[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

[Terminator]

Újabb gyakorlattal folytatódik az előző évben megkezdett, német és kelet-európai légierők együttműködésére és képességfejlesztésére létrehozott "Multinational Air Group”. Ezúttal német, cseh, magyar, lengyel és szlovák részvétellel. Ma délelőtt a 30, 32, 38, 43 oldalszámú magyar Gripen repült ki a németországi Jagelbe a gyakorlatra.

(Egy kis emlékeztető az egy évvel ezelőtti hírről.)

 

[Terminator]

Újabb gyakorlattal folytatódik az előző évben megkezdett, német és kelet-európai légierők együttműködésére és képességfejlesztésére létrehozott "Multinational Air Group”. Ezúttal német, cseh, magyar, lengyel és szlovák részvétellel. Ma délelőtt a 30, 32, 38, 43 oldalszámú magyar Gripen repült ki a németországi Jagelbe a gyakorlatra.

(Egy kis emlékeztető az egy évvel ezelőtti hírről.)

 

[Terminator]

Úgy tűnik, véget is ért a gyakorlat. Pénteken hazajöttek a gépek.

A németektől megtudhatjuk, hogy most az éjszakai repülés gyakorlásán volt a hangsúly.


"Auf dem Flugplatz des Taktischen Luftwaffengeschwaders 51 „Immelmann“ waren in dieser Woche „Magdays“: „Gripen“-Jets aus Ungarn und Tschechien flogen nach Schleswig-Holstein, um dort im Schwerpunkt Nachtflüge zu trainieren. Die Übung heißt „Magdays“, weil sie für die Luftwaffen der verschiedenen Staaten gedacht ist, die gemeinsam eine „Multinational Air Group“ aufstellen. Die soll bis 2023 eine eingeschränkte, bis 2026 die volle Einsatzbereitschaft erreichen. Deutschland hat sich im Framework Nations Concept (FNC) des Nato-Bündnisses dazu verpflichtet, als Rahmen-Nation die Verantwortung für eine solche „Multinational Air Group“ zu übernehmen.

(Fotos: Bundeswehr/Bärwald/Pötzsch)"

 

[Terminator]

Még néhány fotó a németektől:

 

[Terminator]

További képek a gyakorlatról

 

[sequadon]

A magyar Gripenek - a Maszol.ro portál szerint

 

[öreg járőr]

https://www.ainonline.com/aviation-...-reveals-poor-performance-joint-exercise-rtaf

Azért ez érdekes és elgondolkoztató.

 

[molnibalage]

https://www.ainonline.com/aviation-...-reveals-poor-performance-joint-exercise-rtaf

Azért ez érdekes és elgondolkoztató.

• Salyut AL-31F? Az mi? Saturn AL-31, az van.
• Az idézett rakéta hatótáv értékek úgy marhaságok, ahogy vannak. A légiharc jellemző magasságában az indírási távolság, a DLZ szélén ennek töredékei. Még 10 km-en sem ekkorák az értékek. Ekkora HMZ eltérés nincs az R-77 és meg nem nevezett AIM-120 változat között főleg nem nagy magasságban.
• Milyen változatú Szu-27-ről van szó...? Kínai Szu-27-es tudtommal már nem repült. Azokat vették. J-11 az van, de az nem Szu-27...
• Az, hogy R-77 nem indítható szimultán az kicsit furcsának tűnik nekem.
• Milyen ACMI rendszert használhattak egyáltalán, hogy objektíve értékeljenek ilyesmit..?

 

[Terminator]

https://www.ainonline.com/aviation-...-reveals-poor-performance-joint-exercise-rtaf

Azért ez érdekes és elgondolkoztató.

Korábban volt már ez a hír linkelve kínai forrásból. Kb. fél éve. Akkor ki is tárgyaltuk. Csak nem találom a HTKA fórum keresőjével.
Nincs ebben semmi új, csak ekkora késéssel jutott el ez az információ ehhez a médiumhoz és most újra terjed a világhálón mint "szenzációs felfedezés".

