem gondolom, hogy a tansegédletet ők ilyen formában oldanák meg.
Mint laikus nem tudom megítélni a gép valós harci értékét,valaki leírhatná tényszerűen,hogy amikor ezt elkezdtük bérelni,akkor ennyi pénzből milyen ennek megfelelő Orosz gépet vehettünk volna,mondjuk hitelre,és a végén a mienk maradhatna a cucc.
Nekem kicsit átbaszcsizásnak tűnik ez a lízing,mert parádézhatunk vele,őrjáratokon,meg majdnem van hozzá fegyverzet is,de akkor mi van,ha valóban harci bevetésre kell menniük,ahol rá lő az ellenség,akkor ideszólnak a svédek,hogy bocsi,de egy kibasz@tt drága vadászgép bérletében nincs benne,hogy vadásszanak vele/rá,úgyhogy,hozzátok vissza svédbe,és védjétek meg magatokat a cerkátokkal?
Nekem kicsit átbaszcsizásnak tűnik ez a lízing,mert parádézhatunk vele,őrjáratokon,meg majdnem van hozzá fegyverzet is,de akkor mi van,ha valóban harci bevetésre kell menniük,ahol rá lő az ellenség,akkor ideszólnak a svédek,hogy bocsi,de egy kibasz@tt drága vadászgép bérletében nincs benne,hogy vadásszanak vele/rá,úgyhogy,hozzátok vissza svédbe,és védjétek meg magatokat a cerkátokkal?
M
