[HUN] Vadászgépek beszerzése

[Aladeen]

Sokszor leírtam már, hogy a Gripen max. üa. mennyiséggel csapásmérő fegyverzetet akar, akkor nincs rajta BVR légiharc rakéta.
A Gripen E-n ez már lehetséges.

De, ha a mennyisége nőne a C Gripeneknek ez RÉSZBEN képes ellensúlyozni az, ha mindig teszünk AG feladatot teljesítő Gripen mellé teszünk egy vadászfeladatú Gripent, ami óvja ezeket és azdja a védelmet, az önvédelmi képesség helyett.

Ha nem ragaszkodsz a szárny alatti póttartályokhoz, akkor AG üzemmódban is vihet 2 BVR rakétát. Mivel lesz légi utántöltő képességünk egész sokáig a levegőben maradhatnak a gépeink így is.

New capabilities of the upgraded Gripen version MS20 - Defense Forces

In the spring of 2016, all Swedish Gripen C/D aircrafts will be upgraded to Gripen version 20. The new version brings major changes, both in hardware and software. The biggest change is the Meteor missile. It will give Gripen significantly increased long-range air-to-air capability and give the...

www.defenseforces.com

(a kép miatt linkeltem)

Egyébkét valóban jobban járunk plusz egy századnyi C-vel, mint E-re váltással.

Érdekes, hogy MG-ék nem emlegették SDB beszerzést a Gripenekhez, csak a GBU-49-est, ami nem igazán előre lépés a GBU-12-höz képest.

 

[molnibalage]

Ha nem ragaszkodsz a szárny alatti póttartályokhoz, akkor AG üzemmódban is vihet 2 BVR rakétát. Mivel lesz légi utántöltő képességünk egész sokáig a levegőben maradhatnak a gépeink így is.

New capabilities of the upgraded Gripen version MS20 - Defense Forces

In the spring of 2016, all Swedish Gripen C/D aircrafts will be upgraded to Gripen version 20. The new version brings major changes, both in hardware and software. The biggest change is the Meteor missile. It will give Gripen significantly increased long-range air-to-air capability and give the...

www.defenseforces.com

(a kép miatt linkeltem)

Egyébkét valóban jobban járunk plusz egy századnyi C-vel, mint E-re váltással.

Érdekes, hogy MG-ék nem emlegették SDB beszerzést a Gripenekhez, csak a GBU-49-est, ami nem igazán előre lépés a GBU-12-höz képest.

Az AG konfigban a legnagyobb a cipelt tömeg és légellenállás és mivel ellenséges légtérben repülsz, a sebesség, ergo fogyasztás is. Szóval okkal hozom fel ezt mindig, nem merő passzióból.

Az oszirakos videóban is meg volt ez említve, hogy utazósebességgel cammogtak a cél felé, amikor egy helyzetben, amkikor vadásznak rád a kívánatos az lett volna, hogy végig 800-1000 km/h táján menjenek kismagasságon is.

De erre mondtam azt, hogy több géppel van variációs lehetőség.
Sikerül egy jövőbeli videó egy részét elspoilerezni,..

 

[Törölt tag]

Érdekes, hogy MG-ék nem emlegették SDB beszerzést a Gripenekhez, csak a GBU-49-est, ami nem igazán előre lépés a GBU-12-höz képest.

Az SDB ki volt állítva Kecsón, és ami ott volt, abból elég sokmindent már bejelentettek (Iris-T megvan, METEOR tárgyalás alatt)
A GBU-49 kedves jószág, de nagyon sok feladathoz feleslegesen sok a 250 kg
Kellene valami a 250 kg nál kisebb kategóriába is, ami logikusan a GBU-39 (SDB) lehet.

 

[Aladeen]

Az SDB ki volt állítva Kecsón, és ami ott volt, abból elég sokmindent már bejelentettek (Iris-T megvan, METEOR tárgyalás alatt)
A GBU-49 kedves jószág, de nagyon sok feladathoz feleslegesen sok a 250 kg
Kellene valami a 250 kg nál kisebb kategóriába is, ami logikusan a GBU-39 (SDB) lehet.

GBU-kal hatótávolság probléma van inkább - kell valami standoff megoldás SEAD feladatra.
Remélem pár éven belül lesz SDB bombánk is.

 

[Király Fika]

Hát, PG-sek voltak. Volt, akivel együtt jöttem reggel busszal, de a Vasas Bisztrónál gyakran leszakadt. Volt egy kis dolga, na.
Néha méterekről éreztük egyik-másikon a pia szagot. Aztán volt, olyan műszerész, aki elkúrta a teljes éves beszerzési keretet a Konrádban az N+1. oszcillátorra, amihez senki sem nyúlhatott, közben sasszeg nem volt, biztosító drótot is úgy kellet keresni...
Illetve a tananyag is elképesztőn elavult volt akkor.
Bent nagy épületben sem volt sokkal jobb. Rakás vérkomcsi kövület (a műszerészek osztályfőnökének a szovjet himnusz volt a csengőhangja) brutál pofára osztályzással meg hatalom fitoktatással. Olyanokon rugóztak, hogy ebédnél ki hova ül...
A gyakorlatok is totál elbaszottak voltak.
Akkor még nem tudtam, hogy redőnyösnek vagy fűtésszerelőnek kellett volna menni.
Nem akarok tovább itt offolni, esetleg majd, valamikor, személyesen.

