Ka-50 Black Shark "Hokum A" / Ka-52 Alligator "Hokum B" (Kamov, Szovjetunió)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
De a minimális kigyozó mozgással való előre repülés nem nevezhető manőverezésnek.Vezetősugarsa vezérlés valamivel többet tesz lehetővé,Aligátor esetén a szenzortorony elhelyezése miatt még többet (Mi28 vagy Mi-8ATMS Vikhr rakétrával tüzelve rávezetés közben nem fordulhatnának meg a szenzortorony elhelyezése miatt.De az iraki H135ök az Ingwe rakétáikkal ugyanigy kötöttek a célravezetési időkapuban,nem orosz sajátosság ez-a célravezetési móddal jár).
De ez harcászatilag csak mozgás,nem manőverezés.Nem fordulhat ki,légvédelem elleni kitérő manővert nem végezhet,nem bújhat takarásba.Harcászati manővert nem végezhet-manőverképtelen a célravezetési időszakban.
de nehéz ezt megérteni.......
Szerintem túlpörgöd ezt a dolgot. HA nagy a vész, egyszerűen elengedi a dolgot, megszakítja a rávezetést és elkezdi a kitérő manővert. -1 rakéta - ami úgyis szar vezetősugaras - és kész.
Ja értem kitaláltel egy olyan szituációt, ahol működhet... Nem is értem az oroszok miért cserélik le ahelyett, hogy ők is marhaságokat beszélnének.
Tudod nem én állítom ezt, hanem maguk az oroszok, de hazdju csak tovább magadnak.
Ha van rá ideje,persze.Már a huzalos rakétáknál is ezt csinálták.
A gond az,hogy a muszkafan társulat nem akarja megérteni a dolgot.
A másik gond,hogy mennyire behatárolja egy jobban felszerelt ellenfél esetén az ilyen rendszerű fegyverzettel való bevetést.Ezt maguk a ruszkik is tudják,azért fejlesztik már elég régóta a más rendszerű rakétákat
Úgy látszik, itt nincs olyan jól felszerelt ellenfél.
Szerintem mindenki belátja, hogy a legjobb dolog gyorsan előbújni, majd lőni, majd gyorsan elbújni. Kétlem, hogy ezt bárki megkérdőjelezi.
Azt meg ilyen videók után nehéz megkérdőjelezni, hogy itt, a jelenleg a Kamovok által használt módszer jelenleg megfelelő.
De még egyszer: a lőjj és bújj el módszer kétségtelenül biztonságosabb.
Nem kitaláltam, ez most a szituáció. A szürke zónában és azon túl jellemzően nincs orosz harcjármű.
Egyébként ha ez akkora probléma lenne (most), mint gondolod, akkor az elmúlt 3,5 hónapban több FF kilövést is kellett volna látnunk - mármint az ukránok biztosan nagy dobra verték volna, hogy egy orosz heli véletlenül a sajátját lőtte ki.
De én egy ilyet se láttam. Hát te?
Azzal nem vitatkozom, hogy a pozitív beazonosítás egyébként nagyon fontos - lenne, ha az oroszok most intenzíven manővereznének (nem teszik), és nagyobb eséllyel kerülne egy helikopterük v bármijük elé saját gép vagy alakulat. De MOST nem így áll a dolog.
Ami nem zárja ki, hogy később nem lesz bajuk ebből.
Kb erről irogatok.....
A pillanatnyi kiépitett védelmi helyzetben megfelelő.De még most is,amint elhagyja a védett inditási poziciót,veszteségeik vannak.
Muszkafan brigád azonban azt látja,amit látni akar,és nem azt ami van.És ez probléma.Harcászati tanulságot nem szabadna oldalszemlélettel levonni.
Szóval ez úgy igaz, hogy az F-5 és az A-37D Dragonfly valóban nagyon alacsony karbantartási igényűek voltak (meg még az OV-10 Bronco is), de az össze többi, bonyolult elektronikával rendelkező amerikai repülőgépnek nagy igénye volt.
Amire emlékszem, az OV-10 2/1, az A-37D 3/1 óra karbantartás jutott 1 repült órára, ez a F-4, F-105-nél 14-16/1 volt.
