[HUN] Vadászgépek beszerzése

[SilvioD]

Ha valakinek van ideje....

Anno tavaly tavasszal a Rheinmetall negyedéves pénzügyi jelentéseiből lehetett még bőven a bejelentés előtt kiolvasni a Lynx beszerzést. Azóta is elég informativ ez a doksi. Ugye lassan a magyar kerekes beszerzés is konkretizálódik, ami az anyagból látszott. A legutóbbiban már a Gidrán is megjelent.

Nah, arra akarok utalni, hogy vki szabdidejében feltúrharná a Saab oldalát hasonló doksiért, mert a következő nagyobb fogás onnan várható.

 

[vasszekely]

Ha valakinek van ideje....

Anno tavaly tavasszal a Rheinmetall negyedéves pénzügyi jelentéseiből lehetett még bőven a bejelentés előtt kiolvasni a Lynx beszerzést. Azóta is elég informativ ez a doksi. Ugye lassan a magyar kerekes beszerzés is konkretizálódik, ami az anyagból látszott. A legutóbbiban már a Gidrán is megjelent.

Nah, arra akarok utalni, hogy vki szabdidejében feltúrharná a Saab oldalát hasonló doksiért, mert a következő nagyobb fogás onnan várható.

Gripen E/F?

 

[pöcshuszár]

Ha valakinek van ideje....

Anno tavaly tavasszal a Rheinmetall negyedéves pénzügyi jelentéseiből lehetett még bőven a bejelentés előtt kiolvasni a Lynx beszerzést. Azóta is elég informativ ez a doksi. Ugye lassan a magyar kerekes beszerzés is konkretizálódik, ami az anyagból látszott. A legutóbbiban már a Gidrán is megjelent.

Nah, arra akarok utalni, hogy vki szabdidejében feltúrharná a Saab oldalát hasonló doksiért, mert a következő nagyobb fogás onnan várható.

Náluk nincs nyilvános tájékoztató, mert zárt a részvényesek köre.

 

[Catles]

Náluk nincs nyilvános tájékoztató, mert zárt a részvényesek köre.

Attól még - legalábbis Magyarországon - a beszámolót le kell adni. Annak része a kieg melléklet. Mivel ezek nemzetközi számviteli standardok, ezért Náluk sem hinném hogy máshogy van.

 

[SilvioD]

Náluk nincs nyilvános tájékoztató, mert zárt a részvényesek köre.

Tőzsdére vele!!!

 

[SilvioD]

Attól még - legalábbis Magyarországon - a beszámolót le kell adni. Annak része a kieg melléklet. Mivel ezek nemzetközi számviteli standardok, ezért Náluk sem hinném hogy máshogy van.

Ezt találtam.

https://www.saab.com/globalassets/corporate/investor-relations/reports/2020/q4/saab_presentation_jan-dec-2020-final.pdf

 

[pöcshuszár]

Attól még - legalábbis Magyarországon - a beszámolót le kell adni. Annak része a kieg melléklet. Mivel ezek nemzetközi számviteli standardok, ezért Náluk sem hinném hogy máshogy van.

A beszámoló az előző évről szól. Azok csak pusztán pénzügyi, esetleg HR információkat tartalmaznak. Mi ezeket az elcsípett infókat a RM, részvényeseknek készített, nyilvános, negyedéves önfényező prezentációiból, valamint a részvényeseknek tartott, negyedéves videokonferenciáinak leiratából vadásztuk össze.

 

[Negan]

A gombokért az szállóige lett, olyan mint a kefír.
(Mivel új vagy: kfir, negan agymenése volt, amit most úgy néz ki az L39 kezd átvenni, mindenféle drón és egyébb konfigban)

Mint sokminden másnak,a Kfir Block 60 ajánlatnak sem nézztél utána.30év/8000 repült óra,nagyon modern harcelektromika (a Gripen E éri el a szintjét-EW konténer különben ahoz is izraeli....amit már a kefirhez is ajánlottak),6 tonna fegyverterhelés,legmodernebb izraeli fegyverrendszerek(és lehetőség bármilyen NATO szabvány,de korlátozottan keleti fegyverek integrációjára is),egy viszonylag olcsón üzemeltethető és beszerezhető platformon (maga a gép mint vas különben elavult,csak éppen annak nincs különösebb jelentősége-készséggel elhiszem,hogy nem érted,miért nincs).És akkor egyszerűen nem volt ilyen kvalitású gép másik ilyen olcsón beszerezhető (30milka).Most van,a svédek alig használt Gripen C-i,és van lehetőség a harcelektronika modernizálására is.(Molniék összerakták azt a HTÖ-t,de baxátok elolvasni.Pedig szépen leirják benne,hogy mekkora harcászati fölényben van egy AESA radaros vadász egy hagyományos mechanikai legyezésű radarossal szemben-és ehez nem kell a rádiótechnikai finomságokat érteni,különben én sem értem,sikerűlt úgy leirnijuk) Addig kéne lecsapni rájuk,mig a svédek meg nem gondolják magukat (már vannak ilyen hirek,hogy mégis megtartják őket)-mert akkor megint csak a vén zsidó marad...... Érdemi mennyiséget mi új gyártású gépekböl nem tudunk venni-egyszerűen nincs rá pénzünk.
Csakhát könnyebb valamire benyögni,hogy agyfaszság,mint utánanézzni,hogy mit is tartalmaz valójában a dolog.