 

[öreg járőr]

Korábban volt már ez a hír linkelve kínai forrásból. Kb. fél éve. Akkor ki is tárgyaltuk. Csak nem találom a HTKA fórum keresőjével.
Nincs ebben semmi új, csak ekkora késéssel jutott el ez az információ ehhez a médiumhoz és most újra terjed a világhálón mint "szenzációs felfedezés".

Igazándiból én az AIM-9L Sidewinder en gondolkodtam el hogy eszerint szart se ér légi harcban ma már és gondolkozni kéne a cserén.

 

[molnibalage]

Igazándiból én az AIM-9L Sidewinder en gondolkodtam el hogy eszerint szart se ér légi harcban ma már és gondolkozni kéne a cserén.

Még, ha szoftveresen kaphat felhúzást is, legfeljebb a 80-as évek végi AIM-9M szinten van. Mai szemmel nézve elavult. Egy 70-es évek FM vezérlésű rakéta az alapja...

• Azt nézve, hogy a képalkotós AIM-9X 20 éves lesz...
• Az IRIS-T is 15 éves és már anti-DRIM funkciója is van...
• Az AIM-9X elődje az AIM-9R 30 éves.
• Még a pszeudó képalkotós Rosetta scan Stinger-C is 30+ éves.

Lásd a Haditechnikai összefoglalót. Nem szart sem ér, csak finoman szólva nem a világ teteje. Ha a célponton nincs MAWS és nem szór infracsapdát akkor elég jó eséllyel elcsapja a célpontot. Ha szór, akkor baj van.

 

[Törölt tag]

Igazándiból én az AIM-9L Sidewinder en gondolkodtam el hogy eszerint szart se ér légi harcban ma már és gondolkozni kéne a cserén.

Tök jól elrepked a szárny alatt, szárnyvégen az air policing közben. Inkább ezekbe menjen bele az üzemóra, mint egy vadi új IRIS-T-be.
Meg ugye túl sokról sincs szó, meg azt sem tudjuk honnan lettek hirtelen megint ilyenjeink, mert az utolsó infó szerint a tavalyi BAP előtt már lejártak, aztán hirtelen csak azt vettük észre, hogy ott figyelnek a szárnyvégen.

 

[öreg járőr]

Tök jól elrepked a szárny alatt, szárnyvégen az air policing közben. Inkább ezekbe menjen bele az üzemóra, mint egy vadi új IRIS-T-be.
Meg ugye túl sokról sincs szó, meg azt sem tudjuk honnan lettek hirtelen megint ilyenjeink, mert az utolsó infó szerint a tavalyi BAP előtt már lejártak, aztán hirtelen csak azt vettük észre, hogy ott figyelnek a szárnyvégen.

Persze rendészkedni jó de gondolni kéne a jövőre is ha netalán tán éles helyzet lenne ne emiatt vesszenek a pilóták és a gépek.Ma már minimum sisak jelző is dukál és valami kompatibilis rakéta is.Nem feltétlen kell azoknak a rep idejét koptatni de legyen.

 

[Törölt tag]

Persze rendészkedni jó de gondolni kéne a jövőre is ha netalán tán éles helyzet lenne ne emiatt vesszenek a pilóták és a gépek.Ma már minimum sisak jelző is dukál és valami kompatibilis rakéta is.Nem feltétlen kell azoknak a rep idejét koptatni de legyen.

A sisak majd jön az IRIS-T-vel!

 

[emel]

Tök jól elrepked a szárny alatt, szárnyvégen az air policing közben. Inkább ezekbe menjen bele az üzemóra, mint egy vadi új IRIS-T-be.
Meg ugye túl sokról sincs szó, meg azt sem tudjuk honnan lettek hirtelen megint ilyenjeink, mert az utolsó infó szerint a tavalyi BAP előtt már lejártak, aztán hirtelen csak azt vettük észre, hogy ott figyelnek a szárnyvégen.