Nagyon tapasztalt lehetsz. Bizonyára ezért hullottak le a PG-ben javított repeszözök (szerinted).

 

[Király Fika]

Pont tegnap volt róla szó, hogy eddig jelentősen több pilóta lett kiképezve, mint amennyi az aktív szolgálatban van. Biztos vagyok benne, hogy van olyan pályaelhagyó, aki ma is alkalmas lenne a gép vezetésére. Hivatalosan az ilyen emberek tartalékos állományba kerülnek. Helyzet esetén azonnal be lennének rántva. De jelenleg is több pilóta van, mint a 14 gép. Tehát helyzet esetén sem tudnánk mindenki alá gépet tolni. Ha pedig ne adja az ég, gépvesztésünk van, akkor is a pilóta egy "kattintással" megmenekülhet. Tehát megint lesz olyan pilótánk, aki alá nem jut gép.

Pont erről beszélek. Ezért írtam, hogy olyan fegyvert vehetünk olcsón, amelyik az üzemidejének a végén van. A IRIS-T-k ugyebár csak 2 év múlva érkeznek. De nyilvánvalóan a második századot valamivel fel is kell fegyverezni. Az üzemidő végén lévő - olcsón beszerezhető - rakéták ellövöldözése pedig nem csak átmenetileg oldja meg a fegyverzeti problémát, de azokat észszerűbb is ellövöldözni.
Ráadásul a BAP még alkalmas is lenne éleslövészet lebonyolítására. A Balti tenger felett simán meg is tarthatják. A BAP alatt elég intenzív szokott lenni a kiképzési program is.

Tisztában vagy a tartalékosok behívásának lehetőségeiről, és a behívás mikéntjéről?

 

[Crusader]

Szerintem ez a mostani meeting "csak" a nyáron bejelentett K+F tevékenységről, egyéb ipari együttműködésekről és az üzemeltetéshez szükséges keretszerződés letárgyalásáról szólt.

Nekem úgy tűnt az eddigi beszélgetések alapján, hogy az "új Gripen század" beszerzése (ami nem is 100% még, hogy Gripen lesz) egy igencsak távlati terv.

Konkrétan említették, hogy még egy század Gripennel számolnak.

 

[Törölt tag]

GBU-kal hatótávolság probléma van inkább - kell valami standoff megoldás SEAD feladatra.
Remélem pár éven belül lesz SDB bombánk is.

A Paveway bombák (250 kg és a fölött) nem védett célpontok ellen (vagy csak AAA / MANPAD dal védett) keményebb, kiterjedtebb célpontok ellen OK, de a háború első szakaszában, amikor még van ellenséges légierő meg radaros légvédelem már tényleg gond lehet a hatótávolság.
A válasz erre a problémára:
JSOW

• STEALTH kialakítás
• mindenféle tömegű és célú harci részek

• nagy hatótávolság (stand-off operation) magasról dobva akár 130 km
• ha még nagyobb hatótávolság kell ebből is van gázturbinás ER verzió - 460 km

Egy JSOW salvot a STEALTH kialakítás miatt egy mégoly szofisztikált radaros légvédelem is jó eséllyel csak olyan későn észlel, hogy lesz olyan bomba ami átmegy a védelmen...

 

[Aladeen]

A Paveway bombák (250 kg és a fölött) nem védett célpontok ellen (vagy csak AAA / MANPAD dal védett) keményebb, kiterjedtebb célpontok ellen OK, de a háború első szakaszában, amikor még van ellenséges légierő meg radaros légvédelem már tényleg gond lehet a hatótávolság.
A válasz erre a problémára:
JSOW

• STEALTH kialakítás
• mindenféle tömegű és célú harci részek

• nagy hatótávolság (stand-off operation) magasról dobva akár 130 km
• ha még nagyobb hatótávolság kell ebből is van gázturbinás ER verzió - 460 km

Egy JSOW salvot a STEALTH kialakítás miatt egy mégoly szofisztikált radaros légvédelem is jó eséllyel csak olyan későn észlel, hogy lesz olyan bomba ami átmegy a védelmen...

Ok, de ezt nem tudja hordozni a Gripen, igaz?
SDB se lenne rossz: pici célpont, nehezen szúrnák ki és szedné le a légvédelem. 110km hatótáv a legtöbb légvédelmi rendszer ellen elegendő is lenne...

 

[Aladeen]

Szerintem ez a mostani meeting "csak" a nyáron bejelentett K+F tevékenységről, egyéb ipari együttműködésekről és az üzemeltetéshez szükséges keretszerződés letárgyalásáról szólt.