Szia,
Ha mar messze van a raketa (pl. 6 km-re a helikoptertol, 1 km-re a celtol), akkor igazad van, mert a helikopter kiteresenek 1/7-et vegzi a vezetosugar a raketanal, vagyis pl. 7 m/s oldaliranyu mozgas mellett csak 1 m/s sebesseggel kell oldalra mozogni a raketanak, az meg nyilvan megy neki.
De ha kozel van a raketa (pl. 1 km-re a helikoptertol, 6 km-re a celtol), akkor helikopter kiteresenek 6/7-et vegzi a vezetosugar a raketanal, vagyis pl. 7 m/s oldaliranyu mozgas mellett 6 m/s sebesseggel kell oldalra mozogni a raketanak, ami szinte annyi, mint a helikopter sebessege.
@cirqle altal mutatott video mar az elejen tartalmaz olyat, hogy elhuzza balra a celjelet, majd visszaviszi, az lekezelhet egy ilyen helyzetet (szerintem ezt nehez megcsinalni, de ettol meg lehet, hogy egy kepzett operatornak rutinfeladat).
Én az oroszok helyében már régen kiutaltam volna 1-2 tucat főiskolást annak a megvalósításra --amit a hazai heliknek is kellene csinálnunk--, hogy egy "polcról levett" tizen-kilós "előretolt" drón-típusuk közelítőleh 2-3-4 km-rel a heli előtt végezné/átvenné az irányítást. A frontvonalban/vezsteség-listán a pár-ezres drón a pár-tíz-milliós heli helyett!!!
+ : Amennyiben csak az adott helis ATGM irányításához/vezérléséhez szükséges rendszer van benne, akkot nem kell a nehéz és drága FLIR összes eleme, rátehető egy ilyen kisebb --nicsak: olcsóbb=> mennyiségben is reálisan létrehozható
-- és akár feláldozható is egy tizen-huszon millió€/$-os ellen-tankkért cserébe. Szun-Ce álom volt az ilyen költséghatékony fegyver. 
Ha még vissza is sikerül hozni, akkor meg "bónusz"!
.
Nézz át az orosz UAV topicba, elég sok gépen dolgoznak az országban. Még az is lehet, hogy az egyik megkapja ezt a szerepet (mert pl a Krasznopolos támadásoknál is felülről, drónról derítik fel a célt és világítják meg lézerrel).Én az oroszok helyében már régen kiutaltam volna 1-2 tucat főiskolást annak a megvalósításra --amit a hazai heliknek is kellene csinálnunk--, hogy egy "polcról levett" tizen-kilós "előretolt" drón-típusuk közelítőleh 2-3-4 km-rel a heli előtt végezné/átvenné az irányítást. A frontvonalban/vezsteség-listán a pár-ezres drón a pár-tíz-milliós heli helyett!!!
+ : Amennyiben csak az adott helis ATGM irányításához/vezérléséhez szükséges rendszer van benne, akkot nem kell a nehéz és drága FLIR összes eleme, rátehető egy ilyen kisebb --nicsak: olcsóbb=> mennyiségben is reálisan létrehozható
Ha még vissza is sikerül hozni, akkor meg "bónusz"!
.
A tapasztalatok tükrében gondolom figyelmeztetésként jelezted, hogy zenés a videó.
Ha nem szereted a Rammsteint, akkor halkítsd le. Egyébként a fegyverrendszer operátornak elektronikus térdblokkja van.
Így húzzák fel a rugót elindulás előtt.
(meggyőződött bólogatás)
Holnap majd megírják a Szőrék(brit hírszerzés napi jelentés), hogy "az orosz haderő kifogyott a Klimov gázturbinás hajtóművekből, így kénytelenek voltak Ukrajnából lopott Kamov Ka-26-osokból kiszedett Vegyenejev M-14V26 motorokat tenni az Alligátorok hajtómű gondoláiba. Azok pedig a hideg miatt nem idultak, meg persze engedik az indító levegőt is. Így nem maradt más hátra, mint, hogy a "berántás" néven ismert eljárással indítsák be ezeket is, mint ahogy azt némely viharvertebb Ka-26-nál csinálták. És Putyin persze ma is meghalt."