U.I. Különben egy Mo helyzetű/méretű országnak kb 2 harcászati ezred kéne alsóhangon,rendesen kistaférungozva,hogy SEAD képességgel,hogy érdemben hatásos légierő legyen.Hááát,nem igazán hiszem,hogy ezt össze tudjuk hozni.Nincs meg rá a forrás.Főleg a kistafirungozásra és fentartásra nincs.Mifelénk azonban mindenki igy van ezzel.Ezért szerintem mifelénk a tüzérség lesz a csatatér királya,belátható ideig.Arra kéne a hangsúlyt helyezni.

 

[tacticool]

a KIFLI Block 60 ajánlatnak

Édes faszom, már megint kezdődik!

 

[kamm]

Mint sokminden másnak,a Kfir Block 60 ajánlatnak sem nézztél utána.30év/8000 repült óra,nagyon modern harcelektromika (a Gripen E éri el a szintjét-EW konténer különben ahoz is izraeli....amit már a kefirhez is ajánlottak)

A Gripenen nativ fejlesztes van, a svedek evtizedek ota elol jarnak ebben (a Saab egyebek mellett az Ericssont kebelezte be ehhez), nincs kontener, modularis alrendszer, hetek alatt upgdradelheto uj kepessegekkel a sw. A zsidok egy epkezlab gepet nem tudtak meg maguk osszerakni, az EW pont egy egyszerubb dolog, abban altalaban jok is (a sok normalis matematikan felnott szovjet-orosz zsido bevadorlasa latvanyosan megdobta az addig katasztrofalisan fos izraeli oktatast a hetvenes evek vege ota ), de azt ketlem, hogy a svedek kozeleben jarnanak EW temaban.

 

[Negan]

A Gripenen nativ fejlesztes van, a svedek evtizedek ota elol jarnak ebben (a Saab egyebek mellett az Ericssont kebelezte be ehhez), nincs kontener, modularis alrendszer, hetek alatt upgdradelheto uj kepessegekkel a sw. A zsidok egy epkezlab gepet nem tudtak meg maguk osszerakni, az EW pont egy egyszerubb dolog, abban altalaban jok is (a sok normalis matematikan felnott szovjet-orosz zsido bevadorlasa latvanyosan megdobta az addig katasztrofalisan fos izraeli oktatast a hetvenes evek vege ota ), de azt ketlem, hogy a svedek kozeleben jarnanak EW temaban.

Nem,tényleg nem járnak a közelükben-messze elöttük járnak.....

 

[kamm]

Nem,tényleg nem járnak a közelükben-messze elöttük járnak.....

Persze, tudom, a misztikus zsido technologiai foleny. Titkos.
Majd szolj, ha sikerult onalloan repulogepet is epiteniuk.

 

[honved]

Tegyétek át, mert nem ide való esetleg, csak mint kapcsolódás a Gripen váltáshoz, érdekes lehet. Az amerikaiak lehet kidobják az F-35-öst. Nem jó, ha jól olvastam a lényeget.

Az F–35 megbukott, állítja az amerikai légierő tábornoka

 

[molnibalage]

Tegyétek át, mert nem ide való esetleg, csak mint kapcsolódás a Gripen váltáshoz, érdekes lehet. Az amerikaiak lehet kidobják az F-35-öst. Nem jó, ha jól olvastam a lényeget.

Az F–35 megbukott, állítja az amerikai légierő tábornoka

Kezd unics lenne ennek a szarnak a posztolása.
Még az eredeti hírt sem voltak képesek rendesen átvenni. Az F-35 topikban ki volt tárgyalva.