Nekem úgy tűnt az eddigi beszélgetések alapján, hogy az "új Gripen század" beszerzése (ami nem is 100% még, hogy Gripen lesz) egy igencsak távlati terv.

miért gondolod, hogy nem Gripen lesz? Hallottál valami infót?

 

[Törölt tag]

Ok, de ezt nem tudja hordozni a Gripen, igaz?

Jelenleg nincs integralva a Gripenekhez, de fizikai akadálya (méret, tömeg) nincs a dolognak.
A SAAB Finnországnak szóló ajánlatában benne volt az ajánlott fegyver csomagban.
Az integrációt kellene kifizetnie valakinek.

 

[Aladeen]

Jelenleg nincs integralva a Gripenekhez, de fizikai akadálya (méret, tömeg) nincs a dolognak.
A SAAB Finnországnak szóló ajánlatában benne volt az ajánlott fegyver csomagban.
Az integrációt kellene kifizetnie valakinek.

Akkor már inkább a Stormbreakert kérném integrálni...

 

[molnibalage]

Ok, de ezt nem tudja hordozni a Gripen, igaz?
SDB se lenne rossz: pici célpont, nehezen szúrnák ki és szedné le a légvédelem. 110km hatótáv a legtöbb légvédelmi rendszer ellen elegendő is lenne...

Jelenleg nincs integralva a Gripenekhez, de fizikai akadálya (méret, tömeg) nincs a dolognak.
A SAAB Finnországnak szóló ajánlatában benne volt az ajánlott fegyver csomagban.
Az integrációt kellene kifizetnie valakinek.

2000 fontos tömegig jó a Gripen, ez belefér, nem a méret az akadálya az alkalmazásnak.

 

[Törölt tag]

Tisztában vagy a tartalékosok behívásának lehetőségeiről, és a behívás mikéntjéről?

Nem tudom, hogy mire célzol.

 

[borisz]

Nagyon tapasztalt lehetsz. Bizonyára ezért hullottak le a PG-ben javított repeszözök (szerinted).

Már megint feleslegesen játszod az eszed.
Aki azt mondja, hogy a PG-re nem volt jellemző az alkoholizmus, az vagy hazudik, vagy az életben nem beszélt PG-ssel.

 

[vasszekely]

Mi lesz a magyar Gripenekkel 2026 után? 10 éves szerződés van a láthatáron

Védelmi ipari együttműködésről tárgyalt Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos Svédországban a svéd kormány és a SAAB képviselőivel – olvasható a kormánybiztos közleményében, melyet az MTI hozott le. A felek egyebek mellett a hazai Gripen-flotta üzemeltetésével kapcsolatos...

www.portfolio.hu

 

[SilvioD]

Szerintem ez a mostani meeting "csak" a nyáron bejelentett K+F tevékenységről, egyéb ipari együttműködésekről és az üzemeltetéshez szükséges keretszerződés letárgyalásáról szólt.

Nekem úgy tűnt az eddigi beszélgetések alapján, hogy az "új Gripen század" beszerzése (ami nem is 100% még, hogy Gripen lesz) egy igencsak távlati terv.

Benkő az MN-ben konkrétan Gripent mondott.

Két század Gripenben gondolkodunk, eredetileg is ennyit tartottunk szükségesnek – tette hozzá a légierő jövője kapcsán.

 

[molnibalage]

Már megint feleslegesen játszod az eszed.
Aki azt mondja, hogy a PG-re nem volt jellemző az alkoholizmus, az vagy hazudik, vagy az életben nem beszélt PG-ssel.

Legfeljebb annyira, mint az országos átlag.
Mert te úgy teszel, mintha máshol ez nem állna meg...

 

[borisz]

Legfeljebb annyira, mint az országos átlag.
Mert te úgy teszel, mintha máshol ez nem állna meg...

Lehet, hogy én vagyok a csodabogár, de nekem nem volt olyan munkahelyem, ahol ittak volna a kollégák. Dohányzás volt a hangárban, gépek között, de olyat láttam bezzegnyugaton is. A repszesz, meg a fényes kávé mond valamit?
Te hányszor rúgtál be, vagy mentél ittasan a munkahelyedre? -teszem fel a költői kérdést.
Idézd kérlek, hogy hol "tettem úgy, mintha máshol ez nem állna meg..."
Illetve, ha máshol isznak, ittak, az nem mentség arra, hogy a PG-s brigád egy jelentős része piásan dolgozott.

 

[fitom]

Mi lesz a magyar Gripenekkel 2026 után? 10 éves szerződés van a láthatáron

Védelmi ipari együttműködésről tárgyalt Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos Svédországban a svéd kormány és a SAAB képviselőivel – olvasható a kormánybiztos közleményében, melyet az MTI hozott le. A felek egyebek mellett a hazai Gripen-flotta üzemeltetésével kapcsolatos...

www.portfolio.hu

Akkor 2036-ig Grippen? Addigra a románoknak tényleg F-35ük lesz...!