Határ másik oldala ukrán katonák. Botlódrótok (egyenlőre csak jelez nem aknát aktivizál), mocskos, vadorzó nyikhajok (ma délben egyiküknek szétrúgtuk a valagát mert a gyöngyöm-bogaram fácánokat hurkozott) mint határőrök, akiknek fegyvert nem mernek adni, mert a múltkorában a készenlétiekre is rálövöldöztek egy bunyó alkalmából Mezővárinánál. Egyszóval nem tudom mit rinyáltok a magyar határvédelemnél. Ami van abból kell főzni és biztos vagyok benne, hogy a magyar honvédség és a rendőrség pár ezer ilyen "újhonfoglalóval" azért még el tud bánni. Persze, hogy ki lehetne hajtani a humweikat, meg repkedhetnének a TEK szép és modern helijei, meg dronok, de ezzel az erővel várhatnánk, hogy mikor kezdik telepíteni az őrtornyokat a star treck fézerekkel. Tanuljuk meg, hogy amíg katonai kérdésekben politikusok döntenek addig a racionalitás mellőzött dolog marad.
- Status
<blockquote rel="karpatalja"><blockquote rel="pela3">Tudom, hogy PR.. erre vonatkozik a Minek kérdésem.. mert ez csak "erőfitogtatás", csak kéne erő is..
Szerintem a pilóták kaptak éjjellátókat..
Mien ejjellatokat? Most vettunk bele ipod okat, h legyen GPS a fedelzeten!
A pancelosok nem veletlenul vannak a hatarra vezenyelve, napokon belul fegyveres csoportok erkeznek.
</blockquote>
Az ipod az vicc akart lenni?
Lehet ma már olcsón kapni profi positioning systemet, ami gps/glonasst is tudja. 100ezer alatt. És a magasba is jól elvan.
</blockquote>
Azt nem lehet kiszedve másra is használni.
Nem, ez a nettó lopás kategóriája lenne.
A nagy büdös lófaszt mutatnám fel nekik erre az esetre.
Az M-zárolt készleteket haveri alapon, fillérekért felvásároló telephelyeknek gondolom nem küldték meg ezeket a leveleket, mert azok a tiszturak barátai.
Ilyen cikkek olvasása közben vajon nem merül fel a gondolat a tisztelt publikum fejében, hogy ugyan miért van szükség -elméletben- rekvirálásra? Vajon miért nincs elegendő eszköze a Honvédségnek árvíz vagy migránsjárás idejére, BÉKEIDŐBEN? És ha valaki fejében ez felmerül, vajon elgondolkozik azon, hogy inkább a MH-et kéne megtámogatni egy kis KP-val, ha szükséget szenved a cég, nem olyan "művészeket", akiknek saját bevallásuk szerint is büdös a munka, és ezért NEM HAJLANDÓAK DOLGOZNI? Vajon van olyan bankszámlaszám, amire lehetne utalni egy kis népi támogatást, ha van valakinek fölöslege?
De ha a cégben magában van a hiba? Nagyon úgy tűnik, hogy belülről rohad az egész és nem csak a pesti vízfej bűzlik.
Azt az idiótát megtámogató V. kerületi, 5. hadoszlopos mecénásokat nem említeném az országgal egy lapon.
Márciustól a fővárosi Petőfi-laktanyában egy új, országos hatáskörű katonai rendészeti szervezetet hoznak létre, amelynek feladatköre a katonai rend fenntartásától a közlekedési szabályok ellenőrzéséig terjed majd.
http://www.ma.hu/belfold/275087/HM_marcius_elsejevel_megkezdi_mukodeset_a_Katonai_Rendeszeti_Kozpont
http://www.ma.hu/belfold/275087/HM_marcius_elsejevel_megkezdi_mukodeset_a_Katonai_Rendeszeti_Kozpont
Nem, ez a nettó lopás kategóriája lenne.
A nagy büdös lófaszt mutatnám fel nekik erre az esetre.
Az M-zárolt készleteket haveri alapon, fillérekért felvásároló telephelyeknek gondolom nem küldték meg ezeket a leveleket, mert azok a tiszturak barátai.</blockquote>
Dehogy lopás.