A rakétáknak ugyanúgy van meghatározott, lejáró üzemidejük mint a repülőgépeknek, és műszaki ellenőrzéssel+nagyjavítással az ugyanúgy helyreállítható, hosszabbítható. Valószínűleg úgy volt tervezve, hogy a BAP-ra kész legyen a megfelelő mennyiség ellenőrzése, nagyjavítása.

 

[Törölt tag]

A rakétáknak ugyanúgy van meghatározott, lejáró üzemidejük mint a repülőgépeknek, és műszaki ellenőrzéssel+nagyjavítással az ugyanúgy helyreállítható, hosszabbítható. Valószínűleg úgy volt tervezve, hogy a BAP-ra kész legyen a megfelelő mennyiség ellenőrzése, nagyjavítása.

Ez természetes! Ugyanakkor kérdés, hogy mikor és kivel csinálták ezt. Meg milyen keretből?
Az EI-nek ugye van Maverickre jogosítványa, de ilyenről AIM-9esetében nem hallani. Ez megint egy olyan dolog, amit tök feleslegesen titkolnak.
Tudtuk, hogy nincs AIM-9? Tudtuk!
Sejthető volt, hogy a BAP-ra lesznek? Persze!
Ezzel inkább dicsekedni kellett volna, mint ahogy mondjuk a PTSZ-ek felújításával, vagy a repülőterek felújításával, stb.

 

[öreg járőr]

Ez természetes! Ugyanakkor kérdés, hogy mikor és kivel csinálták ezt. Meg milyen keretből?
Az EI-nek ugye van Maverickre jogosítványa, de ilyenről AIM-9esetében nem hallani. Ez megint egy olyan dolog, amit tök feleslegesen titkolnak.
Tudtuk, hogy nincs AIM-9? Tudtuk!
Sejthető volt, hogy a BAP-ra lesznek? Persze!
Ezzel inkább dicsekedni kellett volna, mint ahogy mondjuk a PTSZ-ek felújításával, vagy a repülőterek felújításával, stb.

Valószínűleg a Diehl csinálta

 

[Terminator]

Valószínűleg a Diehl csinálta

Vagy vettek gyorsan 20 db-ot valahonnan... pl. német készletből.

 

[Terminator]

Úgy tűnik, véget is ért a gyakorlat. Pénteken hazajöttek a gépek.

A németektől megtudhatjuk, hogy most az éjszakai repülés gyakorlásán volt a hangsúly.


"Auf dem Flugplatz des Taktischen Luftwaffengeschwaders 51 „Immelmann“ waren in dieser Woche „Magdays“: „Gripen“-Jets aus Ungarn und Tschechien flogen nach Schleswig-Holstein, um dort im Schwerpunkt Nachtflüge zu trainieren. Die Übung heißt „Magdays“, weil sie für die Luftwaffen der verschiedenen Staaten gedacht ist, die gemeinsam eine „Multinational Air Group“ aufstellen. Die soll bis 2023 eine eingeschränkte, bis 2026 die volle Einsatzbereitschaft erreichen. Deutschland hat sich im Framework Nations Concept (FNC) des Nato-Bündnisses dazu verpflichtet, als Rahmen-Nation die Verantwortung für eine solche „Multinational Air Group“ zu übernehmen.

(Fotos: Bundeswehr/Bärwald/Pötzsch)"

Néhány kép és információ a csehektől:

"We practiced COMAO night missions with our alliance colleagues.
Our main task was to conquer and maintain air superiority over the territory of the enemy and to ensure the safe passage of aircraft intended to attack ground targets. In addition, we have deepened experience in maneuver air combat with hungarian Gripens and german Eurofighters and in-flight refueling."

 

[Centurio]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása