[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

emel

Well-Known Member
2013. február 11.
9 073
15 029
113
Emel, elvileg nem igazán tudnak NATO gépek egymásra lőni:

http://iho.hu/hir/szabad-a-kod-111031

"Törökország nemrég jelentette be, hogy F-16C/D Falconjainak automatikus idegen-barát felismerő rendszerét saját gyártásúra cseréli le. Az ok: az amerikai rendszer az izraeli gépeket barátként azonosítja, így elméletben török Falcon nem lőhet izraeli repülőgépre. S ez pedig a jelenlegi feszült közel-keleti helyzetben nem elfogadható a török hadvezetés számára."

Persze hogy NATO-gépek barátként azonosítják egymást egy egységes légvédelmi rendszeren belül, hiszen azonos az IFF kódjuk. Törökéknél ott a probléma, hogy azonos tipust és azon azonos IFF-szoftvert/kódot használnak Izraellel, ezért kellene nekik az IFF forráskód, hogy az azonosító kódot módosíthassák. Ha ezt nem kapják meg, akkor jön a kényszerű saját IFF-berendezés gyártása, mert akkor a kódolási lehetőség is a sajátjuk lesz, és az új kódot azzal közlik, akivel akarják. Nyilván a NATO-val igen, Izraellel meg nem.
 

antigonosz

Well-Known Member
2013. június 30.
29 917
72 968
113
Azért én kíváncsi lennék hol szállt le a gép tulajdonképpen. A kifutópálya melyik részén. Ami még furcsa nekem az az hogy tudott azokon a sárga vasoszlopokon és a kerítésen átjönni hogy nem sérültek? Mert csak simán túlfutott... aha.
 

blaze

Well-Known Member
2013. október 5.
865
274
63
A képek alapján elég durván túlfutott. Nekem elképzelhetetlen, hogy ez pilótahiba eredménye legyen. Gyors keresés után úgy tűnik a cseh pálya 400 méterrel rövidebb (2080 vs 2500m) az itthoninál, ami azért nem olyan hatalmas különbség. Ahhoz igen jelentős sebességtöbblet kellene, hogy ennyire túlmenjen a kifutón pilótahibából kifolyólag. Kis tapasztalattal rendelkező pilóta is tudja, hogy adott sebesség felett nem lehet letenni a gépet, hanem inkább repül egy plusz kört..
 

emel

Well-Known Member
2013. február 11.
9 073
15 029
113
Azért én kíváncsi lennék hol szállt le a gép tulajdonképpen. A kifutópálya melyik részén. Ami még furcsa nekem az az hogy tudott azokon a sárga vasoszlopokon és a kerítésen átjönni hogy nem sérültek? Mert csak simán túlfutott... aha.

Ha túl hosszúra jöttek volna, tehát későn fogtak betont, akkor azt minden kivizsgálás nélkül minden jelenlévő látta volna azonnal és ott a helyszínen, de eddig még csak célzás sem történt erre, így kizártnak tartom. Már csak azért is, mert a pilóták szerint a Gripen egyik legprofibban kivitelezett technikai megoldása éppen a leszállási manőver végrehajthatósága, "szinte csak szándékosan lehetne elrontani", mondta egyikük.
A másik kérdésedre: a 43. oldalon a 20.30-as hsz. első fotóját kinagyítva látható a szántóföldön lévő nyomokból, hogy a gép balra ferdén lerohanva a beton végén éppen csak elkerülte az antennasort, utána csinálhatott cigánykereket amikor felugratott a dombra.
 

chimera

Member
2010. április 19.
559
1
18
Kelepisti
Kérlek fejtsd ki bővebben mert nem értem ! A megvásárolt légiharcrakéták felett nem rendelkezünk? Mi vaaan? Ezt hol olvastad vagy honnan tudod?
 

marton

Well-Known Member
2013. április 16.
1 035
702
113
Nézem a híradót.
Ezt és azt mondta a cseh védelmi miniszter a Gripen balesetről... és a "magyar"??? Hende hol az anyj@ban van? Autóutat ad át.
Ennyit erről a pojácáról...
 

emel

Well-Known Member
2013. február 11.
9 073
15 029
113
Azokat a szerelőfedeleket a gép bal oldalán vajon vizsgálat miatt távolították el? Vagy a katasztrófakor leestek, lenyíltak?

150521_caslav_gripen42_elszallitas_3.jpg

A baleset után szereltek ki berendezéseket a roncsból, valahol a neten láttam olyan fotót, hogy még csak készültek a roncsot darura kötni, már néhányan csavarhúzóval bontották a borítólemezeket. Minden harcigépben vannak olyan titkosított berendezések, amiket egy baleset után minél előbb kiszerelnek, és őrizet alá helyeznek (szélsőséges példája ennek, hogy anno mikor egy lelőtt izraeli felderítő-Phantom arab területen zuhant le, negyed órán belül megjelentek az izraeli Phantom-géppárok, és több egymást követő váltásban bombázták cafatokra a lelőtt gép roncsait - biztos ami biztos).
 

Star Trek

Active Member
2010. április 19.
1 251
6
36
Legdühítőbb,hogy Csabi még most is csendben van és egy idegen ország miniszterétől többet tudunk meg.
 

Python

Well-Known Member
2010. augusztus 8.
26 684
7 996
113
A Lion Effort 2015 gyakorlatról pár kép a Jas-39 Gripen EBS HU gépeinkről, a jets.hu jóvoltából.
Teljes galéria: http://jets.hu/gallery?cat=369

16_resize_0e519.jpg

19_resize_8fa5b.jpg

26_resize_6d9f6.jpg

27_resize_03bc1.jpg

28_resize_e02f9.JPG

32_resize_16226.JPG

33_resize_18a31.JPG
 

mohacsan

Member
2014. július 5.
197
0
16
A muszaki mentés koltségeit ilyenkor ki állja? Mi,svédek,csehek,NATO?
Gondolom 1-2 milliót számláznak azért is!
 

imike

Well-Known Member
2013. január 29.
2 263
8 482
113
Nem kedvelem Hendét (ahogy az elődeit sem kedveltem), de minek feltételezéseket mondani? Ugyanis amíg nem zárul le a vizsgálat, addig csak feltételezések vannak.
A Cseh miniszter is csak feltételezést mondott (ráadásul olyat, amit előtte már mások elmondtak) és nem nekünk, Magyaroknak üzent vele, hanem a Cseh választóknak, hogy nem vacakra lett a pénzük elköltve.
A média folyton találgat, aztán egy nap múlva előadják pont az ellenkezőjét az előző állításuknak (lásd legutóbb, hogy a TATA várhatóan Magyarországon fog-e befektetni, vagy sem).
 

ms07

Well-Known Member
2012. október 19.
3 864
6 056
113
Nem kedvelem Hendét (ahogy az elődeit sem kedveltem), de minek feltételezéseket mondani? Ugyanis amíg nem zárul le a vizsgálat, addig csak feltételezések vannak.
A Cseh miniszter is csak feltételezést mondott (ráadásul olyat, amit előtte már mások elmondtak) és nem nekünk, Magyaroknak üzent vele, hanem a Cseh választóknak, hogy nem vacakra lett a pénzük elköltve.
A média folyton találgat, aztán egy nap múlva előadják pont az ellenkezőjét az előző állításuknak (lásd legutóbb, hogy a TATA várhatóan Magyarországon fog-e befektetni, vagy sem).

Az szerinted rendben van, hogy a kormányból még senki nem állt ki, nem mondott semmit, csak írásos közlöny volt? Normális országokban ez nem így megy. Persze nem az okot várjuk, hanem a normális kommunikációt