A 150 000-es egykori Néphadseregben, minden vállalat, Ktsz, Szövetkezet, teherautója, katonai tartalék volt, a sofőr meg tartalékos.
N, ez csak adalék ahhoz hogy érthetőbb legyen a dolog.
Háborús helyzetben kerülne csak sor, civil járművek mozgósítására.
Esetleg nagy természeti katasztrófák esetén, civil nehéz munkagépek még.
Úgy emlékszem Kolontár után módosították a törvényt ebben az értelemben.
</blockquote>
Azt is vedd a képhez figyelembe, amit a zárolt készletekről írtam.
"az egykori néphadseregben" ezen van a kulcsszó, illetve amit utána írtál azon, állami cégek, állami szövetkezetek, etc...állami tulajdon
a legtöbb összeírt járművel meg kétlem, hogy bármire is mennének pl. volvo suvok estébé....
plusz ez már nem az a korszak, ideje lenne végre észrevenni, de vhogy a 20 év kevés volt az átállásra, meg is lehet nézni, hol is tart sok minden, az állam feladata, hogy fenntartson egy megfelelő honvédséget és katasztrófavédelmi szervet, megfelelő eszközparkkal, ez nem a második vh., hogy rekvirálgatunk basszus...ez annyira gáz megint
a legtöbb összeírt járművel meg kétlem, hogy bármire is mennének pl. volvo suvok estébé....
plusz ez már nem az a korszak, ideje lenne végre észrevenni, de vhogy a 20 év kevés volt az átállásra, meg is lehet nézni, hol is tart sok minden, az állam feladata, hogy fenntartson egy megfelelő honvédséget és katasztrófavédelmi szervet, megfelelő eszközparkkal, ez nem a második vh., hogy rekvirálgatunk basszus...ez annyira gáz megint
Nem kell a <del>hiszti</del> hangulat keltes. Megnyugodhatsz, nem fogjak elvenni a volvo suv-odat. Leginkabb munkagepekrol van szo, amibol ugy folosleges lenne fenntartani egy keszletet, amennyiben csak nagyon ritkan hasznalnak. Az ilyen munkagepeket egyebkent sem hasznaljak folyamatosan. Pont semmi baja nincs azzal egy videki gazdanak sem ha (terites elleneben) az allam kolcsonveszi a traktorat par napra - tobbnyire a sajat gepkezelojevel egyutt. A teherszallitok sem halnak bele, ha par napig homokzsakokat fufaroznak, sot. Csak az afacsalo kamuteherautos pickuposok es suvosok sirnak megint.
Nem kell a <del>hiszti</del> hangulat keltes. Megnyugodhatsz, nem fogjak elvenni a volvo suv-odat. Leginkabb munkagepekrol van szo, amibol ugy folosleges lenne fenntartani egy keszletet, amennyiben csak nagyon ritkan hasznalnak. Az ilyen munkagepeket egyebkent sem hasznaljak folyamatosan. Pont semmi baja nincs azzal egy videki gazdanak sem ha (terites elleneben) az allam kolcsonveszi a traktorat par napra - tobbnyire a sajat gepkezelojevel egyutt. A teherszallitok sem halnak bele, ha par napig homokzsakokat fufaroznak, sot. Csak az afacsalo kamuteherautos pickuposok es suvosok sirnak megint.</blockquote>
senki nem hisztizik vagy kelt hangulatot haver (ha már személyeskedünk, bár lófaszt nem tudsz rólam és a hangnemet is kikérem
), de attól még minden szir-szart nyilvántartásba vesznek, nem csak a munkagépeket, érdekes módon, és ez is annyira tipikus megjegyzés, hogy mer csak az áfacsalók sírnak....kérdezd meg azt, akinek munkaeszköze és megélhetése az a traktor, vagy teherautó, hogy mennyire örül neki és mennyire nem, ja, hogy nem csináltál erről felmérést, mert az úgy van ahogy elképzeled, mer' miért is lenne másként? hát megsúgom, ez kurvára nem az a rendszer, ahol az állambá azt csinál amit akar és majd mindenki jó képet vág hozzá mert talán megtérítik a dolgait (bár ha ezekről van szó akik a kupolás épületben ülnék én még akkor sem hinnék nekik ha ló legel a sírjukon) érdekes módon ha külföldiában van vmi gepasz vagy természeti katasztrófa azt megoldják mindennemű rekvirálás nélkül, csak itt van erre szükség...
eSeM
Beszeljunk higgadtan!
Nekem eddig egy ismerosom sem panaszkodott emiatt. Vannak traktoros, kamionos es kisteherautos ismeroseim is. Szoval akkor kinek a neveben szinlelsz te felhaborodast? Tenyleg nem ertem kit zavar ez. Vagy csak megint munkat kaptak a hivatasos rettegok?
Beszeljunk higgadtan!
Nekem eddig egy ismerosom sem panaszkodott emiatt. Vannak traktoros, kamionos es kisteherautos ismeroseim is. Szoval akkor kinek a neveben szinlelsz te felhaborodast? Tenyleg nem ertem kit zavar ez. Vagy csak megint munkat kaptak a hivatasos rettegok?
W
A Néphadsereges dolgot, mint írtam, az érthetőség miatt adtam közre.
Azonban a helyzet az, hogy amikor Kolontár szintű ipari katasztrófa, ( ami Pakson is bekövetkezhet ) történik, akkor nincs az a hadsereg, katasztrófavédelem, amelyik azonnal, minden igényt kielégítően, saját erővel kezelni tudja a helyzetet.
Nem nálunk, tőlünk nagyobb országokban sem.
A korosztályom emlékezhet a csernobili eseményekre.
Kolontár, valamint a most már szinte évente ismétlődő országos és nem lokális árvizek, szükségessé teszik, hogy az egész országra kiterjedően legyen mozgósítható munka, teher és személyszállító eszköz.
Amit nem tagadhat meg az akitől kérik.
Mert biztos vagyok benne, hogy a szép kérések ellenére, mind Kolontár estében, mind az árvizeknél, lehetett elég sok vállalkozó, aki az arra alkalmas eszközét nem adta a védekezéshez.
Biztos hogy lehetett ilyen, mert az ipari katasztrófa után módosították az ide vágó törvényt.
Amennyiben ilyen nem lett volna,akkor ez a törvénymódosítás sem következett volna be.
Hiszen a BM adatnyilvántartásában ott van minden forgalmi rendszámmal rendelkező jármű, tokkal, vonóval, tulajdonossal, annak címével.
Nem mindenki olyan boldog önkéntes hős, mint azt sokan gondolják, ha baj van.
Amikor egy időben árad a Duna, Tisza, Dráva, Rába, akkor bizony a teljes hazai szakaszon, nem tud egyszerre jelen lenni a katasztrófavédelem és a Honvédség ezen védekezésre való minden eszköze.
Nem kell aggódni szerintem emiatt a törvény miatt.
Háborús helyzetben meg amúgy is mozgósítanának mindent, amire a honvédelemnek szüksége van.
Éppen ha még arra nincs törvény, hát a háborús körülményekre való tekintettel, azt meghozná 5 perc alatt a parlament.
A Néphadsereges dolgot, mint írtam, az érthetőség miatt adtam közre.
Azonban a helyzet az, hogy amikor Kolontár szintű ipari katasztrófa, ( ami Pakson is bekövetkezhet ) történik, akkor nincs az a hadsereg, katasztrófavédelem, amelyik azonnal, minden igényt kielégítően, saját erővel kezelni tudja a helyzetet.
Nem nálunk, tőlünk nagyobb országokban sem.
A korosztályom emlékezhet a csernobili eseményekre.
Kolontár, valamint a most már szinte évente ismétlődő országos és nem lokális árvizek, szükségessé teszik, hogy az egész országra kiterjedően legyen mozgósítható munka, teher és személyszállító eszköz.
Amit nem tagadhat meg az akitől kérik.
Mert biztos vagyok benne, hogy a szép kérések ellenére, mind Kolontár estében, mind az árvizeknél, lehetett elég sok vállalkozó, aki az arra alkalmas eszközét nem adta a védekezéshez.
Biztos hogy lehetett ilyen, mert az ipari katasztrófa után módosították az ide vágó törvényt.
Amennyiben ilyen nem lett volna,akkor ez a törvénymódosítás sem következett volna be.
Hiszen a BM adatnyilvántartásában ott van minden forgalmi rendszámmal rendelkező jármű, tokkal, vonóval, tulajdonossal, annak címével.
Nem mindenki olyan boldog önkéntes hős, mint azt sokan gondolják, ha baj van.
Amikor egy időben árad a Duna, Tisza, Dráva, Rába, akkor bizony a teljes hazai szakaszon, nem tud egyszerre jelen lenni a katasztrófavédelem és a Honvédség ezen védekezésre való minden eszköze.
Nem kell aggódni szerintem emiatt a törvény miatt.
Háborús helyzetben meg amúgy is mozgósítanának mindent, amire a honvédelemnek szüksége van.
Éppen ha még arra nincs törvény, hát a háborús körülményekre való tekintettel, azt meghozná 5 perc alatt a parlament.
Nyugalom! A világ összes országában "bevett szokás" , hogy a helyi HM nyilvántartásba veszi, összeírja a civil járműveket (milyen típusból mennyi van) egy katasztrófahelyzet, romeltakarítás, kitelepítés, mozgósítás esetén kihez tudnak fordulni. Egyébként ezen járművek "kölcsönzésért" természetesen fizetnek. Amúgy meg bárki legyen kormányon, ha rendkívüli állapot kerülne bevezetésre, gond nélkül elvehetné akár ellenszolgáltatás nélkül is, és felesleges kivándorolni, mert ez még a legnagyobb demokráciákban is simán eljátsszák vészhelyzetben.
Nem kell a <del>hiszti</del> hangulat keltes. Megnyugodhatsz, nem fogjak elvenni a volvo suv-odat. Leginkabb munkagepekrol van szo, amibol ugy folosleges lenne fenntartani egy keszletet, amennyiben csak nagyon ritkan hasznalnak. Az ilyen munkagepeket egyebkent sem hasznaljak folyamatosan. Pont semmi baja nincs azzal egy videki gazdanak sem ha (terites elleneben) az allam kolcsonveszi a traktorat par napra - tobbnyire a sajat gepkezelojevel egyutt. A teherszallitok sem halnak bele, ha par napig homokzsakokat fufaroznak, sot. Csak az afacsalo kamuteherautos pickuposok es suvosok sirnak megint.</blockquote>
senki nem hisztizik vagy kelt hangulatot haver (ha már személyeskedünk, bár lófaszt nem tudsz rólam és a hangnemet is kikérem
), de attól még minden szir-szart nyilvántartásba vesznek, nem csak a munkagépeket, érdekes módon, és ez is annyira tipikus megjegyzés, hogy mer csak az áfacsalók sírnak....kérdezd meg azt, akinek munkaeszköze és megélhetése az a traktor, vagy teherautó, hogy mennyire örül neki és mennyire nem, ja, hogy nem csináltál erről felmérést, mert az úgy van ahogy elképzeled, mer' miért is lenne másként? hát megsúgom, ez kurvára nem az a rendszer, ahol az állambá azt csinál amit akar és majd mindenki jó képet vág hozzá mert talán megtérítik a dolgait (bár ha ezekről van szó akik a kupolás épületben ülnék én még akkor sem hinnék nekik ha ló legel a sírjukon) érdekes módon ha külföldiában van vmi gepasz vagy természeti katasztrófa azt megoldják mindennemű rekvirálás nélkül, csak itt van erre szükség...</blockquote>
A szülőfalumban amikor árvíz volt, mindenki ment traktorokkal és hordták a nagy rönkfákat a töltéshez. Mindenki saját maga döntött így, semmiféle ellenszolgáltatást nem kaptak érte és nem is várták el, mert tudták az emberek, hogy most a falu az első, nem a szántás. Ne gondold már azt, hogy ha Szegeden árad a Tisza, akkor majd Győrből viszik el a gazdák traktorait. Elsősorban a szegediekét fogják elvinni, ha szükség van rá. Szerintem emiatt senki sem fog panaszkodni, mert a saját biztonságuk érdekében teszik ezt.
Ha a gépjármű regisztrációja miatt kiakadnak az emberek, mi lesz ha rájönnek, be is kell vonulni az ország védelmében?
- Status