 

[Negan]

A Kfir az igencsak szerteágazó Mirage gépcsalád egyik ágának vége.A másik a Mirage 2000 volt.Valójában francia-amerikai.izraeli közös fejlesztés eredménye,amibe belefolytak a dél afrikaiak is.Zsidók alig gyártottak bele valamit,francia sárkányfődarabok és amcsi hajtómű összelegózása.Közvetlen elődje a Mirage V,és eredetileg támadógép,az IAF nem is használta soha légiharc szerepkörben.Francia változata a Mirage III NG,viszont vadászgépnek készült.Sorozatgyártásra nem került,de a technológiájával több ország is újitott fel Mirage III/V gépeket.Pl Svájc,Belgium,Chile,Dél Afrika

Szóval maga a gép egy régi,de ezzel együtt jol kiforrott technika.Nem,nem azonos a Mirage IIIC-vel.Kb annyi köze van hozzá,mint a MiG21BISZnek (vagy inkább már a Bisont változatának) a MiG21F-13hoz.Vagy a Gripen Anak a Gripen Ehez.Más hajtómű,fejlesztett sárkány,lecserélt harcelektronika.
Viszont a gép régi technikája már nemnagyon rejteget kellemetlen meglepetéseket.Magának a gépnek az üzemeltetése kb MiG21 szintű kihivás-ami nekünk egész jol ment a 21ek kivonásának pillanatáig.És olcsón,a harci gépek viszonylatában.Igen valószinű,hogy ez a tejtermékkel is igy volna.
Az alapterv régi volta persze több hátránnyal is jár,mire később kitérek (@molnibalage meg az andakszin bevétele után bőszen kiegészit).Meglepő módon azonban előnye is van.Egyik példul a tábori reptérről való üzemeltethetőség.(Kenyerin ismét sivithatnak nosztalgikus módon a turbinák ).Ezt viszont harci körülmények között ugymond "rendes" légibázison is ki lehet használni.Ha feltéve,de meg nem engedve,gaz mordori ATACMS rakéták szaggatják fel a kecsói betont-hát a Kefir fel tud szállni a beton mellól is a gyepröl...(ezt 67ben és 73ban gyakorlatban is csinálták az egyiptomi MiG21ek,az IDF felszállómezőt romboló látogatásai után)
Folyt,köv.

 

[kamm]

A Kfir az igencsak szerteágazó Mirage gépcsalád egyik ágának vége.A másik a Mirage 2000 volt.Valójában francia-amerikai.izraeli közös fejlesztés eredménye,amibe belefolytak a dél afrikaiak is.Zsidók alig gyártottak bele valamit,francia sárkányfődarabok és amcsi hajtómű összelegózása.Közvetlen elődje a Mirage V,és eredetileg támadógép,az IAF nem is használta soha légiharc szerepkörben.Francia változata a Mirage III NG,viszont vadászgépnek készült.Sorozatgyártásra nem került,de a technológiájával több ország is újitott fel Mirage III/V gépeket.Pl Svájc,Belgium,Chile,Dél Afrika

Szóval maga a gép egy régi,de ezzel együtt jol kiforrott technika.Nem,nem azonos a Mirage IIIC-vel.Kb annyi köze van hozzá,mint a MiG21BISZnek (vagy inkább már a Bisont változatának) a MiG21F-13hoz.Vagy a Gripen Anak a Gripen Ehez.Más hajtómű,fejlesztett sárkány,lecserélt harcelektronika.
Viszont a gép régi technikája már nemnagyon rejteget kellemetlen meglepetéseket.Magának a gépnek az üzemeltetése kb MiG21 szintű kihivás-ami nekünk egész jol ment a 21ek kivonásának pillanatáig.És olcsón,a harci gépek viszonylatában.Igen valószinű,hogy ez a tejtermékkel is igy volna.
Az alapterv régi volta persze több hátránnyal is jár,mire később kitérek (@molnibalage meg az andakszin bevétele után bőszen kiegészit).Meglepő módon azonban előnye is van.Egyik példul a tábori reptérről való üzemeltethetőség.(Kenyerin ismét sivithatnak nosztalgikus módon a turbinák ).Ezt viszont harci körülmények között ugymond "rendes" légibázison is ki lehet használni.Ha feltéve,de meg nem engedve,gaz mordori ATACMS rakéták szaggatják fel a kecsói betont-hát a Kefir fel tud szállni a beton mellól is a gyepröl...(ezt 67ben és 73ban gyakorlatban is csinálták az egyiptomi MiG21ek,az IDF felszállómezőt romboló látogatásai után)
Folyt,köv.

Nincs enmek temaja?

 

[dudi]

A Kfir az igencsak szerteágazó Mirage gépcsalád egyik ágának vége.A másik a Mirage 2000 volt.Valójában francia-amerikai.izraeli közös fejlesztés eredménye,amibe belefolytak a dél afrikaiak is.Zsidók alig gyártottak bele valamit,francia sárkányfődarabok és amcsi hajtómű összelegózása.Közvetlen elődje a Mirage V,és eredetileg támadógép,az IAF nem is használta soha légiharc szerepkörben.Francia változata a Mirage III NG,viszont vadászgépnek készült.Sorozatgyártásra nem került,de a technológiájával több ország is újitott fel Mirage III/V gépeket.Pl Svájc,Belgium,Chile,Dél Afrika

Szóval maga a gép egy régi,de ezzel együtt jol kiforrott technika.Nem,nem azonos a Mirage IIIC-vel.Kb annyi köze van hozzá,mint a MiG21BISZnek (vagy inkább már a Bisont változatának) a MiG21F-13hoz.Vagy a Gripen Anak a Gripen Ehez.Más hajtómű,fejlesztett sárkány,lecserélt harcelektronika.
Viszont a gép régi technikája már nemnagyon rejteget kellemetlen meglepetéseket.Magának a gépnek az üzemeltetése kb MiG21 szintű kihivás-ami nekünk egész jol ment a 21ek kivonásának pillanatáig.És olcsón,a harci gépek viszonylatában.Igen valószinű,hogy ez a tejtermékkel is igy volna.
Az alapterv régi volta persze több hátránnyal is jár,mire később kitérek (@molnibalage meg az andakszin bevétele után bőszen kiegészit).Meglepő módon azonban előnye is van.Egyik példul a tábori reptérről való üzemeltethetőség.(Kenyerin ismét sivithatnak nosztalgikus módon a turbinák ).Ezt viszont harci körülmények között ugymond "rendes" légibázison is ki lehet használni.Ha feltéve,de meg nem engedve,gaz mordori ATACMS rakéták szaggatják fel a kecsói betont-hát a Kefir fel tud szállni a beton mellól is a gyepröl...(ezt 67ben és 73ban gyakorlatban is csinálták az egyiptomi MiG21ek,az IDF felszállómezőt romboló látogatásai után)
Folyt,köv.

A modern technológiákkal 30 perc alatt befoltozol egy bombatölcsért(igen,ennyi idő alatt meg is köt a beton teljesen).

 

[Negan]

Ez a kép árulkodik a gép egyik előnyéről.9 felfüggesztési ponton tekintélyes mennyiségű fegyverzetet(és szép nagy póttartájokat) tud magával vinni.Persze betonrol,nem fűröl.5,5 és 7tonna közötti fegyverterhelést irnak változattol függően.Nem kevés.
A gép gyors.Légiharcfegyverzettel képes elérni a 2Machot.Egyszerűen faképnél hagyja a 4.generációs gépeket,Vagyis kitérhet az olyan helyzetek elől,amelyekben hátrányban volna.Ez a helyzet pedig a kutyaharc (azért se angolul irom).Merthogy abban bizony hátrányban volna.F16MLU dogban alighanem masnikat tudna repülni köré-ha utol tudná érni.(amcsi TGY viszont bérelt Kfireket légiharc gyakorlásához.Ott bizony azt irják,hogy igencsak megtudta izzasztani az F18C pilótákat.).
Üzemeltethetőség és harci felkészithetőség minnél egyszerűbb és gyorsabb volta az IDF előirása volt,saját értékelésük szerint a gép hozta az elvártakat.
Folyt köv

 

[krisss]

Ez a helyzet pedig a kutyaharc

Írtad volna közelharcnak, vagy kis távolságú légiharcnak.

 

[Negan]

Térjünk rá a Kfir Block 60 ajánlatra-amit közben már túlhaladott az idő.A buleszoknak és az argiknak ajánlották 20milka/db áron.Persze a rendszeresitési költség nagyobb,ez csak a gép.Argi ajánlat rendszeresitve,kiképzéssel,némi fegyverzettel 360milka volt 12gépre.2014ben.Ezért a pajeszosok 30év vagy 8ezer óra repidóre vállaltak garanciát.És egy olyan harcelektronikai rendszert,amitől a Gripen C-t elfogja a sárga irigység.EL 2032 AESA radar,teljes körű (Elta EL/M 8022-besugárzás és rakéta közeledésjelzők,csaliszórók és zavarő egy rendszerben összefogva ) védelmi rendszer.Több féle REH és felderitő konténert.EW konténer még SEHD-re is használható.És ugyanazt a célzókonténert,mi nekünk is van.Plusz hálózatos hadviselési képességet biztositó Lik 16 kompatibilis hirrendszer (datalink).Mindehez integrálva az izraeli repülőgépfegyverzet szine virága.Önirányitott siklóbombák,köztük a Spice család.Derby(ER) és IR AAM rakéták.És bármely NATO szabványú fegyver integrálásának lehetősége.
A Block 60 csomagot Kolumbia rendelte meg C10 variációban,saját gépei korszerűsitésére-még a bulesz/argi ajánlat elött.
De közben új és frissitett ajánlatuk van a pajeszosoknak,a Kfir NG.Tejtermék reformkonyha módra.
Folyt köv.